371k
8 лет назад · 14 фото · 245544 просмотров · 526 комментариев
Страшные трагедии СССР, которые скрывали от нас на протяжении многих лет (14 фото)
Во времена Советского Союза не было таких возможностей распространения информации, как сейчас. О таких трагедиях специально умалчивали, а СМИ никак не освещали ужасные трагедии. Но "сарафанное" радио никто не отменял, и информация так или иначе расходилась на слухи и невероятные легенды. Спустя десятки лет удалось узнать, что же всё таки произошло.
Жилая пятиэтажка протараненная самолётом в Новосибирске
Эта трагедия произошла 26 сентября 1976 года, и скрывали её целых 33 года. Во время тарана погибло 5 человек.
С местного аэродрома был угнан самолёт Ан-2, за штурвалом которого сидел 23-летний пилот Владимир Серков. Он покружил над городом, и направил самолёт на пятиэтажку. Лайнер влетел в дом на скорости более 150 км\ч, и пробил дыру между четвёртым и третьим этажам. Сам пилот погиб, а топливо вылилось на лестничную клетку и загорелось.
С местного аэродрома был угнан самолёт Ан-2, за штурвалом которого сидел 23-летний пилот Владимир Серков. Он покружил над городом, и направил самолёт на пятиэтажку. Лайнер влетел в дом на скорости более 150 км\ч, и пробил дыру между четвёртым и третьим этажам. Сам пилот погиб, а топливо вылилось на лестничную клетку и загорелось.
Дом быстренько отремонтировали, и скрыли все улики этого происшествия. Но по Новосибирску поползли слухи о террористах.
Давка на матче в Лужниках
20 октября 1982 года состоялся матч между «Хаарлемом» и «Спартаком». В октябре этого года стояла ужасная погода, снегом занесло стадион и трибуны, для зрителей расчистили только две трибуны.
Матч был не особо интересным, и зрители, недосмотрев матч, пошли на выход. Девушка подскользнулась, и кто-то решил ей помочь. Началась давка. Потом кто-то забил гол, и тут же все решили вернуться обратно. Вот тут то и началось настоящее месиво. Люди давили друг друга, и образовывалась целая куча из тел.
Погибших оказалось 66 человек, среди котоых были подростки от 14 до 17 лет. СМИ никак не осветили эту трагедию, но и даже решили скрыть всё от родителей погибших детей. Родители искали их по больницам и моргам, но не смогли найти. Спустя 7 лет рассказали о трагедии, но люди до сих пор уверены, что погибших намного больше.
Памятник всем погибшим на стадионах мира, который установили на территории спорткомплекса «Лужники» спустя десять лет после трагедии
Эскалатор-убийца в метро Москвы
17 февраля 1982 люди возвращались с работы домой, ничего не предвещало беды. Но на станции Авиамоторная эскалатор вдруг пришёл в негодность. Поручень остановился, а лестница с людьми понеслась вниз. Тормоза не сработали, и люди тут же бросились вверх, против движения лестницы. Тех, кто ещё пытался удержаться, тут же смела толпа. Кто-то пытался перепрыгнуть на другой эскалатор, но перекрытие обвалилось. Эскалатор затягивал в себя одежду, вежи, сумки и людей. Обнажились внутренности машины, которые резали людей.
В результате этой трагедии погибло 8 человек, 30 были ранены и часть из них остались инвалидами. Этот инцидент решили скрыть, и написали о нём лишь маленькую заметочку в «Вечерней Москве».
Взрыв ракеты на Байконуре
24 октября был запланирован запуск баллистической ракеты Р-16. Ракета была не доработана, но сроки поджимали. Её запуск хотели приурочить к годовщине революции, и решили запускать такую,какая есть. За 30 минут до запуска ракеты произошёл внезапный запуск двигателя. Ракета загорелась, а потом взорвалась. Точное число погибших не известно, от 78 до 126 человек. Кто-то просто сгорел заживо, кто-то скончался от ожогов.
Камеры успели заснять момент взрыва. Люди бегут от огня, но он настигает их. Многие были настолько обезображены огнём, что их не смогли опознать. Кто-то покоиться на кладбище своего города, а кто-то в братской могиле на Байконуре.
Во время взрыва погиб Митрофан Неделин, главком Ракетных войск стратегического назначения и Главный маршал артиллерии. Его смерть никак не смогли скрыть, и придумали некую авиакатастрофу. Его похоронили у Кремлёвской стены.
Метки: #СССР #Советского Союза #интересное #катастрофы #сми #трагедии
а где Новочеркассский РАССТРЕЛ?
