399k
8 лет назад · 10 фото · 19335 просмотров · 140 комментариев
Полетели? Самый большой в мире дирижабль Airlander 10 готовится к воздушным круизам (10 фото + 1 видео)
Airlander 10 - крупнейший дирижабль в мире длиной 92 метра и весом 20 тонн, в следующем году будет передан престижной британской туристической компании Henry Cookson Adventures. На летающем гиганте можно будет полететь куда угодно: дирижабль будет совершать воздушные круизы в самые разные точки планеты!
По словам разработчиков, судно может находиться в воздухе неделями
"Я летал на Airlander 10 уже несколько раз, и мы с радостью ожидаем его первых пассажиров. Смотреть на мир и его захватывающие виды из дирижабля с люксовым интерьером - это непередаваемо", - рассказывает пилот-испытатель Airlander 10.
В 2018 году Henry Cookson Adventures станет первой частной туристической компанией, которая протестирует дирижабль. Ожидается, что это будет революция в мире путешествий.
Интерьер аэроплана выполнен в эксклюзивном стиле - его пока не демонстрируют. Создатель дирижабля - британская авиастроительная компания Hybrid Air Vehicles, и дизайнерская компания Design Q, удостоились гранта за дизайн-проект интерьера дирижабля.
Сама компания Hybrid Air Vehicles шутливо назвала дирижабль "Flying Bum" ("летающая задница"). Форма говорит сама за себя!
Как здесь без шуток с Ким Кардашян
В прошлом году Airlander 10 совершил первый испытательный полет, который закончился неудачно. В ходе испытания дирижабль потерпел крушение и был поврежден. После ряда проведенных ремонтных работ, ранее в этом году Airlander 10 совершил успешный тестовый полет, собравший сотни зрителей.
Дирижабль рассчитан на более чем 60 пассажиров, его грузоподъемность - 10 тонн. Он может подниматься на высоту почти 5 километров и развивать скорость до 148 км/ч
Кроме того, Airlander 10 может приземляться как на землю, так и на воду
Компания Henry Cookson Adventures планирует, что с 2019 года Airlander 10 будет совершать VIP-рейсы по главным мировым достопримечательностям
Метки: #Аэроплан #воздушное судно #дирижабли #интересное #новости #полёты #самолет #фото
Летательный аппарат стоимостью 25 миллионов фунтов стерлингов - комбинация самолета и дирижабля - упал на поле в графстве Бедфордшир, сдулся и "разбился на две части".
Будет совершать Вэ-и-Пэ-рейсы, это значит, что летать на нём будут всякие паразиты-бездельники, живущие за счёт общества. Вроде игроков в ногомяч, всякая шлаета вроде шейхов, непонятных политиков и бизьнесменов и прочая илитка.
Короче, если эта надувная жо...па и накроется большой медной пиз..ой, то мир от этого станет только лучше.
А аппарат интересный, мог бы пользу людям приносить.
Хотя, может быть как в том анекдоте.. "...я вас бл..дей на этот корабль 5 лет собирал!
короче будет игрокам в ногомяч надувная жопа
тьфу блин... сначала показалось что про украину
Какие ещё круизы, он в прошлый раз наипнулся прямо в землю, даже видео есть.
"Отсюда вытекает аэропорт "Большие Васюки" регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая ЛосАнжелос и Мельбурн." (С)
Шутки про Киров уже были?
"В прошлом году Airlander 10 совершил первый испытательный полет, который закончился неудачно. В ходе испытания дирижабль потерпел крушение и был поврежден. После ряда проведенных ремонтных работ, ранее в этом году Airlander 10 совершил успешный тестовый полет, собравший сотни зрителей."
А что мешает строить дирижабли ровно такими же, Какими они были раньше? Да, катастрофы с их участием случались, но тем не менее, думаю что с современными материалами и технологиями их можно было бы избежать.
Маленькая скорость, маленькая грузоподъемность. Зависимость от погоды и ветра, ангары побольше самолетных. На практике от них польза - только туристов катать.
Не нужно взлетной площадки,более безопасный, может в воздухе находиться более длительное время.Если использовать панели солнечных батарей (а площадь позволяет) можно обойтись без топлива вообще.
Уфологов завалят фотографиями НЛО...
Вот только на 5км - только пустой, без груза вообще и, скорее всего, только зимой. Плотность воздуха на этой высоте - половина от той, что на уровне земли. Соответственно, грузоподъёмность падает - а масса конструкции та же.
И - что с ним будет при ветре, можно узнать, почитав про погодные ограничения на самолёты с аналогичной скоростью. А обойти погоду он не сможет - по горизонту скорость мала, а по высоте практический потолок с пассажирами будет километра два.
Для вип-покатушек сгодится, впрочем.
