243k
8 лет назад · 15 фото · 8282 просмотров · 24 комментария
Линкор "Бисмарк"- гордость Германии, краткая фотоистория (15 фото)
Подборка редких фото с комментариями.
Немецкий линкор «Бисмарк» в Кильском заливе. После завершения предварительных испытаний в Балтийском море немецкий линейный корабль «Бисмарк» возвращается в Гамбург, где будет производиться его дооснащение.
Немецкий линкор «Бисмарк» в устье Эльбы.
Немецкий линкор «Бисмарк» в порту города Киль, Германия. Время съемки: сентябрь 1940
Линкор «Бисмарк» (Bismarck) на стоянке в Корс-Фьорде, после перехода из Балтийского моря в Северную Атлантику, в ходе операции «Рейнские учения» (Rheinübung). Фотография сделана с борта тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen), так же участвовавшего в переходе. 21.05.1941.
Линкор «Бисмарк» (Bismarck) на стоянке в Корс-Фьорде, после перехода из Балтийского моря в Северную Атлантику, в ходе операции «Рейнские учения» (Rheinübung). Фотография сделана с борта тяжелого крейсера «Принц Ойген» (Prinz Eugen), так же участвовавшего в переходе. Место съемки: Германия. Время съемки: 1940.
На палубе немецкого линкора «Бисмарк» во время достройки, август 1940 г. Вид на кормовую башню «Цезарь» главного калибра.
1. Вид на башни «Антон» и «Бруно» с 381-мм орудиями (SKC34) главного калибра и надстройки немецкого линкора «Бисмарк». На заднем плане, по левому борту, расположены башни со спаренными 150-мм орудиями 15 см SKC/28.
2. Вид на башни «Антон» и «Бруно» с 381-мм орудиями (SKC34) главного калибра и надстройки немецкого линкора «Бисмарк». На заднем плане, по левому борту, расположены башни со спаренными 150-мм орудиями 15 см SKC/28.
Вид с палубы на 381-мм орудия главного калибра «Антон» и «Бруно» немецкого линкора «Бисмарк».
Вид на линейный крейсер «Худ» (HMS Hood) с борта линкора «Принс оф Уэйлс» (HMS Prince of Wales) незадолго до боя с немецким линкором "Бисмарк (Bismarck). Это последняя известная фотография «Худа». Время съемки: 24.05.1941
Немецкий линкор «Бисмарк» стреляет по британскому линейному крейсеру «Худ» во время боя в Датском проливе
Немецкий линкор «Бисмарк» стреляет по британскому линкору «Принс оф Уэйлс»
Немецкий линкор «Бисмарк» (Bismark) стреляет по британскому линкору «Принс оф Уэйлс» (HMS Prince of Wales) во время боя в Датском проливе.
Данная фотография была сильно затемнена или из-за засветки в момент залпа или для большей зрелищности.
Данная фотография была сильно затемнена или из-за засветки в момент залпа или для большей зрелищности.
Выжившие немецкие моряки с линкора «Бисмарк» поднимаются на борт британского крейсера «Дорсетшир».
В ходе операции «Рейнские учения» (нем. Rheinübung) немецкие линкор «Бисмарк» (Bismarck) и крейсер «Принц Ойген» (Prinz Eugen) вышли в Атлантику. 24 мая 1941 года в Датском проливе линкором «Бисмарк» был потоплен британский линейный крейсер «Худ» (HMS Hood) и поврежден новейший линкор «Принц оф Уэйлс» (HMS Prince of Wales). Сам «Бисмарк» так же был поврежден снарядами с линкора «Принц Уэльский», а затем 26 мая и торпедами с бипланов-торпедоносцев «Суордфиш» с авианосца «Арк Ройял» (HMS Ark Royal). У «Бисмарка» заклинило рули, он потерял возможность маневрировать и начал описывать циркуляции. Утром 27 мая подошли британские линкоры «Родней» (HMS Rodney) и «Кинг Джордж V» (HMS King George V) и огнем своих орудий быстро превратили описывающий круги «Бисмарк» в пылающую развалину. Однако «Бисмарк» не спускал боевого флага и английские крейсера добили «Бисмарк» торпедами. Из 2200 человек его экипажа гибнущий линкор покинуло порядка 800 моряков. Через час после того, как линкор затонул, крейсер «Дорсетшир» (HMS Dorsetshire) подобрал 86 моряков, эсминец «Маори» – еще 25, но из-за тревоги, сыгранной с появлением немецкой субмарины, покинули место битвы и бросив остатки команды в воде.
Подошедшая подводная лодка U-74 спасла трех моряков, а на следующий день ещё двоих моряков с «Бисмарка» подобрало германское гидрометереологическое судно «Сашенвальд». Больше спасенных не было. Время съемки: 27.05.1941.
