28 января 1986 года в 11:38 по восточному поясному времени космический шаттл «Челленджер» стартовал с платформы 39В Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Весь экипаж из семи человек погиб 73 секунды спустя в результате взрыва. Сегодня, Америка чтит память членов отважного экипажа, отдавших жизни за мечту попасть в космос.
0
Шерон Криста МакОлифф – учительница из Нью-Хэмпшира – была выбрана НАСА на общенациональном конкурсе на право лететь в космос. 28 января - мрачная годовщина страшной трагедии.
1. Члены экипажа шаттла «Челленджер». Слева направо: Эллисон Онизука, Майк Смит, Криста МакОлифф, Дик Скоби, Грег Ярвис, Рон МакНэйр и Джудит Ресник. (NASA/1986)
0
2. Криста МакОлифф в космическом центре Джонсона в Хьюстоне. Целое поколение, включая учеников МакОлифф, выросло, с тех пор как она и шесть астронавтов погибли 28 января 1986 года.
0
3. Криста МакОлифф на параде «Lions Club» на фоне ратуши Нью-Хэмпшира с дочерью Кэролин и сыном Скоттом. МакОлифф была учителем, преподававшым социологию в старшей школе Конкорда. НАСА выбрала ее для полета в космос.
0
4. МакОлифф – первый американский учитель в космосе – дирижирует своим оркестром добровольцев под названием «Группа никогда» на лужайке городской ратуши. Школа устроила «День Кристы МакОлафф», и она исполнила с оркестром гимн «Stars and Stripes Forever».
0
5. Криста МакОлифф на пробежке с подругами в Конкорде, штат Нью-Хэмпшир.
0
6. Криста МакОлифф отмечает с друзьями новость о полете в космос на следующий день после визита в Белый дом.
0
7. МакОлифф на борту тестируемого самолета 2 января 1986 года во время отработки приземлений через день после прибытия в НАСА из Хьюстона.
0
8. МакОлифф готовится к испытательному полету в истребителе Т-38 в сентябре 1985 года. Это было частью ее подготовки к полету в космос в 1986 году.
0
9. МакОлифф на борту истребителя Т-38 над заливом Галвестона во время испытания перед запуском шаттла «Челленджер». На заднем фоне слева можно видеть часть острова Галвестон и Хьюстона. МакОлафф представляла на борту шаттла проект «Учитель в космосе».
0
10. Криста МакОлифф управляет руками манипулятора на борту симулятора космического шаттла в космическом центре Джонсон в июле 1985 года.
0
11. МакОлифф во время тренировочного полета в условиях невесомости в октябре 1985 года.
0
12. МакОлифф раздает автографы перед церемонией почетного объявления о том, что она была выбрана в качестве первого учителя для полетов в космос. Городские власти вручили ей гравированную тарелку и городской флаг.
0
13. МакОлифф у космического шаттла «Челленджер» на платформе 39-А в космическом центре имени Кеннеди во Флориде в октябре 1985 года.
0
14. Криста МакОлифф и Барбара Морган (справа) во время тренировки в 1986 году.
0
15. МакОлифф у фургона, который отвезет ее к стартовая платформа.
0
16. Экипаж космического шаттла «Челленджер» направляется к стартовой платформе в центре Кеннеди в Кейп Канаверал, штат Флорида. На первом плане командир Фрэнсис Скоби, специалист Джудит Ресник, специалист Рональд МакНэйр, специалист приборного отсека Грегори Ярвис, специалист Эллисон Онизука, учительница Криста МакОлифф и пилот Майкл Смит.
0
17. Старт космического шаттла «Челленджер» 28 января 1986 года в 11:38.
0
18. Одноклассники сына Кристы МакОлифф радуются старту шаттла. Их радость вскоре сменилась ужасом – весь экипаж шаттла погиб при взрыве 73 секунды спустя.
0
19. Последовательные фотографии катастрофы шаттла «Челленджер». Воспламенение в твердотопливном ускорителе привело к взрыву, в котором погибли все семь членов экипажа.
0
20. Взрыв шаттла через 73 секунды после взлета.
