Председатель Межрегионального общественного движения за права пешеходов «Союз пешеходов» Владимир Соколов прокомментировал новую инициативу Госдумы о повышении штрафов для пешеходов за несоблюдение правил дорожного движения.
0
«Если пешеход создал опасную ситуацию на дороге, как правило, он сам и страдает. В прошлом году было сбито 56 тыс. пешеходов, около 6 тыс. погибли», — рассказал RT Соколов.
«Пока у нас нет условий безопасного передвижения по дорогам: на регулируемых пешеходных переходах сбивают более 30% из общего числа», — отметил он.
Кроме того, эксперт добавил, что ПДД часто нарушают пожилые люди и подростки, для которых даже нынешняя сумма штрафа является внушительной.
Ранее сообщалось, что депутаты Государственной думы готовы внести законопроект об увеличении штрафов для пешеходов за несоблюдение правил дорожного движения, если правительство не представит своё законодательное предложение по данному вопросу.
0
Каждый год в России осуществляется около 60-65 тыс. наездов на пешеходов, как по вине водителя и самих людей. Пострадавших пешеходов от наездов около 20 тыс. Как говорят статистические данные, пешеходы часто попадают под колеса автомобилей по собственной вине. То есть об ответственности и осторожности на дороге со стороны граждан не может идти и речи. Ведь с 13 тысяч погибших людей, около 5 тысяч попали под колеса автотранспорта исключительно по своей вине. Всем не раз приходилось видеть такую картину, когда на улице имеется достаточное количество пешеходных переходов, а люди перебегают дорогу через каждые 10 метров, кому, где надо. Основная причина наездов на пешеходов – переход участков дороги в запрещенных местах. В 2017 году нарушение правил дорожного движения со стороны пешеходов посопутствовало 20 тысячам авариям. Согласно статистическим данным из-за неожиданных появлений пешеходов на дороге (вышли из-за машины, дерева) случилось еще 2500 аварий. Идентичное количество несчастных случаев произошло по вине пешеходов, что были в состоянии алкогольного опьянения.
Почему я, чтобы сесть за руль, учился, платил деньги, сдавал экзамены? А эти тупые кегли, даже не знают как дорогу переходить. Пункт 4 ПДД ни кто не отменял. Пусть вводят в обязательную школьную программу.
Больше всего вымораживают тупые куры. Мало того, что она тащится через дорогу в неположенном месте, медленно и уткнувшись в телефон, она ещё тварь и харю воротит. Это же насколько надо быть тупой, чтобы не осознавать, что тебя могут просто не заметить и раздавить. Хотя - не велика потеря...
Впервые слышу о существовании союза пешеходов. Что-то аморфное и непонятное. Наказание за нарушение всегда должно быть адекватным, может быть дифференцированным от возраста, характера последствий и тд.
Да можно вообще убрать штрафы с пешеходов за нарушение ПДД. Перешел дорогу в неположенном месте и создал аварийную ситуацию и есть пострадавшие или просто побитые машины - в федеральный розыск (регистраторы в 90% машин стоят) и уголовная или административная (с полным возмещение ремонта) ответственность. Сбили пешика в неположенном месте перехода - водитель не несет никакой ответственности, даже если трупа сделал.
ЗЫ. А вот если водитель нарушил пешиковый переход тогда водиле адекватные меры, хотя они и так адекватные.
Нарушил раз перешел дорогу в неположенном месте - штраф, нарушил второй, - опять штраф, нарушил третий - запрет на право передвигаться пешком на 1,5 года)) ну, чтоб все по аналогии с водителями было :)
Стараюсь по возможности избегать переходов по дороге, юзаю подземку, если есть. Так спокойнее. А что с темой про светоотражающие жилеты и ленты? Заглох законопроект?
штраф не штраф . как минимум надо снять с водителя ответственность , если это произошло по вине самого пешехода . А если еще в обязательном порядке взыскивать с виновника (родственников ) ущерб - таких бегунов постепенно поубавится .
А вот тут х.у.й пусть себе этот "Председатель Межрегионального общественного движения за права пешеходов Союз пешеходов Владимир Соколов" за щеку возьмет.
Штраф кегле за переход в неположенном месте или на красный должен быть точно такой же, как и водиле за непропуск пешика на переходе. Все должно быть зеркально.
Наверное надо пешеходные переходы строить там, где они востребованы, а не там, где удобно чиновникам.
Штрафовать, действительно неправильно. Для одних штраф слишком велик, для других - ничего не значит. Наверное лучше пороть ремнём ;)
А для водителей нужно вообще отменить наказание за сбитого ночью ниндзю. Ниндзя сам виноват, если его сбили. Нефиг было шифроваться.
