Две женщины с двумя собаками пять месяцев дрейфовали в Тихом океане на яхте, пока их не спас экипаж десантного корабля ВМС США "Ашланд".
0
Дрейфующее судно было обнаружено в 1,4 тысячи километров от берегов Японии. Его увидели 24 октября тайваньские рыбаки, которые сообщили о находке на американскую военную базу на Гуаме.
0
Женщин зовут Дженнифер Аппель и Таша Фуаба. Они живут на Гавайях. С их слов, они отправились в путешествие к Таити еще в мае. Во время шторма двигатель яхты вышел из строя. Путешественницы попытались добраться до берега под парусами, но их снесло с маршрута в открытое море течением. Радиосигнал, которым они посылали сообщения о помощи, оказался слишком слабым и не доходил до других кораблей.
Избежать смерти от жажды и голода женщинам удалось благодаря наличию на борту яхты опреснителя воды и запаса провизии на год.
Жить на Гавайях и не уметь ходить под парусом, но при этом отправляться за 4200 км?
В такое путешествие далеко не бедные люди не взяли дешевый спутниковый телефон и запасной навесной моторчик?
Они собирались пройти 4200 км на моторе??? Да столько топлива в эту яхту не влезет.
Хорошо, снесло течением. Но ведь они должны знать, куда это течение ведет(есть же карты и навигация), и выбрать соответственную цель, чтобы оно помогало до нее добраться, а не переть против него.
Насчет цели - если глянуть на карту, там островов чуть более чем дофига. Плыви по течению с небольшим смешением к югу - и по любому наткнешься на землю. Да и вообще, получается, что они мимо всех Гавайев прохерачили.
Ну и судоходство в том районе весьма развито, да и военные не спят.
Хватит, вполне хватит. Я дальнобойщик, и знаю средний расход воды в сутки, так как ее набирать приходится. У меня уходит примерно по полтора литра в день, если не выполнять тяжелую работу, но легко могу урезать до литра, когда стою сутками на таможне.
А вот годовой запас продуктов на нескольких человек на маленькой яхте вызывает сомнения.
какая-то лажа. Если ты идешь по маршруту, ты, во-первых регистрируешь бортовой журнал, где все прописано. Плюс у них вышла из строя вся спутниковая навигация, по которым тебя отслеживают все, кто рядом с тобой, а если ты входишь в чьи-то воды- то береговые службы и погранцы. Плюс вышла из строя вся связь- какой там [мат] радиосигнал? Щас вся аппаратура спутниковая давно.
это [мат] себе они промахнулись. Вообще в том районе оживленное судоходство, как им так не повезло, не пойму. Может они вырубили всю аппаратуру? Дык все равно при выходе из с Гавайев, там военных мама не горюй, мониторится каждый метр и без разрешения ты территориальные воды США не покинешь, потопят н.а.х.у.й. Какая-то странная история, воняет лажей за километр.
Эта "спутниковая навигация" называется аппаратурой АИС, и на передачу работает по УКВ, а не по спутнику. От спутника у нее только gps. А по УКВ передача возможна миль на 70,если АИС класса "А". А для маломерок конвенцией СОЛАС разрешен вообще 5-ваттный АИС класса" Б", который на три десятка км бьет максимум. И все, для яхт больше никаких требований не предъявляется. Стационарная УКВ, пару носимых, АИС, GPS и РЛС по желанию. Какая в пень спутниковая навигация? Матчасть изучать нужно, прежде чем комментарии оставлять.
Так не хамил вроде. Объяснил, почему история в принципе возможна. Может, чутка более экспрессивно, чем следовало. За это извинения прошу, цели нагрубить или обидеть не ставил.)
Нет, я просто 8 лет обеспечивал безопасность судов (морских, речных и маломерных в том числе) именно по радионавигации. Радиосвязь, навигация и радиолокация в соответствии с требованиями Регистров Судоходства и конвенции СОЛАС-74.
Кстати, для поднадзорных морских судов обязательный прибор по требованиям. Не уверен, что эти тети на яхте вообще знают, что это такое и как выглядит.