0
21. Родственники МакОлифф только что услышали предупреждение НАСА по громкой связи, что произошла трагедия.
0
22. Преподаватели и ученики школы, где работала МакОлифф, шокированы происходящим: на их глазах обломки шаттла падали с неба.
0
23. Ведущий новостей на канале NBC Том Брокау сообщает ужасную новость: «Челленджер» взорвался, все семь человек экипажа погибли.
0
24. Президент США Рональд Рейган в окружении чиновников смотрит повтор взрыва шаттла по телевизору в Белом доме. Слева направо: заместитель пресс-секретаря Белого дома Лари Спикс, помощник президента Деннис Томас, специальный помощник Джим Кун, президент Рейган, директор отдела связи Белого дома Патрик Бучанан и начальник штаба Дональд Риган
0
25. Покупатель Дэвид Кимболл и работницы магазина Линн Бек и Лиза Олсон после просмотра мемориальной службы в память об астронавтах, погибших при старте «Челленджера». На экране родственники одного из астронавтов.
0
26. Огромный кусок шаттла «Челленджер» на пляже во Флориде. Его вымыло на берег 17 декабря 1996 года.
0
26. Огромный кусок шаттла «Челленджер» на пляже во Флориде. Его вымыло на берег 17 декабря 1996 года.
0
28. Моряки корабля «Preserver» вытаскивают из моря часть корпуса ракеты инерциальной верхней ступени после взрыва «Челленджера». Ступень должна была поднять данные сопровождения спутника на более высокую орбиту. Обломки были найдены на глубине 21 метр в 32 км к северо-востоку от космического центра.
0
29. Члены президентской комиссии по расследованию дела о взрыве на «Челленджере» проходят мимо твердотопливного ускорителя и внешнего бака шаттла в здании сборки аппаратов в центре Кеннеди.
0
30. Обломки корабля на огромной решетке в центре Кеннеди в марте 1986 года. НАСА надеялась собрать вместе остатки корабля. Это фото было частью доказательств для президентской комиссии.
0
31. Ассистенты при знамени несут останки Кристы МакОлифф из самолета на катафалк на авиабазе Довера.
0
32. Надгробие на могиле Кристы МакОлифф. Она заслужила звание «первого учителя в космосе» посмертно, но для многих она осталась любимой энергичной учительницей, отдававшей себя всю образованию.
0
33. Ученики проходят мимо стенда в память о Кристе МакОлифф в феврале 2003 года на выставке об истории космических шаттлов. МакОлифф и шесть других членов экипажа «Челленджера» помнят за их отвагу и желание исследовать космос.
0
34. Венок в память о семи астронавтах, погибших в космическом шаттле «Челленджер» в мемориальной роще во время ежегодной поминальной церемонии в космическом центре Джонсона в Хьюстоне 27 января 2011 года.
И техника на высшем уровне, и специалисты, прямо скажем - ученики фон Брауна, и команда, вроде, правильная - целых две женщины и даже один негр, но все равно не срослось...
У меня в детстве была пластинка с разными исполнителями, на ней была песня Челленджер, группы Дисплей. Песня мне нравилась, много раз слушал, подпевал, но тогда я не знал про эту катастрофу. Потом родители рассказали, что это была ракета и она на взлете взорвалась и все погибли. В общем перестал я слушать эту песню, жутко как то было.
Некоторые здравствуют до сих пор,не меняя фамилий и имен и не стесняясь давать интервью.Некоторые тактично представляются братьями близнецами))Что то мне это напоминает...Кст,сын,ныне здравствующего Ричарда Скоби,отвечал за перехват якбы самолетов террористов, которые протаранили торговые центры в Нью-Йорке. Чтива и пруфов уйма.
Был документальный фильм о расследовании гибели "Челленджера". (Погуглите, на русском языке был). Там была неисправность многоразового ускорителя (по бокам от бака с кислородом).Выброс струи горящих газов в сторону бака, прожёг и усё... Там много интересного, правда и "воды" много. Простое американское расп-здяство, и отчитаться о запуске. Да в принципе оно международное.
