2.3M
8 лет назад · 32 фото · 29228 просмотров · 165 комментариев
Как сделать лифт на крышу загородного дома своими руками (32 фото + 2 видео)
Метки: #загородный дом #лифт #сделай сам
В своём блоге , Виктор Борисов делится с читателями инструкцией по созданию лифта на крышу своего энергоэффективного дома. Предлагаю присоединится и взглянуть как это создавалось.
Далее от первого лица.
Энергоэффективный дом, который я построил 5 лет назад, постоянно усовершенствуется. В прошлом году я сделал газон на плоской кровле. Это не только дополнительное утепление, с которым дом вообще перестал нагреваться на солнце, но и почти целая сотка полезной площади. Но чтобы полноценно использовать эту площадь необходимо сделать устройство для комфортного подъёма наверх.
Почему я не сделал обычную лестницу? Это неудобно. Она займёт слишком много полезной площади на земле, а также для ее изготовления потребуется огромное количество металла и сварочных работ. Гораздо дешевле, быстрее и эффективнее сделать электрический лифт. Основательно подготовившись я взялся за работу.
Итак, поехали!
Почему я не сделал обычную лестницу? Это неудобно. Она займёт слишком много полезной площади на земле, а также для ее изготовления потребуется огромное количество металла и сварочных работ. Гораздо дешевле, быстрее и эффективнее сделать электрический лифт. Основательно подготовившись я взялся за работу.
Итак, поехали!
Исходные данные у нас следующие: дом с плоской зелёной кровлей, габаритные размеры которого составляют 8,5х10,5 метров. Высота парапета над уровнем отмостки — 4 метра 15 сантиметров. На кровле расположен газон (который нужно регулярно косить и поливвать) и две солнечные панели.
После нескольких начальных эксизов получаем вот такую конструкцию. Придумывалась она неспешно и была тщательно просчитана на нагрузки. Использую в основном недорогой металлопрокат с толщиной стенок 1,5-2 мм. Это профильные трубы 40х60х2, 40х40х2 и 40х20х1,5. Основой конструкции является моё изобретение в виде швеллера 6,5П. Именно внутри него будут двигаться основные ролики, удерживающие подвижную платформу. На чертеже по цвету разделены трубы одного типа. Если кто-то захочет повторить конструкцию, то можете написать мне на электронную почту (ссылка в профиле) и я пришлю чертеж в формате .skp (SketchUp).
Параллельно покупаю необходимые детали. Когда у меня возник вопрос «где взять ролики?» я открыл Авито и я нашёл какое-то объявление от лифтёра, продающего б/у ролики от дверей лифтов по 50 рублей. С трудом выловив его для встречи я купил у него 10 роликов, которые доработал путём того, что срезал на токарном станке направляющие. Чуть позже, когда мне понадобилось ещё 4 ролика я узнал, что их можно купить и новыми в специализированной компании, торгующей запчастями для лифта. Удивительно, что новые ролики стоили всего 60 рублей за штуку. Также я купил электроталь мощностью 900 ватт, рассчитанную на подъём грузов весом 250 килограмм (500 кг при использовании полиспаста) со скоростью 12 (6) метров в минуту. Её также пришлось доработать — удлинить провод пульта управления со штатных 2 до 6 метров с помощью специального кабеля марки КГ. Кстати, сама таль весит 30 килограмм!
После этого заказал машину с металлом из Москвы (это дешевле, чем на ближайших металлобазах в 1,5 раза). Общий бюджет на металл всего 30 тысяч рублей, но в эту сумму входят и другие металлоконструкции для сада (о них расскажу отдельно).
Дальше начинается самое сложное. Металл нужно нарезать и сварить в отдельные элементы. Параллельно ломая голову каким образом осуществлять сборку: собрать всю конструкцию на земле или вести сварочные работы по месту на высоте. Выбираю промежуточный вариант. Основной каркас собираю целиком, а отдельные элементы приварю по месту. Слева на фотографии площадка для выхода на кровлю и упоры в стену. Справа подвижная платформа с усилениями — если вы учили в институте сопромат, то знаете, что металл лучше всего «работает» на растяжение.
