1.1M
8 лет назад · 22 фото · 31993 просмотров · 322 комментария
Идеальные дороги в глубинке на Аляске, которые бросают тень на дорожников России (22 фото)
Вот привыкли мы сетовать на наш климат, мол не могут в стране из-за него быть хорошими дороги. В этом посте вы увидите дорожные покрытия самого северного и крупнейшего по территории штата США, погоду в котором тоже нельзя назвать идеальной. Может не в климате дело?
Начать этот пост хочется с фотографий с самого крупного города Аляски - Анкориджа. Как можно заметить на трех следующих снимках, с дорогами тут все в порядке
Всему "виной" - соблюдение технологий строительства дорог. На Аляске я прожил около 6 месяцев, из которых 4 шли дожди (не переставая, днем и ночью). Можете мне не верить, но луж я практически не видел. Дорожное покрытие впитывает воду словно огромная губка + наклон и большое количество ливневок.
Если верить Википедии, то на Юге Аляски, где собственно и располагается Анкоридж, температура иногда опускается и до -37 °C. Параллели с Россией проведите сами...
Если верить Википедии, то на Юге Аляски, где собственно и располагается Анкоридж, температура иногда опускается и до -37 °C. Параллели с Россией проведите сами...
А это уже фотографии городка под названием Сюард, он расположен в 200 километрах от Анкориджа и проживают в нем всего 3 500 человек
Стоит напомнить, что здесь, как и в России, суровый климат. Но даже при всем желании, в Сюарде не удалось найти плохих дорог
Жители Аляски предпочитают покупать пикапы, но качественное дорожное покрытие позволяет ездить и на спорткарах
Для мотоциклистов тут тоже созданы все условия
Даже в таком крохотном городке, владельцы электрокаров не чувствуют себя ущемленными
Пикап с лодкой на прицепе - один из символов южной Аляски
Туристы предпочитают арендовать автодома и путешествовать по Аляске на четырех колесах. Инфраструктура и дороги позволяют получать от этого огромное удовольствие
Обязательно прочитайте пост о невероятном отношени к пожилым людям и инвалидам в США
Приезжайте на Аляску за впечатлениями!
Зато у нас песни душевные !
Это потому, что американские дорожники не научились так яростно PZдить деньги. Т.к. Закон работает. А у нас мало сPZдил - посадят, много - почет и уважение, потом учат других с экранов телевизора смирению и праведности.
Ну и что вы спорите то?
При чем тут климат?
И врятли широта-долгота имеют значение...
ИМХО, причина в банальном воровстве
что от этого автора ожидать? что не пост, то говном россию поливает
В подъезде дома, в котором я живу, сегодня кто то насрал на лестнице.
Уточните, пожалуйста, это Трапм или Обама? А может Хиллари, т.к. думала, что Моника живет у нас в доме?
хз, может ты и насрал
Если только в твою пустую башку.
Секрет хороших дорог Аляски прост - ни на одной фотографии я не заметил перегруженных фур с дагестанскими номерами, а также гайцев, которые за мзду упорно этот перегруз не замечают.
да ладно ребят... дороги.. зато у нас люди нормальные!
Аляска: 54 40' с. ш. - 71 50' с. ш.
Москва: 55 45 21 с. ш.
Ленинград: 59 57 00 с. ш.
Архангельск: 64 33 00 с. ш.
Норильск: 69 20 00 с. ш.
Автор, найди на Аляске хоть что-то похожее ну не на Москву, но хоть на Норильск.
Анкоридж адм. центр Аляски - 61 13'
Фэрбенкс - 61 50'
64 50 если точно
Пару дорог на всю Аляску выставили и сравнивают со всей Россией...
Территория Аляски до России не дотягивает сильно. Протяжённость дорог не дотягивает очень сильно. Количество населённых пунктов(между которыми дороги и делают) меньше чем в иной нашей области.
