2.2M
8 лет назад · 7 фото · 4125 просмотров · 26 комментариев
Почему Германия не могла победить в мировых войнах: безрезиновые велошины (7 фото)
Метки: #Германия #безрезиновые #велошины. #войны
Представляете, где Германия, и где все территории произрастания каучуконосов? Совсем не рядом, да? Ну вот, во время Первой Мировой Германия столкнулась с тем, что резины нет. Потребность в огромном количестве шин удовлетворять было физически нечем. Ну, а поскольку "войной моторов" потихоньку становилась уже и Первая Мировая, то это стало серьезной проблемой.
англичане осматривают брошенный велосипед на безрезиновых шинах.
Поэтому, именно в Германии стали массовыми всевозможные варианты пружинных шин, где роль эластичного элемента выполняла не надутая резина, а металлические пружины (Рурский угольный бассейн, несколько железнорудных бассейнов все-таки, внутри страны были, в отличие от зарослей гевей). Докатилось дело и до велосипедов, как видите. Применение велосипедов было в немецкой армии довольно массовым, так что несмотря на то, что экономия резины вроде и небольшая, за счет количества получалось неплохо.
И, опять же, пружины подешевле, чем для автомобильных колес, требования по прочности поменьше и все такое. Ну да, такая "шина" гораздо тяжелее, чем резиновая, да и с грунтозацепами у нее, как видите "очень плохо", но она вся насквозь из того, что имеется в Германии. Дополнительным бонусом является, конечно, еще и то, что ее невозможно ни проколоть, ни порвать.
Правда, меня смущает материал ...покрышки. Там какая-то должна быть износостойкая и довольно гибкая шина, да к которой на заклепках (?) крепится матерчатая лента с пропиткой. Довольно слабое место, по-моему. Впрочем, плюсы перевешивали минусы, и немецкие боевые велосипедисты на своих Herrenrad Victoria «Model 12» (1905 года) получили такие колеса в количестве.
P.S. опыт не был забыт и после войны - в разоренной Германии доступ-то к каучуку появился, да денег на него не было.
Метки: #Германия #безрезиновые #велошины. #войны
Пружинная шина к боковым нагрузкам очень болезненно относится. Вообще не пневматическим колесам от боковых знакопеременных нагрузок плохеет. Ну и вопрос с самоочищением таких колес от загрязнений.
Почему Германия не победила ни в одной войне мировой? Да потамучто, на кого-бы она не нападала, в итоге все равно воевала с Россией
Автор, ну есть же поисковики! Проверь то, что копипастишь! Какие, нахрен "каучуконосы"...
"...Первые промышленные партии синтетического каучука - диметилкаучука - были выпущены на основе разработок Кондакова в 1916 в Германии. Было получено около 3000 т синтетического каучука...промышленное широкомасштабное производство синтетического каучука начато в Советском Союзе в 1932 впервые в мире (следующей была Германия, которая начала производить синтетический каучук в 1936)..."
http://ns-silicon.ru/main/69-kremnijorganicheskie-kauchuki.htmlhttp://ns-silicon.ru/main/69-kremnijorganicheskie-kauchuki.html
Если есть интернет - погуглите сроеи прохождения первой мировой войны - удивитесь - в 1936 году Германии было насрать на производство синтетического каучука - нехватка которого ощущалась в первую мировую войну. Не пропускай малышь уроки истории - пригодится.
Пружины могут и растянуться и погнуться - внешний обод станет 8кой или еще более кривой.
Сомнительная экономия.железа на такую мелочь расходуется больше,так и без брони можно остаться
И как это помогало немцам в 1914-м?
В заголовке и про каучук ни слова....
А в СССР были заросли гевеи?
служили два товарища в одно и том полкЕ... пушка гаубица производства одна тыщща девятьсот СОРОК ТРЕТЬЕГО года калибра 152 мм в Советской армии таскали польскими по моему тягачами АТС, что значит АртТягачСредний. не БАТы конечно, но и не МТЛБ. эту дуру таскать умаешься кобылами то. Кому интересно, такая гаубица стоит на постаменте на вьезде в Волоколамск по Волоколамке же. Тока шины спаренные тогда были, сейчас одинарки. КСАВО 86-88. ПыСы. А на гусеничном ходу это по моему 203-я, у наших соседей перед парком на постаменте стояла. Полк сверхтяжей, пушки 203, минометы 240... но в 80х это уже все самоходное было
сдвоенные колеса-это МЛ-20.Весит семь с хвостиком тонн,тягают мехтягой со скоростью до 40 км ч.
А СССР в годы Первой Мировой еще и в планах не было. За Веру, Царя и Отечество деды воевали.
Ну в Российской Империи больше французкой булкой хрустели и МатильдЪ имели,не до резины было..
Так вот оно в чем дело!