Че та я не пойму... да, жалко ребят. Они не знали на что шли? Они смертники. Любая ошибка технического персонала-смерть. От них никак не зависящая. Ракеты падают до сих пор. И надо быть не только здоровым, но еще и со стальными яйцами и отмороженным.
Гагарин таким был. И все космонавты такие. И, честно говоря, мне кажется и пилоты гражданских лайнеров тоже. Только не всех берут в космонавты. Человеческая трагедия-да. Но ничего из ряда вон. Как на маршрутке в кювет вылететь. Так что не вижу смысла плакать
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
С логикой не дружишь или не понимаешь о чём речь идёт? Я говорю не о спланированной катастрофе, а о сохранении жизни людей в случае такой катастрофы. Не видишь разницы или прикидываешься? Как с тобой говорить, если ты не понимаешь о чём речь идет? Не смотрел, но ведь споришь. Дальше минусы зарабатывать не намерен. Живи с этим.
Л-логика: астронавты погибли волей несчастного случая, но они живы потому что власти это скрывают. Напишите Шрёдингеру, срочно. Он поди тоже в состоянии суперпозиции.
Речь о том, должен ли был быть изначально этот полёт пилотируемым. Могу ошибаться, но вроде причиной смерти является удар кабины экипажа о поверхность воды при падении, т.е. тела или различимые фрагменты должны были оставаться (не сгорели). Их кто-нибудь видел? Я таких материалов не видел, в статье об этом тоже ничего нет (но тут и подача другая).
Вот относительно недавно широкая публика смогла ознакомиться с останками космонавта Комарова. Не скажу, что это приятное зрелище. Не уверен что родственники были в восторге.
Черная неделя космических катастроф в США 27 января - Аполлон-1 при наземной отработке, 28 января - Челленджер при старте, 1 февраля - Колумбия при посадке.
Печаль еще в том, что они не погибли от взрыва. Их кабину отбросило и они падали живыми до столкновения с поверхностью океана. Была бы спасательная капсула (как у нас), возможно все обошлось бы. С парашютом сели бы.
Меня удивляет другое. Как, при такой невероятной сложности космической техники, весьма тяжелых условиях работы этой техники, да ещё помноженной на необходимость работать с высочайшей точностью, число космических катастроф можно пересчитать по пальцам одной руки?
А если вспомнить, что некоторые факторы влияющие на полёт, становятся известны только после полетов...
Сразу видно знатока.
Но я тебе напомню что на Союз-1 погиб Владимир Комаров,
а на Союз-11 погибли Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев.
-
или по твоему это не люди?
помню, пацанятами были... Могли, например, неудачно спрыгнувшего кошака назвать Челленджером, ну или кто-то просто упал - "вот Челенджер!"
И техника на высшем уровне, и специалисты, прямо скажем - ученики фон Брауна, и команда, вроде, правильная - целых две женщины и даже один негр, но все равно не срослось...
а я этот взрыв еще по новостям в СССР смотрел)))) долго тогда это показывали во всех передачах
Был документальный фильм о расследовании гибели "Челленджера". (Погуглите, на русском языке был). Там была неисправность многоразового ускорителя (по бокам от бака с кислородом).Выброс струи горящих газов в сторону бака, прожёг и усё... Там много интересного, правда и "воды" много. Простое американское расп-здяство, и отчитаться о запуске. Да в принципе оно международное.
Че та я не пойму... да, жалко ребят. Они не знали на что шли? Они смертники. Любая ошибка технического персонала-смерть. От них никак не зависящая. Ракеты падают до сих пор. И надо быть не только здоровым, но еще и со стальными яйцами и отмороженным.
Гагарин таким был. И все космонавты такие. И, честно говоря, мне кажется и пилоты гражданских лайнеров тоже. Только не всех берут в космонавты. Человеческая трагедия-да. Но ничего из ряда вон. Как на маршрутке в кювет вылететь. Так что не вижу смысла плакать
а теперь загуглите "астронавты Челленджера живы", и порадуйтесь за них ;)
Из 7 астронавтов, 6 живы по сей день. Это был очередной миф об американских астронавтах. Жаль, не могу вставить сюда статью с ихними фотографиями
Большего обсёра чем катастрофа в прямом эфире придумать сложно. Возражения?
