Экипаж самолета, перевозящего грузы и пассажиров, попадает в ситуацию, по сравнению, с которой конец света может показаться детской забавой…
0
Источник
0
Источник
Александр Митта решил снять первый советский фильм-катастрофу после просмотра экранизации произведения Артура Хейли «Аэропорт». Голливудские фильмы в то время до советских кинотеатров доходили редко, и было решено создать свой блокбастер — остросюжетный фильм, действие которого строилось бы вокруг авиакатастрофы. Однако, Александр Митта знал, что нашему зрителю одних спецэффектов будет мало, поэтому он задумал снять это кино ещё в нескольких жанрах — мелодрама, комедия, бытовая драма и фантастика…
0
Источник
Картина «Экипаж» стала не только первым советским фильмом-катастрофой и первым фильмом с эротической сценой, но ёще и первым опытом продюсирования. Часть денег на съёмки выделила авиакомпания «Аэрофлот», правда, поставив несколько условий. Плюс к финансовой поддержке «Аэрофлот» предоставил съёмочной команде списанные самолёты и оборудование, освободил несколько взлётных полос и помещений. Кроме того, специалисты компании сделали несколько макетов самолётов для комбинированных съёмок.
0
Источник
Первоначально у фильма была другая концовка. Героя Георгия Жжёнова отстраняли от полётов и он лежал в больнице, когда друзья попросили его перегнать самолёт. Он сбегал прямо в больничной пижаме, поднимался в кабину пилота, а там его встречали фронтовые друзья… В следующем кадре была снова больница и дочь героя говорила, что он умер. Госкино не разрешило оставить депрессивный финал. По секрету режиссёру рассказали, что накануне из проката убрали фильм «Градостроители» как раз из-за того, что Леонид Брежнев был возмущен смертью пожилого главного героя и воспринял это как намёк… Александр Митта очень расстроился, но финал изменил.
0
Источник
На главные роли были подобраны Алексей Петренко, Николай Караченцов и Елена Проклова, но всё пошло не так… Алексей Петренко отказался сразу. Николай Караченцов накануне съёмок сказал, что может сниматься только один-два дня в неделю — у него съёмки в Белоруссии и большая занятость в «Ленкоме». Елена Проклова отказалась сниматься, когда её пригласили подписать контакт — её срочно ввели в спектакли вместо уехавшей актрисы. Николая Караченцова заменили Олегом Далем, который после двух недель съёмок сослался на плохое самочувствие и ушёл из картины.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
После отказа Елены Прокловой на роль утвердили студентку Александру Иванес. Директор фильма поехал в театральное училище, чтобы отпросить девушку на съёмки, ожидая, что возникнут сложности — театральных студентов с трудом отпускали в кино. Но тут выяснилось, что Иванес уже отчислили за опоздания и срывы репетиций, и ректор очень не советовал брать её на съёмки: «Хлебнёте лиха!». Директор картины ректору не поверил, и Иванес начала сниматься… Съёмочной группе пришлось с ней очень нелегко — девушка вела себя так, как считала нужным. Последний скандал случился уже на стадии монтажа — актриса вышла замуж, но о том, что в титрах хочет быть Яковлевой, не говорила до тех пор, пока их не смонтировали…
0
Источник
Знаменитую эротическую сцену снимали ночью на «Мосфильме». У Александры Яковлевой не возникло никаких проблем с обнажёнкой, а вот Леониду Филатову роль раскованного плейбоя давалась с трудом — в жизни он был совсем другим. Он наотрез отказался сниматься в постельных сценах без брюк, поэтому под простыней всегда был в джинсах… Сама сцена была гораздо дольше, но худсовет её не одобрил, и в фильм вошло только около 20% снятого материала. Но даже они произвели фурор среди зрителей и позволили называть скромную по меркам современного кино сцену «эротической».
