168k
8 лет назад · 10 фото · 6269 просмотров · 26 комментариев
Mercedes прощается с Гелендвагеном W463 (10 фото)
Немецкий производитель планирует вскоре представить модель новой генерации и решил напоследок выпустить ограниченную серию внедорожника.
Mercedes-Benz G 350 d Limited Edition
Модель Mercedes-Benz G 350 d Limited Edition получила специальный черный окрас кузова designo mocha с эффектом металлик, защитную накладку-полосу с декоративными вставками под полированный алюминий, пакеты Sport и Exterior Stainless Steel, а также 19-дюймовые литые колеса AMG с пятиспицевым дизайном серого оттенка titanium, пакет Chrome, теплоизоляционные тонированные боковые задние и заднее стекло, обогрев лобового стекла, сдвижной люк в крыше с электроприводом.
Обивка салона G 350 d Limited Edition выполнена седельной коричневой кожей designo nappa. Для сидений используется однотонная схема, тогда как приборная панель и рулевое колесо AMG Performance получили двухцветную коричнево-черную кожаную отделку. Прострочка сделана контрастным светло коричневым. В интерьере присутствуют черные лаковые вставки, пакеты Exclusive и Loading Protection, кожаные ручки на потолке и система объемного звучания Harman Kardon Logic 7.
Mercedes-Benz G 350 d Professional Limited Edition
У модели Mercedes-Benz G 350 d Professional Limited Edition кузов окрашен в голубой оттенок china, установлен стальной передний бампер, защитные решетки для передних «поворотников», передние брызговики и пакет Professional Offroad с решеткой на крыше. На центральной части сидений выполнена тканевая отделка с классической текстурой.
Mercedes-Benz G 500 Limited Edition
Кузов версии Mercedes-Benz G 500 Limited Edition имеет платиновый оттенок designo magno с черными контрастными элементами отделки, окрашенные в черный оттенок magno горизонтальные ребра радиаторной решетки и футляр «запаски». Автомобиль укомплектован пакетами Sport и Chrome, теплоизоляционными тонированными задними боковыми и задним стеклом, системой объемного звучания Harman Kardon Logic 7, тв-тюнером, обогревом лобового стекла, пакетом Loading Protection, вспомогательным обогревателем с пультом и прочим оборудованием.
Обивка салона выполнена с помощью черной кожи designo nappa с белой прострочкой, а рулевого колеса AMG Performance с помощью черных микрофибры DINAMICA и кожи nappa. В отделке применяются черные лаковые вставки, пакет Chrome и Exclusive, а также кожаные потолочные ручки.
Ранее немецкий производитель объявил о выпуске ограниченной серии топового Mercedes-Benz G 65 Final Edition.
Модель Mercedes-AMG G 65 Final Edition оснащается шестилитровым двигателем V12, отдача которого составляет 630 л.с. и 1 000 Нм крутящего момента.
Спортивная внешность G 65 Final Edition подчеркивается большими 21-дюймовыми легкосплавными колесами 5-t бронзового цвета, серебристыми тормозными суппортами и полосами AMG Sport на боковинах. Матовым бронзовым цветом, помимо колес, покрыта защита днища, рамка радиаторной решетки, элементы отделки бамперов, корпуса боковых зеркал и вставка на колпаке запаски на двери багажника. Подножки и выхлопные патрубки получили матовое черное покрытие.
Спортивная внешность G 65 Final Edition подчеркивается большими 21-дюймовыми легкосплавными колесами 5-t бронзового цвета, серебристыми тормозными суппортами и полосами AMG Sport на боковинах. Матовым бронзовым цветом, помимо колес, покрыта защита днища, рамка радиаторной решетки, элементы отделки бамперов, корпуса боковых зеркал и вставка на колпаке запаски на двери багажника. Подножки и выхлопные патрубки получили матовое черное покрытие.
Салон внедорожника тоже не остался без внимания. «Финальная» версия включает дизайнерский пакет Exclusive с обивкой сидений из черной кожи nappa, отделкой боковой поддержки под карбон и светло коричневой прострочкой. Карбоновая отделка и бронзовая прострочка повторяется на многих элементах интерьера. Автомобиль укомплектовали рулем из каталога AMG Performance и пакетом Seat Comfort, включающим мультиконтурные сиденья и климатические функции для передних кресел.
