Вероятный противник начал создание системы «Звездных войн». Он окружает СССР цепью космических станций с разведывательной аппаратурой и лазерными пушками для уничтожения советских баллистических ракет.
0
СССР не стал дожидаться пока противник выстроит удавку орбитальных станции. Союз наносит ответный удар. С аэродромов стартуют гиперзвуковые самолеты, на которых крепиться по небольшому космическому истребителю с характерной формой носа, похожего на нос русского лаптя.
0
Гиперзвуковые носители набирают высоту в 20 километров и достигнув скорости 6 скоростей звука отпускаю истребители. Космические истребители быстро выходят на высоту четырехсот километров. Скоро в прицелах космонавтов возникают станции системы «Звездных войн». Из отсеков истребителей выдвигаются безинерционные 23 миллиметровые пушки, один выстрел и станция разлетаются на осколки. Уничтожив по несколько боевых станций врага, истребители входят в спираль снижения и идут на посадку.
0
Боевая задача выполнена – вражеская система «Звездных войн» полностью уничтожена за 80 минут.
Это не научная фантастика. Это сценарий применения боевой орбитальной системы, которую СССР начал разрабатывать с середины 60-х годов под условным названием «Спираль».
0
Название «Спираль» система орбитальных самолетов получила за характерный спуск орбитального истребителя на землю, который осуществлялся по баллистической спирали.
Над проектом «Спираль» работало конструкторское бюро под руководством конструктора Глеба Лозино-Лозинского.
В рамках проекты был создан испытательный атмосферный аппарат МиГ 105.11 для исследования аэродинамической схемы.
Был организован и отряд космолетчиков для полетов на аппарате «Спирали»
В качестве боевого ударного элемента планировался орбитальный истребитель вооруженный пушкой. В космосе одного прямого попадания снаряда пушки достаточно для уничтожения любого космического аппарата. Такая пушка была создана и испытана на одной из космических станций «Салют».
Модель орбитального истребителя МиГ 105.11 имела специфическую форму носовой части, получившую прозвище «Космический лапоть».
0
В рамках программы «Спираль» в середине –конце 1970-х были осуществлены атмосферные полеты на МиГ 105.11.
В 80-х годах начались космические эксперименты с прототипом орбитального аппарата. Для исследований была создана космическая модель БОР. Для отработки схемы было совершено несколько пусков. Во всех случаях модель БОК приземлялась в океане – никаких посадочных устройств и системы автоматической посадки на этих моделях не было.
«Космический лапоть» оказался исключительно удачным. Его схема отличалась и от «Шатлла» и от «Бурана». Вхождение в атмосферу и спуск были значительнее безопаснее, чем на «Шатлле» и от «Буране».
«Космический лапоть» создавался как боевой аппарат, поэтому он имел капсулу для спасения космолетчика. В любой ситуации летчик мог спуститься на аппарате до высоты 60-50 километров и покинуть аппарат в капсуле. Если бы такая система стояла на американском «Шатлле», то экипажи погибших «Шатлов» «Челленджера» и «Колумбии» были бы спасены.
Плюс системы «Спираль» в исключительно быстром времени реакции и высокой скрытности. Космический аппарат с помощью ракеты запускается за несколько недель. Ракету –носитель и космический аппарата необходимо привезти на космодром. Собрать, проверить, доставить на стартовый стол. Время подготовки пуска несколько десятков часов. За это время противник может легко уничтожит ракету во время доставки на стартовую позицию и подготовки пуска.
Истребители системы «Спираль» могли быть запущены с любого значительного аэродрома. Подготовка и влет самолетов – разгонщиков занимал не недели, а всего два часа.
«Космические лапти» могли быстро маневрировать по курсу и высоте и поражать элементы орбитальной группировки врага.
0
Систему орбитальных аппаратов «Спираль» уничтожил сам Советский Союз. В Политбюро ЦК КПСС было принято решение, что необходимо создавать советский аналог «Шатлла» - «Энергию - Буран». Эта система считалась более перспективной, имела двойное назначение. Советским лидерам казалось, что боевая система «Спираль» морально устарела. Это было ошибочное решение. В систему «Энергия - Буран» было вложена колоссальные средства а она совершила единственный полет в автоматическом режиме.
"С аэродромов стартуют гиперзвуковые самолеты, на которых крепиться по небольшому космическому истребителю..."
Не "крепиться", а "крепится"!
Автор безграмотный видать...
Фотографию прицепил неудачно - согласен. Но и Вы в свою очередь не совсем верно составили ответ, т.к. ракетные комплексы УР-100 и МР УР-100 - имеют довольно мало общего. Речь-то изначально шла о Челомее! Вот челомеевская ракета в первом варианте и, собственно, почти весь зоопарк МБР Союза и России:
Как он спускается с 400 км понятно ( хотя на самом деле нихера не понятно что там за спирали в вакууме) А как он поднимается на 400 км? Судя по его габаритам, топлива хватит на то чтоб взлететь и 20 до 30 км и то при вертикальном взлёте.
