Пикап? Из люксового советского "членовоза"? Нет, это не безумие, и даже не Спарта — это всё о кино!
0
Источник
Выпускали "хромированный бульдозер" очень долго, сделали — сравнительно много, так что и в наши дни не всякого гурмана ей удивишь. Но эта машина — исключение: такие конверсии оставались единичной спецпродукцией, и завидев эту машину во дворе, я едва удержал челюсть: такого кино я ещё не видел!
0
Источник
Люксовые советские автомобили были хороши не только для перевозки VIP-пассажиров: "Чайки", и даже легковые "ЗИЛы" использовались ещё и как шасси для киносъёмочных автомобилей. Способствовал тому их исключительно плавный ход, а также его сочетание с высокими динамическими качествами. Использование "камерамобилей" подобного рода позволяло снимать "с колёс" не только автомобильные погони, но и, к примеру, скачущих лошадей.
Безумно красивая машина — как не посмотри, и как не переделай
0
Источник
А так как кино в советской стране было важнейшим из искусств, денег на его производство не жалели. Например, черниговский завод "Кинотехпром" Госкино УССР выпускал операторский автомобиль ОАСД-3 на базе новых "Чаек", поступавших непосредственно с горьковского завода. Как минимум одна кино-Чайка черниговского производства дошла до наших дней, и ныне экспонируется в черноголовском военно-техническом музее.
Операторский автомобиль на базе ''Чайки'' черниговского производства
0
Источник
0
Источник
Позднее, когда поколение "Чаек" сменилось, а старые машины начали расползаться по ЗАГСам и автобазам второго эшелона, стали появляться и самодеятельные конверсии из б/у седанов — например, такая.
0
Источник
К числу подобного рода самоделок относится и эта машина. Долгие годы она хранилась в небольшой частной коллекции бывшего "киношника", а теперь обитает в Москве.
Дальше — картинки.
Советская кинокамера на специальном штативе, которым по сути является весь этот автомобиль
0
Источник
Без камеры
0
Источник
…и с камерой
0
Источник
Под капотом — без перемен; та же бензиновая ''восьмёрка'' ЗМЗ
0
Источник
Тест на внимательность для читателей — что здесь на самом деле не так?
0
Источник
Казалось бы, ненужные двери сохранили функциональность — за ними скрылась аппаратура
0
Источник
И за правой дверью, …
0
Источник
…и за левой
0
Источник
Годы, да и богатая биография для этой машины не прошли даром — она ещё потребует определённых работ для полного соответствия своему выпуску
и че? пост ни о чем по большей степени. такие машины делали не только на базе чаек но и на базе зилом из-за плавности хода. после наши придумали руку робот (название не помню) теперь и по сей день снимают с помощью этого робота
Так и называется этот стабилизатор - "Русская рука" ))) Лев Евстратов её придумал.Делают в Туле. Вообще много интересных видео есть про профессиональные стабы.
и че? пост ни о чем по большей степени. такие машины делали не только на базе чаек но и на базе зилом из-за плавности хода. после наши придумали руку робот (название не помню) теперь и по сей день снимают с помощью этого робота
Так и называется этот стабилизатор - "Русская рука" ))) Лев Евстратов её придумал.Делают в Туле. Вообще много интересных видео есть про профессиональные стабы.
Тест на внимательность для читателей что здесь на самом деле не так?
КПП!
механика вместо кнопочной коробки)
Управление АКПП кнопочное да. Очень красивый блок и прикольно им щелкать )))