Молодцы, оба заслужили

Если такой коммент написал водила, то остальные попали. Этот коммент показывает кретинизм автора. Какое без изменения движения? Какое там справа? 26 сек. справа - чисто, волга включил поворотник и начал маневр. и никого там не было. Так что маневры и прочее - все на стороне волги, бэха попала и юридически (выплатит все волге) и по человечески (все окрестные местные водилы будут ржать над мудаком, сам полез под водилу с воскл знаком и сам виноват). Теперь для тех кто пукает про поворот не из своего ряда. Объясню для этой школоты. Одно и тоже действие может быть объяснено с разных позиций, от этого и будет зависеть вердикт. Если волга скажет - да поворачивал из среднего ряда - тогда конечно накажут за поворот, а в теории , хоть и маловероятно, и за дтп. Но если вога чуточку умный или подскажут, то его позиция такая: по пдд , если рядность не нанесена, водилы сами определяют ее. после автоб остановки все машины двигались в 2 ряда, разметки не было, я определил рядность дороги как 2, я был в правой, крайней полосе, а внутри полосы не обязательно прижиматься к ее стороне, мне как начинающему так удобнее.

Да и по человечески, волга предупредил бэху дважды и поворотником и знаком. Свободу Волге!!!

Т.е. слова без изменения движения вы видите, а слова "При одновременном перестроении" - нет.

Ну какббээ вижу, но там и далее по тексту и по смыслу перестроение в одну полосу и слева и справа, да даже просто- уступить тому кто справа, а бэха сзади, а не справа. И потом, чужое положение имеет смысл до маневра, а не после.

"При одновременном перестроении" - это когда они на разных полосах находятся.... а тут тупо друг за другом, и справа у волги никого не было....

Вот вроде бы понятно написано и получается, что виноват водитель волги, но не могу избавиться от чувства, что за рулём БМВ сидит гораздо больший муд@к.

Да не кто же не спорит:) Я про то, что если видео не было бы, вина 100% на водителе волги. А так, как суд решит.

"а внутри полосы не обязательно прижиматься к ее стороне, мне как начинающему так удобнее."

С пунктами пдд 8.5 и 8.7 разберитесь, прежде чем отсебятину в массы нести.

Сань. Ну нельзя так тупить, ты бухой что ли совсем? пп 8.7. сдесь ваще ни к чему, "так удобнее" это пояснение к действию волги внутри полосы. Когда полоса широкая, то позволяет бОльшие маневры. пп 8.5 волга и заняла крайнюю правую полосу, из двух возможных. Если ты такой, что про тебя в каждом поезде на стене пишут, поясню. Вот если я своим джипом возьму и протараню твою легковушку, припаркованную и без водилы, меня накажут? Если я буду говорить что это из хулиганских побуждений - да, а если я объясню, что действовал в рамках закона, и закон требует не оставлять в беде, а тут дом горит и эта легковушка мешала эвакуации. Действуя в рамках ук я освободил пути эвакуации и сбросил твою машину нахрен. Понял? Так и тут, машины ехали в 2 рада (посмотри, это так после остановки) ну и вот. а ширина полосы не регламентируется, ну большая , свободная.
И когда так аргументированно объясняешь, и гайцы и судьи понимают, что я всех заткну, а если меня не сделаюбт правым, я потом все равно добьюсь и им влетит, а сделать виновным типа тебя, который тупо тычет пальцем в пдд и 2 слова связать не может - он и по жизне дурак и в суде терпила. извини за грубость.

В 8.5 написано "крайнее положение на проезжей части" нет ни единого слова про ряды, полосы их количество, ширину. Это означает, что при правом повороте между автомобилем и бордюром не сможет проехать даже велосипедист, а всё остальное уже нарушение 8.5, но есть 8.7, как раз для объяснения с гайцами, из-за боязни поцарапать диски об бордюр, но опять же если нет дтп, а они просто решили 500 рублей срубить.

где там про велосипедиста? где там про боязнь? Саш, мне даже как то неудобно с тобой разговаривать, я впервые сел за руль в 83г в 84 встал на подиум, в 11 лет, победа в районных соревнованиях по картингу в классе союзный. права правда 20 лет, но просто раньше машины своей не было. А ты судя по уровню интелекта - школьник. Получается ты мне во внуки годишься, а по интеллекту в правнуки.
Попробуй понять, больше объяснять не буду.
ПДД. Направления движения по полосам.
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Еще раз: Количество полос движения. Все машины двигаются по полосам. Если они обозначены, то конечно нельзя на линии заезжать (кроме перестроения), а если необозначены, то у каждого своя, но все равно весь транспорт двигается по полосам, пусть даже самоопределенным. В пределах своей полосы делай что хочешь, правее, левее - это твоя полоса. И нет правила "не сможет велик проехать". Поэтому - езжай так , как тебе удобнее. Крайнее положение? это сколько миллиметров? сколько в % по отношению к ширине авто или длине члена водителя? Нет, здесь нельзя однозначно трактовать, а вот вся проезжая часть состоит из разл полос для движения, общих, выделенных , трамвайных и тд, вот крайняя полоса и является крайнем положением.
Теперь пп 8.7 Как правило ширина авто 2м, ширина полосы - 3-4м, т.е. при повороте занос меньше разницы полосы и ширины авто, и конечно авто прижимается к ПРАВОЙ стороне своей полосы, чтобы не царапать диски. А возьми фуру - у нее занос метров 6, она физически не может повернуть из крайней ПОЛОСЫ , потому ей разрешается поворачивать из ДРУГОЙ ПОЛОСЫ.
В заключение скажу, я умею пользоваться законами и например придумал лазейки для остановки и стоянки под знаками остановка запрещена, и много раз пользовался, без единого сбоя.

"правее, левее - это твоя полоса."
Я то думаю, что с ним не так, ему объясняют, а он все свою чушь порет, а вон оно чего, он 20 лет за рулем, значит у него есть авторитет и он может ПДД интерпретировать как хочет

Развеселил прадед автогонщик))).
Это конечно всё прекрасно уметь проходить повороты с правильной траекторией, чувствовать авто задницей, но крайнее положение и крайняя полоса совершенно разные понятия. И любой объезд ямки колодца, даже в пределах одной полосы является маневром, по причине того, что пдд не запрещают нахождения в одной полосе нескольких транспортных средств.
Так что вот так прадед, правнук то твой имеет высшее образование по специальности организация и безопасность дорожного движения вуза МГАДИ (ТУ), а ещё опыт работы инструктором по кат. "В,С", и 100% сдачу всей группы с первого раза, правда давно это было, в середине 90-х, да и на дорогах я с 14 лет, а первый раз за рулем проехал в 7,5 ( 81-82 год прошлого века). А то что не поучаствовал в автогонках, на это были финансовые сложности у родителей.

8.5 ПДД: Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

Опережение справа в ПДД не регламентируется! Наклей себе треугольник тоже.

Больше настораживает то что ты Игорь!

Нельзя ему треугольник. Его клеить, только если на права сдал успешно. Тут явно не тот вариант.

вообще-то можно и уже давно...

верное решение!