Мне в этом плане вспоминается шикарный ход в фильмике "Интерстеллар", когда с Земли стартует многоступенчатая дура с корабликом а-ля Dream Chaser, а потом этот кораблик ВНЕЗАПНО обретает возможность стартовать сам на своих чих-пых-движках, даже от невъе... как-это не по-матерному-то... От чёрной дыры, в общем ))
Ну да, ну да... Это, помнится, был "самый продвинутый по натуралистичности физики" шедевр. Впрочем, до повального безумства ляпов в "Гравитации" ему очень и очень далеко
Мало кто интересуется тем, почему Буран совершил единственный полёт и больше не полетел? Главная причина его единственного полёта в том, что технология отделки внешнего корпуса многоразового корабля была скопирована с американских шатлов и скопировано неудачно! Американцы специально подсунули не те проекты термостойкой плитки советским плагиаторам. А советские ученые не стали ничего нового выдумывать и исследовать, а просто скопировав то, что по их мнению уже работает. Никто, видимо, и не подумал, что им "свинью" подложили. В результате потратили кучу денег на проект Буран и Энергия. А когда Буран приземлился, то обнаружили, что термоплитка кое-где отлетела. И это хорошо, что он не сгорел в атмосфере как американский шатл Колумбия (причина крушения-от корпуса оторвалась термоплитка). Естественно, второго запуска Буран просто не выдержал бы, хотя в СССР строили всегда всё по два и Буранов тоже было два (второй был точной копией первого).
По Discovery показывали, что Америка скопировала именно нашу технологию термостойкой плитки которую мы применяли на спускаемых модулях. Ведущий той передачи наглядно показывал принцип действия. Нагревал материал и при этом показывал значения температуры у горелки и с другой стороны плитки. Главное, что там говорилось про наше изобретение это то, что наш материал прогорая ТЕРЯЛ температуру а не НАКАПЛИВАЛ. Т.е. сбрасывал лишнюю температуру со слоями прогоревшего материала теплозащиты. Это как сравнивать алюминиевый радиатор и пачку плотно спрессованных газет. Алюминиевый радиатор будет накапливать тепло и когда оно превысит температуру плавления - расплавится. А пачка газет будет отбрасывать излишки тепла с каждым сгоревшим слоем, а не накапливать его. Я конечно "на пальцах" пытаюсь объяснить принцип, но смысл и разница в подходе к охлаждению ИМХО понятна.
А про Буран можно почитать тут. Там и про их количество и про разницу в носителях и много чего еще. http://www.buran.ru/htm/tersaf.htmhttp://www.buran.ru/htm/tersaf.htm
Всем Бобра в Новом Году!!!!
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Сегодня по телевизору могут много чего показать и рассказать, также об этом еще многое могут написать. Но вернемся в 20 век и вспомним, кто первым запустил космический шаттл. Это были американцы!Полетына космических шаттлах в космос осуществлялись с 12 апреля 1981 года по 21 июля 2011 года. 1981 год! А в СССР только 1988 году Буран запустили. 7 лет разницы!!! Как же американцы могли позаимствовать технологию космических шаттлов у СССР? Технология постройки спускаемых модулей и шатлов совершенно разные! Спускаемый модуль-это капсула с парашутной системой торможения, шаттл-это управляемый космический авиалайнер.
Ну хватит уже чушь выдумывать, "Спираль" создавалась ещё с 1960-х в ответ на американский X-20, и первый полёт БОР-4 был до полёта "Колумбии" - в декабре 1980-го года, а теплозащита "Бурана" разрабатывалась как раз на результатах его лётных испытаний, в том числе - орбитальных запусков. http://www.buran.ru/htm/bors.htmhttp://www.buran.ru/htm/bors.htm
Проблема в том, что у космических пушек снаряды - кинетические aka болванка. Станцию они вполне прошьют и угробят, но для разлёта на осколки нужно что-то другое.
Добавлю:
1. станция - конструкция тонкостенная, хрупко разлетаться на осколки там практически нечему
2. пушка Р-23М, испытывавшаяся в качестве космической, имела калибр 23мм. https://masterok.livejournal.com/2663956.htmlhttps://masterok.livejournal.com/2663956.html
Пусть в станции давление 1 атмосфера. Возьмите железную бочку высотой 11 метров, наполните водой. Стреляйте в бочку на высоту от земли 1 метр - там будет избыточное давление воды как раз в одну атмосферу. Как думаете, сильно бочку раскидает на осколки? Или будет просто дырка?
Берем самолет летящий со скоростью 800 км/час и на высоте 10000 (давление 0,26 атм) и внутренним давлением 0,75 атм, стреляем по салону из 23 мм пушки. Как думаете сильно самолёт раскидает? Взрывная декомпрессия - знакомо понятие?
