УАЗ выпустит специальную «буханку» для скейтеров (4 фото)
В минувшие выходные в Москве состоялся этап Кубка мира по скейтбортингу, в рамках которого определился первый в истории чемпион России по этому олимпийскому виду спорта. Победителем стал Дмитрий Двойнишников из Санкт-Петербурга, кроме титула он получил еще и подарок от УАЗа, выступавшего партнером соревнований.
Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) с 2018 года начнет выпуск специальной версии остекленного фургона УАЗ-452, предназначенного для скейтбордистов.
В народе этот полноприводный грузо-пассажирский автомобиль, выпускаемый с 1965 года, известен как «буханка» из-за характерной формы кузова. Специальная версия машины отличается визуальным оформлением кузова, а также багажником на крыше, лестницей и специальной обивкой салона.
«УАЗ всегда поддерживает спорт и активный образ жизни. И мы надеемся, что наше сотрудничество с Федерацией скейтбординга России только начинается. «Буханка» — это не просто особенный автомобиль для огромного сообщества скейтбордистов, но и часть образа жизни.
Спортсмены любят и ценят культовую машину. В знак благодарности мы приняли решение в следующем году представить новую специальную версию «буханки» для скейтбордистов», — отметил руководитель департамента маркетинга УАЗа Дмитрий Рыков.
Спортсмены любят и ценят культовую машину. В знак благодарности мы приняли решение в следующем году представить новую специальную версию «буханки» для скейтбордистов», — отметил руководитель департамента маркетинга УАЗа Дмитрий Рыков.
Ключи от первого экземпляра автомобиля были вручены чемпиону России по скейтбордингу Дмитрию Двойнишникову.
На данный момент начальная стоимость базовой версии остекленного фургона УАЗ составляет 619 тыс. 990 рублей. Более подробную информацию заводчане пообещали озвучить чуть позже.
Метки: #Авто #Буханка #УАЗ #УАЗ-452 #автомобили #скейтбординг #уаз буханка
Хорошая попытка УАЗ. Но, нет!
Скейтеру (городской житель) дарить уазик кажется не самым мудрым решением. Если ему нужен фургон (друзей возить и скейтерский инвентарь), то лучше какую нить газель/соболь подобрать. А так смотрится как ласты для футболистов (вроде как и не откажешься, а вроде как ему нафиг не нужны).
Самым верным на мой взгляд решением по восстановлению буханки была бы ценовая политика - удешевить ещё больше, собирать её под клиента прямо на заводе (то есть клиент экономит на том что ему не нужно, например мне не нужны стандартные колёса, мне, например, нужны только болотники, так поставьте их для меня сразу заместо стандартных (которые я добровольно бы не купил и сразу после покупки они отправятся на помойку), так же я по своим соображениям хочу отказаться от стандартных бамперов и поставить кенгурятник, при этом не готов ни копейки выложить за лебёдку. Короче нужно собирать под человека всё кроме кузова и движка (даже с движком я может захочу бесконтактное зажигание, так что экономим на тромблёре, который я бы просто банально выкинул)...
Кстати хорошая идея менять буханки на медали сочинской олимпиады
когда догадаются штамповать буханку из оцинкованного металла - возьму себе.
За 50 лет не догадались, думаешь сейчас осенит?
Оцинковка - супервещь!!!! однако стоит её хоть поцарапать, как тут же электропара съест твой металл, а то что буханка будет поцарапана - обещаю, ибо какой смысл брать полноприводной авто с такой проходимостью, если не собираешься носится с дикими глазами по лесам. Короче, не выпендривайся и покрась нормальной свинцовой краской.
ЭЭЭ... чо? Электропара съест металл? как-то на оцинкованной Вольво, возрастом 25 лет, пропахал бордюром порог. Как ни странно за год ржа появилась только на открытом металле, и то немного
25 лет назад кажись не было несвинцовой краски (ну разве что для болидов), полагаю что либо у тебя не было оцинковки, либо пробой не прошёл сквозь оцинковку. В школе учился? проходил на химии тему аккумуляторов? Что будет если проводником заполнить пространство меж FE и ZN? Жопа будет, а если этот проводник заплнить ещё и солями (солью посыпают дороги), то вовсе туши свет. Я то как раз за экологию, свинцовая краска действительно очень вредна для экологии, но значительно менее вредна, нежели покупать НОВУЮ машину через 3 года после царапины. В конце концов - у тебя на даче есть старые советские эмалировнные вёдра (все в царапинах), есть ли у тебя оцинкованые вёдра старше 5и лет, которые не использовались только для воды? Если я буду аккуратно использовать ведро для воды (не ставя на землю - абразив), то выберу оцинковку даже не думая, и тебе рекомендую - это лучшее на данный момент что могло случиться для таких условий. Короче, закончишь школу с хотя бы тройкой по химии - обращайся, авось чего подскажу. Машину пока не покупай - сперва школу закончи.
Да были у меня буханки, и лифтованные, и мятые-ржавые и под полированным акрилом. Я бы сказал они больше мнутся, чем царапаются.
а почему бы теперь на красной площади всем олимпийцам не дарить УАЗы?
и не говори, "Патриоты"! очень правильное предложение :)
в патриоте мало что нашего( даже пластик корейский
"На данный момент начальная стоимость базовой версии остекленного фургона УАЗ составляет 619 тыс. 990 рублей"
Это, типа, для тех кто хочет понтануться что у них буханка, даже если на норм комплектацию бабла нет?
Скорее УАЗ это наказание, а не подарок.
Реально отличное и незаменимое авто для труднодоступной местности
Согласен. Ломается только чаще, чем хотелось бы.
Бывает с ним такое
скейтеры ребята выносливые выдержат и не такое.
А куда делся багажник и лестница?
Отржавели и отвалились
Просто отвалились, так как на заводе не приварились.
Если уже сейчас объявить всем, что каждому члену команды победителей ЧМ 2018 будет подарен УАЗ, (специальная серия), то в финале мы будем играть сами с собой.
хонду элемент пусть начнет выпускать буханка
А машину вместо буханки,могли подарить.
пора бы уже УАЗу начать выпускать автомобили