168k
8 лет назад · 6 фото · 6358 просмотров · 11 комментариев
Брошенные болиды Формулы-1 восьмидесятых и девяностых годов (6 фото)
Во Франции нашли заброшенную коллекцию болидов Формулы-1 1980-х и 1990-х. Однако речь может идти не о настоящих машинах Ferrari, Lotus и Renault, а их копиях.
Отмечается, что у многих автомобилей не совпадают раскраски и номера, под которым в Формуле-1 выступали похожие автомобили. Вероятно, это макеты, который принадлежали музею или частному коллекционеру.
Все машины находятся в плохом состоянии. Они покрыты мхом, краска на них облупилась и колеса спущены. Почему автомобили довели до такого состояния, неизвестно.
Ранее в Сети появилась информация о том, что в пригороде Санкт-Петербурга обнаружили брошеный спорткар Honda NSX. Машину, у которой отсутствовал двигатель, выкупил один из автосервисов. Позже тюнинг-ателье Custom Crew раскрыло подробности о брошенной в лесу машине. В компании утверждают, что спорткар не был просто оставлен в лесу.
Метки: #Авто #Формула 1 #автомобили #автоспорт #болид #гоночный болид #коллекции #находки
Выставочные образцы. Некоторые возможно на ходу - но не более того что проехать кружок для рекламного ролика или перед спонсорами. Настоящие болиды хранятся в спец гаражах с определённой температурой и влажностью, под чехлами.
Возможно на подборке есть пару списанных или не удовлетворяющих регламенту авто.. я если честно не знаю как их утилизируют. Если есть в ветке специалист - налейте подробностей по последнему пути болидов, которым уже не суждено кататься по трассам Монако.
Это выставочные манекены для проведения рекламных акций. Это не настоящие машины.
у них начинки вроде как нет, по крайней мере в "бенетоне" движка нет. Мыльницы на колесах.
движки там расходный материал, как и колеса, главное это само шасси
интересно, можно ли запустить двигатель Ф1 в гаражных условиях?
у них стартера нету как вида
Теоретически. Если Разогреть ведро масла и залить прогрев двигатель тепловыми пушками градусов до 90 и наличии внешнего стартера
Нереально.
Запуск движка, весьма непростая процедура была, даже в эпоху атмосферников. Для начала необходимо провести прогрев масла и охлаждающей жидкости с КПП. Для этого подключают дополнительные циркуляционные насосы. После производится его запуск и прогрев в ручном режиме. После выхода всех параметров на нужные, ДВС отдается на откуп компьютеру.
Теперешний гибридные СУ гораздо сложнее.
А зачем он был оставлен в лесу?
Для троллинга археологов будущего :)
Чтоб, когда их раскопают (через пяток тысяч лет), в будущих интернетах поднялся бы дикий околонаучный срач, как сейчас - вокруг египетских пирамид :)
Одни будут доказывать, что "это самостоятельно ездить не могло, потому что у двигателей нет стартёра!!!"
Вторые - ох.уевать от технического несоответствия с другими ископаемыми автомобилями :) эпохи и приплетать инопланетян.
Третьи - доказывать, что "в ХХ веке человечество ТАКОЕ вообще не могло построить", тыча в нос оппонентам результаты раскопок этого же культурного слоя в бывших арабских/негритянских кварталах Парижа: многолетние наслоения говна, пластиковых бутылок, драных тряпок и одноразовых шприцов... :)