Аляска чуть более чем вся на скалистом грунте.. Россия на болоте. Сравнивать условия строительства... Ну сгоняй в республику Алтай или в Краснодар.. вполне себе шикарные дороги.
При том на Аляске дофига нас пунктов, куда добраться можно только зимой по зимнику... ну или на самолёте.
О чём речь то?
А ещё Аляска - дотируемый, малонаселенный район.
А ещё Америка - первая экономика мира и может себе это позволить.
Вот на фото на первый взгляд хорошая дорога в России. На самом деле, это ужасная дорога. Современная дорога - это не полоса асфальта, проложенная по грунту. Это сложный инженерный объект.
Какое отсутствие луж??? Вполне себе луж в Европе хватает.
в Башкирии это считается еще нормальной дорогой )))))))
на первом видио истеричка ))
и камера с гирокомпасом даже не колыхнулась.
Судя по стенаниям в этой теме, у нас по дорогам тоже сплошь истерички ездят.
в москве особенно заметил.
на гудок жмут по случаю и без случая. переехал сюда. город автоистеричек...
Чем в среднем по какой Европе? По европейской части России, + Молдавия, Украина и Беларусь? Для меня Европа это Австрии/Германии/Швейцарии/Голландии/Франции и иже с ними. И вот в среднем если сравнивать с этими, дороги в России не то что хуже, их вообще нет. А ты, Антошка, высрал очередную, глуповатую, ура-поцреотическую хрень ;)
А иже с ними это кто??? Скажем Испания/Италия/Греция и т.п. - в России дороги явно не хуже, а местами и лучше. Ты Афоня и этим все сказано! Что значит в России дорог нет?? Нука скажи дрожок, какие такие тебе магистрали в России не нравятся??? У меня стаж вождения уже 20 лет. И по сравнению с тем, как выглядели дороги 10 лет назад и какие сейчас - просто не сравнить! И опять же, ты сравниваешь дороги крохотной, теплой и богатой Франции/Германии и дороги огромной холодной и бедной России!!! И даже при таких раскладах в России дороги не сильно хуже чем во Франции, а местами и лучше. Просто такие как ты всегда будут скулить, что у нас все плохо! Даже когда у нас дороги будут вообще как стекло гладкие, ты все-равно будешь скулить и показывать пальцем куда-нибудь на Францию и говорить, что там лучше, деже если там будет ХУЖЕ!!!
Бугага во Франции лучшие дороги в мире, официально! В 2015- м по моему году были. "В России не сильно хуже чем во Франции" вот это перл ты выдал
Португалия и Испания в первой 10 -ке))) Ты Вася вообще из России выезжал хоть раз в жизни? Реально несешь ересь и смешно выглядишь. Территория Европы покрытая хорошими дорогами перевышает 4 млн.км.кв. Ты не смотри страны отдельно, эти страны расположенны рядом и образовывают гигантскую, единую , связанную сеть. Я не говорю чтоб в Сибири в мерзлоте были хорошие дороги. Но хотя б в европейской части России могли б построить, она по климату н сильно холоднее Европы, и по территории примерно одинаковы. Какие магистрали мне не нравятся? Да тех магистралей с хорошим асфальтом один два и обчелся!Ты клоун!!! Я прямо СЕЙЧАС живу в той самой твоей любимой ЕВРОПЕ!!! Я не во Франции живу, но там бывал. А ты бывал? А за пределами главных дорог бывал??? Вся территория Европы меньше территории европейской части России. Население всей Европы в 4,5 раза превышает население России! Итого имеем маленькую Европу с хорошим климатом и большим количеством населения. А это значит, что налоговая база в Европе значительно больше и денег как минимум в 4,5 раза больше чем в России. Но на самом деле это тоже не так. В Европе денег больше МНОГОКРАТНО исторически!!! Европа всегда была богаче России на протяжении ТЫСЯЧЕЛЕТИЙ просто потому, что там лучше климат, а это сельское хозяйство. А до конца 19 века сельское хозяйство было опорой экономического развития любого государства. Итого получаем исторически богатую и развитую Европу, где половина существующих сейчас дорог, построена еще во времена Римской империи. Эти дороги еще тогда - во времена Римской империи были ЛУЧШИМИ на планете!!! Закатать их в асфальт - дело техники. А теперь посмотри на Россию, где во времена Римской империи, люди в землянках и пещерах жили. И встречались эти люди 1 на хрен знает сколько км. прото потому, что больше земля не могла прокормить. Итого исторически бедная Россия, в которой дороги строить начали только в 18 веке и богатая Европа, в которой дороги строить начали в 10 веке до нашей эры!!! И даже при таких раскладах, основные магистрали в России вполне себе ничего. Новая платная дорога на Ростов очень даже. Платка на Питер тоже вполне, если не считать, что платный участок очень короткий, а дальше опять старая дорога. Хотя сейчас не знаю - уже 2 года в России за рулем не ездил. Но сомневаюсь, что что-то могло сильно ухудшиться за 2 года.