5 ноября 1961 года в деревне Эльбарусово Мариинско-Посадского района Чувашской АССР произошел пожар. В результате пожара погибло 110 человек. Среди них было 106 детей в возрасте от трёх до 15 лет и четыре учителя.
Главное приукрасить - и вуаля, пост готов. Всё было, но не в так гиперболических как рассказывает автор.
а про падение самолета на детский сад в Светлогорске Калининградской области не написали. Погибли все дети и сотрудники, был тихий час. mkТОЧКАРУ/social/2014/05/16/neizvestnyie-faktyi-o-samoy-tragicheskoy-aviakatastrofe-v-istorii-stranyi-padenii-samoleta-na-detskiy-sad.html
зато сейчас новости открываешь и окуеваешь, там авария тут убийство. Зачем мне эти ужасы смотреть. журналисты считают что чем новость хуже тем просмотров больше. Я за то чтоб такой негатив по новостям не показывали, а показывали в специальной сводке происшествий которую будут смотреть только те кому интересно смотреть на чьи то несчастья и страдания.
Главное чтобы Волк в "Ну, погоди!" не курил
А на 1-ом ; России; Рен-тв; НТВ какие кнопки?
только одна, кнопка "Выкл". Чтобы не смотреть этот поток негатива
О таране самолётом пятиэтажке в Новосибирске.
Да, никаких слухов о террористах не было!!! Это абсолютно точно!!!
Так этот лётчик хотел покончить с собой и бывшими женой и тёщей.
Но их в то время дома не было - они ушли в какой-то магазин.
Дом отремонтировали не так уж скоро, как говорится в комментарии.
Если надо. могу даже адрес назвать.
Старожил Новосибирска
А тут главное написать, думаешь кто-то вникал в детали? Главное приукрасить
Водитель, вышедший в тот день на работу, накануне много выпил, кондуктор предупреждала его о том, что не следует выходить сегодня на рейс, но он ее не послушал и разогнал автобус, проскочив первую остановку, а затем и вовсе не справился с управлением автобус влетел в пруд.
Как потом показала экспертиза, автобус был полностью в исправном состоянии, все произошло по вине водителя, который превысил скорость, а из-за большой массы транспорта, который к тому же был полностью заполнен, так как все происходило в час пик, просто не смог справиться с управлением: когда надо было повернуть левее, автобус понесло по прямой, правые колеса сошли на обочину берега, и он сразу перевернулся. Сначала он лег на бок, на двери, которые водитель просто не успел открыть, а так как была летняя погода, жара, и были открыты все окна, автобус мгновенно стал заполняться водой. Люди, кто как мог, стали пытаться выбраться через окна. Им помог вылезти из воды милиционер, который возвращался из Москвы в Акулово, все случилось прямо на его глазах: автобус летел, и он видел, как водитель открыл у себя дверь и выпрыгнул прямо на берег. Милиционер вскочил в кабину, открыл двери, и кто-то смог выбраться через них. Из-за нарушения центровки автобус перевернулся и пассажирские двери оказались заблокированы.
Милиционер вытаскивал людей прямо из воды, он нырял и хватал их за руки, до берега там было недалеко. Укладывал их на берегу, а прохожие уже откачивали тех, кто еще мог жить.
Уже затем вызвали бригаду водолазов, которые вытаскивали трупы, все вокруг оцепили.
О милиционере также известно, что этот случай помог найти ему своих родителей. В интервью Московскому комсомольцу автоинспектор Советского Союза Семен Гороховский, бывший шеф-куратор ГАИ РСФСР, рассказывал о случившемся, как о самой страшной аварии, произошедшей в столичном регионе на его памяти: Переполненный автобус упал с моста в пруд. Десятки людей погибли. Жертв было бы больше, если бы не один милиционер. Он нырял в ледяную воду и одного за другим вытащил 10 человек. Его звали Евгений Иванов. Бог вознаградил его за это. Когда его фото напечатали в газетах, он нашел своих родителей, которых потерял еще в детстве .
Первый спасательный кран оказался на месте практически сразу после аварии, но оказался слишком легким, и, попытавшись поднять автобус, он сам чуть не оказался в воде. Более мощный кран подъехал уже через полтора-два часа после случившегося, он и вытащил автобус на берег за задние колеса.
