15k
8 лет назад · 6 фото · 709 просмотров · 17 комментариев
«Группа ГАЗ» поставила электробус в Тюмень (6 фото)
«Группа ГАЗ» передала тюменскому пассажирскому автотранспортному предприятию электробус в опытную эксплуатацию.
«Группа ГАЗ» передала городу Тюмень электробус в опытную эксплуатацию. В ближайшее время электробус выйдет на городской маршрут, соединяющий аэропорт и железнодорожный вокзал Тюмени. В комплекте с электробусом поставлена зарядная станция пистолетного типа мощностью до 150 кВт. Заряд батарей будет проходить в ночное время и на разворотных кругах. Запас хода на одной подзарядке рассчитан на 100 км, среднесуточный пробег – на 220 км. Резкоконтинентальный климат Тюмени позволит оценить работу электробуса при низких и высоких температурных режимах.
Электробус ГАЗ разработан на базе модели, хорошо зарекомендовавшей себя при эксплуатации на дорогах российских городов, – низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292. Электробус рассчитан на перевозку 75 пассажиров, имеет 24 посадочных места, багажные полки и возможность крепления кресла для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, оснащен системами кондиционирования, видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС. Силовая установка автобуса соответствует международному экологическому стандарту Zero Emission, который характеризуется полным отсутствием вредных выбросов в атмосферу.
В июле этого года такая же модель электробуса ГАЗ завершила самые длительные испытания в России. За время тестовой эксплуатации в Москве с января по июль 2017 года пробег электробуса составил более 13 500 км, было перевезено более 25 000 пассажиров. В ходе длительной обкатки специалисты «Группы ГАЗ» оценили работу электробуса в различных погодных условиях: в зимний период при температуре воздуха до минус 35 градусов, в дождливую весну и летом. Электробус во все сезоны продемонстрировал стабильные показатели работы, обеспечивающие необходимый пробег автобусов и пассажиропоток на маршрутах.
Знаете, я вот видел уже десятки или может и сотни постов о том как эти электробусы разных марок моделей, конструкций... куда то там поставлены... Но пока ещё не встречал ни одного реального отзыва и разбора полетов по факту эксплуатации.
мертворожденный по одной причине - нет зарядки от стандартной сети. газ ничему не учиться( подобным машины умерли в ссср из-за этой же проблемы - вместо 220 вольт, они питались от промышленных сетей
мда далеко ном ещё до этих
Как раз зимой и проверят как батареи мороз держат.
А что смущает , в МСК они везде
Не заметил сразу , но на моем маршруте , не такие правда , но стоят до сих пор для билетов , пару раз забывал тройку и брал билет
в калининграде все еще кондукторы
Я не встречал. Кондукторы везде. Это скорей всего стандартная комплектация автобуса...
А я трапецию стеклоочистителя поменял. Дворники нифига не работал нормально, разобрал - а там вдна втулка приржавела к оси, движок еле прокручивает. поменял и сейчас они просто летают! Теперь к зиме готов!
Теперь можешь спокойно продолжать срать здесь.
Фоторепортаж - то кремлебот. Раньше сидел под аккаунтом чёрный кот. Ну и соответственно, все кто не согласен с мнением пропаганды Российской - русофобы.
Кремлебот бывший кот зарабатывает на первый взнос на айфон. Когда - ж ты, трутень настоящую работу себе найдёшь?
Спасиб за фото, потавил лайк. Сохраню на компе, будет что вспомнить)
Глупый Вы. Трудно наверное никого, ничего не любитбь. И каждый день под каждым хорошим постом о России писать гадости, постоянная ненависть ко всему русскому. Вы бедный духовно человек.
На фото единомышленники
Трудно каждый день видеть в России что всё становится только хуже и хуже, когда в интернете и по телеку говорят о том что всё становится лучше и лучше.
Глупый вы, бездуховный человек.