168k
8 лет назад · 7 фото · 6799 просмотров · 25 комментариев
14 автомобилей столкнулись на Нюрбургринге (7 фото + 2 видео)
Это видео, снятое в Нюрбургринге, показывает, как быстро все может пойти не так. Очень пугающий взгляд от первого лица на ужасный инцидент. В этом случае пугает — не просто визг шин и хруст металла, но и беспомощность оператора, который благополучно остановился перед первоначальной аварией и выпрыгнул, чтобы предупредить о случившемся других участников движении.
Его усилия помогли нескольким автомобилям избежать неприятностей, по крайней мере, изначально.
Последствия:
Из увиденного можно сказать, что эта авария произошла в Хатценбахе, одном из начальных поворотов на Нордшлейфе, которому предшествует участок на довольно высокой скорости. Зная местонахождение, мы обнаружили отчет о крушении на 14 автомобилей, который произошел 1 ноября на том же месте, и фотографии автомобилей, похоже, соответствуют видео. Если это действительно тот же самый инцидент, это произошло, когда у Porsche 911 GT3 RS порвался шланг охлаждающей жидкости. Это ухудшило сцепление с дорогой, что привели к тому, что другие участники потеряли управление. Как сообщается, водители также сказали, что на этом участке не было никаких маршалов или предупреждающих огней. Это, безусловно, объясняет, почему человек в этом видео сделал безумный рывок вверх по трассе.
Метки: #Авто #Видео #Нордшляйфе #Нюрбургринг #аварии #автоспорт #гоночный трек #массовое ДТП
все такие хорошие машинки, бедные малышки
интересно страховка в данном случае работает ?
сдается мне, что нет
Что автору мешало остановиться за аварией? Мне это непонятно.
Трекдни такие трекдни.
Почему кому-то хватает мозгов сразу затормозить, а кому-то нет?
А чё то не понял, это обычные водители или это гонки были? У автора явно авто не серийного производства, да и остальные с какими то наклейками
Обычные водители. Там каждый может в будни гонять. Кто умеет и кто нет. Такие фишки кстати, не новы. Бывали случаи и жёстче.
Да, обычные водители могут устроить для себя покатушки. 25 евро круг, с понедельника по пятницу, и 30 евро с суббота-воскресенье. Круг около 20,8 км, 73 поворота, перепад высот 300 метров.
А страховка покрывает такие покатушки?
нет конечно)
Я думал, это у них там случается каждый день и не по разу. Т.е. МКАД или какой-нибудь Серовский тракт или Воронежское шоссе покруче будут? На наших дорогах ведь 14-тью автомобилями в ДТП особо никого не удивить.
Опасней всего попытаться где-нибудь на кольцевой поставить знак аварийной остановки.
Самое печальное что Страховая не покрывает ушерб от ДТП произошедших на Нюргбунгринге.
Да-да, конечно. Туда на "дикие" покатушки без страховки вообще не пускают.
Другое дело, что в туристические дни есть выбор расплатиться самому наликом или привлекать страховую (налик, если ты туда на машине из обычной прокатной конторы поперся), а вот если это официальный трек-день, являющийся гоночным мероприятием и ты НА СВОЕЙ машине, а не взял напркат на автодроме (там конский ценник, ибо застрахована от тотала) - тогда по полной из своего кармана.
Я это и имел в виду если на своей приехал или делай доп страховку или в случае чего свою тачку сам на помойку вывезешь.
В турдни - это обычная скоростная магистраль. У меня проверили только наличие гринкарты.
Автор тоже нашел где остановиться. За это и получил.
octavia универсал прекрасно вписалась в массовку ;)
В этой октавии коней 300)))
Остановиться перед аварийным автомобилем на внешней стороне скоростного поворота - это да, идеальное место.
По сути, этот оператор сам спровоцировал массовую аварию, сократив расстояния для маневра своим припаркованным автомобилем.
Если уж так хотелось помочь и предупредить - надо было парковаться ЗА аварийной машиной.
Кстати, насколько я знаю, на Нордшляйфе в самых аварийных местах стоят камеры наблюдения.
Что касается ущерба - без полной страховки туда покататься не выпустят. Кстати, съеми там запрещены - при выпуске на трассу настоятельно требуют убрать регистраторы и прочие экшнкамы. Может уже что-то изменилось, но 5 лет назад мне на въезде заклеили на моте объектив регистратора скотчем.
А почему запрещают использовать экшан-камеры? Защита интересов личности?
Там что с маршалами безопасности такой напряг? Понимаю что трасса длинная но поворотов там не тьма тьмущая.
Посмотрел схему... Не менее 20 маршалов надо. И это без плотного перекрытие. Не мало. Наём наверное не за 10 евро.
В туристические дни трасса подчиняется законам ДОП и ПДД на магистрали (с сугубо трековыми дополнениями): останавливаться нельзя, выходить нельзя, обгон только слева (желательно после того, как впередиедущий уступил дорогу) и т.д. За все нарушения - обычный полицейский штраф.
В трек-дни (судя тому что происшествие не в выходной, по оборудованию машин и части без номеров - таковой и был) - внутренние правила трека.
Снимать нельзя из-за privacy и из-за прав на съемку, которыми торгуют владельцы.
Маршалы там есть - покатушки недешево стоят. У меня тогда купон на скидку от мотомагазина был - 14 евро за круг. Для машин - от 25 до 35. Это для туристов. Трек-дни дороже, так что хватает и на хронометраж, и на маршалов и на светофору и на все прочее.
Короче, оператор - лошара редкостный. Нарушил все что можно. Пока он лапками махать не начал - все отлично мимо проезжали. Первое же торможение и в него вылетели, а дальше - цепная реакция. Думаю, что ему "воздастся по делам его".
Человечество давно придумало маршалов безопасности.