Водитель, спасшись, убежал домой. Тогда он жил в общежитии. Как рассказывали его соседи, для того, чтобы сбить запах алкоголя, он выпил пол-литра подсолнечного масла. На московском областном суде, в котором участвовали потерпевшие, в том числе Анатолий Александрович с матерью, водителю присудили 10 лет лишения свободы. Эти 10 лет он отсидел полностью. После срока он решил вернуться в Мамонтовку, но опасаясь мести жителей, он забрал семью и вместе с ней сбежал в неизвестном направлении, больше его в Мамонтовке не видели. Что с ним сейчас, жив ли он неизвестно.
В Комсомольской правде за 18 июня, на следующий день после трагедии, можно было найти всего три строки: В поселке Мамонтовка произошел трагичный случай с автобусом, имеются жертвы и больше никаких комментариев.
На следующий год жители собрали деньги на строительство памятника в память о погибших 17 июня 1966 года в аварии, но местная власть решила, что на собранные деньги памятник надо поставить жертвам Великой Отечественной Войны, а о катастрофе забыть.
http://pushkino.tv/news/kray-rodnoy/89014/http://pushkino.tv/news/kray-rodnoy/89014/
Автор,а чё умолчал про взрыв автобуса,в НСК,в начале 80-ых...
Я выезжал в составе ПВС (аварийной службы) метрополитена на эту аварию. Сведения о количестве погибших и пострадавших верны. Но вот эта фраза: "Эскалатор затягивал в себя одежду, вещи, сумки и людей. Обнажились внутренности машины, которые резали людей.", вызывает, мягко говоря, недоумение. Четверо погибших сразу и двое в больнице, а также сильно пострадавшие были раздавлены в куче людей в конце эскалатора. Все ступени оставались на месте. Если бы не выдержали рельсы, по которым едут ступени, и "обнажились внутренности", то жертв было бы на порядок больше и не от давки, а от падения с высоты.
Уникальная, кстати сказать, авария. У эскалатора 5 автономных систем торможения. Сначала вышла из строя одна. Авария произошла в час пик. Эскалатор был набит под "завязку". Под весом большого количества людей ускорился. Затем посыпались по очереди остальные четыре системы. После этой аварии сняли начальника эскалаторной службы метрополитена и приступили к тотальному ремонту и проверке эскалаторов.
Пост хороший. Но, батенька, нельзя же верить всему.
P. S. Когда я пришёл домой, то тёща сразу мне задала вопрос: "Лёш, на работе сказали - эскалатор в метро провалился. 100 человек разились." После аварии прошло 4 часа...
Слухи распространяются моментально. На ст. м. Аэропорт женщина бросилась под поезд, прихватив с собой двоих детей. Она погибла, а на детях - ни царапины. Оба спаслись в лотке. Мы выезжали на этот случай и наш водитель (болтун жуткий) на ответил на вопрос какой-то женщины:
- А что случилось?
- Да, женщина с детьми под поезд кинулась.
- А почему? (идиотский, кстати, вопрос, но наш водитель молчать не может)
- Откуда я знаю... Муж, наверное, бросил.
Через час мы возвращаемся в аварийку. Бригадиру звонит жена:
- Серёж, что там на Аэропорту? Говорят - муж женщину с детьми под поезд столкнул?
Вот так за час ответ водителя был изменён с "бросил" на "столкнул" и передан по сарафанному радио по Москве.
Когда случилась эта авария у подруги родители жили в Алжире - преподавали в их универе. Подруга была в шоке , что родители какими то невероятными усилиями смогли дозвониться до нее , узнать как дела. Она жила в то время недалеко от Авиамоторной. Даже не сразу поняла с чего вдруг , первый раз позвонили. Спросить на прямую про аварию они не могла , просто узнали как дела. Вражьи голоса оперативно сработали, вот они и испугались за жизнь и здоровье ребенка.
Прекрасный пост, отлично показывает цену совейской уверенности в завтрашнем дне: если не рассказывать о том, что происходит в своей стране, а только о том, как ужасно в странах загнивающего запада, то жизнь становится легка и умиротворённа.
Откуда тебе знать? Выводы он делает громкие.. В постах историю черпал? школота проснулась... бесят тупые. Ну не знаешь не чирикай без повода!
Вот этот дебильный заход про возраст тупорылые совкодрочеры повторяют раз за разом с ослиным упорством. Странным образом совкодрочеры удивительно похожи в своём идиотизме. Я успел при СССРе и на заводах поработать, и в армию сходить, и повидал немало. Так что если тебя что-то бесит, побейся башкой о стену.