Если пешеход создал опасную ситуацию на дороге, как правило, он сам и страдает." - а водители за что страдают? Пешеход в худшем случае инвалид, в лучшем труп, а водителю срок. Реальный.
Пешеход всегда создает опасную ситуацию на дороге, если находится на проезжей части. Особенно на пешеходном переходе ("Имею право! Стойте водятлы сраные!" )
Вы знаете, что если пешеход умирает в течении 3 суток в больнице - это смерть от ДТП. А если после 3 суток - организм был слабый. Так выписали моему знакомому у которого сестра умерла после ДТП на 5 сутки.
Давайте еще не будем забывать о пункте 4.5. ПДД "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Таким образом вина при сбивании пешехода на "зебре" по факту обоюдная как минимум в большинстве случаев. Хотя "козлом отпущения" всегда является водитель.
Таким образом, я за выравнивание ответственности пешехода и водителя, вплоть до уголовной, хотя бы для тех случаев когда последствия тяжелые например уворачиваясь от пешехода/пешеходов на трассе водитель убился/покалечился (а то и не только он), а так же за отказ от презумпции виновности водителя (виноват должен быть только тот кто нарушил).
С пожилыми людьми все сложнее, но они как правило и не носятся через 4 полосы между машинами как лоси.
Прискорбно, но я не к этому написал комент, а к тому что безопасность пешехода полностью лежит на его плечах и даже по пешеходному переходу надо смотреть не на светофор, а по сторонам, так как еще ни офин светофор никого не убил, а вот авто каждый день.
Учитывая современные реалии, и тенденции мирового автомобилестроения, в частности развития автопилотирования ... пешеходов с дорог вообще надо убирать .... пешеход и дорога, это как человека одетого в красное, которого запустили в загон к быкам ... а наши "вышесреднестатитистические" еще и обязали его пропускать на не регулируемых переходах... причем через две и более полос на федеральных трассах.... дебилы б...
Соколов своей пешеходной башкой вообще не думает или думает в угоду своему детищу (союзу), за счет которого ему на хлеб ложится икра толстым слоем.
"Если пешеход создал опасную ситуацию на дороге, как правило, он сам и страдает" - по этой пустоголовой логике и водителей не надо штрафовать - они сами страдают, попадая в ДТП.
Если пешему дебилу немного испортили здоровье, то можно еще считать его наказанным. Но если эта сволочь нагло кладет х#й на ПДД, то ШТРАФОВАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Да у нас пешеходов никто не штрафует, сотрудников ГИБДД не хватает чтоб за водителями следить, вот и выписывают штрафы водителям, в качестве смягчения наказания якобы он нарушил ПДД как пешеход.
Почему я, чтобы сесть за руль, учился, платил деньги, сдавал экзамены? А эти тупые кегли, даже не знают как дорогу переходить. Пункт 4 ПДД ни кто не отменял. Пусть вводят в обязательную школьную программу.
пешеходы охеревшие надо дать право водителям сбивать пешеходов без последствий для водителя чтоб мрази десять раз подумали.
Больше всего вымораживают тупые куры. Мало того, что она тащится через дорогу в неположенном месте, медленно и уткнувшись в телефон, она ещё тварь и харю воротит. Это же насколько надо быть тупой, чтобы не осознавать, что тебя могут просто не заметить и раздавить. Хотя - не велика потеря...
Впервые слышу о существовании союза пешеходов. Что-то аморфное и непонятное. Наказание за нарушение всегда должно быть адекватным, может быть дифференцированным от возраста, характера последствий и тд.
Да можно вообще убрать штрафы с пешеходов за нарушение ПДД. Перешел дорогу в неположенном месте и создал аварийную ситуацию и есть пострадавшие или просто побитые машины - в федеральный розыск (регистраторы в 90% машин стоят) и уголовная или административная (с полным возмещение ремонта) ответственность. Сбили пешика в неположенном месте перехода - водитель не несет никакой ответственности, даже если трупа сделал.
ЗЫ. А вот если водитель нарушил пешиковый переход тогда водиле адекватные меры, хотя они и так адекватные.
Нарушил раз перешел дорогу в неположенном месте - штраф, нарушил второй, - опять штраф, нарушил третий - запрет на право передвигаться пешком на 1,5 года)) ну, чтоб все по аналогии с водителями было :)
да нет 15 суток и 30 ка штраф если под шафе
я думаю - вариант с лишением будет мотивировать больше :)
передвигаться разрешить, но под конвоем
С оплатой услуг конвоиров из своего кармана...