А здесь я уже начал собирать несущие направляющие. Много времени уходило на то, чтобы точно состыковать все элементы. Основание в виде поддонов было выровнено точно по горизонтали, чтобы не допустить ошибок при сварке. Вспоминая опыт с покраской перголы, принял решение сразу же на земле обрабатывать металл грунтовкой.
Техника безопасности превыше всего. Прикинув количесто разрезов, которые мне нужно сделать с помощью болгарки осознал, что ушам это точно не понравится. Окей, используем надежную защиту глаз и ушей. А во время сварочных работ обязательно носим кофту с длинным рукавом, чтобы не обгореть.
Четыре дня сварочных работ реально утомили, уже хочется побыстрее всё собрать и испытать. Вес самой большой части конструкции, без площадки на кровлю и швеллеров получился около 150-200 килограмм. Я аккуратно смог её передвинуть к месту установки, а для того, чтобы поставить её вертикально попросил помочь соседей. Вшестером мы это сделали очень легко и непринуждённо. Теперь нужно закрепить конструкцию в 8 точках (2 точки на отмостке, 4 точки на стене и 2 точки на парапете). Быстро вкидываю швеллеры (каждый весит 45 килограмм), прикручиваю ролики на платформу, подвешиваю электроталь на вершину. Не терпится запустить и испытать конструкцию. Фиксирую швеллеры с помощью скотча (смотрите на верхнюю часть на левой фотографии) и включаю таль. Работает!
То, что вся конструкция заработала даже в таком виде, зафиксированная всего лишь на скотч говорит о том, что при расчётах не было допущено ошибок и вся нагрузка распределяется равномерно. Теперь надо приварить направляющие, установить заглушки на концы труб и окончательно покрасить.
Первый подъём груза на крышу. Газонокосилка идеально помещается на платформу вместе с оператором.
Но это ещё не все! Ведь мы не забываем, что безопасность превыше всего. А значит надо, чтобы наш лифт был оборудован системой автоматического торможения в случае обрыва троса или поломки электродвигателя. Вдохновляемся конструкцией, которую придумал Элиша Отис в 1853 году. Первые эскизы выглядели вот так:
На велорынке в Сокольниках покупаю две пружины от велосипедной вилки, в Комболифте докупаю еще несколько роликов, переходные втулки с 15 на 10 мм покупаю в магазине радиоуправляемых игрушек, такелажную мелочёвку беру в Электромонтаже (как оказалось, она там стоит копейки). Ну и конечно же вытачиваю штыри под пружины из упоров гаражных ворот — нельзя использовать закалённую сталь, т.к. штыри в случае перегрузки должны гнуться, а не ломаться.
Дрель не насиловал, рассверливал постепенно, управился за день, параллельно с другой работой. Шаг отверстий — 10 сантиметров, это максимальная высота свободного падения в самом неудачном случае при обрыве троса.
Самое интересное — испытания тормозного механизма. Я проводил их в прямом эфире на Фейсбуке и в Инстаграм. Вот эта прямая трансляция в записи (не забудьте включить звук). Если лень смотреть всю трансляцию, смело мотайте на 2:40.
Посмотреть видео можно в фейсбуке на станице Виктора https://www.facebook.com/victorborisov.ru/videos/1458077737617843/
Вот теперь лифт полностью готов к эксплуатации.
Со стороны дом с лифтом на крышу теперь выглядит вот так.
При создании лифта было важно сохранить сквозной проход по бетонной дорожке вдоль дома. В основании сделана горизонтальная бетонная площадка с плавными заездами — можно комфортно ездить на велосипеде насквозь.
Платформа с пультом управления. Лифт находится в движении только пока оператор держит кнопку нажатой — это правила безопасности. При достижении верхней точки подъёма лифт автоматически останавливается.
Тормозной механизм крупным планом. Стальные штыри диаметром 14 мм в случае обрыва троса выстреливают с помощью пружин и тормозят платформу. Чистая механика, которая всегда сработает.