Кстати, по предварительной информации, G-Class нового поколения будет представлен в начале следующего года.
«Прощальная» версия Mercedes-Benz G-Class в кузове W463 получила название Limited Edition и будет произведена лимитированным тиражом. Всего будет выпущено по 463 автомобиля моделей G350d, G350d Professional и G500 в специальном исполнении.
Метки: #G-Class #Gelandewagen #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #Гелик #внедорожники
Ну вот, а я себе так и не прикупил
У меня его не было и ни разу в нем не сидел!
очень немного потерял на самом деле. От внешнего вида телочки, конечно, текут. А в целом тачка говно.
Владел такой!
они с конца 90х с ним прощаются
прям как Пугачева со сценой...
УАЗик по цене БЕЛАЗа
А мой тесть в этом случае сказал бы - не жили богато, и нех-- начинать!
"Всего будет выпущено 463 " Да и хУ.... с ним.
Я это про себя говорю, позволить себе такую новую игрушка здравость ума не позволяет.
А когда позволит, ну если он на деле из этих 463-х штук будет долгоиграющим, может до моих рук и доживет.
Не понимаю почему все так прутся по этой машине. Это просто заделаный военный джип. В обычном исполнении вобще ведро. Брабус еще куда не шло, но все равно так себе машина.
СОгласен полностью, подвеска жесткая, сиденья в коже и на кнопочках - но откровенно жесткие. Полгода владел 5 литровым (не с салона конечно), продал с чувством глубокого недоумения. И ни капли не жалею. Плюсов - как ни старался - не нашел. Только внешний вид брутальный, но елки, нижним 90 от этого не комфортнее.
Господа,вот вы все спорите о "надо-не надо","будет-не будет". Правильно кто-то привёл аналогию с уазом. Его не снимают с производства же не потому что он красивый. есть ГЛАВНЫЙ ЗАКАЗЧИК. Что у нас,что у них.И только он определяет,жить этой модели,или нет. А в свете "похорон" дефендера,у европейцев осталось-то... ГелендЕваген,да Компаньола.И всё. А воякам-то на чём ездить??? На Туарегах,что ли??? Поэтому,как делали,так и будут делать. Ну а попутно,если есть желающие,почему бы не постелить коврики и не продать как премиум модель... Бундесверу тоже нужен свой "уаз".
Это как каждый год, последний прощальный концерт звезд
Очередной вброс. Не первый раз прощаются с легендой. Это как с УАЗиком прощание)
Вам что-нибудь говорят слова "новая генерация", или "прощальная версия"? Разговор ведут о том, что Гелендваген, каким мы его знали, почит в бозе. А на деле похоже, что те, кто поведётся на это очередное "прощание", обнаружат, что их "прощальная версия" мало чем отличается от "новой генерации". Но будет поздно, потому как бабло (и немалое) уже уплочено...
Даже теряюсь, Вы прям размазали меня своими аргументами.
Куда там моим доводам, что автомобиль не менялся за то и был любим почитателями, что малейшее изменение в дизайне сказывалось на продажах.
Знаете, я не буду спорить, это глупо. Ну а Вы, воздержитесь от покупки указанного авто и не разочаруетесь!)
Хорошего дня.
правильно теряетесь. потому что речь вообще не о том, что Вы пытаетесь притулить. никто не ведет разговор о прошлой модели, о её изменениях, не изменениях, почитателях и пр. Мерседес говорит об окончании производства Гелендвагена и начало производства нового автомобиля. на деле похоже будет тоже шило, только вид сбоку.
Да конечно! Вы вообще ху-ню какую-то невнятную несете, как тут не потеряться, Антон (в детстве часто придумывали рифму к имени?).
Но Вы соберитесь и перечитайте мой комментарий, потом сопоставьте со своим, я ровно то и пишу, что не меняется автомобиль, за что и ценится теми, кто может его купить.
Но так, я с Вами согласен, метро много лучше!)
PS хорошего дня в прошлом комментарии, это было прощание.
Они с ним прощаются как Пугачева со сцены уходит..
физруки, млять.