71k
8 лет назад · 18 фото · 38779 просмотров · 118 комментариев
Педальная машинка УРАЛ — восстановление из пепла (18 фото)
В мае этого года приобрел очень редкую педальную машинку — Урал. Состояние ее было конечно не лучшее, а точнее сказать — полный ужас
Вначале с него были сняты все механизмы, тяги, колеса, эмблемы и т.п. Для того чтобы снять точные размеры педалей и тяг.
Оставшийся "голый" кузов грели, тянули и растягивали. Более или менее выправили.
После этого кузов (как и все навесные детали) ушли в пескоструй. Зрелище, конечно, проявилось не для слабонервных…
Вы тоже видите свет сквозь крыло? Или это только у меня зрительные галлюцинации?
Для полного соблюдения всех размеров был изготовлен деревянный каркас. После этого кузов методично варился, выравнивался, рихтовался и снова выравнивалс
В это же время заказали изготовление колес.
Бампера, эмблему, фары и колпаки колес ожидают своей очереди на хромировку. Также открыт вопрос с задними фонарями. За 120 рублей был приобретен клаксон, который очень похож на оригинал ))
В итоге машина была готова к передаче малярам вот в таком виде:
Бампера, эмблему, фары и колпаки колес ожидают своей очереди на хромировку. Также открыт вопрос с задними фонарями. За 120 рублей был приобретен клаксон, который очень похож на оригинал ))
В итоге машина была готова к передаче малярам вот в таком виде:
Обсуждения покраски заняло некоторое время — маляры откровенно признавались что очкуют браться за такую работу )) Но в сентябре нашли достойного исполнителя и он взялся за работу. По цвету выбрал молочно-бежевый с красной эмблемой на капоте и красным сиденьем. Изнутри было решено покрасить в цвет оригинала (типа грязно красного). Для начала было отрезано все лишнее и насквозь проржавевшее:
Проварено, зашплаклёвано, загрунтовано, покрашено проявочным слоем.
Ну и наконец — полностью покрашено в финальный вариант.
Впереди еще немало работы — привести в нужный вид все мелкие запчасти, дождаться колес и других недостающих элементов и т.п. Работа еще не закончена.
Одновременно со всеми манипуляциями с кузовом занимались восстановлением или производством недостающих деталей. Из 4 колес присутствовало только одно — решено было изготовить точную копию вместе с колпаками. К концу декабря, наконец, колеса были готовы. В последующем, на них были просверлены центральные отверстия и подобраны втулки, изготовлены колпаки колес и чашки фар. Колеса были окрашены, а фары, колпаки колес и бампера отдали в химическое хромирование.
Наконец все было собрано воедино и я забрал машину домой к себе в коллекцию. Безусловно — это самая красивая машинка, из всех которые видел! А зная как непросто досталась каждая деталь в ней — она для меня ценнее еще больше!
Метки: #восстановление #педальные машинки #реставрация #своими руками
мотор-колесо с китаю,и долой педали,правда и скорость будет та ещё...
В детстве помню, у отца в гаражах мужики ремонтировали кузова припоем. Газом разогревали и прямо шпателем накладывали припой как шпаклевку не места где "как сеточка". Мне кажется такой способ - вечный. Машина сгниет, а шпаклевка не отвалится. Современные шпаклевки наверняка хороши, но дедовский способ надежней.
У меня такая была, только синяя!
Синяяя , пре синяяя! Эх... помню приезжал к дедушке с бабушкой и первым делом мне ее спускали с чердака... :)
REIBERT.info курит... Супер!
Тот случай, когда оригинал стоит дешевле уменьшенной копии...
Не круто очень, без вариантов, молодцы. Но блин автор ты реально псих)))А можно примерную стоимость бюджета?
ну что тут сказать, просто всего-лишь очередной мастер сделал чудо ))
очень круто, респект таким ребятам !
По мелким деталям видно что не он - см. бампер, колпаки, фары, руль, гайки на крыле.
Правда после того как я об нее себе ногу порезал её выкинули. За то шрам остался на память.
Кстати крови было тьма, так как вены порезал...
как так умудрился то?
Не помню, помню только как мама кричала и пыталась остановить кровь.
У меня была такая. Там сбоку, возле сиденья, гнездо под квадратную батарейку было. Ставишь батарейку, щёлкаешь тумблером. И вуаля. Фары светятся.
Да, да. Была такая и у меня. Жили в селе, и двор весь был засыпан гравием. Требовалось немало усилий, чтобы покататься на этом аппарате. Зато ноги были в тонусе
Это вам не на сигвее ездить по асфальту;)Нихерасебе!
Браво!Во!!
Ну если бы каждую так восстанавливали то можно было бы смело брать, в реале увы дешманят по дешевке и впаривают.
Очень напоминает сказку про кашу из топора. )) В конечном продукте из первоначального ржавого хлама осталось, наверное, процентов 10, не более...
для неё теперь прицеп надо изготовить и катать обе тачки)
горбатый..