Но дело даже не в этом, а в том, что они не могли двигаться. двигатель вышел из строя, парусами они по какой-то причине воспользоваться не могли (или мешало течение). Тут секстант не особо помощник. =)
скажи, а береговая [мат] тебя не мониторит, что ли? Там военные сидят, погранцы- они то видят очень далеко. Вот ты поперся из американских территориальных вод, с Гавайев согласно своему маршрутному листу, но дальше никуда не пришел, болтаешься где-то, никто не мониторит?
Погранцы пользуются такими же АИСами береговыми, там та же песня (примерно как выглядит можно посмотреть на marinetraffic.com). И РЛС еще, но они такой маленький объект на большом удалении не обнаружат и конечно не идентифицируют.
Самый надежный инструмент мониторинга - спутниковая система ТСК (на рыбацких промысловых судах - чтоб в чужие воды не лазили), LRIT (торговый флот, ежесуточные отчеты через каждые 6 часов о позиции судна), но эти системы дорогие и обслуживание с трафиком Inmarsat стоит прилично денег, поэтому на яхтах их, конечно же, нет.
Так что если ты застрял в океане на приличном удалении от берега (за пределами района А1), то судьба может оказаться весьма печальной..
Есть, конечно же. Элементарно компас. Авторулевой. GPS, в конце концов. На некоторых даже не один временами.
Гирокомпаса, правда, на яхтах не припомню.
Я вот в этом сезоне приобщился к миру яхт, и как обычно в порту в баре идут разговоры о разных приключениях - так вот, не было ни одного приключения которое не начиналась с "Короче, плюнули мы, и ... ". Ведь учат же готовить и проверять яхту, запасы и запчасти должны быть, маршрут прокладывать не просто прямой линией, а с возможными остановками (шторма никто не отменял). Карты района ссобой должны быть, а не только генеральные. В этой истории все так же началось... А вообще очень странно что они под парусами не могли идти куда надо, даже если медленно, но все же...
Их течением унесло вроде как. Потому они и не смогли придерживаться маршрута и держать безопасное расстояние до места убежища. Возможно, это и явилось причиной невозможности идти под парусом. А с запасами тетки как раз явно не прогадали. =)
На генеральных картах удобно закусь резать(если списаны), на планшетах можно всякую непристойщину рисовать-расходный материал. Самые ценные карты: районов прибрежного плавания. Если 3-й пк вовремя откорректировал. Шутка))
Я не знаю что там было....Но! Они пошли в островной зоне у бабушки в подоле. Когда их впоследний раз портнадзор проверял? Да и какие там береговые службы? Эт, тебе, батенька, не ЛаМаншем идти: не доложился вовремя-вертушка быстро прилетит.
много не стыковок яхта оборудованная супер при этом нет таких средств связи как тел. спутник ну тупые они как ск. задорнов.
5 месяцев??? п.и.з.д.ё.ж!
т.е. всё тупо свелось к рекламе сублимированных продуктов и продуктов для выживания..?!
Как говорит Задорнов: "Ну тупые!"
Купить яхту, еды на год, две собаки и целый опреснитель и не купить рацию или спутниковый телефон.
Журналисты умалчивают - собак изначально было 12.
Или женщин больше.
Про мужей тоже молчат!!!
Собакенов жалко, тупых ПЁ... звезд, не жалко.
собакены тебя еще пожалеют,у них то даже яхта есть)
Путешественницы попытались добраться до берега под парусами, но их снесло с маршрута в открытое море течением
Источник: http://fishki.net/2414757-vms-ssha-spasli-dvuh-zhenwin-s-sobakami-pjaty-mesjacev-drejfovavshih-v-tihom-okeane.htmlhttp://fishki.net/2414757-vms-ssha-spasli-dvuh-zhenwin-s-sobakami-pjaty-mesjacev-drejfovavshih-v-tihom-okeane.html © Fishki.net
1. Ага. На маленькой яхте запас продуктов и пресной воды на 5 месяцев. Ну-ну.
2. Вновь поставить паруса и вернуться на маршрут религия не позволила?