Ну-ну... Умник-разумник... "Слышал звон, да не знаю, где он", называется. https://ru.wikipedia.org/wiki/Неконтролируемая_декомпрессияhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Неконтролируемая_декомпрессия
Взрывная декомпрессия:
Возникает в случае, если скорость падения давления превышает скорость выхода воздуха из лёгких. Существует ГОРОДСКАЯ ЛЕГЕНДА, что при взрывной декомпрессии авиапассажиров буквально разрывает, и уж во всяком случае они погибают. На самом деле, даже в случае внезапного образования значительного отверстия (порядка квадратных метров) в фюзеляже пассажирского авиалайнера и взрывной декомпрессии, относительное изменение давления невелико, около 0.3 - 0.5 атм, и есть риск баротравм лишь слабой степени тяжести (барабанных перепонок и легких). Так произошло например во время взрывной декомпрессии салона на рейсе AQ-243 Aloha Airlines в 1988 году. На высоте более 7 000 м была сорвана очень значительная часть верхней обшивки переднего салона, более 30 кв.м. Лишь пассажиры сидевшие непосредственно под сорванной крышей переднего салона получили слабую баротравматическую эмфизему легких, и были отпущены домой в тот же день после осмотра в больнице, один пассажир получил баротравму уха слабой степени (покраснение и болезненность перепонки), остальные пассажиры от баротравм не пострадали вовсе.
Такое я уже просто не могу вынести. Дико извиняюсь, немножко не интересно преподавать Природоведение в интернетах.
PS. И, кстати, а кто ж это додумался спускать на землю 120-мм алюминиевую броню от МКС? Которой там отродясь не было к тому же...
Ламеры уже вкрай охерели, хоть бы немного фильтровали информацию.
Ощущение такое, что Вы дёргаете слова, не понимая их смысла. Взрывная декомпрессия так называется только из-за высокой скорости падения давления. Никакого взрыва, ессно, не будет.
То есть салон, конечно, может порвать на лоскуты - но не внутренним давлением, а встречным потоком. Для космической станции это не актуально.
Ты совсем далекий от физики? Че ты мне фотки показываешь разрушенного самолета, как раз из-за декомпрессии? Скорость МКС какая? Ты прежде чем учить, выучи физику! Может тебе её не преподавали учитель? Нарвался же на барана, не прав еще и спорит.
Барашка ты сам. Глупая, даже туповатая.
-----
1. По самолёту: Согласно отчёту, причинами аварии стали:
- коррозия металла,
- плохая эпоксидная связка частей фюзеляжа,
- усталость заклёпок,
- повреждения металла фюзеляжа (из-за множества циклов "взлёт-посадка"; самолёт совершал только короткие рейсы).
Разрушение произошло не из-за декомпрессии, а декомпрессия произошла от усталости металла и разрушения, при этом не было ТВОИХ, бэть, сцуко, слов, читай же себя, баран, выше:
"так как корпус самолёта при декомпрессии просто разрушился"
Корпус, как ты видишь по фото - не разрушился, сорвало часть фюзеляжа, или ты настолько туп, что не видишь разницы?!
2. Скорость МКС 7660 м/сек, послушай, что по видео вещают твои сраные долбоящеры и пока ты нах не выучишь физику - не порть интернет своими тупизмами!
Девочка, ты зачем что-то написала, не по теме, а когда тебе ответили, сама начинаешь хамить? У тебя так в семье принято, неизвестного человека дебилом обзывать? Может тебя в детстве хреново воспитывали, или ты еще сама из детства не вышла?
Ты совершенно прав, не представилась - я занимаюсь работкой с ракетно-космической техникой и немножко интересуюсь психологией неучей, которые без мыла лезут туда, куда голова не пролазит... Тебе два умных человека аргументированно и ещё и с иллюстрациями объяснили, что ты ошибаешься - как об стенку горохом.
Психология: "Я насмотрелся видео от недожурнашлюшек в интернетах, которые сами в описываемых процессах нирожна не понимают, зато я им верю!"
И твой случай - не единичный! Что это? Массовая деградация под влиянием СМИ?
Твой случай ещё хоть как-то объясним - у тебя все дети, хочешь взрослым казаться, в жизни-то не получилось самоутвердиться. А остальные? Беда какая-то...
Да, будут вопросы по ракетно-космической технике - задавай, пожалуй. Отвечу, как найду время.
ОК!
Вопрос 1.
При попадании снаряда размером с теннисный мяч в МКС, каковы будут результаты для МКС?
Вопрос 2.
Что будет с воздухом находящимся внутри отсека, в случае его непредвиденной разгерметизации?
Ок!
Вопрос 1.