0
Источник
Чтобы снять пылающий самолёт в африканском аэропорту, пиротехники решили поджечь списанный Ту-114. Залили в самолёт солярку, проложили провода и начали ждать начала съёмок. Но провода дали искру и самолёт заполыхал. Все вокруг заволновались, срочно вызвали Митту, чтобы успеть снять пожар, но пока режиссёр ехал — самолёт успел незапланированно сгореть…
0
Источник
От «главного героя» — самолёта Ту-154 для съёмок удалось найти только хвост. Самолет недавно вышел на трассы, и списанного авиатранспорта просто не было. Но выяснилось, что в Омске при посадке загорелся один из лайнеров и от него остался только фрагмент. Хвост привезли в московский аэропорт «Внуково» и снимали в нём сцену ремонта обшивки в воздухе. Анатолий Васильев якобы выбирался из летящего самолёта и под свист и рёв моторов, который имитировал мощный ветродув, ремонтировал лайнер…
Пока снимали хвост — появилось и «тело». В одном из самолётов разлилась ртуть, и его отправили на демеркуризацию. Режиссёр поехал на переговоры с министром авиации, чтобы до возвращения самолета «в строй» быстро отснять там несколько сцен. Министр разрешил с одним условием — снять такое же популярное кино, как «Небесный тихоход»…
Чему учит фильм "Экипаж", который советский. Как можно ниже прогибайся под говнобабу, дай ей изуродовать психику своего сына и в результате станешь Капитаном воздушного судна и женишься на шлюхе с чужим [мат]...
В конце фильма Ненароков становится Капитаном воздушного судна и женится на дочке бывшего капитана, которого играет Жженов. А дочера та уже нагуляла дитятко. Причем она шлюха идейная, она в принципе не собиралась замуж выходить за отца ребенка. Как такое минкульт тогда пропустил, непонятно...
Знаю, что сказка, но как снята и как играли актеры - шедевр. Новый "Экипаж-2", даже с харизмой Машкова, не идет ни в какое сравнение со старым "Экипажем".
В новом "Экипаже" очень хорошо играют все - и Машков, и Козловский, и Шакуров. И сами сцены, в которых показаны взаимоотношения героев, сняты добротно. Первая половина фильма, вводная, так сказать, смотрится на ура, Пока не начинается вся эта ненаучная фантастика с катастрофой во второй половине, сразу перестает быть интересно.
Пытался абстрагироваться от старого фильма и смотреть, как отдельное произведение. Честно скажу: не зацепило вообще! Отношения героев выдуманные, жизненные ситуации высосаны из пальца, амурные отношения ГГ вообще за гранью логики. Мало чем отличается от обычного сериала.
Когда этот фильм настоящий фурор произвел. Советский фильм-катастрофа. Все актеры и без того бывшие уже звездами, стали еще большими. Раза три ходил смотреть...:)
Экипаж еретический высер советского кинематографа с кошерными актёрами в главных ролях и завязанным вокруг Ту-154 сюжетом. Введен в прокат в 1979 году. Не успел выйти на экраны, как толпы хомячков немедленно ломанулись его смотреть, несмотря на отсутствие рекламы, Первого канала и Эрнста, что ещё в те годы явно показало, сколько процентов населения непуганные идиоты.
Фильм знаменит тем, что доставил немало лулзов работникам Аэрофлота, которые во время просмотра фильма били все рекорды по высиранию кирпичей.
Непосредственно доставляли следующие моменты:
Во время полета на самолете ВНЕЗАПНО обнаруживается трещина в обшивке, образовавшаяся из-за падения на самолёт осветительной вышки в процессе взлёта, а также застрявшая деталь этой вышки в руле высоты и экипаж принимает решение эти неполадки устранить. Снаружи! Да, прямо в полете! Видимо, экипаж был неимоверно образован партией и знал, как можно заделать трещину в дюралевых панелях с помощью швабры и замазки[6].
Бортинженер (в исполнении секс-символа того времени Филатова) находит гениальный способ выйти наружу через воздухозаборник 2-го двигателя. Видимо, решил сделать смерть максимально фееричной, ибо двигатель по производительности превосходит лучшие образцы мясорубок. Но его задумка таки исполняется лицом второго пилота.