Может был еще капитан, умеющий ходить под парусом и они его съели
Похоже на то:)...
Вообще какая-то мутная история.
Жить на Гавайях и не уметь ходить под парусом, но при этом отправляться за 4200 км?
В такое путешествие далеко не бедные люди не взяли дешевый спутниковый телефон и запасной навесной моторчик?
Они собирались пройти 4200 км на моторе??? Да столько топлива в эту яхту не влезет.
Хорошо, снесло течением. Но ведь они должны знать, куда это течение ведет(есть же карты и навигация), и выбрать соответственную цель, чтобы оно помогало до нее добраться, а не переть против него.
Насчет цели - если глянуть на карту, там островов чуть более чем дофига. Плыви по течению с небольшим смешением к югу - и по любому наткнешься на землю. Да и вообще, получается, что они мимо всех Гавайев прохерачили.
Ну и судоходство в том районе весьма развито, да и военные не спят.
там база американская, военных чуть более чем дохера, мутная какая то история.
нету ничего, Земля плоская
Мне вообще кажется, что цель подобных постов - развитие критического мышления у населения ))
ВМС США потребовалась реабилитация после того, как их обосрала Северная Корея
а чо было?
Насколько я знаю, попав в шторм с неработающим двигателем, судно разворачивает поперек волны и оно тонет.
Вы очень удивитесь, но в шторм судно и надо ставить поперёк волны, как раз чтобы оно не утонуло...
если не танкер
да, я ошибся
Фильм "Водный мир", если кто не в курсе =).
Это дядечка Кевин Костнер знаменитый Голивудский актёр.Очень неплохой к стати.
Ага. А продукты они из полевого синтезатора "Мидас" брали...
А никто и не спорит. Фильм шикарный, как по мне... =)
5 дней может
А опреснитель подпитывался святым духом и работал?
Да, и женщины не выглядят изнеможденными, как Конюхов после кругосветки.
короче, липа.
4л изначально не хватит на двух женщин и кучу собак. Даже чисто для питья не хватит
Хватит, вполне хватит. Я дальнобойщик, и знаю средний расход воды в сутки, так как ее набирать приходится. У меня уходит примерно по полтора литра в день, если не выполнять тяжелую работу, но легко могу урезать до литра, когда стою сутками на таможне.
А вот годовой запас продуктов на нескольких человек на маленькой яхте вызывает сомнения.
Может собак изначально было больше?
- Или женщин.))
ты может и дальнобой, но 4 литров на 2 женщин не хватит.
Подозрительно!!!
Америкосам верить - наверняка внимание отвлекают от какой нибудь очередной гнустности.
Опреснитель от электричества? А откуда его брали раз двиг заглох?
Солнечные батареи может быть?
Опреснители на ионообменных смолах не требуют батареек
За пять месяцев их бы по любому приткнуло к берегу, даже без двигателя и паруса.А связь? и судоходство интенсивное?
какая-то лажа. Если ты идешь по маршруту, ты, во-первых регистрируешь бортовой журнал, где все прописано. Плюс у них вышла из строя вся спутниковая навигация, по которым тебя отслеживают все, кто рядом с тобой, а если ты входишь в чьи-то воды- то береговые службы и погранцы. Плюс вышла из строя вся связь- какой там [мат] радиосигнал? Щас вся аппаратура спутниковая давно.
http://ru.distance.to/Гавайи/Таитиhttp://ru.distance.to/Гавайи/Таити
это [мат] себе они промахнулись. Вообще в том районе оживленное судоходство, как им так не повезло, не пойму. Может они вырубили всю аппаратуру? Дык все равно при выходе из с Гавайев, там военных мама не горюй, мониторится каждый метр и без разрешения ты территориальные воды США не покинешь, потопят н.а.х.у.й. Какая-то странная история, воняет лажей за километр.
