736k
8 лет назад · 8 фото · 14066 просмотров · 98 комментариев
35 пожарных тушили автомобиль Tesla Model S (8 фото + 1 видео)
Владелица Tesla Model S из города Ландекк (Австрия) на высокой скорости врезалась в бетонное барьерное ограждение. Ей удалось выбраться из электромобиля, прежде чем тот загорелся. Самое интересное началось позже, когда на вызов приехало пять пожарных машин и 35 спасателей.
Оказалось, что такие меры безопасности — условие, выдвинутое в инструкции по аварийным ситуациям компании Tesla. В ней сказано, что тушить горящие аккумуляторы необходимо большим количеством воды, поскольку батареи выпускают токсичные пары — оксиды лития, никеля, углерода, меди и кобальта, а также серную кислоту. Каждый пожарный при этом должен иметь автономный дыхательный аппарат.
Автомобиль тушили долго, поскольку высокопроизводительная батарея неоднократно загоралась. Остановить пожар удалось лишь после того, как спасатель вырезал у левой задней двери отверстие и отключил питание батареи.
Еще одно требование Tesla — «карантин» разбитого автомобиля. Пожарные наблюдали за ним двое суток, чтобы убедиться, что батарея не загорится опять.
Метки: #Tesla #Tesla Model S #Авто #пожарные #пожары #тушение пожара #электрокар #электромобиль
по урокам химии помнится, что металлический литий + вода = большой БАБАХ
Дебилам всеравно невдомек, что электромобиль это утопия от эксцентричного миллиардера.
С х.е.р.а ли? Хорошая машина, разгон не реальный. Дорого? Да! Но никак не утопия!!
Ага например в Норильске или Якутске при -60 надолго ли акума хватит.
Не ну и га луне эта машины особо не пригадится. А в Норильске или Якуцке есть Феррари, ролсройсы, Бентли? Думаю что нет. Тесла машина для городов с умеренным климатом!
Все авто горят одинакова!
Эти ядовитее.
"спасатель вырезал у левой задней двери отверстие и отключил питание батареи."
Я не догнал, а что он отключил, и как это помогло? Какое питание батареи, если наоборот батарея питает автомобиль. Тесла же не на зарядке стояла.
А вообще, если такая хрень будет происходить, я думаю инженерам Маска удастся что нибудь придумать. Допилить немного автоматики отключения, какой-нибудь автоматический огнетушитель.. Думаю при желании проблема решаема. Ну и не стоит забывать, что первые бензиновые авто так же были не самыми безопасными.
Кстати а кто нибудь знает, а какая именно "высокая скорость" была, что смогла сама выбраться? Или скорость таки не очень высокая, или Тесла действительно настолько безопасная, что можно на сотне км/ч врубиться в бетон и уйти на своих ногах.
Да, обязательно. И автономный бак для воды литров на 1000 для оперативного тушения в каждый автомобиль.
Литий очень активный металл. Он, если что, и с водой неплохо так реагирует. Поэтому если батарея горит - остается только дождаться, пока выгорят все поврежденные элементы и постараться чтобы они при этом не прожгли дырок в остальных.
И да, разрядка батареи приводит к нагреву. А быстрая разрядка, например если от удара замкнуло на корпус - к очень сильному нагреву. От которого батарейные блоки могут вспухнуть и потерять герметичность. Ну и в результате загореться, литий это очень активный металл...
экологически чистый транспорт кули
Там высоковольтный конвертер перед приборной панелью и высоковольтные провода за правым переднем колесом протянуты к батареям на днище. Что то из этого замкнуло
Рубильника на ней не хватает.
+1. Возгорание такой батареи возможно при ее повреждении из-за внутренних коротких замыканий. Там ничего особо не отключишь.
А хорошая идея.Несколько пиропатронов делят батарею на несколько секций.
Учитывая сколько там аккумов и секций- будет кислотный дождь
Да нет,я имею ввиду не механическое деление на секции,а только электрическое:маленькие пиропатроны разрывают маленькие контактные перемычки.А современный запальный щнур сгораит со скоростью больше звуковой,к тому же он наверняка не электропроводен.
Привет фанатам Маска.
я так понял если ктото затяжно зевает, то впереди рвется газабалонное оборудование
Так в чем выгода, брат?
С одной стороны, это все верно. С другой - пока еще нет достойного аккумулятора. То что есть - не фонтан. Литий весьма нелегко добыть и потом утилизировать. В стране нет месторождений с богатыми рудами.
Для нашего климата и расстояний эта машина не подходит. Да и цена такая, что сейчас она игрушка для богатых.
Это 7 тыс батареек! Со временем, батареек будет меньше, ёмкость их больше, при ударе -мгновенная утилизация авто и содержимого, в плазменном взрыве! Выживание-не предусмотрено?
Оптимальная конфигурация авто в будущем-мотор колёса-буферный аккум на 100-200км, несколько источников тока (солнечная батарея, генератор на тёмной энергии и тд и тп), что нибудь, по экологичнее. Таково будущее! А текущее положение-лет 10, никаких электроавто с небольшой ценой и ширпотребовскими параметрами не ждите! Капитализм, ещё не всё выжал из топливных авто и ваших кошельков!Сразу видно разбирающегося человека. За@бень свой каммент еще и на английском. Илон Маск прочтет и заберет тебя на работу. А то они сами ну ни как.