Если снаряд имеет плотность алюминия, то при ударе о внешний слой метеоритной защиты он потеряет часть энергии, образовав характерную практически круглую дыру, затем потеряет ещё часть энергии при торможении в слое, близком по характеристикам к плетёной эпоксидной смоле, далее он разлетится (частично) на капли или осколки (в зависимости от материала снаряда), при этом основное тело пробьёт второй слой противометеоритной защиты, а осколки останутся во втором слое торможения, аналогичного первому. При ударе о второй слой защиты произойдёт также реакция дробления и торможения основного тела о второй слой "плетёной эпоксидки", но этого будет недостаточно - остатки всё-же пробьют третий, внутренний слой обшивки, образовав сравнительно аккуратную дыру размером в 2-3 см в зависимости от изначальной скорости и материала поражающего предмета. Это даст характерную площадь (возьмём по-максимуму) 4*3.14*(15^2) = 2800 мм2.
Пользуемся справочными данными: при площади разгерметизации 40 мм2 воздух со станции класса "Салют" выходит за 1 час, объём с подкачкой для поддержки давления - 100 м3.
Имеем отверстие в 2800/40= 70 раз больше, т.е. 100 кубов улетучатся за минуту. Далековато для взрывной декомпрессии даже по "Салютам". У МКС объём 1000 кубов, т.е. воздух выйдет за 10 минут. Этого хватит, чтобы свалить в "Союзы", которые постоянно пристыкованы к станции как раз на подобный случай в том числе.
Собственно, отвечен и вопрос 2.
Если на скорости догоняющего - пусть 1 км/сек - вообще ничего не будет, первый слой защиты пробьёт, в "эпоксидке" застрянет. На встречном курсе при 16 км/сек будет 15 дырок. Воздух выйдет где-то за 20 минут.
Вот кусок Скайлэба, свалившийся с орбиты в пустыни Австралии в 1979, чуть понятнее станет, надеюсь:
Дорогой, уже день к концу подходит, у меня одна машина почти закончила рендерить, вторая - можно и на ночь кинуть бэкапиться, ещё базу подбить и пока четвёртая машинка не занята - давайте вопросы быстрее, быстерЕее, глубже!
Ах ты ж, бесстыдница...
На самом деле, спасибо, за ответы.
Приятно общаться, когда человек знает свою тему и отвечает хоть и обзывает дебилом. Видимо был не прав, но предыдущие оппоненты не смогли четко и внятно ответить на все поставленные вопросы.
А в результате одни не осилили боевые станции с лазерами, а вторые не осилили перехватчики... Но денег и усилий ученых были успешно потрачены с обеих сторон.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
1984 году уникальный лучевой комплекс Гранит - Терра , включавший лазеры, мазеры и магнетроны, произвел несколько выстрелов по шаттлу Челленджер , когда он шпионил над территорией СССР.
Эта история до сих пор скрыта всеми возможными грифами секретности. Однако тот же эксперт Вашингтон Пост указывал, что, по просочившимся в печать сведениям, на космическом челноке вышла из строя вся основная электроника, а экипаж испытал очень странные болезненные симптомы...
Цитата: "С аэродромов стартуют гиперзвуковые самолеты, на которых крепиться по небольшому космическому истребителю..."
"Крепиться..."
Аффтар, выпий йяду.
Цитата: "Название Спираль система орбитальных самолетов получила за характерный спуск орбитального истребителя на землю, который осуществлялся по баллистической спирали...."
Офигеть! А баллистические эллипсы, квадраты и прочие измышлизмы ТОЖЕ будут?
Гуглим, что такое баллиста....
Цитата: "Гиперзвуковые носители набирают высоту в 20 километров и достигнув скорости 6 скоростей звука отпускаю истребители...."
Угу. А как насчет СВЕРХ (а не ГИПЕР) звуковых скоростей в 60-х было?
Как истребители будут в космос вылетать - отдельная тема...
Короче - бред.
Аффтар услышал по радиостанции ОБС (одна бабка сказала): "проект Спираль..." И понеслась фантазия...
В то время самолёт не мог бы по баллистической траектории приземлиться - сгорел бы нафиг. Так что капсула наверное предназначалась не для спасения, а для штатного приземления. а самолётик был одноразовым. Хотя странно, в этом случае он должен быть больше похож на ракету или ТУ-144.
В соответствии с требованиями заказчика конструкторы взялись за разработку многоразового двухступенчатого ВОС, состоящего из гиперзвукового самолета-разгонщика (ГСР) и военного орбитального самолета (ОС) с ракетным ускорителем. Старт системы предусматривался горизонтальный, с использованием разгонной тележки, отрыв происходил на скорости 380-400 км/ч.
а вы посмотрите трешак "война миров 2" может быть и поймете как истребитель может в космосе летать. хотя я так и не поняла, а он там до луны долетел. вот так то
Справедливости ради в вопросе устаревания Спирали советское руководство скорее всего было право. Зачем нужны пилотируемые перехватчики если уже начали появляться противоспутниковые ракеты? А если вражеский спутник на геостационаре или на высокоэлиптической орбите? Хватит ли дельты v такому аппарату, чтобы выйти намцель в зону гарантированного поражения неуправляемыми кинетическими снарядами от пушки? А ведь пилоту ещё и надо вернуться назад.