В ходе операции «Рейнские учения» (нем. Rheinübung) немецкие линкор «Бисмарк» (Bismarck) и крейсер «Принц Ойген» (Prinz Eugen) вышли в Атлантику. 24 мая 1941 года в Датском проливе линкором «Бисмарк» был потоплен британский линейный крейсер «Худ» (HMS Hood) и поврежден новейший линкор «Принц оф Уэйлс» (HMS Prince of Wales). Сам «Бисмарк» так же был поврежден снарядами с линкора «Принц Уэльский», а затем 26 мая и торпедами с бипланов-торпедоносцев «Суордфиш» с авианосца «Арк Ройял» (HMS Ark Royal). У «Бисмарка» заклинило рули, он потерял возможность маневрировать и начал описывать циркуляции. Утром 27 мая подошли британские линкоры «Родней» (HMS Rodney) и «Кинг Джордж V» (HMS King George V) и огнем своих орудий быстро превратили описывающий круги «Бисмарк» в пылающую развалину. Однако «Бисмарк» не спускал боевого флага и английские крейсера добили «Бисмарк» торпедами. Из 2200 человек его экипажа гибнущий линкор покинуло порядка 800 моряков. Через час после того, как линкор затонул, крейсер «Дорсетшир» (HMS Dorsetshire) подобрал 86 моряков, эсминец «Маори» – еще 25, но из-за тревоги, сыгранной с появлением немецкой субмарины, покинули место битвы и бросив остатки команды в воде.
Подошедшая подводная лодка U-74 спасла трех моряков, а на следующий день ещё двоих моряков с «Бисмарка» подобрало германское гидрометереологическое судно «Сашенвальд». Больше спасенных не было. Время съемки: 27.05.1941.
Пленные матросы с потопленного немецкого линкора «Бисмарк» (Bismark) после прибытия в Великобританию, май 1941.
Британский линкор «Принс оф Уэйлз» (HMS Prince of Wales (53) после боя с немецким линкором «Бисмарк» (Bismarck). Август 1941.
Всем кто увлекается флотом времен второй мировой рекомендую прочитать книгу Сергея Анисимова "Вариант Бис"
Странно, что зная историю, СССР до последнего продолжал строить громадные крейсеры типа "Орлан" -- миллиардные инвестиции уничтожаются одной сторублевой ракетой
Амеры быстро поняли, что из крупных надводных кораблей только авианосцы могут потопить практически любой корабль противника, все остальное, что они строили, это максимум эсминцы
3 калибра -один авианосец.смысл?катера будут рулить.
Это корабли престижа, ясное дело что для ЮСА "Орлан" и
для России USАвианосец это большие цели для ракет, а для бедных это оружие устрашения.
крайне рекомендую фильм Кэмерона Expedition: Bismarck 2002-го года.
А где глянуть?
А он в открытом доступе есть. Не знаю точно , есть ли переводная версия ((
Могучий Бисмарк красивейший и впечатляющий линкор, его славу затмит только Ямато. Кто то из наших конструкторов говорил что самолет должен быть красивым чтоб летать так и линкоры.
Могучий Бисмарк красивейший и впечатляющий линкор, его славу затмит только Ямато. (ц)
ну, положим, "слава" его - выдумка восторженных дилетантов. Один потопленный Худ (в паре с Принцем Ойгеном). Да и то в этой баталии Бисмарк отхватил таких люлей, что его дальнейшее избиение и закончилось дном.
флот у англичан тогда был гораздо круче....однако Бисмарк впечатляет....
Вот такой вот Матроскин)
это история более захватывающая)))
Спасибо не знал.
кстати, Жень, есть завиральная криптоисторическая теория, что Бисмарк...сдался британцам, но те скрыли сей факт, чтобы не нервировать Сталина. Мол, они демонтировали башни ГК с Бисмарка, чтобы установить на своем строящемся линкоре Вэнгард, т.к. испытывали острый дефицит (!) в корабельной артиллерии ГК. Дескать, этим объясняется отсутствие башен на останках линкора на дне. "Уот так уот", как говорит А.Невский)
Башни у линкоров не закреплены, держатся под своим весом. Когда корабль тонет, из-за веса башень переворачивается, башни слетают и тонут отдельно. Облегченный корабль опять переворачивается и встаёт на киль.
Как вы себе представляете снятие башен ГК с линкора в открытом море? :)
Да уж, любой домашний котейка может мяукнуть "как скучно я живу..."))
Как вы себе представляете (ц)
бл*дь, говорю же, что это конспирологическая версия!!
я не отношу себя к её адептам, блин.
Согласно ей, Бисмарк увели в Гибралтар на британскую базу. Больших подробностей этого идиотизма не знаю, увольте, ройтесь в инетах сами.
Башни у линкоров не закреплены, держатся под своим весом. (ц)
спасибо, Кэп, осчастливил. Я еще знаю, что Бисмарк падал на дно 10 минут. Это не ко мне, а к сочинителям историй.
Твою дивизию, лучше не поминать вообще подобную ахинею, иначе, бл*дь, запишут в её адепты и начнут скучно объяснять, как же, собственно, "происходит утонутие посудины размерами поболе галоши"...