Минутка ностальгии (1 фото)

Передняя дверь ЛиАЗа, скос - налипший на борт снег с грязью.

И самое чудесное, это непередаваемый запах.

И аппарат для сбора денег и выдачи билета.

В середине рейса это почти всегда - выход

Как правило вход через переднюю дверь.

Через переднюю дрерь вход, когда нет кондуктора и проходиш рядом с водителем, а когда с кондуктором тогда по барабану.

Ну во первых, на фото автобус с билетной кассой, значит без контролера, а во вторых, с контролером или без на автобусах всегда наносились надписи "вход" спереди "выход" сзади. А в третьих, это правило, как раньше, так и сейчас у нас в стране не выполняется почти везде.

А какие именно преимущества дает вход спереди. И зачем такой способ нужен когда есть более эффективный по принципу метро, сначала дают со всех дверей выйти, потом во все двери заходят.

Ну во первых, нет толкотни. А то ведь как бывает в том же метро, люди еще выходят, а другие уже ломятся внутрь. А вообще я думаю, что таким способом не дают зайцам никаких шансов. Заходишь спереди, платишь водиле или показываешь абонемент и едешь дальше. Видел такой случай пару раз, женщина с коляской подходит к средней двери, показывает водиле через зеркало абонемент и он открывает ей дверь. Но в нашей стране такое не пройдет. У нас люди будут просроченный абонемент целый год в зеркало показывать. :)

Это не троллейбус! Это легендарный ЛиАЗ-677