Второй пилот проползает по каналу воздухозаборника и добирается до трещины. Учитывая, что самолет летит со скоростью как минимум 400 км/ч, это возможно чуть менее, чем никак. Во-первых, канал скользкий. Во-вторых, двигатель хоть и был выключен, но все равно вращался, 400 км/ч is a serious power. Так что там должно было быть даже не гуро, а чуть менее, чем ничего.
После этого уже бортинженер пролезает в верхнюю часть киля, чтобы разблокировать заклинивший руль высоты.
Вылет проходил из иностранного аэропорта Bidri. Капитан сообщил, что полетят до Москвы, поскольку до Риги и Ленинграда топлива не хватит. Получается, что сабж летел откуда-то со стороны Монголии или Афганистана, с юго-востока на северо-запад.
Тормоза!
Не тормозимся!
В конце фильма у самолета таки отрывает хвостовую часть после включения реверса тяги двигателей[7]. Так что с тех самых пор появилось утверждение, что в случае угрозы наступления Большого [мат] уникальная живучая конструкция туполя позволяет ему сбрасывать тяжёлый хвост (всё-таки три движка на нём не шутка!) и благополучно завершать полёт. Хотя на самом деле этот самолёт не может тормозить без хвоста, поскольку все насосы, приводимые двигателями, находятся тоже в хвосте.
Перед окончательной остановкой сквозь потоки слёз видно, как самолёт катится с выпущенной механизацией. После того, как оторвало хвост и полутушка таки остановился, его зачем-то стали поливать водой. И мы видим чудо: механизация убрана! Да ещё и пожарник как-то без особого интереса, глядя в сторону, поливает, что какбе говорит нам: Сорри, вронг планэ Спокойно, парни, улыбаемся и поливаем дальше .
Впрочем, существует мнение, что фильм был вполне кошерным, и главными там были человеческие отношения, любовь и прочее мыло, а самолёт нужен был just for lulz. Хотя некоторые бортинженеры и утверждают., что самая неправда в фильме как раз то, что Филатов все-таки женится на Яковлевой. Мол, ни один уважающий себя бортинженер так не поступает. Тем более тот, который устроил у себя дома настоящий траходром (!) с цветной подсветкой а-ля системный блок школьника (!!) и прочими лулзами. Голую бабу в этом фильме тоже можно увидеть
Всё ты пишешь конечно правильно, и про механизацию, и особенно про ремонт самолета во время полета с помощью говна и палок. Помню когда я был еще мелким мы с отцом, а он у меня в прошлом пилот, смотрели этот фильм. Я во время этих эпических сцен сидел с открытым ртом, а он ржал чуть ли не в голос. Но всё таки, даже он, прекрасно понимая что такого в реальности просто не может быть, относился к фильму спокойно, без негатива и уже тем более не называл его чем-то типа "еретического высера", а зрителей "непуганными идиотами". Чего и тебе желаю!
Знаешь, если бы ты все это написал более уважительно, я бы поставил тебе плюс. Но ты написал как последнний г.а.н.д.о.н!!!
Есть такая пословица "каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны!"
Во времена СССР было множество ограничений и скажи спасибо, что фильм вообще вышел таким, какой он есть!
И позволяет тебе, с.р.а.н.о.м.у. у.р.о.д.у, писать тут свой в.ы.с.е.р.
Уважай труд других! Это кино. д.о.л.б.о.е.б ты малолетний! Кино, понимаешь?
Школота х.у.е.в.а! Эксперты диванные, как же вы з.а.е.б.а.л.и!!!!
Посмотри фильм "Самолет президента" с Гаррисоном Фордом в главной роли. Там еще круче. Пассажиры в офисных костюмах, включая самого презика из самолета в самолет переходят. Кстати в нашем ремейке, говорят, та же фишка используется. А какие маневры самоль на взлете исполняет, любой автогонщик позавидует.
На то оно и кино. Пусть не правдоподобно,пусть много ляпов. Зато красиво, можно и идея у фильмов есть.
