Авария дня. Жесткий боковой удар

А шею разминать не нужно? Не видно? Открой окно, посмотри. Наконец, просто выехал, проехался, развернулся. Нет это не надо, все равно все и всё будут виноваты, только не я.

Как этому можно вдолюить - у него голова: кость.

трогаешься включи поворотник.

Поворотник здесь кому бы помог? Машину не было видно из за грузовика...

умирать так с поворотником

Это еще нормальная, вы у нас, в Твери, не были!

Тверь не в России?

Тверь на другой планете)

Хм ... не другая галактика разве?
Пенза - вообще на другом краю вселенной

Понимаетели... Водитель Ларгуса даже и не рассматривал возможной помехи. На первом, Вами представленном, стоп кадре видно что голова водителя явно повёрнута не в сторону рега.
Ещё наличие двух придорожных балаболов тоже удручает.

Езжу много. Есть такое наблюдение - на федеральных трассах народ пользуется ближним светом почти 100%, а вот на местных региональных больше половины хреначат без света. А вдруг бл... лампочка за 50руб перегорит, за...ли.

надо как в пендосии- автоматом ближний всегда горит.

Не оспаривая вину Ларгуса, но всё же:
Ларгус посмотрел в зеркало (которое всё в капельках по случаю непогоды) и не увидел там ничего (если ближний не горел). Пошёл на разворот и смотрел уже на встречку.

И по городу тоже ниндзя шатаются. Я одного такого едва не придавил. Он в сумерках без огней ехал на недешовом паркетнике. Я под него едва не перестроился, но в последний момент заметил и отрулил. На светофоре догнал, сказал, что у него ближний не горит. Получил спокойно-равнодушный ответ "Я знаю". Тоже лампочки бережёт?
И, кстати, на разных автомобильных форумах, наряду с вопросами о колхозном ксеноне, с завидной регулярность появляются вопросы о том, как вырубить дневной ходовой свет в машинах, где он автоматически загорается при включении зажигания.

Наши умельцы отключают даже "всегда горит". Вплоть до выдергивания предохранителей.

У меня была когда то американка.
Я отключал это дело, но не потому что мне это не надо, а потому что не мог выключить фары, когда ктото сдаёт задом, чтоб тебя пропустить, а ты его в этот момент слепишь.

В принципе да. Но всё таки. :)

Спасибо за заметочку.
А то я тут думал себе делать "постоянное" ДХО в фары (тупо забываю включать иногда), а тута вона чё... Надо позаботится о выключателе.

У меня штатное светодиодное ДХО всегда работает. Но в описанном случае всегда можно перевести селектор в режим "габариты" и тогда ближний гаснет, а светодиоды светят в полсилы.

Я наоборот интересовался как грамотно подключить светодиодные ДХО, что-бы не колхозить, и где какие лучше поставить, чтобы не менять фары на со встроенными ДХО.

ДХО и не слепит, собстно

на Грантах у нас ДХО принудительно включается при включении зажигания и на Вестах, если не ошибаюсь

Ну это как посмотреть. У меня светодиодные "бровки" в сумерках весьма нехило светят в направлении вперед. Их же задача быть видимыми даже днем. Ослепить не ослепят, но ярко. При включении ближнего они горят вполсилы.

На Гранте не включается. По крайней мере на моей служебной. Впрочем, там ДХО как такового нет, ближний свет. Комплектация самая простая.

Насчет внедрения ДХО - это надо на профильные форумы по конкретным машинам. Там подскажут.

Полностью с вами согласен.У самого стоит родной галогеновый ближний номинальной мощности,он и габариты не выключаю никогда."Экономистов" ненавижу за тупость,гадят не только себе.Гаишники должны им всё разяснять.

Справедливо, кстати. Но вину Ларгуса это не отменяет, конечно.
И правда бесит, когда в потоке кто-то едет ночью с ближним, а ближний у него - это как две лампочки у меня на электрочайнике. Не сразу и заметишь..