Вот вы показываете дороги Сочи, а вот вы ездили когда нибудь из Туапсе до Сочи на автомобиле? Дорога может и ровная но путь занимает 5-6 часов потому что узкая и кривая как не знаю что и постоянно пробки !!! Я много езжу бывает за отпуск проезжаю до 21 регионов России, живу в Новом Уренгое. Хуже дороги чем путь от границы ЯНАО до Газовой столицы (так местные "журналюги" называют Новый Уренгой) нет, особенно участок Пуровск - Коротчаево 120 адской бетонки с дырами и торчащей арматурой!!! Я думаю что вы так говорите потому что дальше Москвы и если бываете в Сочи, то дальше Красной поляны не выезжаете! Кстати спросите у местных какая дорога до Олимпиады была до Красной поляны? Наберите в Ютубе Автодорога Коротчаево-Пуровск и посмотрите
Ну тогда ситуация в РФ очень неплохая. По крайне мере по сравнению с дорогами 10-летней давности. В среднем не хуже чем в Европе.
Советую Полеты вглубь Аляски дискавери, как развита малая авиация там в России это только сниться точнее людям только снится про такое
Ну я собственно и не сомневался в подобном ответе.... Но прежде чем трындеть, что я "серанул", ты бы все-таки вопросом поинтересовался. Скажем так, еще при СССР, я будучи мелким ребенком, летал на самолетах малой авиации чаще, чем ездил на поездах. Основной лошадкой малой авиации СССР были самолеты Ан-2, вертолеты Ми-2 и Ми-8, в значительно меньшей степени самолеты Як-40. Свои аэропорты были чуть ли не во всех городах и частенько даже в поселках. Так, что в СССР малая авиация была развита очень хорошо. Отлично помню как летал в Ан-нушках по 3-4 часа. Тошниловка та еще :) Перед полетом, желающим всегда выдавали пакеты из вощенной бумаги :) Угадай зачем :) Да да - туда нужно было блевать, если укачает, чем я и занимался, периодически. Счастьем было, когда попадал на рейс Як-40.