А у голливудского ширпотреба не сценария, не идей, не игры актёров. Один компьютер. И законы физики там нарушаются не меньше, если не больше. Так что сидите и спите в три дырки.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
А зачем дерьмо всякое копипастить? Лавры Лютовой покоя не дают? Один из летчиков - испытатель сказал, после просмотра фильма, знаю, что такого быть не может, но когда смотрел ладони вспотели. Я, как профессиональный машинист, точно так же смотрел фильм "Магистраль". Да, ляпов много, но на эпизоде, когда парни идут на экстренном в хвост грузового чуть подлокотник у кресла не сломал.
не знаю за что так заминусили комментатора выше, он прав - фильм не фильм катастрофа, а фантастика. Один сплошной вымысел. Хотите реалистичный фильм катастрофу - смотрите "Размах крыльев" тех же времен. Плюс меня в фильме жутко бесила травля "развязного" бортинженера "правильными" и "идейными" коллегами именно тогда когда он таки нашел девушку не на один раз.
про такое говно даже говорить не будем) такая же фантастика как и Экипаж, только американская и пафоса больше. Ага, в нашем римейке тоже. И он в разы хуже как оригинального экипажа так и дурацкого самолета президента
Дружище, не сочти за занудство, но правильно "копИрнул", от слова "копия"))) Хотя, здесь ты наверное всё таки прав, не обижайся, но ты именно копЁрнул!)))
Классное время было-,,нихуянеделание"
Это как раз тот фильм который можно смотреть по "ящику" с любого места и до рекламы.
А я один слушаю по "нашему радио" программу "интересное кино"?? Ведь текст один-в-один от туда.
- Будешь ты стрелком-радистом, а в душе пилот, будешь ты летать со свистом задом наперёд...
Надеюсь, что этот пост будет предложен к просмотру в неизменном виде в 2018 году не более 10 раз!
Не надейся, лайкодрочеры не переведутся никогда.
Чему учит фильм "Экипаж", который советский. Как можно ниже прогибайся под говнобабу, дай ей изуродовать психику своего сына и в результате станешь Капитаном воздушного судна и женишься на шлюхе с чужим [мат]...
А кто женился на шлюхе с чужим мат? Не помню такого.
В конце фильма Ненароков становится Капитаном воздушного судна и женится на дочке бывшего капитана, которого играет Жженов. А дочера та уже нагуляла дитятко. Причем она шлюха идейная, она в принципе не собиралась замуж выходить за отца ребенка. Как такое минкульт тогда пропустил, непонятно...
несколько лет позже, удалось понять почему не получалось)))
И почему?
Знаю, что сказка, но как снята и как играли актеры - шедевр. Новый "Экипаж-2", даже с харизмой Машкова, не идет ни в какое сравнение со старым "Экипажем".
В новом "Экипаже" очень хорошо играют все - и Машков, и Козловский, и Шакуров. И сами сцены, в которых показаны взаимоотношения героев, сняты добротно. Первая половина фильма, вводная, так сказать, смотрится на ура, Пока не начинается вся эта ненаучная фантастика с катастрофой во второй половине, сразу перестает быть интересно.
Пытался абстрагироваться от старого фильма и смотреть, как отдельное произведение. Честно скажу: не зацепило вообще! Отношения героев выдуманные, жизненные ситуации высосаны из пальца, амурные отношения ГГ вообще за гранью логики. Мало чем отличается от обычного сериала.
Ровно месяц прошел, значит можно копипастить?
https://fishki.net/2441659-8-interesnyh-faktov-o-filyme-jekipazh.htmlhttps://fishki.net/2441659-8-interesnyh-faktov-o-filyme-jekipazh.html
Так это копипастер какой выдержкой обладает, целый месяц, Вы что!!!! Обычно каждый день или максимум через неделю строчат...
А ви знаете шо (автор поста) таки п.и.д.орас! - Денег занял и не отдает? - Та не, я в хорошем смысле
Когда этот фильм настоящий фурор произвел. Советский фильм-катастрофа. Все актеры и без того бывшие уже звездами, стали еще большими. Раза три ходил смотреть...:)
Я и сейчас с удовольствием смотрю!))) хоть почти весь фильм знаешь уже наизусть))
Экипаж еретический высер советского кинематографа с кошерными актёрами в главных ролях и завязанным вокруг Ту-154 сюжетом. Введен в прокат в 1979 году. Не успел выйти на экраны, как толпы хомячков немедленно ломанулись его смотреть, несмотря на отсутствие рекламы, Первого канала и Эрнста, что ещё в те годы явно показало, сколько процентов населения непуганные идиоты.
