15k
8 лет назад · 21 фото · 3552 просмотров · 19 комментариев
Новейший ледокол «Илья Муромец» передали ВМФ России (21 фото)
30 ноября 2017 года на "Адмиралтейских верфях" прошла торжественная церемония подъёма флага Военно-морского флота России на ледоколе "Илья Муромец". Как прошло памятное событие, смотрите в фоторепортаже.
Дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" проекта 21180 представляет собой однопалубное многофункциональное судно, предназначенное для обеспечения базирования и развёртывания сил флота в ледовых условиях.
Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра "Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро.
"Илья Муромец" был заложен 23 апреля 2015 года. Судно было спущено на воду 10 июня 2016 года. Акт о передаче судна заказчику был подписан 27 ноября 2017 года.
Ледокол проекта 21180 сочетает в себе возможности морского буксира, ледокола и патрульного корабля. Одновременно судно может использоваться для обеспечения деятельности Арктической группировки ВМФ России.
После зачтения приказа главнокомандующего о включении ледокола проекта 21180 "Илья Муромец", построенного на АО "Адмиралтейские верфи", военно-морской флаг вспомогательного флота был передан капитану судна.
После подъёма флага прозвучал гимн России.
Ледокол "Илья Муромец" имеет ледовый класс Arc6, высокий уровень безопасности и отвечает всем требованиям международных конвенций по обеспечению безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС) и по охране окружающей среды (МАРПОЛ).
Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, ледокол проекта 21180 оснащён оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на "Илье Муромце" имеется специальная площадка.
Капитан ледокола "Илья Муромец".
С момента подъема флага ледокол "Илья Муромец" официально вошёл в состав российского ВМФ. В ближайшее время судно отправится в порт приписки - город Мурманск.
Текст, фото: Александр Полунин
Надточеев постарел))
Больше буксир чем ледокол - класс Arc6 (ЛУ6) Самостоятельное плавание в разрежённых однолетних арктических льдах при их толщине до 1,1 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,3 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 1,2 м в зимнее-весеннюю и до 1,7 м в летнее-осеннюю навигацию.
солнце.
Вдруг вспомнилось...
...И какое б продвиженье
Не имели б мы во льдах,
Знают наше положенье,
Все окрестные суда,
Даже спутник с неба целит,
В обьективы нас берет,
Смотрит, как для мирных целей
Мы долбаем крепкий лед.
И какой-нибудь подводник,
С бакенбардами, брюнет,
Наш маршрут во льдах проводит,
Навалившись на планшет,
У подводника гитара
И ракет большой запас
И мурлычет , как котяра,
Гирокомпас, то есть компас.
Но никто из них не видит
В чудо-технику свою,
Что нетрезвый, как Овидий
Я на палубе стою,
Что прогноз опровергая,
Штормы весело трубят,
Что печально, дорогая,
Жить на свете без тебя...
капитан не фига не худенький
тут сила брать
главное чтоб на трапе по тревоге затор не сделал и мог молодцом сказать экипажу как раньше "Делай как я!" а не как нынче "Делай как я говорю!". А так да - здоровый мужик.)))
Франческо Скеттино капитан "Коста Конкордии" был строен и красив
Так это и есть ледокол
производства
Костромской судомеханический завод отправил Министерству обороны 12 новых буксирно-моторных катеров (БМК). Об этом сообщает пресс-служба губернатора Костромской области.
БМК предназначены для организации пантонных переправ и переправ техники через реки. Они были спроектированы конструкторским бюро завода. По заявлению пресс-службы, суда не имеют аналогов в мире, вся комплектация отечественная. Была сделана особая разработка привод угловой поворотной колонки с изменяемым вектором тяги.