65k
8 лет назад · 8 фото · 3822 просмотров · 18 комментариев
ГАЗ начал выпуск «преемника ЗИЛ-130» (8 фото)
Метки: #автомобили #газы #преемник ЗиЛ-130
В Нижнем Новгороде стартовало производство двух новых автомобилей марки ГАЗ — «Газона-Next» полной массой 10 тонн и «Газели-Next» полной массой 4,6 тонны
«Газон-Next 10.0»
Марки ЗИЛ больше не существует. Но грузовики, способные взять на борт 5-6 тонн, по-прежнему нужны рынку! И в Нижнем Новгороде создали такую машину. В линейку «Газонов-Next» теперь входит версия полной массой 10 тонн — соответственно, грузоподъёмность автомобиля выросла на тонну, до 5 900 кг.
Марки ЗИЛ больше не существует. Но грузовики, способные взять на борт 5-6 тонн, по-прежнему нужны рынку! И в Нижнем Новгороде создали такую машину. В линейку «Газонов-Next» теперь входит версия полной массой 10 тонн — соответственно, грузоподъёмность автомобиля выросла на тонну, до 5 900 кг.
В кузове помещаются 12 европаллет: ширина бортовой платформы увеличена до 2550 мм, размер колёсной базы вырос на 635 мм.
Главная особенность автомобиля — задняя пневматическая подвеска, которая позволяет регулировать высоту кузова при погрузке-разгрузке, и поддерживать её на постоянном уровне во время езды (независимо от массы груза). Кроме того, такое решение гарантирует высокую плавность хода даже при движении по разбитым дорогам. К слову, подвеска, взятая от автобуса «Вектор-Next», оснащена гидравлическими амортизаторами Monroe и стабилизатором поперечной устойчивости.
Дизель ЯМЗ-534 форсирован со 149 до 170 л.с. (664 Нм), при этом на двигатель «навесили» моторный тормоз — ретардер позволяет повысить эффективность торможения, особенно при движении по горным дорогам и крутым спускам, а также снизить износ тормозных колодок.
Кстати, со временем такие «Газоны» начнут комплектовать 6-ступенчатой коробкой передач собственной разработки Группы ГАЗ. Серийное производство новой коробки запланировано на 2019 год.
«Газель-Next 4.6»
Думаете, газовцы не знают, что «Газели», рассчитанные на 1 500 килограмм, возят по 2-3 тонны? Ещё как знают. Поэтому ГАЗ, наконец, выводит на рынок версию, в которую совершенно официально можно загрузить 2,6 тонны. Да, для управления таким автомобилем уже потребуются права категории «С», зато перевозчики получают крайне любопытный инструмент: не такой громоздкий, как «Газон-Next», но куда более универсальный, чем обычная 3,5-тонная «Газель-Next».
Думаете, газовцы не знают, что «Газели», рассчитанные на 1 500 килограмм, возят по 2-3 тонны? Ещё как знают. Поэтому ГАЗ, наконец, выводит на рынок версию, в которую совершенно официально можно загрузить 2,6 тонны. Да, для управления таким автомобилем уже потребуются права категории «С», зато перевозчики получают крайне любопытный инструмент: не такой громоздкий, как «Газон-Next», но куда более универсальный, чем обычная 3,5-тонная «Газель-Next».
Конструктивно «Газель-Next 4.6» (индекс означает полную массу) отличают новый задний мост типа «спайсер», дисковые тормоза на всех колёсах, штатная система стабилизации, а также более крупные габариты — у бортовых модификаций увеличена ширина платформы, а у цельнометаллических фургонов — длина кузова. Да на сколько! У «цельного металла» объём кузова составит почти рекордные 15,5 кубометра.
Хватит ли раме прочности, а двигателю — мощности? Усиленная рама была внедрена, когда завод создавал цельнометаллический «Next», а мощности дизелю Cummins прибавили 2 года назад. Поэтому на новой «тяжёлой» платформе ГАЗ собирается выпускать широчайшую линейку коммерческих автомобилей. Во-первых, бортовые грузовики. Во-вторых, цельнометаллические фургоны. В-третьих, разнообразные микроавтобусы.
Метки: #автомобили #газы #преемник ЗиЛ-130
Сибирь, а тем более ДВ с интересом и недоверием смотрит на этот зоопарк. Тут в почете японцы и корейцы
То что мост поменяли-хорошо, у тех кто ездит с перегрузом редуктора не выдерживают. А вот если КПП не поменяна-плохо. Она тоже не выдерживает. Видел газельку, которая 1100 км везла 4200кг. Был в некультурном шоке.
И сейчас любители перегруза начнут переделывать свои нексты. Ставить новые мосты на старые машины.
Не. Они на некстах начнут возить по 5 тонн.
Летом грузовое такси брал. газель. Двигатель 1jz и коробка автомат.
хороший вариант. если радиаторы тоже тойота, то вообще отлично
точно.
Ну вот, дождались новое "чудо" российского автопрома, который будут материть уже наши дети.
Завали вафельник, вечноноющее чмо, это тебя, крысу - будут материть твои же дети. Когда же вы, ублюдки, научитесь говорить за себя, а не за всех? Чьи это - наши дети, урод? Твои - может и будут, принимая во внимание то, что ты - чмо вечноноющее, а вот например мои - нет, так хули ты пишешь - наши? Да и потом - ты ездил на этих машинах? Что ты вообще о них знаешь, му.дила? Главное высер запостить, да? Как же, вы - глисты, надоели.
Все кто ездил на малотоннажниках до 1,2 млн ценой, говорят что гезель некст - лучшая. Я не сравнивал сам, по слухам сужу.
Я надеюсь вы не трудоустроены PR-менеджером "Группы ГАЗ" =D
Ну смотри, кабины делают более удобными, так что твоим детям подрабатывать на трассах станет чуть комфортнее. Радуйся, убожество.
Нет, не устроен, просто этот глист своим нытьём и соплями - все фишки изгадил.
Шта? ГАЗ начал выпуск преемника ЗИЛ-130 Какое отношение газ имеет к ЗИЛу , кроме того, что и тот и другой выпускают выпускал грузовики? Или я что то пропустил ? может надо было написать ".... газ начал выпуск преемника Газ 53" ? Путаница, все равно что написать " лада выпускает преемника москвича, бмв-мерседеса" и т д..
Тогда уж преемника ГАЗ-4301.
Чур меня, чур....
чур тебя