Для вип-покатушек сгодится, впрочем.///
Для этого и делали. Собственно это не вид транспорта, а самодвижущийся "воздушный отель". Фишка будет в начинке. Наверняка на борту будет куча эксклюзивных услуг.
"...with blackjack and hookers"
шлюхи практически гарантированы, блэкджек тоже возможен.
Ну, скажем так это эксклюзив. Раз. 150 км в час по прямой это вполне неплохо. От питера до москвы за 4 часа. И с видами из окошка. Два. Кстати по поводу видов: по европе полетать, везде позависать это круто. Три.
Ну и бонусом, как уже говорилось в спорах ранее 150 км/ч для негабаритного груза в центр сибири массой 10 тонн это нормально. По частям на горбах дольше таскать.
Это стартап. Выстрелит или нет-покажет время. Я бы прокатился, были бы бабосики на это.
10 тонн фура привезет стоимость 2 млн. рублей, без приключений. Ну на сутки медленнее.
Объясните мне, как такая объёмная хреновина может летать со скоростью 148 км ч!? Её ветром сдувать должно, парусность охренеть какая.
ессно, это без ветра, без груза, почти без топлива и на максимальной высоте. В реале вряд ли до сотни доберётся.
Сдувать относительно чего?
Она летит относительно воздуха. Форма удобооптекаемая.
Она же не боком летать будет.
А всё её сопротивление -- это сопротивление трения.
Так что нет никаких проблем, при соответствующих моторах.
Это было известно уже сто лет назад.
Относительно земли. Парусноость ого го какая. А обтекаемость как у зонтика. Да потом, при любой обтекаемой форме, позади объекта всёравно создаётся разряжение, противодействующее дигателям. 30, ну 50 км ч я бы поверил, но 150 из ряда фантастики. Давление ветра прямо пропорционально квадрату скорости. В принципе, его можно даже просчитать.
Вот об этом и речь, что можно просчитать. А вы считаете инженеров создавших такую хрень, дурнее паравоза, не способных подставить числа в две формулы? :)))
Инженеров, нет, не ставлю под сомнение. На то они и инженеры, чтобы вставлять в формулы)
Но хотелось бы пруфов, доказательств. Без них слабо вериться.
Формула сопротивления:
Fx = 0.5 * S * ro * V^2 * Cх [Н]
S - поперечное сечение этой "ж..опы", кв. метры
ro - плотность воздуха для соотв. высоты полёта, кг/м3
V - скорость полёта, м/с
Сх = 0.3..0.5 для такого тела и рейнодльса
Мощность необходимая для полета :
N = Fx * V / КПД возд.винта [Вт]
где
КПД возд.винта -- КПД воздушного винта, берите 0.7 -- не ошибётесь.
вы обладаете всей полнотой знаний, чтобы рассчитать силу тяги потребную для заданной скорости
Так же можете определить потребную мощность всех двигателей.
А пруфы для дебилов, не знающих элементарных вещей.
Это физика 7-й класс. Правда в советской школе. :))))
Вы могли бы посчитать всё это сами.
Из википедии можно взять данные поперечного сечения в наиболее широком месте, а также суммарную мощность пропеллеров. И кстати, Киэв для винта 0,7 - ну это враки... 0,4-0,5 я бы ещё поверил.
Ну пусть так. Получается что то около 20 Мвт.
Мощность всех винтов на дирижабле - 1 Мвт.
Пруфы по прежнему для дебилов не знающих элементарных вещей?
Дело не в пруфах, и без расчётов ясно ,что такая клуша физически не сможет летать с такой скоростью.
Вы могли бы...Так пруфы вам нужны, вот и считайте. Если сделали и потратились ,то отдача будет!Помимо инженеров к этому и финансисты не дурнее вас подключились.
Или вы полагаете вы во всем эксперт, а дирижабль идиоты построили из подручных материалов?
Насчет парусности, то все решается сдваиванием фюзеляжей и жесткого корпуса из легкого и прочного материала по типу графена. Это будет больше похоже на летающую тарелку чем на матрац.
Уже всё посчитано. Максимальная скорость этой клуши 64 км ч. Если есть аргументы против - докажите.
Языком чесать может любой детсадовец.
Вот и не чешите.
Ваши расчеты выкиньте в корзину.
Потому что они не сводятся ТОЛЬКО к тем параметрам, что вы тут привели.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Airlander_10https://ru.wikipedia.org/wiki/Airlander_10
Макс скорость - 148км/ч.
Ссылку можете в попу себе засунуть.
Паспорт свой себе засуньте. Там тоже везде наврали.
Такая огромная хрень и 60 человек всего? И летает медленно. Сзади надо дырочку иголочкой проткнуть, чтобы летал побыстрее)).
Посмотрел фотки.
И решил открыть всем страшную тайну, это жоопааа! Летающая! Потом посмотрел комментыДада, летучая жопа... величественная и огромная ))