Что сниться то должно было ЯК 40 который жрал топлива, да красивый самолет, но он жрал по меркам маломагистрального чуть ли не как и 737 это не допустимо, а малая авиация в США это сказка в плане получения лицензии и перелеты на высоте до 3х тыс метров, ты можешь у себя хоть поставить взлетку и летать в соседний штат на ярмарку главное не превышать высоту и для этого тебе не надо собирать пол года документы на этот полет, а что в СССР это не было допустимо а в России просто нет малой авиации
Ты странный человек!!! Як-40 снят с эксплуатации уже я не заню сколько лет. Ты пытаешься сравнить древний самолет с современными авиалайнерами. По меркам своего времени, Як-40 жрал вполне приемлимо. Опять же дело происходило в СССР, а там была плановая экономика и никаких частных контор не было. Не было необходимости экономить на топливе. Ты все напутал. В России полно малой авиации, а вот ЧАСТНОЙ малой авиации практически нет. Почему у нас на законодательном уровне тяжело владеть частным самолетом и совершать полеты это отдельный вопрос. Скорее всего этот вопрос сродни вопросу о свободном обращении оружия. Пользователей этой малой авиации будет относительно немного (немногие могут себе это позволить). По этому, видимо, не считают нужным заморачиваться этим вопросом. Ну и вообще в России значительно более жесткие требования к пилотам гражданской авиации. Может быть считается, что это будет слишком опасно. Точно так же счиатется, что свободное владение короткоствольным оружием слишком опасно. Сколько аварийных ситуаций в год происходит в США с малой частной авиацией?? Как и кто платит пострадавшим?? Ну и вообще это статистику портит. Точно так же и с короткостволом - сколько людей погибает в США каждый год от гражданского оружия??? Короче это обширное поле для обсуждения. Пока гос. дума не считает это нужным.
какая глупость вы даже не изучили вопрос про 737 и як 40 когда начали производить. Про малую авиацию это да в России не заморачиваются в США просто в 1000 раз больше кто может позволить летать на своей цесне в России же хоть авто нормальное бы купить людям. Про опасность в России и США для малой авиации и про то как портит статистику и кто платить будет, вы меня посмешили. В том то и дело что в США работают законы и страховые компании выплачивают а в России хрен там. И если так опасно и в России так заботит безопасность то почему аварий автомобильных выше в разы и смертность людей превышает в разы с Той же Америкой. И главное
-----------------
В США используется примерно 5.400 взлетно-посадочных полос и площадок для самолетов авиации общего назначения и только 580 аэродромов для самолетов рейсовой авиации. Из 200.000 самолетов малой авиации в США личных самолетов - 58%, бизнес-самолетов - 17%, учебных - 8%, корпоративных - 5%, аэротакси - 2%.
В нашей стране, по данным Министерства транспорта РФ, авиация общего назначения насчитывает не более 10.000 единиц. Во всем мире частный самолет давно превратился из мечты в комфортное воздушное средство передвижения, а малая авиация в целом - в достаточно рентабельную отрасль. Лишь в США ежегодный объем налоговых сборов в этой сфере составляет около 4 млрд. долларов, а годовой оборот по рынку малой авиации - около 50 млрд. долларов, число рабочих мест, задействованных в авиационной отрасли, - более 500.000, и это при 200.000 частных летательных аппаратах. 89 процентов всех воздушных судов гражданской авиации в мире работают в рамках малой авиации. 87 процентов всех полетов классифицируются как полеты малой авиации. 80 процентов пилотов выполняют полеты на летательных аппаратах малой авиации.
Так что не надо мне про СССР ты бы еще сравнил про мамонтов и динозавров, нет статистики сколько было в СССР малой авиации и в США в том же скажем 1985 году я отвечу что в СССР она была больше чем в настоящей России но меньше чем в США
Фото монтаж. Факт.
Конечно Аляска же наш там просто русские переоделись в американцев гггг
Им бы устроить референдум о присоединении к России, сразу бы узнали, что такое "плохие дороги" и "низкие зарплаты". А так, жить можно.
В Нью Йорке дороги не лучше наших . заплатки , выбоины. Автор сделай фотки оттуда. Только не с платных хайвеев.
В Нью Йорке нет платных хайвеев. Есть ай-87, платная с 16го екзита, но это уже Апстейт Нью Йорк интерстейт.
Сказал человек который никогда не был в США . Ты попробуй бесплатно с Нью Йорка в Джерси сити выехать
Круто ты... Я в Нью Йорке больше 20 лет живу.. Из Нью Йорка в Джерси бесплатно обратно платно... Через Холанд тунель, но мы же не о мостах и тунелях, вроде как о дорогах...