1.8M
8 лет назад · 3741 просмотров · 52 комментария
Опель и ПАЗик. Кто виноват?
В поселке Саракташ, Оренбургской области камера наружного наблюдения зафиксировала столкновение задним ходом автобуса ПАЗ и легкового Опеля.
Вот для таких дел есть сферические зеркала, а тут сферические дебилы в вакууме, даже в обычных зеркалах видно что чё-то не то. Похоже будет обоюдка.
Ни один ни другой в зеркало не смотрт потрясающие дебилы!
1. Согласно ПДД п.8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Для Опеля Пазик помеха справа.
2. При развороте с использованием прилегающей территории (в данном моменте движение задним ходом можно рассматривать как заключительную стадию такого разворота), то Опель двигается по траектории, не обеспечивающей безопасность дорожного движения
А где опель стоял разве там место для стоянки
Любой гаишник скажет: Обоюдная вина.
При выезде задним ходом в условиях ограниченной видимости водитель должен прибегнуть к помощи третьих лиц.
стоял не стоял
Есть понятия остановившийся автомобиль и стоявший.
В данном видео опель остановившийся и это далеко не стоявший. Стоячий авто это припаркованный и недвижимый, а эти были в движении, так что тут стоячего не катит. Скорей всего обоюдная вина, не убедились в безопасности маневра.
Жопель у же пару сек стоял, так что ПАЗик ударил стоячего)
Задом с обочины на встречку - в Саракташе аварию замутить не так то просто, а статистику кому то делать надо.
Ну, и да - выезжая из территорий на дорогу пропускаешь всех, но на опеле все равно редкостный тормоз.
Два сапога-пара:)
Есть исключения когда надо припарковаться передом, для погрузки, со встречки, боишься не успеть в туалет. Во всех остальных случаях парковаться передом не удобно и опасно. Это пример.
Вы просто не умеете парковаться задом. Вы по привычке выбираете место двигаясь на корпус а то и два левее ряда. Те кто паркуется передом, вынуждены мешать потоку, иначе не вывернуть до того момента как управляемый перед заблокируют соседи по парковке. Для парковки задом двигаешься максимально прижавшись к ряду. Останавливаешься прямо напротив выбранного места, включаешь аварийку, выкручиваешь руль и оглядываешься по сторонам. Место в этот момент заблокировано вашей машиной. Когда не будет помех рывок влево больше 45-ти градусов, вывернуть руль в обратку и задаём назад держа интервал в правом зеркале. Перехватить ваше место можно только когда перекидываете руль, но это в выбранный вами момент. В отличие от выезда задом, при подготовке у вас идеальный обзор.
Ваша проблема у большинства. Вы уже как опытный водитель считаете в праве делится советами, а не то что навыка, знания, как парковаться задом как не было так и нет.
21 год за рулём и за это время я выбрал что удобнее - навык тут не причём. Конечно же задом я паркуюсь хуже чем передом, но парковаться задом у любого, хоть и самого крутого, займёт больше времени как не крути. А по твоей схеме, на очень больше. Включаешь аварийку? Ну, ну, и пожарных ещё вызови. Чё то мне не вериться что ты за рулём.
Ну стаж у нас одинаковый почти год в год. Правило парковаться по возможности задом у меня лет 7. Что значит хуже, я не понимаю. Парковаться быстрее передом, это для любого, но если брать общее время на парковку и выезд, то задом быстрее. Тоже по аккуратности. По зеркалам лучше видно одинаковое ли расстояние с обоих сторон, управляемые колёса до последнего не заблокированы соседями. Аварийку стал включать не давно, сейчас это везде советуется при парковке задом. Поворотник отключается при манипуляциях рулём, да и какой включать, если собираешься выехать направо, что бы въехать налево? А ещё аварийка отлично отпугивает тех кто надеется что место скоро освободится.
Правило не ездить задом если можно передом у меня от моего отца, а у него от инструктора. Мой инструктор мне не имел чего сказать, батя меня всему учил с 10 лет.
Несогласен с общем временем, так как на работе с коллегами поспорил и проверена на практике. У одного стаж больше моего, у другого меньше, третий посмотрел и пробовать отказался, но всё ровно все трое... да чё там трое - я только один передом паркуюсь. Ну это и понятно, работа не волк, а домой валить каждая секунда важна :)
Правило не ездить задом если можно передом у меня как раз эти 7 лет. Пока иду к машине занят своими мыслями, о том как буду выезжать задумываюсь только сев за руль. Достали всякие столбики во дворах. Это позже я заметил как часто бьют выезжающих со стоянки задом. Разница в том что вы для езды задом выбираете как можно более поздний срок, но сдать задом всё равно придётся. Я же выбираю по безопасности.
походу опель успел стать неуиновным
обоюдка
При таких маневрах действует пункт пдд 8.9, но опель перед дтп остановился, пазик также мог остановиться, но не смотрел в левое зеркало, поэтому вступает в силу пункт пдд 10.1.
Итог: крайним будет Пазик.
опель был у него в мёртвой зоне, куда попал, двигаясь задним ходом.
Вы сейчас наверное пушутили про мертвую зону в момент дтп и как минимум за пять секунд до дтп???
В зеркала нужно поочередно смотреть, и чем быстрей водитель перекидывает взгляд между зеркалами, тем безопасней.
автобус крутил в свою полосу
опель через полосу
по сторонам и зеркалам не смотрели ; виноват БЕГЕМОТ. расслабил обоих сытной придорожной пищей.
Сначала тем мудакам, которые пишут - опель стоял. - то что он остановился за секунду до дтп - ничего не значит. прилегающая-не прилегающая, обочина -не обочина, тоже все мимо. У меня был такой же случай, почти в точности: я задом отъезжал с места стоянки на дороге, а туда задом въехала друга. разошлись ибо царапины.
Либо обоюдка либо вина водителя ПАЗ. Многое зависит от того, что напишут в объяснительных и что будут говорить в группе разбора.
Согласен. Вообще непонятно. Я когда въехал в старую японку, выходим оба - ппц. и он жопой и я. он успел встать передо мной, но и я прав - посмотрел - пусто, а потом я другие направления сканил и не обязан каждую сек смотреть, он ведь тоже должен был видеть мои маневры. я ему в колесо стукнул, чуть крыло грязью замазал, но царапины еще надо увидеть, может и нет даже и машина старая, вообщем на разборки ушло секунд 5. тебе надо оформляться? претензии есть? ну и разбежались
Есть мнемоническое правило: водитель остановившегося ТС виноват только в том случае, когда не предоставил преимущество другому тс, имеющему на него право. Например, если водитель А выехал на перекресток со второстепенной, остановился и тут же получил удар. И то будет решаться вопрос о технической возможности водителем Б избежать дтп.
В данном случае ПАЗ не имел никакого преимущества перед водителем опеля. Опель стоял. Паз в него, стоящего, врезался. П.8.12.
Пазик виноват.
Кто-кто БЕГЕМОТ
ПАЗик виноват. На проезжей разметки нет, Ёпель мог выворачивать как угодно, хоть бублики крутить, а при выезде с прилегающей или с тротуара нужно уступать даже велосипеду и самокату.
плюсую, думал хоть как то оправдать ПАЗик, но даже в момент столкновения опель уже должен быть в обзоре заднего водительского зеркала.
Если бы Опель точно так же не выезжал с прилегающей территории. Еще, на сколько я помню, при движении задним ходом надо уступить дорогу всем.
компетентные органы разберутся
все обедать