> в плазменном взрыве!
в термоядерном б.л.я.д.ь!
))
За@бенить можно многое, но дуракам ведь не докажешь, что гибнут в таких классных Тесла-живые люди!
Дурачок! Был бы термояд-сказал бы термоядерный! И ещё, вы, хоть что нибудь знаете об электричестве, об искровой дуге, о том, что происходит, если замкнуть клеммы заряженного авто аккумулятора железкой? А то, что уже сгорели несколько человек, в вашей любимой Тесла, вам известно? За@бали умничающие дилетанты!
> И ещё, вы, хоть что нибудь знаете об электричестве, об искровой дуге, о том, что происходит, если замкнуть клеммы заряженного авто аккумулятора железкой?
Обосраться какие таинства школьной физики! Куда же мне такому убогому дотянуться до таких Знаний!
> А то, что уже сгорели несколько человек, в вашей любимой Тесла, вам известно?
А еще нагугли сколько за тот же период времени сгорело в авто с ДВС, сильно удивишься. И даже если посчитаешь в относительных числах, тоже будет шок))
> За@бали умничающие дилетанты!
Ну ка поведай нам и какими же устройствами с мощной литиевой батареей ты пользовался, ну чтобы не быть дилетантом. Не надо рассказывать про свой сраный мобильник, я говорю про мощные батареи. Хотя бы 100 Втч (ну там на какой-нить самокат или говеный электровелик). Ну чтобы хоть как-то убедиться в твоей компетентности, а то пока что кажется, что ты обычный интернет-п.и.з.д.а.б.о.л, который элементарно в руках ни одной сборки не держал.
"А еще нагугли сколько за тот же период времени сгорело в авто с ДВС, сильно удивишься. И даже если посчитаешь в относительных числах, тоже будет шок))"
А ведь вы сами, так не сделали! Откуда вы взяли, что цифры должны удивлять меня, а не вас?!!! Так что обычный интернет--п.и.з.д.а.б.о.л-вы! Иди в жопу, дилетант! Нашёл ахрененную мощность в 100 Втч! 100 ваттной лампочкой пугаешь? Ну-ну....
> Нашёл ахрененную мощность в 100 Втч! 100 ваттной лампочкой пугаешь?
Лол, давно так не смеялся. Крч с тобой все ясно, дятел, сиди гавкай дальше по теме, в которой ни черта не понимаешь.
Дурачку лампочку показали и он, уже смеётся! У тебя дятел гавкает? Ты давно дома не был-в зоопарке! Советую вернутся на Родину, а то так дурачком и помрёшь!
Ключевые моменты:
"на высокой скорости в бетонное ограждение"
"Ей удалось выбраться из электромобиля, прежде чем тот загорелся".
Вы действительно считаете, что 50 литров легковоспламеняемой жидкости в пластиковой емкости у вас под пятой точкой - это безопасней?
разрушение бензобака от удара в зад авто, прошла искра, собственно о чём я и писал.
Вы немного неадекватны. Я вроде по русски пишу, а вы где-то про поджог вычитали, про цель, про выжил. Я что где-то писал что он выжил? Я написал что в данном ролике как раз ситуация с двумя сильнейшими ударами в зад и в бок, от чего и произошло возгорание. Почитайте про двигатель внутреннего сгорания, свеча выдаёт искру. Также при ударе металла об металл искра - обычное дело. Отсюда искра, а не кто-то там с зажигалкой бегал. Смысл вам что-то объяснять полностью отсутствует. Вы даже не читаете что Вам пишут. Вы показали жуткую аварию и сравнили её с ударом палочки в батарею. Живите со своей логикой, а я наш спор заканчиваю.
ну собсна это я и писал дважды ранее :). Если загорелась бензомашина то это 85% пипец, но её ещё надо умудриться загореть.
А наши пожарные уже готовы к тушению электромобилей? Грядет очередная модернизация?
У Tesla Model S (да и у большинства других электромобилей) аккумулятор занимает значительную площадь в центральной части автомобиля грубо говоря, весь пол салона. Какой бы посторонний предмет ни оказался под машиной, если он пробьет защитную пластину, то однозначно попадет в литий-ионный блок. А дальше, возгорание практически неизбежно из-за специфики таких источников питания.
"Автомобиль тушили долго, поскольку высокопроизводительная батарея неоднократно загоралась."...
"Остановить пожар удалось лишь после того, как спасатель вырезал у левой задней двери отверстие и отключил питание батареи." ... отключил от чего?
Так что же там горело то?!!!
действительно. она сама кого хошь накормит.
в австрийских новостях "питание ОТ батареи". т.е. батарея питала что-то, что коротило.
Ну и нафига тогда эти "экологичные" авто?
Брать с них пожарный налог в год в сумме цены самого авто.
Илон Маск - это Чубайс Пиндостанский. Миллиарды он сделал с помощью сравнительно чесного отъёма денег. Технологии здесь ни при чём.
У нас вот тоже такойбыл. Ё-мобиль делал. Другой сделал электромопед и наноучебники.
Илон тоже самое, только уровень выше. Продажи его электрокаров резко падают, тоже будет и с космосом и зеленью.