на фото два человека и негр на мачте, негра не посчитали
Эта "спутниковая навигация" называется аппаратурой АИС, и на передачу работает по УКВ, а не по спутнику. От спутника у нее только gps. А по УКВ передача возможна миль на 70,если АИС класса "А". А для маломерок конвенцией СОЛАС разрешен вообще 5-ваттный АИС класса" Б", который на три десятка км бьет максимум. И все, для яхт больше никаких требований не предъявляется. Стационарная УКВ, пару носимых, АИС, GPS и РЛС по желанию. Какая в пень спутниковая навигация? Матчасть изучать нужно, прежде чем комментарии оставлять.
ну вот объяснил, че хамить-то?
Так не хамил вроде. Объяснил, почему история в принципе возможна. Может, чутка более экспрессивно, чем следовало. За это извинения прошу, цели нагрубить или обидеть не ставил.)
специалист по яхтингу? Я только учусь.
Нет, я просто 8 лет обеспечивал безопасность судов (морских, речных и маломерных в том числе) именно по радионавигации. Радиосвязь, навигация и радиолокация в соответствии с требованиями Регистров Судоходства и конвенции СОЛАС-74.
А секстант возить с собой религия не позволяет?
Кстати, для поднадзорных морских судов обязательный прибор по требованиям. Не уверен, что эти тети на яхте вообще знают, что это такое и как выглядит.
Но дело даже не в этом, а в том, что они не могли двигаться. двигатель вышел из строя, парусами они по какой-то причине воспользоваться не могли (или мешало течение). Тут секстант не особо помощник. =)
скажи, а береговая [мат] тебя не мониторит, что ли? Там военные сидят, погранцы- они то видят очень далеко. Вот ты поперся из американских территориальных вод, с Гавайев согласно своему маршрутному листу, но дальше никуда не пришел, болтаешься где-то, никто не мониторит?
Погранцы пользуются такими же АИСами береговыми, там та же песня (примерно как выглядит можно посмотреть на marinetraffic.com). И РЛС еще, но они такой маленький объект на большом удалении не обнаружат и конечно не идентифицируют.
Самый надежный инструмент мониторинга - спутниковая система ТСК (на рыбацких промысловых судах - чтоб в чужие воды не лазили), LRIT (торговый флот, ежесуточные отчеты через каждые 6 часов о позиции судна), но эти системы дорогие и обслуживание с трафиком Inmarsat стоит прилично денег, поэтому на яхтах их, конечно же, нет.
Так что если ты застрял в океане на приличном удалении от берега (за пределами района А1), то судьба может оказаться весьма печальной..
ну а приборы ориентирования на яхтах есть же? Ты же не можешь потерять ориентирование?
Есть, конечно же. Элементарно компас. Авторулевой. GPS, в конце концов. На некоторых даже не один временами.
Гирокомпаса, правда, на яхтах не припомню.
Я вот в этом сезоне приобщился к миру яхт, и как обычно в порту в баре идут разговоры о разных приключениях - так вот, не было ни одного приключения которое не начиналась с "Короче, плюнули мы, и ... ". Ведь учат же готовить и проверять яхту, запасы и запчасти должны быть, маршрут прокладывать не просто прямой линией, а с возможными остановками (шторма никто не отменял). Карты района ссобой должны быть, а не только генеральные. В этой истории все так же началось... А вообще очень странно что они под парусами не могли идти куда надо, даже если медленно, но все же...
Их течением унесло вроде как. Потому они и не смогли придерживаться маршрута и держать безопасное расстояние до места убежища. Возможно, это и явилось причиной невозможности идти под парусом. А с запасами тетки как раз явно не прогадали. =)
Молодца! Хорошо учился на штурманца. Но по жопе получал-когда начинал?
На генеральных картах удобно закусь резать(если списаны), на планшетах можно всякую непристойщину рисовать-расходный материал. Самые ценные карты: районов прибрежного плавания. Если 3-й пк вовремя откорректировал. Шутка))
Я не знаю что там было....Но! Они пошли в островной зоне у бабушки в подоле. Когда их впоследний раз портнадзор проверял? Да и какие там береговые службы? Эт, тебе, батенька, не ЛаМаншем идти: не доложился вовремя-вертушка быстро прилетит.
Все получали.. Тут дело такое. Ошибся=задержал судно=судовладелец попал на бабки за простой у причала=ты получил пилюлей.