360k
8 лет назад · 45 фото · 44503 просмотров · 168 комментариев
Было и стало: Восстановление Plymouth Barracuda 1970 года (45 фото + 2 видео)
Фотоотчет о полном восстановлении одного из самых ярких и ценных представителей масл-каров. Даже Dodge Challenger,соплатформенник Барракуды, не может похвастаться такой брутальностью! Модель Barracuda начала свою судьбу в 1964 и выпускалась вплоть до 1974 года.
Итак, что тут у нас? Полностью оригинальный, комплектный автомобиль. Двигатель 340 (5,6 литра 280 л.с.), состояние кузова на двойку.
Сама по себе Cuda очень красива и не требует никаких внешних доработок. Поэтому решено сделать полностью стандартную Cuda, на ралли колесах!
Приехало кузовное железо. Все распечатали и примерили. Само собой заказывали только оригинальные детали, никакого колхоза.
Куду раздели до гола…
Работа продолжается. Куда обретает форму… На месте полы, крыша, стойки лобового стекла, пол багажника и задние крылья.
Закончили с кузовными работами — готовим к покраске :)
Днище обработали всякими анти-корозийками и покрыли антигравием.
Закончили с кузовными работами.
Собрали двигатель.
Внедрение мотора на его законное место!
Мотор уже попал внутрь и к нему приросла коробка, выпуск, куски проводов…
Злая CUDA почти готова! остались небольшие нюансы, она ездит и рычит :)
Оригинальная наклеечка на заднее крыло.
Теперь можно с уверенностью сказать что проект по восстановлению завершен.
Предела совершенству все равно нет, в планах музыка, блокировка в мост, дисковые тормоза и еще много всего :)
И на закуску небольшое видео первого пуска:
И уже готовая машина + бернаут:
Метки: #Plymouth #Авто #восстановление #мускул-кар #олдтаймер #реставрация #ретро авто
Я думаю что малиново-красный или черный матовый смотрелся бы лучше. А то белые сиденья с желтым цветом не смотрятся имхо. Да в сущности ездит - и так значит хорошо )))
Молодцы ребята, и машина красивая и работа просто супер.
Одна из самых красивых машин.
Всё хорошо, молодцы. Но просветите старого строителя: что в машине можно таким большим шпателем делать? Откосы окон шпатлевали? :)
Барракуда хорошо, Хемикуда - лучше!
ты хоть сам понял что сказал то? Плимут Барракуда имело в третьем поколении расширенную линейку моделей, так вот одной из таких была спорт версия Барракуды которая сокращенно называлась 'Cuda, а движки на нее более производительные Hemi ставили, из за этого ее и стали называть Хеми Куда, однако Барракудой она как была так и осталась
Она стала Хемикудой, дядя!
@Приехало кузовное железо. Все распечатали и примерили. Само собой заказывали только оригинальные детали, никакого колхоза.
------->@Предела совершенству все равно нет, в планах музыка, блокировка в мост, дисковые тормоза и еще много всего :)
а так да, выглядит отлично
Конструктивно, полный аналог москвича 412. ))) Даже эти алюминиевые накладки на порогах, почти один в один.
цвет, конечно, ужасен
На вкус и цвет как говорится фломастеры разные. Свой плимуд покрасишь как нибудь по оригинальней.
я смотрю, ты свой учебник по русскому языку покрасил максимально оригинально
Ой, не знал что тут учителя правописания собирались, теперь понятно откуда зависть выраженная в критике цвета. Видать максим что красил это книжки разукраски. Или в в игра машины. В общем одни словом ЧЕПУХА.
Все равно ты безграмотен. Даже не старайся. Иди дальше фапай на желтую куду. Мне моего двухсотого хватает.
Тормоза барабанные оставили?
Там много интересных экземпляров. Хотелось бы больше фоток
выбор цвета разочаровал, если честно
какая разница!?)) бывает же, что сама машина не сочетается с каким-либо цветом. С таким цветом пропадает мощь и шарм данной модели. Тем более это и не кабриолет версия
На вкус и цвет все фломастеры разноцветные. Мне такое сочетание нравится.
Последнее время в отчётах реставрационной тематики стало правилом выкладывать кучу фоток по работе над кузовом машины, а вот фоток, как я считаю, самого интересного - работы над восстановлением-починкой самого сердца машины - двигателя, выкладывают максимум пару штук, что не есть хорошо. Ну а про работу над подвесками я вообще молчу - про неё вообще ничего нету! Автору конечно огромный плюс - работа проделана огромная и результат выше всяких похвал, но считаю, что отчёт можно было сделать более насыщенным, осветив тему мотора и подвесок.
про мотор не выкладывют потому, что, с ним ни чего не делают. я имею ввиду старых американцев, притащил с Америки много автомобилей 50-60 годов, как правило с 80х их не заводили и стояли на улице, и они достаточно не сложно заводились, заряженный аккумулятор, бензинчик в карбюратор, даже свечи не трогали, и заводятся, и работают. V 6 и V8 вечные моторы
Вот нахрена покрасили передний бампер в цвет кузова?
Смотрим выше.
Cuda одна из самых убойных тачек всех времен и народов, мечта!!!
Красотка. Молодцы ребята.
Куда конечно лютая но... Цвет глаза режет! И салон не фонтан...
на фото не показано как вы самую главную деталь делали - справку-счёт :)
а ваще, конечно, молодцы!