Фильм знаменит тем, что доставил немало лулзов работникам Аэрофлота, которые во время просмотра фильма били все рекорды по высиранию кирпичей.
Непосредственно доставляли следующие моменты:
Во время полета на самолете ВНЕЗАПНО обнаруживается трещина в обшивке, образовавшаяся из-за падения на самолёт осветительной вышки в процессе взлёта, а также застрявшая деталь этой вышки в руле высоты и экипаж принимает решение эти неполадки устранить. Снаружи! Да, прямо в полете! Видимо, экипаж был неимоверно образован партией и знал, как можно заделать трещину в дюралевых панелях с помощью швабры и замазки[6].
Бортинженер (в исполнении секс-символа того времени Филатова) находит гениальный способ выйти наружу через воздухозаборник 2-го двигателя. Видимо, решил сделать смерть максимально фееричной, ибо двигатель по производительности превосходит лучшие образцы мясорубок. Но его задумка таки исполняется лицом второго пилота.
Второй пилот проползает по каналу воздухозаборника и добирается до трещины. Учитывая, что самолет летит со скоростью как минимум 400 км/ч, это возможно чуть менее, чем никак. Во-первых, канал скользкий. Во-вторых, двигатель хоть и был выключен, но все равно вращался, 400 км/ч is a serious power. Так что там должно было быть даже не гуро, а чуть менее, чем ничего.
После этого уже бортинженер пролезает в верхнюю часть киля, чтобы разблокировать заклинивший руль высоты.
Вылет проходил из иностранного аэропорта Bidri. Капитан сообщил, что полетят до Москвы, поскольку до Риги и Ленинграда топлива не хватит. Получается, что сабж летел откуда-то со стороны Монголии или Афганистана, с юго-востока на северо-запад.
Тормоза!
Не тормозимся!
В конце фильма у самолета таки отрывает хвостовую часть после включения реверса тяги двигателей[7]. Так что с тех самых пор появилось утверждение, что в случае угрозы наступления Большого [мат] уникальная живучая конструкция туполя позволяет ему сбрасывать тяжёлый хвост (всё-таки три движка на нём не шутка!) и благополучно завершать полёт. Хотя на самом деле этот самолёт не может тормозить без хвоста, поскольку все насосы, приводимые двигателями, находятся тоже в хвосте.
Перед окончательной остановкой сквозь потоки слёз видно, как самолёт катится с выпущенной механизацией. После того, как оторвало хвост и полутушка таки остановился, его зачем-то стали поливать водой. И мы видим чудо: механизация убрана! Да ещё и пожарник как-то без особого интереса, глядя в сторону, поливает, что какбе говорит нам: Сорри, вронг планэ Спокойно, парни, улыбаемся и поливаем дальше .
Впрочем, существует мнение, что фильм был вполне кошерным, и главными там были человеческие отношения, любовь и прочее мыло, а самолёт нужен был just for lulz. Хотя некоторые бортинженеры и утверждают., что самая неправда в фильме как раз то, что Филатов все-таки женится на Яковлевой. Мол, ни один уважающий себя бортинженер так не поступает. Тем более тот, который устроил у себя дома настоящий траходром (!) с цветной подсветкой а-ля системный блок школьника (!!) и прочими лулзами. Голую бабу в этом фильме тоже можно увидеть
Всё ты пишешь конечно правильно, и про механизацию, и особенно про ремонт самолета во время полета с помощью говна и палок. Помню когда я был еще мелким мы с отцом, а он у меня в прошлом пилот, смотрели этот фильм. Я во время этих эпических сцен сидел с открытым ртом, а он ржал чуть ли не в голос. Но всё таки, даже он, прекрасно понимая что такого в реальности просто не может быть, относился к фильму спокойно, без негатива и уже тем более не называл его чем-то типа "еретического высера", а зрителей "непуганными идиотами". Чего и тебе желаю!