Пустой комментарий
Кратко мысль председателя я понял так : "Штраф повышать нельзя, потому как будем нарушать в любом случае, а денег много хотите".
Стараюсь по возможности избегать переходов по дороге, юзаю подземку, если есть. Так спокойнее. А что с темой про светоотражающие жилеты и ленты? Заглох законопроект?
штраф не штраф . как минимум надо снять с водителя ответственность , если это произошло по вине самого пешехода . А если еще в обязательном порядке взыскивать с виновника (родственников ) ущерб - таких бегунов постепенно поубавится .
А вот тут х.у.й пусть себе этот "Председатель Межрегионального общественного движения за права пешеходов Союз пешеходов Владимир Соколов" за щеку возьмет.
Штраф кегле за переход в неположенном месте или на красный должен быть точно такой же, как и водиле за непропуск пешика на переходе. Все должно быть зеркально.
Наверное надо пешеходные переходы строить там, где они востребованы, а не там, где удобно чиновникам.
Штрафовать, действительно неправильно. Для одних штраф слишком велик, для других - ничего не значит. Наверное лучше пороть ремнём ;)
А для водителей нужно вообще отменить наказание за сбитого ночью ниндзю. Ниндзя сам виноват, если его сбили. Нефиг было шифроваться.
Анекдот был... заканчивался: "красиво бабка померла!"
А почему у водителей не спрашивают, согласны мы на повышение штрафа за непропуск пешехода на ПП? Мы тоже не согласны!
Если пешеход создал опасную ситуацию на дороге, как правило, он сам и страдает." - а водители за что страдают? Пешеход в худшем случае инвалид, в лучшем труп, а водителю срок. Реальный.
Пешеход всегда создает опасную ситуацию на дороге, если находится на проезжей части. Особенно на пешеходном переходе ("Имею право! Стойте водятлы сраные!" )
Пешеход, умирая на пешеходном переходе под колесами автомобиля помни - ты был прав!
Вы знаете, что если пешеход умирает в течении 3 суток в больнице - это смерть от ДТП. А если после 3 суток - организм был слабый. Так выписали моему знакомому у которого сестра умерла после ДТП на 5 сутки.
Давайте еще не будем забывать о пункте 4.5. ПДД "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Таким образом вина при сбивании пешехода на "зебре" по факту обоюдная как минимум в большинстве случаев. Хотя "козлом отпущения" всегда является водитель.
Таким образом, я за выравнивание ответственности пешехода и водителя, вплоть до уголовной, хотя бы для тех случаев когда последствия тяжелые например уворачиваясь от пешехода/пешеходов на трассе водитель убился/покалечился (а то и не только он), а так же за отказ от презумпции виновности водителя (виноват должен быть только тот кто нарушил).
С пожилыми людьми все сложнее, но они как правило и не носятся через 4 полосы между машинами как лоси.
Прискорбно, но я не к этому написал комент, а к тому что безопасность пешехода полностью лежит на его плечах и даже по пешеходному переходу надо смотреть не на светофор, а по сторонам, так как еще ни офин светофор никого не убил, а вот авто каждый день.
6 тысяч погибло....ужас..
Учитывая современные реалии, и тенденции мирового автомобилестроения, в частности развития автопилотирования ... пешеходов с дорог вообще надо убирать .... пешеход и дорога, это как человека одетого в красное, которого запустили в загон к быкам ... а наши "вышесреднестатитистические" еще и обязали его пропускать на не регулируемых переходах... причем через две и более полос на федеральных трассах.... дебилы б...
штрафовать надо и по дороже с каждым годом
А еще обязть их ОСАГО пешеходное покупать!!!
ОСАГО пешеходное покупать согласен
Соколов своей пешеходной башкой вообще не думает или думает в угоду своему детищу (союзу), за счет которого ему на хлеб ложится икра толстым слоем.
"Если пешеход создал опасную ситуацию на дороге, как правило, он сам и страдает" - по этой пустоголовой логике и водителей не надо штрафовать - они сами страдают, попадая в ДТП.
Если пешему дебилу немного испортили здоровье, то можно еще считать его наказанным. Но если эта сволочь нагло кладет х#й на ПДД, то ШТРАФОВАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Да у нас пешеходов никто не штрафует, сотрудников ГИБДД не хватает чтоб за водителями следить, вот и выписывают штрафы водителям, в качестве смягчения наказания якобы он нарушил ПДД как пешеход.