Погугли про геостационарные орбиты, когда за них взялись, потом про СОИ. Просто вспомни, когда Гагарин в космос полетел....
Аффтар конкретно втюхивает "аж в 60-х был супер-пупер проект с супер-пупер ГИПЕРЗВУКОВЫМИ самолетами".
Угу. А в 19-м веке делали ядерный реактор, например. Я ща как аффтар начну ЭТО втюхивать любителям "лапши на уши". ;)
"На МКС сила тяжести почти такая же как и на земле. Состояние невесомости из-за того, что МКС находится в постоянном свободном падении."
------------
Отлить в граните!(С)
Слизан? Это только китайцы тырят всё, что плохо лежит...
Dream Chaser вполне себе честно куплен у НПО "Молния" в тяжёлые времена, если быть справедливее.
При этом МАКС не отдали, хоть где-то мудрости хватило...
"С аэродромов стартуют гиперзвуковые самолеты, на которых крепиться по небольшому космическому истребителю..."
Не "крепиться", а "крепится"!
Автор безграмотный видать...
Что СССР, то обсуждать, путлеры космодром не могут построить.
Боинг Х-37, уже несколько лет как в эксплуатации.
Очередная мастурбация на разработки СССР пятидесятилетней давности.
долбёб ты
Такое ощущение, что имя Челомея под табу. Автор, где уважение к конструктору?!
https://ru.wikipedia.org/wiki/Янгель,_Михаил_Кузьмичhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Янгель,_Михаил_Кузьмич
Возглавлял создание ракетных комплексов Р-12, Р-14, Р-16, Р-36.
Просыпаемся, потом пишем, ок?
Виноват, у Челомея другой аппарат
Как он спускается с 400 км понятно ( хотя на самом деле нихера не понятно что там за спирали в вакууме) А как он поднимается на 400 км? Судя по его габаритам, топлива хватит на то чтоб взлететь и 20 до 30 км и то при вертикальном взлёте.
Как так?
Ну так, логично ж: все ступени отделились у Земли, а других не осталось - вот и стартовали без них))
Ну да, ну да... Это, помнится, был "самый продвинутый по натуралистичности физики" шедевр. Впрочем, до повального безумства ляпов в "Гравитации" ему очень и очень далеко
Мало кто интересуется тем, почему Буран совершил единственный полёт и больше не полетел? Главная причина его единственного полёта в том, что технология отделки внешнего корпуса многоразового корабля была скопирована с американских шатлов и скопировано неудачно! Американцы специально подсунули не те проекты термостойкой плитки советским плагиаторам. А советские ученые не стали ничего нового выдумывать и исследовать, а просто скопировав то, что по их мнению уже работает. Никто, видимо, и не подумал, что им "свинью" подложили. В результате потратили кучу денег на проект Буран и Энергия. А когда Буран приземлился, то обнаружили, что термоплитка кое-где отлетела. И это хорошо, что он не сгорел в атмосфере как американский шатл Колумбия (причина крушения-от корпуса оторвалась термоплитка). Естественно, второго запуска Буран просто не выдержал бы, хотя в СССР строили всегда всё по два и Буранов тоже было два (второй был точной копией первого).
По Discovery показывали, что Америка скопировала именно нашу технологию термостойкой плитки которую мы применяли на спускаемых модулях. Ведущий той передачи наглядно показывал принцип действия. Нагревал материал и при этом показывал значения температуры у горелки и с другой стороны плитки. Главное, что там говорилось про наше изобретение это то, что наш материал прогорая ТЕРЯЛ температуру а не НАКАПЛИВАЛ. Т.е. сбрасывал лишнюю температуру со слоями прогоревшего материала теплозащиты. Это как сравнивать алюминиевый радиатор и пачку плотно спрессованных газет. Алюминиевый радиатор будет накапливать тепло и когда оно превысит температуру плавления - расплавится. А пачка газет будет отбрасывать излишки тепла с каждым сгоревшим слоем, а не накапливать его. Я конечно "на пальцах" пытаюсь объяснить принцип, но смысл и разница в подходе к охлаждению ИМХО понятна.
А про Буран можно почитать тут. Там и про их количество и про разницу в носителях и много чего еще. http://www.buran.ru/htm/tersaf.htmhttp://www.buran.ru/htm/tersaf.htm
Всем Бобра в Новом Году!!!!
