Гололед и невнимательность: Лансер протаранил попутный грузовик

Новый в салоне он ничего был.

Это же водитель Лансера, они все очень быстрые. Что без стопорей фуру не видно было? Куда лететь так было?

Когда проедешь по трассе ночью или в ужасную погоду, тогда и поговорим. Лансер ни куда не летел. Судя по видео он даже не превысил ограничения по скорости. Без стопарей фуровода такого ты увидишь в последний момент.

Ну тогда поздно разговаривать, я регулярно мотаюсь зимой на машине в дальние командировки, и в снегопад и в -28. Таких вот без габаритов полно, каждый час по одному видишь, особенно на нашей трассе Волгоград-Москва, даги на камазах со скоростью 30-40 без габаритов. Увидел такой? Тормозишь сразу, не смог оттормозиться? Значит скорость высокая, я зимой по трассе если плохая видимость, и 60 и 80 еду.

Это все хорошо, я тоже крайне аккуратен на дороге, но факта это не меняет. Фуравод мудозвон. За всех на дороге подумать нельзя. Для этого существуют пДД. У нас вот объездная, там вечный туман, крайне густой и даже на скорости в 20 км приезжают в таких баранов. Его не видно нихрена. Поэтому повторюсь если ты тупой мудила не удосужился нормальные стопари поставить, больше стоишь чем едешь причем не съезжая на обочину, то хотя бы включи гребанные аварийки, их мигание воспринимается гораздо дальше и лучше.

Да это понятно, что они виноваты. НО все равно догнать попутный грузовик с такого расстояния, и не тормозить, это для меня странно, тем более в светлое время суток.

Да тут скорее всего просто сказывается отсутствие опыта, водитель не может быстро понять разницу в скорости авто при приближении и не понимает что ему придется потом оттормаживаться в пол. Замечал такое за новичками, потом начал вспоминать и я так же начинал. Одно дело когда человек тормоз нажал, стопари ярко загорелись, ты инстинктивно тормозишь. Другое дело когда догоняешь попутную машину, вроде едет себе спокойно, ты ее догоняешь спокойно, а потом уже начинаешь понимать что машина движется километров сорок, а у тебя скорость за сотку. Со временем мозг адаптируется и на автомате распознает такую шляпу.

вообще-то, да - летел!

Все правильно. Стопаки фуры не видно ни черта. Пока опомнился по инерции на тормоз и на нем же в фуру прилетел. Думаю мало кто тут сориентируется нажать на газ и уйти в кювет.

Читаю подобные комментарии с двояким чувством. Я, безусловно, понимаю какой ценой может обойтись выезд на встречку в такой ситуации не только для себя, но для ни в чём не повинных людей. Но постоянно задаю себе вопрос, а смогу ли я, ни дай бог попав в такую ситуацию, не дёрнуть на автомате влево и стать таким вот классическим дибилоидом.

Займитесь самовнушением. Когда едете за рулем повторяйте каждые 3 минуты: на встречку нельзя, на встречку нельзя, только правее.

На самом деле я почти серьёзно. Меня что инструктор при обучении, что потом отец постоянно долбил, непрерывно напоминая. Теперь встречка для меня страшнее бетонной стены или бездонной пропасти.

Вульгарис:)

Всё гораздо проще, он привык тормозить "как летом", когда нажал на педаль тормоза тут же понял что не успевает, а дальше началась паника

+ реклама обещала его шипованной резине цепкие когти при езде по катку. А системы безопасности авто кучу крутых антибуксов и антизаносов.

Не-не, не так. Друзья рассказали, что "липучка даже лучше шипов!" ))

Маловероятно, человек просто не задумывался о состоянии дорожного полотна, а когда понял что всё... приехал, не имел заранее продуманного сценария действий в подобной ситуации. Попытка выскочить на встречку - самая идиотская из всех возможных - это подтверждает.