Аккуратненько прошел между деревом и забором

Вы правы. Заранее - это до начала маневра. А сколько секунд нигде не регламентируется. Он включил поворотник и начал маневр. Мало - да. Но в рамках правил. Он не включил поворотник когда уже начал маневр.

Ничего не в рамках. При повороте налево надо убедиться, что тебя не обгоняют.

но не на перекрестках.
Причем тут это мы про поворотник говорили.

какой п.здец. ... где вы весь этот бред придумываете?

ПРавила читайте.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Поскольку сигнал поворота не был включен заблаговременно, обгон не является нарушением.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Тот что улетел на трамвае ехал?

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Почитайте:
http://pddmaster.ru/dtp/dtp-pri-obgone-povorachivayuschego-avtomobilya.htmlhttp://pddmaster.ru/dtp/dtp-pri-obgone-povorachivayuschego-avtomobilya.html

Регу надо смотреть по зеркалам. Обгон начинается с момента выезда на встречку, так что если рег включил поворотник после того, как обгоняльщик вылез на встречку - рег виноват.

Я вам уже милион раз отвечал по поводу е@учего 8.1

По 8.1 помеху можно создать только в том случае, приоритет в котором не оговорен другими пунктами, зае@ли нести ху@ню. Ну как вы отличаете где нужно по 8.1 несоздавать помех, а где нет? Главная менятет направление на повороте, ты поворачиваешь по главной маневр? Да маневр, почему ты по 8.1 не виноват если будет ДТП? Сука как вы [мат] с 8.1 своим сраным.

> Я вам уже милион раз отвечал по поводу е@учего 8.1

Можно сколько угодно и что угодно говорить, а можно просто ознакомиться с судебной практикой по подобным ДТП. И смысла не будет писать одну и ту же чушь. С 8.1 все предельно.

> Главная меняет направление на повороте, ты поворачиваешь по главной маневр?

К чему этот высер? Если у тебя есть приоритет при выполнении маневра - выполняй. Нет приоритета - исполняй 8.1. Поворот налево и разворот "не по главной" не дает тебе никаких приоритетов. Очевидные вещи, стыдно такие глупости даже разъяснять.

К чему этот высер? Если у тебя есть приоритет при выполнении маневра
Бл@ть, да как нет приоритета, если все расписано в 8.8?

И практику я тебе уже кидал, зае@ал ты ре@льно. http://sudact.ru/regular/doc/XofVlb2f0vm4/http://sudact.ru/regular/doc/XofVlb2f0vm4/

Сам то читал, или так, нашел что-то похожее? Там ситуация иная, обгоняльщик ехал через сплошную.
"После увеличения штриха дорожной разметки водитель, совершающий обгон, должен вернуться на ранее занимаемую полосу, либо, если полоса занята, снижать скорость, пропустить поток и вернуться на свою полосу. Если бы на дороге не было никакой разметки, то обгон совершать можно и водитель 2 должен был пропустить автомобиль 1, который шел по встречной полосе, совершая обгон."

> К чему этот высер? Если у тебя есть приоритет при выполнении маневра
Бл@ть, да как нет приоритета, если все расписано в 8.8?

Ты похоже реально либо плохо соображаешь, либо плохо читаешь. 8.8 не дает тебе никакого приоритета перед тем, кто едет по "разрешенной" встречке. 8.8 указывает того, кому ты должен гарантированно уступить. А дальше все просто, если ты подал сигнал поворота пока обгоняльщик не начал обгон (не выехал на полосу встречного движения хоть за 10 машин до тебя и при этом не нарушает ПДД) - без проблем, обгоняльщик по ПДД не может начинать обгон. Если обгоняльщик уже обгоняет - т.е. движется по встречке, ты обязан его пропустить по 8.1.

Хоть усрись придумывать свои правила. По решениям таких дел в судах все как я расписал.

Молодец, не надеялся что прочитаешь:) Только вот там тоже дурни сидят. Там чуть выше предложение: "Проезд нерегулируемого перекрестка при наличии попутных автомобилей не обговорен в Правилах". Это что за дичь вообще?
Т.е. 8.1 как я и говорил, действует только там где не оговорено иными пунктами, но БЛ@ТЬ ОГОВОРЕНО ЖЕ ВСЕ, в случае с судом пунктом 13.12. в данном посте пунктом 8.8.

Такое ляпнуть (Проезд нерегулируемого перекрестка при наличии попутных автомобилей не обговорен в Правилах) тоже самое что сказать: "Езда по дорогам с попутными автомобилями не оговорена в правилах". Бл@ть, кругом одни дебилы.

Я про 8.8 и 13.12 уже объяснил, точно так же и в решениях сходится и точно такие же доводы в суде. Поворачивающий и разворачивающийся будет виноват в ДТП если обгоняльщик не нарушил.
Можем зайти с обратной стороны, что нарушает обгоняющий, если разметка позволяет, встречки нет, подъемов/поворотов нет? Он показал указатель поворота, выехал на встречку, в момент когда поравнялся с автомобилем, этот автомобиль резко пошел на разворот. Что конкретно нарушил обгоняющий, что ему можно приписать чтобы сделать виноватым в ДТП?

Если поворачивающий без поворотника, то ничего не нарушил. Если с поворотником то нарушил 11.2., еще можно нарушить 11.4. если есть пешеходный переход.

Уже ближе к истине. Теперь про поворотник. В какой момент по вашему должен обгоняльщик затормозить если увидел поворотник? По пдд вроде все очевидно - видит поворотник, не может начинать обгон. Обгон - опережение с выездом на встречку, т.е. выезд на встречку - уже обгон. Обгон нескольких ТС по ПДД тоже не запрещен и является одним маневром (один раз выехал на встречку). Выходит, чть если обгоняльщик уже на встречке, поворачивать/разворачиваться не нарушив ПДД нельзя, ведь так?
Если не так, то в какой момент обгоняльщик должен отказаться (согласно ПДД) от маневра если он его уже начал?

А это уже проблемы обгоняющего, он совершает обгон - маневр повышенной опасности и должен рассчитывать свои возможности. Еще пункт 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если, по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Хорош сраться, 8.8 для дорог с трамвайными путями.

> А это уже проблемы обгоняющего

А это уже 8.1. И, как я неоднократно писал, это подтверждается ;)

> 11.2 запрещает выполнять обгон, но когда ты его начинаешь - дорога свободна, тут не вменить обгоняльщику нечего.

Я вашу позицию понял, вы свято верите что никому не должны при повороте налево и развороте уступать (кроме встречных и трамвая). Все, что известно по этому поводу мне, я вам сказал, верить или остаться при своем - дело ваше. Повторять по сотому разу одно и то же смысла просто нет. Если найдете конкретное опровержение моим словам - решение спора в судебном порядке, где обгоняльщика нагибают - поделитесь, я таких не встречал. Зато я встречал решения, где обгоняльщика через сплошную делали частично невиновным (обоюдку вменяли обоим водителям), где казалось бы поворачивал человек по правилам.

Алеша Киевский???!!!...)))

ага, боевой гопакист