Два ролика для стального троса, который убирает штыри в штатном режиме эксплуатации. Конструкция тормозного механизма гениально проста: если тормозной механизм сломается — лифт просто не сдвинется с места.
Крюк тали и подвижный болт, который обеспечивает сначала натягивание пружин тормозного механизма и лишь затем подъём самой платформы. Пульт управления имеет 3 кнопки: аварийный стоп, движение вверх, движение вниз. В будущем можно установить отдельные кнопки для управления лифтом.
Слева и справа установил две ручки, за которые удобно держаться. Это, кстати, ручки от какого-то электрошкафа, купил их за 60 рублей. Сбоку видны дополнительные направляющие ролики. С их помощью платформа полностью защищена от перекосов в двух плоскостях. Всего на платформе установлено 12 роликов (8 находятся внутри швеллера и 4 снаружи)
Ответная планка тормозного механизма. Обеспечивает надежное торможение платформы на любой высоте.
Общий вес всей конструкции примерно 350-400 кг. Нагрузка от поднимаемой платформы с грузом равномерно распределяется на стены и основание.
Конструкция травмобезопасна, но правила пользования лифтом нужно соблюдать. На лифте может одновременно подниматься два взрослых человека.
Платформа на крыше.
Для освещения установлено два светодиодных прожектора на 50 и 30 ватт. Один освещает кровлю, другой — шахту лифта. В сеть лебедка и прожекторы подключены через Wi-Fi реле Sonoff и могут управляться дистанционно из любой точки планеты. В перспективе сюда можно добавить датчик перегрузки, сигнализирующий о том, что превышена максимально допустимая масса поднимаемого груза.
Теперь можно полноценно использовать эту площадь для отдыха и игр.
Участок почти благоустроен, но в следующем году нужно убирать бытовку, которая совершенно не вписывается здесь по дизайну.
Над шахтой лифта надо будет сделать козырёк, который также будет и частью навеса для самой кровли (т.к. на ней очень жарко на солнце). Есть идея сделать на крыше оранжерею, но это достаточно большой объём работ, на который у меня пока нет свободного времени.
Едем вниз!
Пользоваться лифтом легко и просто! Включайте максимальное качество 4K.
Общие затраты на материалы и оборудование для лифта составили всего 40 тысяч рублей. Все работы выполнялись своими руками и, следовательно, бесценны. Но если заказывать такой лифт «под ключ» с установкой, то его стоимость составит не менее 200 тысяч рублей.
Метки: #загородный дом #лифт #сделай сам
Про дизайн и стоимость считаю вопросы некорректными, ибо это дело вкуса и возможностей владельца.
Но вот конструктивные особенности интересны.
А именно:
1. Какова конструкция крыши (интересно всё: материалы, несущая способность, теплоизоляция, гидроизоляция, отведение дождевой и талой воды и т.д.)?
2. Как организована система альтернативного энергообеспечения (расчет мощности панелей, какой инвертор, какие аккумуляторы, в каком режиме используется, как реализовано переключение и т.п.)?
3. Как сделан фундамент для конструкции? Как воздействует конструкция на стену?
4. Какие перспективы использования лифта в зимний период (со всеми вытекающими подробностями)?
Ну и хотелось бы посмотреть как Виктор Борисов проведет на крыше своего дома пикник человек на десять-пятнадцать.
Как такая группа будет подниматься на крышу?
Выдержит ли крыша такую нагрузку?
А если поплясать?
Что делать, если кто-то ушёл вниз и уснул в доме, оставив лифт внизу, а вверху все пьяны?
Что будет, если пьяным шагнуть с высоты 4 м 15 см?
Понятно, что это сарказм. Но согласитесь, всё это тоже нужно предусмотреть.
Спрашивается нахрена, газона рядом с домом мало? Когда коту делать нехрен он яйца лижет)))
ну...если человеку нефиг делать,лестница много места занимает,то каркас лифта малогабаритный такой,да и денег некуда пихать,то что уж тут уж.А почему нет вышек по периметру сектора?забор то какой-уххх...потом такой вопрос-в чом закавыка?только в том,что на крышу поднять косилку и самому там потом загорать?грилль вечеринка?тогда надо установить по периметру дома перила-чтоб пьяные друзья-подруги не сломали бы себе шеи.В чом смысл лифта?
