34k
8 лет назад · 3 фото · 2605 просмотров · 118 комментариев
Странные люди! (3 фото)
Гендиректор компании Tesla Илон Маск поставил перед компанией, специализирующейся на разработке электромобилей, ряд финансовых целей по росту выручки и капитализации. Чтобы убедить акционеров в том, что он намерен серьезно работать над их достижением, Маск решил отказаться от зарплаты, сообщает Bloomberg.
Вместо зарплаты в течение десяти лет он будет получать вознаграждение, привязанное к росту операционных показателей Tesla. Так, для того чтобы Маск получил первую премию, рыночная капитализация компании должна вырасти до $100 млрд. Следующие награды он будет получать по мере роста капитализации Tesla на каждые $50 млрд.
Всего, согласно плану Маска, за десять лет рыночная цена Tesla должна достигнуть $650 млрд. Это в шесть раз больше текущей стоимости крупнейшего в мире автопроизводителя Volkswagen AG. Текущая капитализация Tesla оценивается в $59,1 млрд, отмечает Bloomberg. Таким образом, согласно новому плану Маска, за десять лет Tesla должна подорожать в десять раз.
Работа главы Tesla будет оплачиваться в опционах на акции компании. При достижении каждой из ступеней Маск будет получать опционы на бумаги, которые соответствуют 1% от объема текущих размещенных акций Tesla.
А как у нас, в России? :)))
помню Газпром просел в 10 раз по капитализации.
С состояние 20.7 миллиардов долларов, я считаю, что понтанутся и отказаться от зарплаты в любом случае в свою пользу, можно.
а прибыль то когда получать будет? а то сладкие сказки про капитализацию это одно, а реальная прибыль это совсем иное.
посмотрел. что ты хочешь сказать этой ссылкой ?
перефразирую - ты понял что там по твоей ссылке написано ? если понял, то что ?
на картинке из твоей ссылки, последние данные за 2016-й год. Прибыль компании -674.91 миллионов долларов.
Шоу ))
10 лет назад никто не знал про теслу. Сейчас она стоит как половина фольксвагена. Что будет через десять лет?
Наверное никто не будет помнить про неё? Или нет? Я не понимаю, что вы хотели этим сказать!!!
Переведу, как получится, уж простите, мне интереснее ракеты, чем машинки...
Василий у нас оригинально иногда пишет, не все разберут с первого раза. Так вот, он имел ввиду, что ещё через 10 лет Тесла будет стоить как 2-3, а то и как 10 Фольксвагенов, в который входят бренды собственно VW, а также Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, MAN, Porsche, Scania, SEAT и Škoda, а также ItalDesign Giugiaro (это концепт-разработки для FIAT, BMW, Alfa Romeo, Toyota и др.).
Короче, куда им до АвтоВАЗ, что Тесле, что Фольксвагену )
Не надо путать капитализацию со стоимостью. Капитализация - это стоимость акций, грубо говоря бумаги, а стоимость - это оценка того, что можно продать (цеха, ресурсы, технологии). Так вот стоимость Теслы намного уступает не только Фольксвагену, а еще очень многим компаниям.
Microsoft или Amazon имеют много цехов, ресурсов, технологий? Может, у Apple их много?
Ну что ж ты, мальчик? Где ты, мальчик? Я так жду тебя, как ты будешь мне рассказывать, сколько стоит вложить денежки, чтобы купить Apple, Amazon или Microsoft, у которых НЕТ того, что можно продать, кроме технологий, и то весьма спорных...
Это три самые дорогие компании мира, спой нам песенку, сколько ж они приносят денежки, не имея цехов, ресурсов и технологий, а тупо скупая технологии и интеллектуальную собственность?
Ну, давай, не стесняйся! Расскажи нам о капитализации, экономист с дивана, доктор экономических наук с тяжёлым кашлем...
Ага, он поди с голоду помрёт без этих денег. Понты и популизм.
Переведи, нихера не понятно
Так отож. У него наликом 15 лярдов, а клоуны тут визжат от убыточности "Теслы" - 0.5 лярда ))
И даже в буй не дуют, что так спланировано ))
Дэбилы, сэр!
Иными словами, рыночная капитализация цена, в которую рынок оценивает компанию на основании последних сделок с акциями.
Для тех кто в танке))) Рыночная капитализация это не значит что именно на суммму 100 млрд. Тесла произвёл товара, это не стоимость его производственных помещений, оборудования и т.д.
Это мыльный пузырь! Основанный на О-Ж-И-Д-А-Н-И-Я-Х хомячков.Которые будут уверены что в Будущем компания Маска заполонит ВСЕ рынки мира своей продукции.
А ожидание подпитывается рекламой и пиз.ежом)))
И Маск судя по всему идёт по стопам своего идейного вдохновителя Бернарда Мейдоффа!
А с пузом - это не ко мне, по себе не надо мерить.