Сегодня по телевизору могут много чего показать и рассказать, также об этом еще многое могут написать. Но вернемся в 20 век и вспомним, кто первым запустил космический шаттл. Это были американцы!Полетына космических шаттлах в космос осуществлялись с 12 апреля 1981 года по 21 июля 2011 года. 1981 год! А в СССР только 1988 году Буран запустили. 7 лет разницы!!! Как же американцы могли позаимствовать технологию космических шаттлов у СССР? Технология постройки спускаемых модулей и шатлов совершенно разные! Спускаемый модуль-это капсула с парашутной системой торможения, шаттл-это управляемый космический авиалайнер.
http://www.buran.ru/htm/bors.htmhttp://www.buran.ru/htm/bors.htm
Прочитал ваш коммент.Я попустил какие то новые открытия в физике,изменяющие основные понятия в теплотехнике?Или плохо обьяснили?))))
Ваня, ты бы подучился, что ли... не всё же газетные новости с перевиранием цитировать?
"один выстрел и станция разлетаются на осколки"
Красиво сказано!
забыли написать "с грохотом"
Ольга, можете сказать в чем проблема с одним выстрелом, кроме "грохота"?
Проблема в том, что у космических пушек снаряды - кинетические aka болванка. Станцию они вполне прошьют и угробят, но для разлёта на осколки нужно что-то другое.
То что станция находится под избыточным давлением и в случае разгерметизации её может и так неплохо раскидать на осколки, во внимание брать не будем?
1. станция - конструкция тонкостенная, хрупко разлетаться на осколки там практически нечему
2. пушка Р-23М, испытывавшаяся в качестве космической, имела калибр 23мм.
https://masterok.livejournal.com/2663956.htmlhttps://masterok.livejournal.com/2663956.html
Выводы, думаю, сами сделаете.
Пусть в станции давление 1 атмосфера. Возьмите железную бочку высотой 11 метров, наполните водой. Стреляйте в бочку на высоту от земли 1 метр - там будет избыточное давление воды как раз в одну атмосферу. Как думаете, сильно бочку раскидает на осколки? Или будет просто дырка?
Берем самолет летящий со скоростью 800 км/час и на высоте 10000 (давление 0,26 атм) и внутренним давлением 0,75 атм, стреляем по салону из 23 мм пушки. Как думаете сильно самолёт раскидает? Взрывная декомпрессия - знакомо понятие?
Божественны знания физики
Дырка будет, а не взрывная декомпрессия! Даже если иллюминатор "удачно" выбить целиком!!
5:32 умник.
Ну-ну... Умник-разумник... "Слышал звон, да не знаю, где он", называется.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Неконтролируемая_декомпрессияhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Неконтролируемая_декомпрессия
Взрывная декомпрессия:
Возникает в случае, если скорость падения давления превышает скорость выхода воздуха из лёгких. Существует ГОРОДСКАЯ ЛЕГЕНДА, что при взрывной декомпрессии авиапассажиров буквально разрывает, и уж во всяком случае они погибают. На самом деле, даже в случае внезапного образования значительного отверстия (порядка квадратных метров) в фюзеляже пассажирского авиалайнера и взрывной декомпрессии, относительное изменение давления невелико, около 0.3 - 0.5 атм, и есть риск баротравм лишь слабой степени тяжести (барабанных перепонок и легких). Так произошло например во время взрывной декомпрессии салона на рейсе AQ-243 Aloha Airlines в 1988 году. На высоте более 7 000 м была сорвана очень значительная часть верхней обшивки переднего салона, более 30 кв.м. Лишь пассажиры сидевшие непосредственно под сорванной крышей переднего салона получили слабую баротравматическую эмфизему легких, и были отпущены домой в тот же день после осмотра в больнице, один пассажир получил баротравму уха слабой степени (покраснение и болезненность перепонки), остальные пассажиры от баротравм не пострадали вовсе.
Воздух при скоростях 6-12 км/с не будет выходить как вода из бочки.
Ну и плюс ты сам себе противоречишь, так как корпус самолёта при декомпрессии просто разрушился.
"Воздух при скоростях 6-12 км/с..."
Такое я уже просто не могу вынести. Дико извиняюсь, немножко не интересно преподавать Природоведение в интернетах.
PS. И, кстати, а кто ж это додумался спускать на землю 120-мм алюминиевую броню от МКС? Которой там отродясь не было к тому же...
Ламеры уже вкрай охерели, хоть бы немного фильтровали информацию.
Нет, конечно. Давление - всего одна атмосфера, конструкция тонкостенная. Так что дырка - и воздух в неё уходит.
Вы, думаю, догадываетесь, что подобное (только от метеорита) не только умозрительно просчитывалось, но и экспериментально проверялось?
Ощущение такое, что Вы дёргаете слова, не понимая их смысла. Взрывная декомпрессия так называется только из-за высокой скорости падения давления. Никакого взрыва, ессно, не будет.
То есть салон, конечно, может порвать на лоскуты - но не внутренним давлением, а встречным потоком. Для космической станции это не актуально.
