15k
8 лет назад · 21 фото · 3552 просмотров · 19 комментариев
Новейший ледокол «Илья Муромец» передали ВМФ России (21 фото)
30 ноября 2017 года на "Адмиралтейских верфях" прошла торжественная церемония подъёма флага Военно-морского флота России на ледоколе "Илья Муромец". Как прошло памятное событие, смотрите в фоторепортаже.
Дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" проекта 21180 представляет собой однопалубное многофункциональное судно, предназначенное для обеспечения базирования и развёртывания сил флота в ледовых условиях.
Разработку технического проекта ледокола выполнило КБ "Вымпел" по заказу верфи, а рабочая конструкторская документация стала результатом совместной деятельности Инженерного центра "Адмиралтейских верфей" и конструкторского бюро.
"Илья Муромец" был заложен 23 апреля 2015 года. Судно было спущено на воду 10 июня 2016 года. Акт о передаче судна заказчику был подписан 27 ноября 2017 года.
Ледокол проекта 21180 сочетает в себе возможности морского буксира, ледокола и патрульного корабля. Одновременно судно может использоваться для обеспечения деятельности Арктической группировки ВМФ России.
После зачтения приказа главнокомандующего о включении ледокола проекта 21180 "Илья Муромец", построенного на АО "Адмиралтейские верфи", военно-морской флаг вспомогательного флота был передан капитану судна.
После подъёма флага прозвучал гимн России.
Ледокол "Илья Муромец" имеет ледовый класс Arc6, высокий уровень безопасности и отвечает всем требованиям международных конвенций по обеспечению безопасности человеческой жизни на море (СОЛАС) и по охране окружающей среды (МАРПОЛ).
Судно способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метров, выполнять буксировочные операции, тушить пожары, а также участвовать в гидрографических, океанографических и гидрометеорологических исследованиях в Арктике. Кроме того, ледокол проекта 21180 оснащён оборудованием, позволяющим собирать нефтепродукты с поверхности моря и перевозить грузы. Для приема вертолета на "Илье Муромце" имеется специальная площадка.
Капитан ледокола "Илья Муромец".
С момента подъема флага ледокол "Илья Муромец" официально вошёл в состав российского ВМФ. В ближайшее время судно отправится в порт приписки - город Мурманск.
Текст, фото: Александр Полунин
Надточеев постарел))
Больше буксир чем ледокол - класс Arc6 (ЛУ6) Самостоятельное плавание в разрежённых однолетних арктических льдах при их толщине до 1,1 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,3 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 1,2 м в зимнее-весеннюю и до 1,7 м в летнее-осеннюю навигацию.
солнце.
Вдруг вспомнилось...
...И какое б продвиженье
Не имели б мы во льдах,
Знают наше положенье,
Все окрестные суда,
Даже спутник с неба целит,
В обьективы нас берет,
Смотрит, как для мирных целей
Мы долбаем крепкий лед.
И какой-нибудь подводник,
С бакенбардами, брюнет,
Наш маршрут во льдах проводит,
Навалившись на планшет,
У подводника гитара
И ракет большой запас
И мурлычет , как котяра,
Гирокомпас, то есть компас.
Но никто из них не видит
В чудо-технику свою,
Что нетрезвый, как Овидий
Я на палубе стою,
Что прогноз опровергая,
Штормы весело трубят,
Что печально, дорогая,
Жить на свете без тебя...
капитан не фига не худенький
Простите. а вы профпригодность определяете по фигуре человека?
Да нет
Самое то для ледовитого океана. Сильный и духом и телом.
а так репортаж отличный если что серьезно
ага зима ему не страшна и холод ))
тут сила брать
главное чтоб на трапе по тревоге затор не сделал и мог молодцом сказать экипажу как раньше "Делай как я!" а не как нынче "Делай как я говорю!". А так да - здоровый мужик.)))
Франческо Скеттино капитан "Коста Конкордии" был строен и красив
Так это и есть ледокол
производства
Костромской судомеханический завод отправил Министерству обороны 12 новых буксирно-моторных катеров (БМК). Об этом сообщает пресс-служба губернатора Костромской области.
БМК предназначены для организации пантонных переправ и переправ техники через реки. Они были спроектированы конструкторским бюро завода. По заявлению пресс-службы, суда не имеют аналогов в мире, вся комплектация отечественная. Была сделана особая разработка привод угловой поворотной колонки с изменяемым вектором тяги.