Но по теме - ты, извиняюсь, с горшка покричал что-то, не разбираясь в предмете. Я тебе привела достаточно понятные примеры, по которым ты можешь увидеть, что ТЕБЕ просто промыли мозги средствами массовой информации.
Теперь ты после промывки не видишь, что есть вещи, которые оцениваются не с позиции основных средств, а с позиции текущих средств предприятия.
Очень хочется дать тебе в лобешник вот этим томиком:
Тебе с твоим прыщиком и жирная не даст ) Мечтатель с потными ладошками
Собака лает, караван идет
ну с такими бюджетными средствами и такой оравой специалистов выделенных с гос.предприятий и у меня бы ездило и летало, тут вопрос в том насколько осуществимы его замыслы и в степени их экономической целесообразности
почему у тебя до сих пор не ездит и не летает?
насколько осуществимы его замыслы и в степени их экономической целесообразности?
почему у тебя до сих пор не ездит и не летает?
потому что мне государство деньги самосвалами в корман не сыпет?
а почему же ему сыпет?
может потому что по ушам ездить умеет?
может быть
значит дело все таки в нем?
Тебе же сказали: ему дали бесплатно всю документацию на УЖЕ РАЗРАБОТАННУЮ ракету. Странно, чтобы после этого она не летала. Еще ему дали специалистов и финансирование.
Я тебе как инженер скажу: с такими козырями - полетело бы у любого мало-мальски грамотного человека.
А сыпет ему похоже потому, что есть ОЧЕНЬ хорошие связи... Либо за ним стоят серьезные люди (что скорее всего).
Но коррупция - налицо (бесплатная дока на ракету).
К чему ты сейчас написал все это?
К тому что незачем поклоняться и восхваливать человека, который этого недостоин.
А я разве что-то писал подобное?
Какую документацию ему дали?
конкретно - тип ракеты которую он скопировал?
-
ты, как инженер, скажи - почему у нас не летает ангара?
Как инженер ты можешь сказать что угодно, но у тебя пока что не летает, и цена твоего слова равна нулю.
Наименование ракеты, которую он модернизирует - уже не помню. Но он не разрабатывает с нуля ее.
Ангара не летает, потому что еще не разработали. Это не так быстро делается, как тебе хочется.
Ты утверждаешь что модернизирует, а не знаешь какую?
тогда откуда знаешь что это модернизация?
-
Ангару довлеют 20!!! (ДВАДЦАТЬ ЛЕТ)!!!
имея огромный опыт!
-
в 1957 году Р-7 запустила спутник!
работы по Р-7 начались в 1950 году.
в разрушенной войной стране, с зачатками ракетной отрасли. но 7 ЛЕТ!
УР-500 (Протон) разрабатывали с 1961 по 1967 годы.
-
а вот в ЖИРНЫХ 2000-х имея огромный опыт, имея промышленность (да имея, ее не развалили в 90-х) не могут разработать ангару?
-
ты вспомни какую ракету передали Маску, иначе твои слова бессмысленны, а точнее простое вранье.
Когда у тебя на книжке-100000баксов,может и поверил бы.А сли ты миллиардер-то наверное ему похрен.Хотя у них башню от денег сносит-хочется ещё больше,потратить ток трудно-но это уже другая проблема.
А при чем тут "как у нас в России?"
Давайте посмотрим, как поступали и поступают другие автоконцерны во всем мире, сравним их гендиректоров и Маска.
Или это вброс ради вброса?
https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/
А инженер и не должен руководить, инженер должен работать, а руководитель обеспечивать ему возможность творить.
Инженер который ушел в административную работу тратит на нее больше времени нежели на творчество.
у Маска вообще-то бакалавриат по физике и экономике, и должность главного инженера в SpaceX.
Ну бакалавр это выпускник вуза.
Главный инженер в данном случае - последняя инстанция, так как он утверждает техническое решение.
-
тут штука в том что в ссср и далее в России, после смерти ГЛАВНЫХ космос стал тормозить, причина проста - ОТВЕТСТВЕННОСТЬ - никто не хотел на себя брать, не было таких людей которые могли СВОИМ решением решить спор (пример: Луна твердая. С. П. Королев), у Боингов и Локхидов, и других таже проблема, "НОВАЯ" фирма что бы выжить должна рисковать и действовать максимально быстро, а для этого нужен человек который может принять решение и взят ответственность на себя.
и как минимум два дебила считают, что это не так. мда.
не удивительно, что "Маскодрочеры" и навальнята это одни и те же люди, пустые обещания для них дороже реальных дел
ЧЕГО??? ты про Р-7???
феерический бред.
а если ты про ускорители Энергии то это тоже бред потому что они ни разу не были возвращены.
-
Глубокий анализ движков?
КАЖДЫЙ двигатель перед установкой на ракету ПРОЖИГАЕТСЯ на стенде, по полной программе.
-
нутк - 5-7 лет и разрабатывался Ф9, а сколько ДЕСЯТИЛЕТИЙ разрабатывается Ангра?