С логикой не дружишь или не понимаешь о чём речь идёт? Я говорю не о спланированной катастрофе, а о сохранении жизни людей в случае такой катастрофы. Не видишь разницы или прикидываешься? Как с тобой говорить, если ты не понимаешь о чём речь идет? Не смотрел, но ведь споришь. Дальше минусы зарабатывать не намерен. Живи с этим.
Л-логика: астронавты погибли волей несчастного случая, но они живы потому что власти это скрывают. Напишите Шрёдингеру, срочно. Он поди тоже в состоянии суперпозиции.
Речь о том, должен ли был быть изначально этот полёт пилотируемым. Могу ошибаться, но вроде причиной смерти является удар кабины экипажа о поверхность воды при падении, т.е. тела или различимые фрагменты должны были оставаться (не сгорели). Их кто-нибудь видел? Я таких материалов не видел, в статье об этом тоже ничего нет (но тут и подача другая).
Вот относительно недавно широкая публика смогла ознакомиться с останками космонавта Комарова. Не скажу, что это приятное зрелище. Не уверен что родственники были в восторге.
Даже в совке транслировали...
это война у нас союзы падали у них шатлы
какая война?
тёплая
Черная неделя космических катастроф в США 27 января - Аполлон-1 при наземной отработке, 28 января - Челленджер при старте, 1 февраля - Колумбия при посадке.
Печаль еще в том, что они не погибли от взрыва. Их кабину отбросило и они падали живыми до столкновения с поверхностью океана. Была бы спасательная капсула (как у нас), возможно все обошлось бы. С парашютом сели бы.
Где у нас?
на буране не было САС
-
только на атмосферном аппарате были катапультируемые кресла, но они были и на атмосферном шаттле
причем тут буран? и что за атмосферный шаттл?
а что такое спасательная капсула?
-
энтерпрайз - тестовый корбаль для отработки полетов в атмосфере.
помню как я, советский пацан переживал за смерть этих астронавтов. посмотрел видео заново. чувства те же.
а теперь загугли "астронавты Челленджера живы", и порадуйся за них =)
идиот это пожизненно
Помню этот случай,очень жаль людей,ведь летали только лучшие,вечная память
потому-что там был негр,они всегда погибают
Меня удивляет другое. Как, при такой невероятной сложности космической техники, весьма тяжелых условиях работы этой техники, да ещё помноженной на необходимость работать с высочайшей точностью, число космических катастроф можно пересчитать по пальцам одной руки?
А если вспомнить, что некоторые факторы влияющие на полёт, становятся известны только после полетов...
Я имел ввиду именно катастрофы. С гибелью космонавтов. Причем не только штатовских.
А вообще космонавты - это особое состояние человека.
а можно посчитать по другому
Шаттл - 135 полетов - 2 катастрофы
Союз - 135 полетов - 2 катастрофы
теперь будешь подгонять статистику?
-
факт в том что два-два!
Давайте сравнив в количествах рогибших.
но как это отражает надежность?
На надёжности конечно никак. Но всё-же, если говорить о безопасности - то у нас вышло несколько безопаснее на человеко/запуск.
выходит что самым надежным был Восток?
а Восход и Союз сознательно делали менее безопасными?
еще раз - было потеряно ДВА союза и ДВА шаттла!
эти КК совершили по 135 полетов!
Сразу видно знатока.
Но я тебе напомню что на Союз-1 погиб Владимир Комаров,
а на Союз-11 погибли Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев.
-
или по твоему это не люди?
а причем тут ракеты? ракета все таже - СОЮЗ (Р-7).
и как катастрофа Аполлона-1 и надежность Шаттла?
про что?
учитывая что про союз-1 и союз-11 ты не знал, то не стоит тебе делать такой пост.
Ещё экипаж Титова и Стрекалова спасся благодаря САС при подаре ракеты на старте
это Путин его подзарвал
нет
ума палата?