1.8M
8 лет назад · 6648 просмотров · 62 комментария
Авария дня. О пользе ремней безопасности
Авария с "классикой" в Краснодаре, на улице Ставропольская, 25 декабря. Подробности не сообщаются.
Предыдущая часть
ВАЗ появляется на 0:05, ДТП смотреть с смотреть с 0:15
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #вазы #ремни безопасности
Он по ходу башкой, ограждение загнул!
"Нахер ты пристёгиваешься? Чё ты как лох?"
конкретно его звездануло....
за рулем скорее всего адыгеец, они ездить не умеют, а так низенько летают.. идиоты.
как можно не пристегиваться? у меня рефлекс - ремень, ближний свет, закрыл двери, поехал
Еще лет 15 назад ни у кого такого рефлекса не было
Был.
Не надо обобщать.
В старых ВАЗах всего одна система безопасности и процентов 70 дебилов ей принебригают, а потом их упаковывают и везут к врачу, которому спешить особо не надо, т.к. работает он в подвальном помещении, а клиентам уже и не надо помогать.
говно какое-то вывалилось..
Сочувствую.
Сам сейчас на мятой катаюсь - овца на Кашкае в бочину влетела. Если бы не ремень, я бы, наверное, тоже вот так в окошке торчал бы.
жестковато
От последнего, "вышедшего" из авто, похоже нога отвалилась...
Там уже не понятно от кого что отвалилось. Патологоанатом соберёт. У меня жена работает в ГИБДД - оформляет ДТП с "постриками". Самые часто встречающиеся типы травм у гаишников именуются как: "всадник без головы", "уголёк", "фарш" и "пазл".
Всадник без головы - это понятно, те кто под стоящий грузовик влетел на седане. Уголёк - сгоревшие. Фарш - это когда непристёгнутого кидает по салону и от ударов лопается тело и конечности. А пазл, это кому покорёженным металлом поотрывало части тела.
Истина всегда херачит киянкой по мозгам. Только ложь может быть лёгкой и красивой.
Есть байка о водиле, который принципиально не пристегивался, и вот в очередной раз поехав куда-то с женой, она его таки заставила пристегнуться и в пути у мужика случился сердечный приступ, он выехал на встречку, лобовое столкновение, жена сразу труп, а у водилы сердце запустилось от удара о ремень...
ога, есть много других мокрых фантазий.
За то впереди этих тошнотиков))))))
Надеюсь ни кого не зацепил из невиновных?
И откуда вы берете эту жесть?
Был у меня коллега, который категорически не пристёгивался. Было в те годы, когда штраф был 50 рублей, потом его подняли и он уже говорил, что мол пока штрафовать усиленно не начнут, пристёгиваться не буду всё равно. А главным аргументом была какая-то байка, что кто-то выжил в аварии из-за того, что не пристегнулся.
У меня друг джиппер. Он в горах ни когда не пристегивается. Жене на пассажирском запрещает тоже. Говорит что-бы успеть выпрыгнуть, если вдруг машина падать начнет. Особенно смешно это выглядит, когда на заднем сиденье в детском кресле их ребенок сидит....
Хотя что касаемо классики, в случае лобовой - там наверное действительно лучше быть не пристегнутым и надеяться на крепость головы...
Ну это частный случай, в горах нет таких скоростей. А насчёт классики не уверен-вылетишь и ещё хуже будет.
Понимающим Физику не приходится объяснять необходимость ремня безопасности.Навредить он может в одном случае из миллиона.
я сначала думал, что это пассажир вывалился... а потом присмотрелся, нет... водитель
Да ты чо, а я думал пассажир, ну ка пересмотрю...
Безумный Макс. Дорога ярости.
Безумный Ваз ))
Два перца в конце видео шли небось такси ловить, а тут... бац!... машина подана. Только кренделя вывалившегося отсоедините
не всегда ремень безопасности им и является. есть множество ситуаций в которых ремень безопасности служит ремнём мучительной смерти. так, что ремень это палка о двух концах.
не от скорости зависит, а от самой ситуации после аварии, особенно если заклинило ремень и машина загорелась, когда при попытке добраться и отстегнуть человека для оказания помощи, человек умер от кровопотери и пр. теряя время на освобождение от ремня. минусовал тут море, это и так понятно))) пусть хоть очко себе минусуют, но не дай Бог им оказаться на месте людей погибших от невозможности вовремя отстегнуть ремень.
Не спеши с выводами.
Ремень безопасности нужен и его надо пристегивать, ты согласен?
Есть ситуации и их называют внештатные. Это когда ремень безопасности на большой скорости ломает грудную клетку...Но от его отсутствия был бы вообще фарш!
Заклинивание, это тоже внештатная ситуация!Согласен, что тут средство безопасности выступает в роли убийцы, но это случай один на миллион!
И да, если уж при аварии ремень повредил внутренне органы или подушка безопасности сломала шейные позвонки, то это только тогда когда идет лобовое столкновение на больших(!) скоростях.
Надо соблюдать скоростной режим и быть внимательным на дороге!!!