Я не говорил что Р-7 садилась. Садились ускорители от Энергии. И при посадки - у них есть микроповреждения. Потому как ракету и движок нельзя даже просто положить на бок - надо их держать в ложементах.
Десятилетиями разрабатывается потому, что денег на нее не выделяют.
Неужели непонятно?
Лунная база? В этом направлении даже работы не идут... Что за фееричный бред ?
в каком полете садились ускорители Энергии?
я отвечу - Ускорители Энергии НИКОГДА не садились! планировали их посадить но этого не было! ни разу за два полета.
-
так Макс и не кладет ракету, он ее вертикально сажает.
-
как не выделяли? выделили явно более 3-х млрд долларов по курсу 30р.
-
лунную базу в 2005 году обещал запустить глава роскосмоса, он по плана должна уже как 3 года работать.
Садились. Но не при запуске, а на этапе испытаний. Были разработки этой темы на предприятии-изготовителе. Но т.к. первые результаты оказались хреновыми - их не стали делать возвращаемыми. Я это знаю от человека, который этим немного занимался.
Касаемо Ангары (из вики):
1. Она с 2008 по 2012 - проходила испытания (многовато конечно, но думаю - финансирования было недостаточно).
2. С 2009 - части ракет УЖЕ летают.
3. Две Ангары - уже летали в 2014 (малая 1.1 и большая A5).
4. До 2014 - строилась стартовая площадка для нее в Плесецке.
5. С 2015 - идет перенос производства в Омск.
По лунной базе. Чтобы к 2005-ому прилететь - надо было все 90-ые работать в этом направлении. А было - потерянное время.
Но самое главное - пост-то - не о Роскосмосе...
НЕ САДИЛИСЬ. приведи пруфы.
ааа, очередной троюродный брат таксиста рассказал?
-
перенос в омск был еще с середины 2000-х.
но даже если так то БЕЗ производства, без опыта в 50-х отстроили в Самаре Прогресс и сделали Р-7!
а тут опыт есть, знаний - ТЬМА! а не могут, 20 лет!!!
-
не надо про 90-е вспоминать, есть факт что глава роскосмоса (или как они тогда назывались) готовили лунную базу к 2015 году, это было не в 90-е!, а в 2000-е.
-
пост не про роскосмос, а про Маск, так какую документацию ему отдали и какую старую ракету он модернизирует?
Лицемерие 80 lvl.
Автор погоди, сейчас набегут правдорубы и объяснят, что Маск ничтожество и всё что он делает придумано 100 лет назад, а самого его финансирует лично правительство США.
А на кой мне это? Были - хорошо, не были - сами себе злобные буратины. А прикалываться законом какбэ не запрещено.
То есть зашли просто п.о.п.и.з.д.е.т.ь. Ваша позиция понятна
Ну, направленность сайта как бы располагает. Не? )))
Особенно раздел Адок и аварии
Ну, фиг его знает. Лично я, если тема не интересна, просто не захожу туда. В целом-то сайт нормальный.
Маск создал свою компанию, а Миллер и Сечин тупо присели на зарплату :) Не хилую нужно сказать :)
к слову
в 2007 года капитализация газпрома была 290 млрд долларов
в 2015 году уже 50 млрд
Что такое капитализация? Суммарная стоимость акций. Верно? Акции торгуются на бирже и их стоимость определяется спекулянтами.
2015-ом уже были санкции, которые очень сильно напугали спекулянтов. И сейчас пугают. Вот и ответ - почему всё просело.
Чтобы конвертировать капитализацию в реальные деньги - надо продать все акции. Но во-первых: они не принадлежат одному лицу (а значит не получится), а во-вторых при массовой продаже - резко упадет их стоимость.
Нравится ли вам мерять компании по шкурам неубитых медведей - ваше право. Но смысловой нагрузки в этом нет никакой...
"А как у нас, в России? :))) помню Газпром просел в 10 раз по капитализации."
Обещать - не значит жениться. Это гигантская капитализация, совершенно не оправдывающая запланированные продажи. Сегодня капитализация настолько большая только из-за ожидания громадного роста в будущем. Если "будущее" наступит и ждать будет нечего - то таких капитализаций не добиться.
Им придется еще 10 лет поддерживать такой же хайп и воодушевление. Непростая работа дурить рынок.
Тут штука в том, что уже сегодня инвесторы начинают понимать перспективы компании и перестают вестись.
Этот шаг оформлен как обещание сделать. Элону все равно - он итак миллиардер. Это сделано для убеждения инвесторов в планах, чтобы они вложились в компанию, а не для достижения целей.
А что, обещают рост в 10 раз за 10 лет. Неплохо ведь? Почему бы не купить еще и еще акций?
ведь все вокруг дураки?
Не дураки. Люди идут туда, где деньги. Где обещают еще денег. Готовы вкладываться и рисковать.
Ну ты один умный :)
Я этого не отрицаю.