Работа за еду

С такси вообще тема интересная: По примерным рассчетам расход бензина в городском цикле у среднего авто 12 литров на сотню, то есть на пересчёте в рубли это около 4,5 - 5 рублей километр с учётом пробок, стоимость владения средним автомобилем от 6 рублей за километр с учётом амортизации, ТО и расходников кроме бензина. Итого мы уже получаем 10 рублей за километр, это то, что водитель уже выложил из своего кармана чтобы вас довезти до места. Добавьте сюда сразу до 3 км в среднем расстояние чтобы добраться до вашего дома, и длина средней поездки в 10 км, для водителя превращается в 13!!! А это 130 рублей чистых расходов на доставку вашей тушки к желаемому месту. Внимание! Только вдумайтесь, затраты самого водителя на любую поездку от 80 до 130 рублей, которые с увеличением расстояния чуть уменьшаются, но не сильно. Считаем далее: При таком соотношение максимум поездок в городском цикле в среднем не более 3х. По самой нищенской ставке за оплату труда 120 рублей в час. То есть самый минимум что может заработать водитель с вашей поездки 40 рублей, итого ваш вояж обходится водителю в 170 рублей почти чистых затрат. Но как любой предприниматель он просто обязан платить ещё и налог и получать чистую прибыль, хотя бы сраный рубль, сюда накидывает этот сраный рубль и 13 процентов НДФЛ, итого минимальная стоимость поездки неожиданно превращается в почти 200 рублей. Меньше брать с пассажиров смысла нет даже в г. Мухосранск, я не говорю уж о миллионниках. На практике же получается что водители такси это такие Робины Гуды, которые возят бедных (вот себе то уж не врите, вы или не в состоянии купить и содержать авто или тупо жалеете денег на приличную услугу, вызывая эконом класс от бедности) потому что могут себе это позволить. Осталось ещё желание обмануть водителя, недодать ему сумму за поездку или зажать чаевые и собрать копейки сдачи? Если осталось, поздравляю вас, от психологии нищебродства вам не избавиться и до конца жизни, увы и ах, но это так, и ничего тут не поделать.
Для справки: В одной из беднейших стран Евросоюза, которой куда как далеко даже до нас, за поездку длиной 12 км и длительностью примерно 15 минут, без пробок и по пустому вечером городу, мне пришлось выложить 25 евро. Все официально! С чеком и по счётчику у официального перевозчика ( типа местного Убера). Вам пересчитать или сами справитесь?

Зачёт! Сам подрабатываю в такси и люди попадаются эбонутые в края. Бесят долговыходящие из подъезда, пьяное рогулье (трезвое не лучше), обезьяны не знающие человеческого языка и долбящиеся в глаза, стоишь в упор и тебя не видят. А ещё есть те, которые 5 метров не пройдут пешком принципиально, езжай мол сквозь мешающие машины, бетонные заграждения и тд. Но к счастью хочу отметить, 95% пассажиров нормальные и это не может не радовать.

Вот поэтому я и кайфую от гетов, уберов и прочих агрегаторов. Полистал приложения, нашел где мин ценник, тапнул пальцем, ВСЁ! Никаких проблем, машинку видишь на экране, где она стоит, опа, за домом встала, пофиг, спокойно прошелся и никаких заморочек. На место приехал, денежки списались с виртуальной карточки и все! Ляпота короче.

Ну что на 205 рубликов не плохо за купился.))

"Таксёры" разные бывают. Но иногда и клиенты. Как-то раз приехал утром на заявку,а там уже два таких-же стоит. Спрашиваю:"В аэропорт?", они:"Ага!". Вышел чел. с важным видом стоит машины оценивает. Мы задний дали и уехали. Диспетчер потом звонит:"Клиент жалуется,что Вы уехали!", я говорю:"Конечно уехал. Он для себя три машины заказал.На первой и уехал". Так же все и другие водилы сказали. А мы еще по "зело" и в чатах инфу кинули,что с этого адреса не брать-кидок.

Если б позвонили, я бы сказал, что вернул следующим пассажирам, вот и разбирайтесь сами)))

Сыр не вкусный потому что "Российский"? Да ты чертов русофоб!;)

Про Москву, собственно не знаю как в друг регионах, есть ли у них Яндекс такси, тут вообщем есть, отлично приложение где вбиваешь адрес подаче и адреса места назначения, куда ехать собственно. Так вот там есть разные варианты эконом, комфорт, комфорт +, бизнес и vip. И в зависимости от класса такси можно получаешь больше услуг, например в бизнесе и vip есть бутылочки с водой, как правило водитель в костюме, выходит, открывает дверь, помогает с сумками и тому подобное, ну и автомобиль приезжает сооотвественно там ауди, лексус, бмв, мерседес и тому подобные. Эконом же наоборот, часто можно нарваться на выходца из средней азии или кавказа, который плохой говорит по -русски или будет кричать эй, брат, дорогу покажешь, хотя может быть и два в одном, ездят в основном солярисы, в общем никого дополнительного сервиса, зато дешево и сердито, чем эконом и комфорт отличается не очень понятно, поскольку машины в принципе одного класса, не вижу честно говоря разницы между сорлярисом и i40, не в обиду никому, комфорт плюс, неплохой вариант, дешевле чем бизнес, можно попасть на камри, иногда на бмв с мерседесом, поскольку бизнесы часто берут заказы комфорт плюс, но есть минус, его дольше всех ждать!
И самое главное относитесь к людям, так, как бы вы зотели, чтобы они относились к вам!!!

такие пассажиры не только в такси бывают, мне на "бла-бла каре" пару раз попадались. оговорили определенное время, в итоге жду их с пол часа еще, потом они на заправке едой затариваются, как будто ехать им двое суток, а не 1.5 часа... другие в салоне окурком сиденье прожгли, хотя указано в профиле - не курить, нет, мы в тихаря, пока водитель вышел. в итоге - пришлось расстаться с этим сервисом вот из-за таких, с виду приличных, свиней

АЙ МОЛОДЕЦ !!!
Есть же ГОВНО такое ... Всегда и всем недовольное ...

в комментариях словно открыл жалобную книгу.

КРАСАУВЧЕГ!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хоть и драмма, но с хыппиэндом...