Как вы можете видеть, на фото классический Mercedes-Benz W111, коих много, и что же в нем особенного, справедливо спросите вы?
0
Источник
Всё очень просто, униженные им драйверы, будут восторженно рассказывать своим друзьям: Представляете, меня сегодня уделал старый Мерс! Он просто вздрючил меня как девочку, ей богу! И заливисто смеяться от счастья…
0
Источник
Ну а если серьезно, то в Германии существует небольшая компания, под названием Mechatronik, фирма специализируется на восстановлении классических Mercedes, и в этом деле её мастера неподражаемы. Отреставрированные ими машины выглядят великолепно, состояние у них — по сути, заводское, ну не отличишь никак. Пока не откроешь капот…
0
Источник
Оказывается, немцы не просто восстанавливают машины до идеального состояния: они освоили внедрение современных сверхмощных моторов в моторные отсеки классических Mercedes.
В данном случае, в подкапотном пространстве разместился 5.5 литровый двигатель от AMG — M113. И сюда он подходит как ни как кстати.
0
Источник
В его цилиндрах работают алюминиевые поршни, охлаждаемые из специальных масляных форсунок. Благодаря чему они даже при максимальной нагрузке сохраняют оптимальную температуру. Кроме того, комбинированные распределительные валы, двухпоточная система впуска воздуха и регулируемый впускной коллектор обеспечивают идеальное наполнение цилиндров. 400 Нм из резерва номинального крутящего момента в 510 Нм становятся доступны уже при 2000 об/мин. Лёгкое прикосновение к педали акселератора преподнесёт водителю сюрприз в виде впечатляющего тягового усилия, создаваемого объёмистым атмосферником. С таким двигателем этот Mercedes W111 набирает первую сотню всего за 5 сек.
0
Источник
Естественно, здесь нет речи ни о каком кустарном "свапе", всё выполняется на высшем уровне, Mechatronik основательно дорабатывает все основные узлы и агрегаты с учетом сильно возросшей мощности…
Стоят подобные проекты нереальных денег, на покупку новенького Mercedes AMG (а то и нескольких) точно хватит!
Шикарное, красивейшее авто! Только хотел задать вопрос про трансмиссию, подвеску, тормозную систему. Но, вкратце сказано, что это безусловно специалистами компании также дорабатывается. Интересно было бы узнать процесс, как . Жаль, что пост хоть и интересный, но короткий , для затравки так сказать!))))) И еще, а подушки не устанавливаются?
на Москвич похож. Точнее и этот 111-й, и 412-й - стиль эпохи 60-х.
- коих много, и что же в нем особенного, справедливо спросите вы?
Я спрошу иначе, это где их много то ? (в не то что хорошем состоянии, даже в плохом уже найти реальная проблема)
Ну и нафиг видео без перевода?
Красивая машинка
Жалко видео на английском, есть с переводом?
Шикарное, красивейшее авто! Только хотел задать вопрос про трансмиссию, подвеску, тормозную систему. Но, вкратце сказано, что это безусловно специалистами компании также дорабатывается. Интересно было бы узнать процесс, как . Жаль, что пост хоть и интересный, но короткий , для затравки так сказать!))))) И еще, а подушки не устанавливаются?
Смотрел целый фильм по дискавери, кажись. Что касается элементов внутри и снаружи - делают по оригинальным чертежам.
А вот это делают у нас. на Волге, в Камышине. Кстати. тоже неплохо.
http://kmz-zavod.ru/avto/company/http://kmz-zavod.ru/avto/company/
Тоже кажись смотрел по Науке 2.0 - опыты дилетанта.
Спасибо за ссылку с удовольствием посмотрел,не знал что в Волгоградской обл.такие мастера есть,я живу в Воронежской и у нас пока не слышал.
Это дизайнерский ход или у армян красили? Крышка багажника отличается по цвету
Вам кажется
Ну и ? Свет падает, видно же тень
издеваешься?