15k
8 лет назад · 5 фото · 4647 просмотров · 25 комментариев
Первый прошедший модернизацию самолет Ан-124 «Руслан» получил имя конструктора Олега Антонова (5 фото)
1 декабря на территории аэродромного комплекса «Восточный» в городе Ульяновске состоялась торжественная церемония присвоения имени великого авиаконструктора Олега Антонова тяжелому транспортному самолету Ан-124-100 «Руслан».
1 декабря на территории аэродромного комплекса «Восточный» в городе Ульяновске состоялась торжественная церемония присвоения имени великого авиаконструктора Олега Антонова тяжелому транспортному самолету Ан-124-100 «Руслан». Символическая акция стала итогом совместной инициативы командования военно-транспортной авиации и руководства транспортного дивизиона ОАК. Самолет прошел этап глубокой модернизации на ульяновском авиастроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в транспортный дивизион ОАК).
В мероприятии приняли участие командующий Военно-воздушными силами Министерства обороны России Андрей Юдин, командующий Военно-транспортной авиацией России Владимир Бенедиктов, вице-президент ОАК по транспортной авиации Алексей Рогозин, управляющий директор АО «Авиастар-СП» Сергей Юрасов, председатель правительства Ульяновской области Александр Смекалин, а также ветераны военно-транспортной авиации и заслуженные работники авиастроительной отрасли.
В этот же день в «Восточный» с целью формирования здесь военно-транспортного авиационного полка прибыли первые 9 самолётов семейства Ил-76. Новый 235-й авиаполк, вошедший в состав 18 военно-транспортной авиационной дивизии, будет дислоцироваться в Ульяновске.
«Идея формирования на ульяновской земле полка ВТА связана с тем, что здесь находится мощный ульяновский завод «Авиастар-СП», который производит самолеты Ил-76МД-90А. Поэтому задача перевооружения на данный тип военно-транспортной авиации предстоит именно в этом местном полку. То же самое касается дальнейшего развития вопроса темы Ан-124. Здесь в Ульяновске эти самолеты были построены и проходят различного рода реконструкцию. Мы планируем в Ульяновске выполнять ряд задач по обеспечению боевой готовности самолетами данного типа, - сказал во время торжественной церемонии Владимир Бенедиктов.
«Идея формирования на ульяновской земле полка ВТА связана с тем, что здесь находится мощный ульяновский завод «Авиастар-СП», который производит самолеты Ил-76МД-90А. Поэтому задача перевооружения на данный тип военно-транспортной авиации предстоит именно в этом местном полку. То же самое касается дальнейшего развития вопроса темы Ан-124. Здесь в Ульяновске эти самолеты были построены и проходят различного рода реконструкцию. Мы планируем в Ульяновске выполнять ряд задач по обеспечению боевой готовности самолетами данного типа, - сказал во время торжественной церемонии Владимир Бенедиктов.
«Сегодня транспортный дивизион ОАК является базой для производства самолетов военно-транспортной авиации. Перед нами стоит важная задача - мы берем на себя обязательство поставить в ближайшие годы новые и глубоко модернизированные самолеты для нужд ВТА. Мы уверены, что уже скоро наши крылатые машины будут служить обеспечению обороноспособности России».
От лица коллектива АО «Авиастар-СП» на церемонии выступил управляющий директор Сергей Юрасов. «Я надеюсь, что вместе с полком ВТА мы поднимем на новый уровень обслуживание и содержание этого аэродрома. И соответственно будем решать более сложные задачи, поставленные и перед ВТА, и перед коллективом предприятия», - сказал он.
От лица коллектива АО «Авиастар-СП» на церемонии выступил управляющий директор Сергей Юрасов. «Я надеюсь, что вместе с полком ВТА мы поднимем на новый уровень обслуживание и содержание этого аэродрома. И соответственно будем решать более сложные задачи, поставленные и перед ВТА, и перед коллективом предприятия», - сказал он.
Для справки
Олег Константинович Антонов (1906–1984) – советский авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, академик АН СССР. Антонов возглавивший после Великой Отечественной войны ОКБ-153 («фирмы Антонова») в Новосибирске, стал создателем первенца нового конструкторского бюро – лёгкого многоцелевого Ан-2. Имя Олега Антонова неразрывно связано с историей отечественной военно-транспортной авиации, а самолеты марок «Ил» и «Ан» составляют основу её летного парка сегодня.
