168k
8 лет назад · 10 фото · 2266 просмотров · 5 комментариев
Rodsmith - кастом из мотоцикла Honda Gold Wing (10 фото)
Крэйг Родсмит (Craig Rodsmith) работает в Иллинойсе, США. В его портфолио много крутых мотоциклов, но сегодня остановимся на рейсере Honda Gold Wing X-Wing. За основу этого проекта Крэйг взял мотоцикл Honda GL1100 1980, который несколько лет пылился в гараже.
Он решил сделать быстрый кастом для каждодневных покатушек. Планировались незначительные модификации, но Крэйг слишком увлёкся. Американский кастомайзер, по факту, переделал каждую деталь Золотого Крыла.
Детали проекта:
— кастомная накладка на бак из алюминия + смотровое стекло
— кастомный алюминиевый хвост
— упрощенная приборка (убран индикатор топлива и часы; Крэйг оставил только индикатор масла и спидометр), кастомный корпус
— кастомное переднее крыло
— кастомный кожух радиатора
— модифицированные колеса Comstar
— резина Shinko
— модифицированные траверсы
— руль Ducati Monster
— алюминиевые ручки
— кастомный главный тормозной цилиндр
— армированные шланги из нержавеющей стали
— аккумулятор под фальшбаком
— тормозные диски облегчены путем просверливания отверстий
— многие кронштейны покрыты никелем
— модифицированная стоковая подвеска Gold Wing
— облегченная, переваренная рама, отполирована
— стоковый мотор + новые фильтры и пара глушителей Cone Engineering + модифицирован коллектор
— кастомная накладка на бак из алюминия + смотровое стекло
— кастомный алюминиевый хвост
— упрощенная приборка (убран индикатор топлива и часы; Крэйг оставил только индикатор масла и спидометр), кастомный корпус
— кастомное переднее крыло
— кастомный кожух радиатора
— модифицированные колеса Comstar
— резина Shinko
— модифицированные траверсы
— руль Ducati Monster
— алюминиевые ручки
— кастомный главный тормозной цилиндр
— армированные шланги из нержавеющей стали
— аккумулятор под фальшбаком
— тормозные диски облегчены путем просверливания отверстий
— многие кронштейны покрыты никелем
— модифицированная стоковая подвеска Gold Wing
— облегченная, переваренная рама, отполирована
— стоковый мотор + новые фильтры и пара глушителей Cone Engineering + модифицирован коллектор
Метки: #Honda #honda gold wing #Авто #кастом #кастом-байк #кастомайзинг #мото #мотоцикл
Получился кафе рейсер.
Классный мот!
Если честно, никогда не понимал Голду. Для мотоцикла это мне кажется слишком много, а для автомобиля - слишком мало. По пробкам не протолкаться, с асфальта особо не съехать. Если охота долго, далеко и комфортабельно - лучше кабриолет - шлема не надо, всё видать. Зачем такой мотоцикл? Впрочем люди берут - наверное нравится, ну и Бог с ними. Кастом отличный - зачётный кафешник. И Голда в таком воплощении - самое милое дело.
Вопрос, зачем на голде съезжать с асфальта? А далеко и комфортабельно, это именно о ней, комфортабельней ну просто некуда. Кстати, в шлеме всё прекрасно видно, особенно если взять лицевик. Ну и что бы судить, надо хоть раз попробовать. Нет, не пассажиром, а за рулём, когда у тебя между ног 1500-1800 кубиков... ну и обязательное наличие мозгов.