Про аварию на Авиамоторной рассказали сразу и везде. Мы выписывали Советскую Россию и Московский комсомолец. В обеих газетах были статьи на 2 колонки. А описали то как страшно... 6 человек погибли в давке и только двоих затянуло под привод. Ну фарш конечно... А внутренностей у эскалатора особо то и нет... Колейки для роликов на которых идут ступени и канава полтора метра глубиной, для обслуживания. Привод как правило внизу. Не знаю, почему не переносят наверх? Тогда при разрыве полотна в него никто не попал бы...
> Про аварию на Авиамоторной рассказали сразу и везде.
Ложь. Иначе бы не было слухов. Сравним с нынешним временем: никто не оспаривает количество жертв и подробности, потому что сразу все происшествия честно освещаются в СМИ.
Под привод никого не затягивало. Подумайте - где у эскалатора привод. Затянуло одежду нескольких человек в нижнюю гребёнку.
Мне было 12 и я уже читал газеты. Хотя статью мне показала мама. Кстати, в Советской России. Надо было сохранять, для таких неверующих.
А что мне думать? Я после училища по распределению в метрополитен попал, и практику проходил весь последний курс там же.
Надо было сохранять, выдумки 12-летних фантазёров как-то не интересуют.
12 Было мне в 1982. А мнение 15 летней скептички мне интересно ещё меньше.
А где ты её увидел, чудовище? Дожил до старческой деменции? Возраст, вроде, ещё не тот.
На твоей аватаре, бесполое нечто
Мда, у тебя мозгов не хватает по картинке найти кто на аватаре. Ты слишком тупой даже для этого.
В статье ошибка. АН-2 не лайнер, а звездный разрушитель.
Вопреки кровавой городской легенде об эскалаторе-убийце, люди не проваливались в машинное отделение (оно вообще расположено у верхнего торца) и никого не затянуло в механизмы. Все погибшие восемь человек были задавлены массой навалившихся на них людей. Некоторые пассажиры, пытаясь спастись, запрыгивали на балюстраду эскалатора. Пластиковые листы облицовки не выдержали и проломились (вот откуда слухи), но провалившиеся отделались всего лишь ушибами, поскольку под самой балюстрадой всего в паре метров идет бетонное основание с технологической лестницей, и нет никаких механизмов. После трагедии листы начали заменять более толстыми. Но ходить по ним не рекомендую :)
Ан-2 в дом это конечно страшно. Но я когда читал про эту катастрофу - пытался представить, не смог.
И тоже - пытались скрывать.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ан-24_в_Светлогорскеhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ан-24_в_Светлогорске
Катастрофа Ан-24 в Светлогорске авиационная катастрофа, произошедшая около 12:30 16 мая 1972 года, когда самолёт Ан-24Т 263-го отдельного транспортного авиационного полка авиации Балтийского флота СССР, совершая полёт с целью облёта радиотехнической аппаратуры, потерпел крушение в сложных метеоусловиях, зацепив дерево. После столкновения с деревьями повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 35 человек: все 8 находившихся в самолёте, 24 ребёнка[3] и 3 сотрудника детского сада.
Не баламутили людей и люди были спокойны. Не всегда нужна эта чертова правда. Особенно в борьбе с терроризмом: нет худшего сценария, чем смакование подробностей теракта во всех СМИ. Терроризм без рекламы не существует. А СМИ оказывают террористам огромную услугу.
без плохих новостей этот режим и создавал илюзию того, что плановая экономика победит гнилой капитализм. а сборная КНДР будет трехкратным чемпионом мира по футболу. Это не плохие новости, а ПРАВДА.
Если ты не в Москве живешь, оглянись вокруг, почти все построено при этом мерзком кровавом режиме.
ага, когда цена на нефть по 120$ кто угодно может руководиьь страной и строить никому не нужные дворцы. При Ельцине она была 9$. Это так, для памяти.. Хотя я времена Ельцина не оправдываю. А экономика как зависела от нефти, так и зависит. Так что маскарад этот с "красивой" Москвой-фиктивный. А про то, сколько наворовано и сколько можно было реально построить я поомолчу.
про авиапроисшествие в Новосибирске помню..Была тогда информация..Не смаковалось неделями как сейчас но информация была полная. Про взрыв ракеты на Байконуре в 1960 году не сообщалось до 1989 года. Это так. По аварии на станции метро "Авиамоторная" информация в течение нескольких месяцев была полная. Тут полная ложь о каком-то умолчании..
АН-2 - лайнер!?
Извините, но...
https://fishki.net/2316713-o-chem-molchali-v-sssr.htmlhttps://fishki.net/2316713-o-chem-molchali-v-sssr.html
А в Виллариба опять праздник ветер дует в их сторону!http://misanec.ru/wphttp://misanec.ru/wp-