4k
8 лет назад · 25 фото · 21058 просмотров · 99 комментариев
Мечта детства Toyota Land Cruiser 60 (25 фото)
Давно хотел поделиться историей восстановления Крузака собственными силами,вот наконец-то руки дошли)).
Таким он мне достался
Машина долго висела на авито,больше года. Первый раз съездил посмотрел,впечатления двоякие и хочется и колется... и денег не хватает)). Но потом деньги были найдены ,машина куплена и начался процесс восстановления.
Кузов требовал некоторого внимания ,но в целом сохранился хорошо(авто 1989 года постройки!) Потребовал замены телевизор, была гниль на стойках лобового стекла и еще по мелочам( около пяти лет он стоял в сыром гараже без движения)
Заплатка
Телевизор был найден на разборе за 2000 рублей.
К сожалению фотографий подготовки к покраске не сохранилось,поэтому уже готовый вариант.
Красил Раптором в пять слоев с мелкой шагренью.
Далее был сварен экспедиционный багажник.
После покраски,переборки ходовой и установки лебедки.
Новая морда)
Внедряем багажник,ставим стекла,двери на место
Первый выезд
Поставил 33 мт-шки, немного доработал штатный бампер.
Далее была поездка в Костромскую область, село Бушнево ( по маршрутам Полной Чухломы) . Об этом постараюсь сделать отдельный пост.
Проходимость оказалась недостаточной для меня ,т.к. очень часто приходилось пользоваться лебедкой. Во всем виновата конструкция мостов над рессорами,из-за чего площадки рессор висят на уровне с редукторами мостов в колее как плуги цепляясь за землю. Принято решение сделать лифт подвески,а именно, перенести рессоры под мост .
Вот что из этого получилось. Начитавшись форумов ,посоветовавшись со знатоками,перенес мосты под рессоры. В принципе не особо сложно за исключением доворота переднего моста, что-бы сохранить кастор , рассчета угла работы карданных валов и изготовления новой рулевой сошки. Колеса на фото смотрятся смешно,хотя это 265/75 R 15.
Вот ,теперь норм колеса 35",хотя тоже маловаты ) Проходимость стала на уровне , уверенно иду по шишиговской колее,чуть с трудом по ураловской. С момента постройки пройдено больше 30000 км.
На машине езжу каждый день,хотя по началу было трудновато привыкать к габаритам,поэтому установил парковочные камеры. Динамика как у грузовика ,движок хоть и 4 литра ,но атмосферник со 103-мя лошадями. Бортовая сеть 24 вольта,есть некоторые проблемы с лампами и релюшками.В остальном это танк ,надежный неприхотливый ,ремонтопригодный . Машина вызывает дикий восторг у детей и умиление у взрослых, что-то в ней есть теплое ,ламповое....
МОрда не в цвет, зазоры аховые, но говно месить пойдет)
сколько же жрет на 100 км.?
10-15 литров
Терпимо! Удачи в дальнейшем!
Такая же была,тёмно-красная,Рыжиком обзывал,ржа после езды по городу каждый год вылезала...Зачотная машинка,только аппетиты(у меня-карб)-недетские.Продал 3 года назад фанатику бездорожья за смешные денюжки,пусть и он-порадуется на своём веку,ибо его навороченная"Нива",значительно уступает по многим параметрам "Тойоде",правда-гораздо дешевле в обслуживании и совсем родня-по аппетитам к хорошему топливу!..Сейчас мой идеал в 150 кузове(с нуля,в своё время),и менять на что-то уже не хочу,возраст и интересы уже-другие...
Для подготовки лучше всего, мне кажется, все-таки TLC 80
Кстати, эти машины на вторичном рынке практически не дешевеют. Как и G-Klasse
У друга BJ 45 стоит в ожидании реконструкции, тачка огонь будет
Машина теперь лучше новой,новые теперь почти ремонтонепригодны,но как быть с налогами и бензином,дорого все это?Нет вариантов поставить дизель?
Так у него дизель и стоит, и стоять будет долго, скорее машина сгниёт вся, чем двигло сдохнет
Тогда завидую белой завистью,думаю,что не стоит ее и продавать?
Ездил на Крузаке 90. классный был аппарат, везде пролазил и в городе был что надо, только сволочь жрал бензин просто безбожно.....
реально красивый крузер в этом кузове. Больше красивых не получалось...
"динамика как у грузовика" понятие растяжимое. Чтоб всем понятно было,примерно как у ГАЗ-51. ездить повседневно,конечно,не айс совсем. В нынешнем потоке ему уже тяжело.
А 80-й чем не нравится? Он как- то посовременнее, да и помощнее.
Он круглый.Не то.Я про дизайн говорю.
Он круглый. Как облизаный. Я только про дизайн говорю.
Понял.
К сожалению, чем новее, тем круглее.По описанию окрашены по-разному.
а ещё у сабжа из поста нет расширения арок и другой багажник на крыше.
Был в Тасмании, так там каждая вторая машина так выглядит...
хороший дедушка
Не вижу смысла в "восстановлении" внешнего вида и кузова, когда ты после всего этого едешь месить навоз и убивать машину.
Есть смысл восстанавливать внешку, когда ты собираешь машину под себя, чтобы ездить в нормальном понимании этого смысла, а не то, что ты делаешь с машиной, уродуя старика колхозными лифтами и колесами от трактора.
Смысл сего восстановления? Раптором из баллончика окатил бы да и все.
Смысл в том, что подгнивающий кузов еще быстрее сгниет без косметического ремонта.
Чувак, тачке 30 лет! Гниение такого крузака, это процесс не одного десятилетия, это годами с машиной происходит и все это всплыло не в том месяце. Понятие сгниет влечет в себе временной промежуток 3-5-7 лет.
Можно ссылочку на не колхозный лифт для этой машины,буду очень благодарен.
Я не это имел ввиду,а кит комплект для SOA , от именитых производителей OME, Dobinsons к примеру. Я просто такого не нашел ,потому и пришлось колхозить,благо все делалось на стапеле.
Кстати, а можно было сделать камуфляж?
Впринципе обычной 100/105 хватает за глаза. Для города даже перебор. Понимаю когда нужда заставляет в условиях тайги и прочее. У меня товарищ пытался приобщить к квадроциклу, приехал я на их сборище, а там дебилизм полный, в одну лужу великовозрастные дети рюхаются и довольны! Не понимаю - любишь трудности себе создавать - сломай ногу и вперёд - на марафон.
Ну да,проверить спрос))
сколько она стоила до начала ремонта если не секрет?
их полно кстати за 500к в разном состоянии
Выше стоит уже за 1500000
400 тыс.дадут точно.Брал-то тысяч за 200?
Что-то в ней не так..Покраска неудачная, лифт большой..И нахрен на таком каждый день ездить? Взял бы вторую машину на каждый день
Еще нужен кокаин, цветастые рубахи, особая музыка и нужно убраться из города до темноты.
Не, для такой темы, как известно, нужна большая машина без верха
Мне бы такую, по пробкам в Москве, никто не влезает, не подрезает, поворотники заранее включают. А кто подрежет, получит дыру от крыла до крыла. Какой бюджет то получился?
около 150000,с учетом ,что делал все сам,кроме покраски(30000)