Знаешь, если бы ты все это написал более уважительно, я бы поставил тебе плюс. Но ты написал как последнний г.а.н.д.о.н!!!
Есть такая пословица "каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны!"
Во времена СССР было множество ограничений и скажи спасибо, что фильм вообще вышел таким, какой он есть!
И позволяет тебе, с.р.а.н.о.м.у. у.р.о.д.у, писать тут свой в.ы.с.е.р.
Уважай труд других! Это кино. д.о.л.б.о.е.б ты малолетний! Кино, понимаешь?
Школота х.у.е.в.а! Эксперты диванные, как же вы з.а.е.б.а.л.и!!!!
Посмотри фильм "Самолет президента" с Гаррисоном Фордом в главной роли. Там еще круче. Пассажиры в офисных костюмах, включая самого презика из самолета в самолет переходят. Кстати в нашем ремейке, говорят, та же фишка используется. А какие маневры самоль на взлете исполняет, любой автогонщик позавидует.
На то оно и кино. Пусть не правдоподобно,пусть много ляпов. Зато красиво, можно и идея у фильмов есть.
А у голливудского ширпотреба не сценария, не идей, не игры актёров. Один компьютер. И законы физики там нарушаются не меньше, если не больше. Так что сидите и спите в три дырки.
а где написано, что это мой текст?)))
просто копернул вот отсюда ))
https://lurkmore.net/Ту-154https://lurkmore.net/Ту-154
а где написано, что это мой текст?)))
https://lurkmore.net/Ту-154https://lurkmore.net/Ту-154
Узбагойся , а то весь монитор заплюёшь , да и вредно быть таким занудой , язву заработаешь
А зачем дерьмо всякое копипастить? Лавры Лютовой покоя не дают? Один из летчиков - испытатель сказал, после просмотра фильма, знаю, что такого быть не может, но когда смотрел ладони вспотели. Я, как профессиональный машинист, точно так же смотрел фильм "Магистраль". Да, ляпов много, но на эпизоде, когда парни идут на экстренном в хвост грузового чуть подлокотник у кресла не сломал.
не знаю за что так заминусили комментатора выше, он прав - фильм не фильм катастрофа, а фантастика. Один сплошной вымысел. Хотите реалистичный фильм катастрофу - смотрите "Размах крыльев" тех же времен. Плюс меня в фильме жутко бесила травля "развязного" бортинженера "правильными" и "идейными" коллегами именно тогда когда он таки нашел девушку не на один раз.
тем не менее, он полностью прав. кроме того в СССР есть фильмы куда более качественные, хоть и не получившие такой известности.
про такое говно даже говорить не будем) такая же фантастика как и Экипаж, только американская и пафоса больше. Ага, в нашем римейке тоже. И он в разы хуже как оригинального экипажа так и дурацкого самолета президента
Тогда вообще смешно. Хотел выпендриться своим "авторитетным" мнением, а оказалось, что выпачкался в чужом г.о.вне.
Дружище, не сочти за занудство, но правильно "копИрнул", от слова "копия"))) Хотя, здесь ты наверное всё таки прав, не обижайся, но ты именно копЁрнул!)))
Столько в тебе кала и гноя, дряблый хрен, что долго ты нипочем не протянешь, захлебнувшись своей злобной блевотиной. И никто не вспомнит
ох,уенный фильм,особенно 1 часть его
Во первых было, во вторых можно было гораздо больше написать, а так изъезженные и всеми уже выученные наизусть факты.
где то я это уже читал...причем недавно )
Еще в детстве знал, что стучать молотком по крыше "оседлав" самолет, на лету невозможно. А тут такой поворот...
В ремейке Экипажа вообще всех пассажиров выгнали на "улицу". Так что ремонт самолета в полете снаружи мелочи.
Факт 9 - в 21-ом веке снимут дерьмо-ремейк
дык снят уже давно
Дык уже 21-ый век ;-)