За основу взят Wrangler Unlimited 2008 года.
Удлинённая база с третим мостом. Вес 6 тонн. Скорость до 100 км/ч. Построил этого монстра Кенни Хоук из Пенсильвании
0
0
Паровой двигатель Keen Steamliner No. 2В V4 был разработан и сделан Чарли Кином из Мадисона, Висконсин, приблизительно в 1960г. Работает на керосине из родного бака.
0
Двигатель обладает маленькой мощностью, примерно 130-140 л.с., крутящий момент в 3389 ньютон-метр, при максимальном давлении пара. Коробка передач NSG370, но автомобиль спокойно стартует с любой из шести передач.
0
Сзади установлен бойлер и 250 литровый бак для воды.
0
Котел собран из двухдюймовых труб в компании Babcock & Wilcox.
0
0
Шесть аккумуляторов питают насосы и соленоиды котла
0
Колёса 41.5x13.50R17 с шинами Pit Bull Rocker.
0
Кузов поднят на 4 дюйма. Пружинами BDS, амортизаторы Fox shocks.
0
Автомобиль выкрашен в черную матовую краску PPG и расписан сусальным золотом.
0
Салон выполнен в таком же стиле, даже присутствуют оригинальные детали от паровозов.
0
Манометр от локомотива 1800-х годов.
0
Рулевое колесо и ручки стеклоподъёмников изготовлены из старых вентилей.
Каждую неделю выкладывать будем? К тому же в том посте ещё и видео было, а когда с пикабу сдираешь, то хоть источник пиши.
http://fishki.net/auto/2414065-parovoz-jeep-wrangler-istinnyj-paropank.htmlhttp://fishki.net/auto/2414065-parovoz-jeep-wrangler-istinnyj-paropank.html
накуя?
Офигенный!!!!!!!!!!!!