я хоть в одном коменте к теме написал или намекнул, что ремень безопасности не надо пристёгивать? нет! просто дебилы которые делают выводы по своему разумению трактующие мои слова как им заблагорассудиться, понимают их (мои коменты) так как им вздумается))) ну и про скоростной режим. не всегда виновен пострадавший в аварии и даже очень не всегда им является, так, что к моим коментам это никак не относится. я не говорил, что его не надо пристёгивать и не говорил, что не надо соблюдать скоростной режим или ПДД. если бы я не смотрел по сторонам, то уже давным давно мне бы не понадобился ни ремень безопасности не машины в целом, их на тот свет с собой не возьмёшь.
это какую же надо иметь голову, что бы на такой скорости разбить её стекло? какая то мутноватая история)
Ничего мутного нет. Во-первых, стекло со стороны салона вогнутое, для того, чтобы повредить его, нужен удар гораздо меньшей силы, чем снаружи.
Во-вторых, мое дистрофичное тельце весить больше центнера. Можно посчитать момент импульса для такой массы и скорости, учитывая прочность и форму стекла. Голая физика управляет головой без шапки.
Кстати, даже шишку не набил.
а теперь я расскажу, почему мутная. человек при ударе на малой скорости в первую очередь натыкается на руль грудной клеткой, далее, что бы упереться головой в стекло ему нужно приподняться, подскочить в смысле вверх и опять же перед этим погасив удар о руль при чём держась за него и гася скорость инерции так же руками. даже при весе 75кг это не так просто, а точнее невозможно на скорости в 0.5 км/ч. в общем несрастуха какая то.
Никакие руки не спасут при столкновении, вот потому и пристегиваются. И держись не держись сила инерции при весе тела будет такой что даже тренированный атлет не удержится руками.
про скорость читали? в полкилометра не спасут руки + грудь на руле и такой подскок? Вы на машине вообще ездили хоть раз?)))
и какова вероятность заклина и пожара?
я не опровергаю, а делаю выводы) и именно потому, что это не феррари не верю в такой исход. если учитывать, что человек в среднем идёт со скоростью 5км/ч, а машина даже на этой скорости вряд ли получит такие повреждения. или люк бежал на встречу))) или до него явно было не метр, тогда вопрос, почему его не было видно. я доганял шевроле круз на скорости примерно 120 км/ч когда он ехал около 90, так вот я был не пристёгнут и разбил всего лишь нос. вставал на 2 колеса при уходе от столкновения с дебилами пешеходами на скорости в 80 если не меньше и да, я погнул ланжерон потому как упёрся правым передним на скорости в бордюр бывшей остановки. вот это я понимаю, тянули на стенде и т.д. ещё восьмёрка была, хотя и сейчас есть, но только для аварийных выездов. по этому я знаю какие травмы и пр можно получить и явно не на скорости в 1км/ч
Предлагаю Вам повторить мой опыт, чтобы отмести все сомнения ;)
насчет сотрясения еще не шутили?))))
Я не могу себе представить, как ремень безопасности может навредить сильнее, чем его отсутствие. Ты сидишь в коробке, при аварии, твое бренное тельце, либо закреплено, и тогда ты перемещаешься вместе со своей коробкой, либо не закреплено и ты ударяешься обо все, что есть внутри, это повезет еще, если не вылетишь и не будешь раздавлен.
Как? Откуда все эти дурацкие байки?
по сравнению с моим оптом догонки шевроле 1 км/ч ни о чём.
Ты, только что, сам сказал, что при ударе грудная клетка ударяется о руль. Это не дестаточный аргумент чтобы использовать ремень?
Госсподи, так ты еще и лихач... Все ясно...
Это не байки, есть случаи когда отсутсвие ремни спасает и я лично такой один знаю, но это 0,1% наверное, если не менее, такое случиться и все начинают это мусолить. Что такое повториться с тобой, практически не реально. Пристёгиваться надо
Учи матчасть - вопрос не в абсолютном значении скорости а в импульсе, который, также, зависит от массы. мв2 пополам, если в курсе о чем я. Именно поэтому скорость машины и пешехода не стоит сравнивать
скопируйте и пришлите мне хоть один мой комент в котором я написал или призывал кого либо не пристёгиваться. я этого не писал и не говорил, а вот всякие недоумки трактующие мои слова как им заблагорассудиться с уверенностью ставят минусы и отвечают мне на коменты как будто я именно это и говорил)))
да... какие все умные с понравившейся им фразой "учи мат часть". в машине ездили? при скорости даже 1 км/ч невозможно получить такой "импульс"))) что бы подпрыгнуть в сидении по инерции при этом не погасив скорость о руль, руками о руль и в конечном итоге разбить головой стекло. хоть ты там о матчастись))) полнейший бред)))
Ага, как подушки безопасности, которые вызывают сотрясение мозга и переломы шеи, а АБС подчас вообще не корректно работает, а подушки спустя 5 лет службы авто срабатывают с задержкой в 1 секунду. Такие дебилы, как ты потом соревнуются с рулевым колесом и лобовухой в крепкости своей бестолковки и заводской пластмассы и стекла. Как ты понимаешь побеждает колесо и стекло, а ты в лучшем случае просто ломаешь позвонок и на всю жизнь прикован к инвалидному креслу.