Ан-124-100 «Руслан» – самый грузоподъемный самолет в мире. «Руслан» был разработан в первой половине 80-х годов XX века в ОКБ Антонова совместно с ведущими союзными НИИ, предприятиями, организациями авиационной промышленности и министерствами. Над его созданием работал весь Советский Союз. «Руслан» стал последним самолетом, созданным под непосредственным руководством Олега Антонова. Две трети самых больших в мире серийных транспортников были выпущены в Ульяновске. Сейчас ремонт и модернизация Ан-124 в России осуществляется на авиазаводе «Авиастар-СП».
Олег Константинович Антонов (1906–1984) – советский авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, академик АН СССР. Антонов возглавивший после Великой Отечественной войны ОКБ-153 («фирмы Антонова») в Новосибирске, стал создателем первенца нового конструкторского бюро – лёгкого многоцелевого Ан-2. Имя Олега Антонова неразрывно связано с историей отечественной военно-транспортной авиации, а самолеты марок «Ил» и «Ан» составляют основу её летного парка сегодня.
Ан-124-100 «Руслан» – самый грузоподъемный самолет в мире. «Руслан» был разработан в первой половине 80-х годов XX века в ОКБ Антонова совместно с ведущими союзными НИИ, предприятиями, организациями авиационной промышленности и министерствами. Над его созданием работал весь Советский Союз. «Руслан» стал последним самолетом, созданным под непосредственным руководством Олега Антонова. Две трети самых больших в мире серийных транспортников были выпущены в Ульяновске. Сейчас ремонт и модернизация Ан-124 в России осуществляется на авиазаводе «Авиастар-СП».
а Рогозин там был не сынок ли часом?
во щас где то у кого то пуканы начнет рвать на британские флаги:)
Пустой какой то пост. Где информация по модернизации? Все обрывками.
Я думал, Ан-225 "Мрия" - самый грузоподъемный.
Он не серийный. Это типа "концепт" или как они их называют...
Для меня концепт - это красивая картинка, фантазия дизайнера. А 225-ых было построено два. Один из них Буран в космос запускал и до сих пор летает, второй разукомплектовали на каком-то украинском летном полигоне. Так что это никакой не концепт, а реальный, огромный транспортный самолет. Посмотрите видео на youtube.
СССР успел построить только одну Мрию. Вторую так и не построили, так как СССР развалился. Да, и Мрия это не серийный самолет. Мрия была сделана на базе Руслана под конкретную задачу.
Ага ага-коцепт! Только таких концептов -в мире не один десяток сейчас в воздухе!
И сколько "Мрий" сейчас в воздухе?
" Мрий" 2- на ходу" "Русланов"-много!
Как всегда - ракетопады, модернизации самолетов, речные трамвайчики... и все перед выборами
лучше бы новые сделали
Новые делали на заводе, который теперь под властью умалишенных любителей попрыгать и раскрасить заборы в сине-жёлный цвет.
военнык модернизируют а гражданские одни боинги и эирбасы
И это заслуженно
Для справки.... Антонов, Олег Константинович
Родился 25 января (7 февраля) 1906 года в деревне Троица Вороновской волости Подольского уезда Московской губернии (ныне в составе Троицкого административного округа Москвы). Русский. "WIKI" Вообще земляк!
Да уж засада. Хохлы сейчас желчью начнут исходить. Как так без их разрешения, и почему не распилили по указке амеров, и почему поддерживают в надлежащем состоянии. Наверно уже запретили полеты над своей территорией.
И правильно сделали. если запретили. Иркутск 1997 уже забыли?
Где истерика?...где ссанции от украинцев?????
Им сейчас не до этого, вот что сегодня случилось:
Еврокомиссия отказала Украине в последнем транше по программе помощи
16:13 01.12.2017
Еврокомиссия не будет перечислять Киеву третий транш макрофинансовой помощи в 600 млн евро в рамках утвержденной в 2015 году программы, поскольку Украина не выполнила часть обязательств.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201712011612-p104.htmhttps://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201712011612-p104.htm
ну америкосы на войну подкинут
и пострадают простые люди.....впрочем как всегда.....
Как говорил Жеглов Шарапову:"Запомни, Шарапов, без вины наказания не бывает!"
тогда еще полетает
Ещё бодренький толстячок.