Водитель автобуса влетел в остановку у станции метро "Сходненская" из-за того, что не справился с управлением. Об этом сообщила старший помощник руководителя столичного главка Следственного комитета Юлия Иванова.
0
Источник
В результате ДТП пострадали двое мужчин и одна женщина. Их доставили в больницу. По данным департамента здравоохранения, они находятся в состоянии средней тяжести и в удовлетворительном.
В полиции ранее говорили, что водитель автобуса перед аварией пытался уйти от столкновения с другой машиной. Человека, находившегося за рулем данного автомобиля, сейчас опрашивают. Автобус, предположительно, "подрезала" Daewoo Nexia, на которую в Московской области была выдана лицензия такси.
причина - техническая неисправность автобуса. есть 2 видео: одно из регистратора машины на перекрестке, другое - из кабины автобуса. на первом автобус въезжает в остановку по той же дуге, по которой он ехал при повороте на перекрестке, при этом дым у него из выхлопной валит, как будто он газ в пол нажал. а в втором видео (из кабины автобуса) водитель выкручивает руль налево полностью, и в панике пытается крутить дальше, но руль уже в крайнем положении. сопоставив оба видео, становится понятно, что как минимум рулевое управление на автобусе было неисправно. и это не прошло даже недели с момента, когда были проведены(а были ли?) проверки тех. состояния московских автобусов после ДТП на Славянском бульваре.
Что то пункт пдд 10.1 из головы у многих вылетает, который отправил в колонии не меньше водителей, чем все остальные пункты вместе взятые.
ПДД РФ, 10. Скорость движения
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Это со стороны государства будет штраф, а со стороны тех, кто понес ущерб (Мострансавто и пострадавшие) или со стороны страховых компаний, которые этот ущерб оплатят, будет гражданский иск на возмещение ущерба
причина - техническая неисправность автобуса. есть 2 видео: одно из регистратора машины на перекрестке, другое - из кабины автобуса. на первом автобус въезжает в остановку по той же дуге, по которой он ехал при повороте на перекрестке, при этом дым у него из выхлопной валит, как будто он газ в пол нажал. а в втором видео (из кабины автобуса) водитель выкручивает руль налево полностью, и в панике пытается крутить дальше, но руль уже в крайнем положении. сопоставив оба видео, становится понятно, что как минимум рулевое управление на автобусе было неисправно. и это не прошло даже недели с момента, когда были проведены(а были ли?) проверки тех. состояния московских автобусов после ДТП на Славянском бульваре.
Что за дебилы за рулём, подрезали - мочи урода, зачем же людей на остановке переезжать.
опять чп в столице
Не знаю, как проезжая часть, но вот тротуары сегодня утром были пипец какие скользкие.
Блин, не туда написал
Что за бред? Он стоя на остановке пытался уйти от столкновения?
вот тоже удивляет, ну подрезали тебя, а нах уходить в сторону.бил бы в жопу его на тормозах, а не летел в сторону
обязательно в видео надо бряколку какую нибудь вставить
Что то пункт пдд 10.1 из головы у многих вылетает, который отправил в колонии не меньше водителей, чем все остальные пункты вместе взятые.
ПДД РФ, 10. Скорость движения
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Сейчас на всех автобусах регистраторы стоят, так что таксисту будет эцих с гвоздями, жалко, что не пожизненный.
Не было касания, не участник ДТП, будет штраф и всё.
Это со стороны государства будет штраф, а со стороны тех, кто понес ущерб (Мострансавто и пострадавшие) или со стороны страховых компаний, которые этот ущерб оплатят, будет гражданский иск на возмещение ущерба
или Мосгортранс вроде бы... не помню точно, как называется контора, эксплуатирующая рейсовые автобусы в Москве
Так касание было и приличное, даже краска от автобуса осталась.
А тогда ему могут вменить ст.264 ч.1 УК, если кому-то из пострадавших нанесён тяжкий вред здоровью