Ты совсем далекий от физики? Че ты мне фотки показываешь разрушенного самолета, как раз из-за декомпрессии? Скорость МКС какая? Ты прежде чем учить, выучи физику! Может тебе её не преподавали учитель? Нарвался же на барана, не прав еще и спорит.
Барашка ты сам. Глупая, даже туповатая.
-----
1. По самолёту: Согласно отчёту, причинами аварии стали:
- коррозия металла,
- плохая эпоксидная связка частей фюзеляжа,
- усталость заклёпок,
- повреждения металла фюзеляжа (из-за множества циклов "взлёт-посадка"; самолёт совершал только короткие рейсы).
Разрушение произошло не из-за декомпрессии, а декомпрессия произошла от усталости металла и разрушения, при этом не было ТВОИХ, бэть, сцуко, слов, читай же себя, баран, выше:
"так как корпус самолёта при декомпрессии просто разрушился"
Корпус, как ты видишь по фото - не разрушился, сорвало часть фюзеляжа, или ты настолько туп, что не видишь разницы?!
2. Скорость МКС 7660 м/сек, послушай, что по видео вещают твои сраные долбоящеры и пока ты нах не выучишь физику - не порть интернет своими тупизмами!
Дитё, сиди в песочнице играй. Когда физику выучишь, тогда можно будет с тобой разговаривать.
Пися, старайтесь поменьше хамить
Не вмешивайся во взрослые разговоры!
Я сперва подумала - дурачок какой-то, а теперь вижу - клинический дебил.
Вам бы с мамой к психиатру.
Девочка, ты зачем что-то написала, не по теме, а когда тебе ответили, сама начинаешь хамить? У тебя так в семье принято, неизвестного человека дебилом обзывать? Может тебя в детстве хреново воспитывали, или ты еще сама из детства не вышла?
Ты совершенно прав, не представилась - я занимаюсь работкой с ракетно-космической техникой и немножко интересуюсь психологией неучей, которые без мыла лезут туда, куда голова не пролазит... Тебе два умных человека аргументированно и ещё и с иллюстрациями объяснили, что ты ошибаешься - как об стенку горохом.
Психология: "Я насмотрелся видео от недожурнашлюшек в интернетах, которые сами в описываемых процессах нирожна не понимают, зато я им верю!"
И твой случай - не единичный! Что это? Массовая деградация под влиянием СМИ?
Твой случай ещё хоть как-то объясним - у тебя все дети, хочешь взрослым казаться, в жизни-то не получилось самоутвердиться. А остальные? Беда какая-то...
Да, будут вопросы по ракетно-космической технике - задавай, пожалуй. Отвечу, как найду время.
ОК!
Вопрос 1.
При попадании снаряда размером с теннисный мяч в МКС, каковы будут результаты для МКС?
Вопрос 2.
Что будет с воздухом находящимся внутри отсека, в случае его непредвиденной разгерметизации?
Ок!
Вопрос 1.
Если снаряд имеет плотность алюминия, то при ударе о внешний слой метеоритной защиты он потеряет часть энергии, образовав характерную практически круглую дыру, затем потеряет ещё часть энергии при торможении в слое, близком по характеристикам к плетёной эпоксидной смоле, далее он разлетится (частично) на капли или осколки (в зависимости от материала снаряда), при этом основное тело пробьёт второй слой противометеоритной защиты, а осколки останутся во втором слое торможения, аналогичного первому. При ударе о второй слой защиты произойдёт также реакция дробления и торможения основного тела о второй слой "плетёной эпоксидки", но этого будет недостаточно - остатки всё-же пробьют третий, внутренний слой обшивки, образовав сравнительно аккуратную дыру размером в 2-3 см в зависимости от изначальной скорости и материала поражающего предмета. Это даст характерную площадь (возьмём по-максимуму) 4*3.14*(15^2) = 2800 мм2.
Пользуемся справочными данными: при площади разгерметизации 40 мм2 воздух со станции класса "Салют" выходит за 1 час, объём с подкачкой для поддержки давления - 100 м3.
Имеем отверстие в 2800/40= 70 раз больше, т.е. 100 кубов улетучатся за минуту. Далековато для взрывной декомпрессии даже по "Салютам". У МКС объём 1000 кубов, т.е. воздух выйдет за 10 минут. Этого хватит, чтобы свалить в "Союзы", которые постоянно пристыкованы к станции как раз на подобный случай в том числе.
Собственно, отвечен и вопрос 2.
А теперь главный вопрос:
По МКС произведена серия выстрелов из 23 мм. пушки. Попало 15 выстрелов, что произойдёт с МКС?
Вот кусок Скайлэба, свалившийся с орбиты в пустыни Австралии в 1979, чуть понятнее станет, надеюсь:
Дорогой, уже день к концу подходит, у меня одна машина почти закончила рендерить, вторая - можно и на ночь кинуть бэкапиться, ещё базу подбить и пока четвёртая машинка не занята - давайте вопросы быстрее, быстерЕее, глубже!