А в чем конкретно энергоэффективность? только в зеленой крыше? каков материал стен и окна?
Случайно проходящий мимо сотрудник Ростехнадзора за лифтами с огромным удовольствием вздрюкает строителя. Т.к. все лифты для людей требуют инспекции и разрешения Ростехнадзора.
Эту бы энергию да в мирных целях!!!
Участок вроде большой, зачем на крышу лезть?
Детей бы я на эту крышу не пустил, ограждений никаких.
По моему скромному мнению, тут больше бы подошла лестница.
А сама идея отличная! Понятно, что еще можно кучу доработок предложить, но это все в процессе эксплуатации само выяснится.
Аццкая конструкция! Да и домик - полный пипец. И участок. В общем, не хотел бы я там жить.
Забавно будет посмотреть, как застрянет этот лифт зимой при обледенении конструкции, когда ему надо будет лезть наверх, чтобы вручную разгребать крышу от тонн снега, который может проломить крышу или тупо протечь при таянии в хату.
ЦТП с лифтом
С безопасностью, конечно надо ещё работать и работать, но сама идея очень даже ничего. Многие подъемники ставят даже в крохотные дачные домики. Реально экономия места и материалов. Не надо соблюдать пропорцию ступеней, рассчитывать угол наклона, заход-сход с лестницы. Я плюсую. Парень молодец, остальное в процессе эксплуатации.
как по-мне, так какая то гильотина получилась - одно неверное движение ,и ты без чего то там (рука/нога)остался...
Этот подъёмник эксплуатировать нельзя. Во-первых, как люди ранее заметили, если подъёмник внизу, то человек на крыше может на автомате шагнуть "в лифт" и упадёт. Во-вторых, невнимательный человек, поднимаясь на подъёмнике, рискует быть нанизанным на штыри "защитной клетки со свободным проходом по земле".
Для доделки надо добавить калиточку на уровне крыши и 2 калиточки на уровне земли. Калитка на крыше открывается только если подъёмник в верхней точке. 2 калитки внизу, закрываясь, должны совпасть вровень со стенками защитного ограждения. И только тогда подъёмник должен включаться. Также эти 2 калитки обезопасят от зеваки, который будет "считать ворон" под подъёмником, пока подъёмник будет спускаться.
В общем, нету защиты от дурака.
Более того: как и любое другое устройство для подъема людей оно требует регистрации в соответствующих службах. И если произойдет что-то из описанного вами, то горе строителя поимеют во все дыры, а скорее всего еще и посадят (если смертельный исход)
Нюанс, это не лифт, а подъемник.
Вообще-то применять слово "дизайн" к этим строениям - кощунство. И зачем сносить бытовку, можно баньку соорудить.
Мужик конечно молодец руки откуда надо, но пользоваться таким лифтом крайне опасно, через какое то время притупиться чувство опасности, можно элементарно пошатнуться или подскользнутся, и судя по конструкции минимум перелом руки или ноги, максимум травматическая ампутация.
Чувак через предложение твердит о безопасности - где парапет/ограждение на крыше?
Это вот это вот "травмобезопасная конструкция"???????? Полностью открытая кабина, с кучей решеток куда так хорошо попадают руки, ноги и все что угодно? Хоть бы ролики-то убрал на внешнюю сторону... Хотя тогда там может кто-то снаружи покачнувшись, схватиться. Последнее фото похоже показывает чем вдохновлялся автор при создании :) (кто не увидел - подсказка "Жозеф Гильотен".
А вообще все это печаль дикая. Молодой, рукастый, достаточно обеспеченный мужик устраивает старую забаву "на участке в 6 соток я построю дом площадью в 5 и буду вокруг него по отмостке гулять". С поправкой на модные темы мы "гулять" перенесли на крышу. Продать эти 6 соток и купить 15 религия народу что-ли не позволяет.