Ах ты ж, бесстыдница...
На самом деле, спасибо, за ответы.
Приятно общаться, когда человек знает свою тему и отвечает хоть и обзывает дебилом. Видимо был не прав, но предыдущие оппоненты не смогли четко и внятно ответить на все поставленные вопросы.
Цем тебя, дорогой, не обижайся, меня тогда подруга расстроила. Бабы ))
Ну вот, из-за подруги я пострадал
.Ну чушь же! Судя по фото это не посадочный вариант, а вариант крепления на борт доставки, то есть автомат беспосадочный.
А в результате одни не осилили боевые станции с лазерами, а вторые не осилили перехватчики... Но денег и усилий ученых были успешно потрачены с обеих сторон.
1984 году уникальный лучевой комплекс Гранит - Терра , включавший лазеры, мазеры и магнетроны, произвел несколько выстрелов по шаттлу Челленджер , когда он шпионил над территорией СССР.
Эта история до сих пор скрыта всеми возможными грифами секретности. Однако тот же эксперт Вашингтон Пост указывал, что, по просочившимся в печать сведениям, на космическом челноке вышла из строя вся основная электроника, а экипаж испытал очень странные болезненные симптомы...
Цитата: "С аэродромов стартуют гиперзвуковые самолеты, на которых крепиться по небольшому космическому истребителю..."
"Крепиться..."
Аффтар, выпий йяду.
Цитата: "Название Спираль система орбитальных самолетов получила за характерный спуск орбитального истребителя на землю, который осуществлялся по баллистической спирали...."
Офигеть! А баллистические эллипсы, квадраты и прочие измышлизмы ТОЖЕ будут?
Гуглим, что такое баллиста....
Цитата: "Гиперзвуковые носители набирают высоту в 20 километров и достигнув скорости 6 скоростей звука отпускаю истребители...."
Угу. А как насчет СВЕРХ (а не ГИПЕР) звуковых скоростей в 60-х было?
Как истребители будут в космос вылетать - отдельная тема...
Короче - бред.
Аффтар услышал по радиостанции ОБС (одна бабка сказала): "проект Спираль..." И понеслась фантазия...
Ну это я прочитал. Так ведь делить на 10 надо, что здесь пишут, и самому домысливать.
В то время самолёт не мог бы по баллистической траектории приземлиться - сгорел бы нафиг. Так что капсула наверное предназначалась не для спасения, а для штатного приземления. а самолётик был одноразовым. Хотя странно, в этом случае он должен быть больше похож на ракету или ТУ-144.
Еще один спец по сведениям от ОБС.
Какие, нах, гиперзвуковые самолеты в 60-х, какие нах, тележки на самолетах?
а вы посмотрите трешак "война миров 2" может быть и поймете как истребитель может в космосе летать. хотя я так и не поняла, а он там до луны долетел. вот так то
Справедливости ради в вопросе устаревания Спирали советское руководство скорее всего было право. Зачем нужны пилотируемые перехватчики если уже начали появляться противоспутниковые ракеты? А если вражеский спутник на геостационаре или на высокоэлиптической орбите? Хватит ли дельты v такому аппарату, чтобы выйти намцель в зону гарантированного поражения неуправляемыми кинетическими снарядами от пушки? А ведь пилоту ещё и надо вернуться назад.
Погугли про геостационарные орбиты, когда за них взялись, потом про СОИ. Просто вспомни, когда Гагарин в космос полетел....
Аффтар конкретно втюхивает "аж в 60-х был супер-пупер проект с супер-пупер ГИПЕРЗВУКОВЫМИ самолетами".
Угу. А в 19-м веке делали ядерный реактор, например. Я ща как аффтар начну ЭТО втюхивать любителям "лапши на уши". ;)
Юра, прости
Стрелять в невесомости из пушки да при такой массе - смелое решение.
На МКС сила тяжести почти такая же как и на земле. Состояние невесомости из-за того, что МКС находится в постоянном свободном падении.
"На МКС сила тяжести почти такая же как и на земле. Состояние невесомости из-за того, что МКС находится в постоянном свободном падении."
------------
Отлить в граните!(С)
Цитата: "Сергей, существует программа "воздушный старт"..."
Которая ни разу не отменяет физические законы... Модно - не значит эффективно...
Напоминает историю с Ё-мобилем: на словах всё красиво, а в итоге - пшик
Вот он то как раз и слизан у нас...
Я за развитие России, хотя резких прорывов сейчас нет, но я надеюсь что их готовят (готовят базу)
Dream Chaser вполне себе честно куплен у НПО "Молния" в тяжёлые времена, если быть справедливее.
При этом МАКС не отдали, хоть где-то мудрости хватило...
кстати про тот, что на картинке, не знаком, спасибо, найду и почитаю....