2k
8 лет назад · 2 фото · 1974 просмотров · 37 комментариев
Сергей Владимирович Ильюшин - выдающийся советский авиаконструктор, разработчик самого массового боевого самолёта в истории — штурмовика Ил-2.
Класс. Есть у меня детское фото, тоже хочу цвета, но не умею.
Всё-таки цвет даёт очень много. Сразу становится ближе, живее что-ли...
Автору колоризации почёт и уважение!
Спасибо
Хорошая работа.
и ВСЁ..................... ????????????????????
Ну не сказал бы, что это очень легко..точней это легко для профессионала, но долго и муторно, чтобы выдать качество в итоге. Мне вот легче в векторе даже отрисовать в цвете, чем в фотошопе возиться с колоризацией. Такая муторная, неблагодарная работа скучная, самая нудная хрень на свете. Я лично, в некоторой степени, восхищаюсь людьми, которые этим любят заниматься. Это тоже своего рода талант.
Если это тебе искренне нравится, то скучно не будет. Каждый должен любить свою работу (хобби)
С помощью какой программы колоризацию делал?
Photoshop CC
И человек достойный, и обработка фотографии мне понравилась.
Спасибо
Обалдеть а за что Илюшину дали Суворова? Вроде бы полководческий орден?!
Действительно, странно. По статуту орденом награждались только офицеры за организацию боевых действий.
сделайте самую массовую боевую машину может и вам дадут
Жора ты не в ту степь. Кто то оспаривает величие Илюшина? Просто статут ордена Суворова предполагал вручение только военноначальникам.
Сам понимаешь его согласовывал сам Сталин - вот я спросил - что в наградном листе в обосновании написали.
Военноначальники!!!!!! Не просто офицеры, то есть от батальона и выше.
орден Суворова 1-й степени (16.09.1945) Ну это наверное всех военноначальников и причастных за окончание войны, по наградному списку.
орден Суворова 2-й степени (19.08.1944) а вот тут не за Багратион ли где Ил-2 повеселились на славу?
Коллеги Илюшина - Лавочкин, Яковлев, Туполев - тоже были награждены О.С. 2-ой степени.
Вот нас и интересует мотивировка.....
Прикольно Яковле и Лавочкин по тем же датам получили О С 2 и 1 степени как и Илюшин, а Туполев только Ос 2 степени в 1944 года а в 1945 ему дали орден Ленина тем же списком.
Единственно, что нашёл в Вики:
Среди кавалеров ордена Суворова были организаторы военного производства, которые не имели прямого отношения к ведению военных действий. Например, Быховский, Абрам Исаевич директор завода 172 (Мотовилихинские заводы) в Перми.
!9 августа 1944 года был какой-то "наградной" день: Яковлев, Лавочкин, Туполев, Ильюшин были награждены орденами Суворова 2 ст, а Покрышкин получил звание Трижды Героя...
Я же написал скорее всего по итогам Багратиона ( 29 августа 1944 года он закончился) там наши ВВС зажгли.
Он был удостоен двух орденов "Суворова" (2 и 1 степень) и двух "Красного знамени". Когда уже был конструктором.
Нельзя недооценивать вклад авиаконструкторов в боевые операции. Вот и их награждали боевыми наградами, хотя статут вроде бы и не подходит.
А вообще был великий человек и конструктор.
Я думаю все гораздо проще. Они подчинялись главнокомандующему ВВС, соотвественно на этот род войск спускали n-ное количество наград а сам главком расписывал кому какое. Ссотвественно и получалось что например не гоже генерал-маорам получать красные звездочки как и лейтенантам, дали полководческий. Как то так думаю. Не могу найти этот наградной там было бы видно.
Указ Президиума Верховного Совета СССР
О награждении Главных Конструкторов самолетов и авиационных моторов
За выдающиеся заслуги в области усовершенствования и создания новых боевых самолетов и авиационных моторов наградить:
Орденом Суворова II степени
1. Ермолаева Владимира Григорьевича.
2. Ильюшина Сергея Владимировича.
3. Климова Владимира Яковлевича.
4. Лавочкина Семена Алексеевича.
5. Микулина Александра Александровича.
6. Мясищева Владимира Михайловича.
7. Туполева Андрея Николаевича.
8. Чаромского Алексея Дмитриевича.
9. Швецова Аркадия Дмитриевича.
10. Яковлева Александра Сергеевича
Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. Калинин.
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. Горкин.
Москва, Кремль. 19 августа 1944 года.
Спасибо!
Не уверен, что главкому ВВС подчинялись. Они (конструкторы) были генерал-инженеры, и продукцию выдавали от машиностроения и ГКО.
А для повода к награждению, вероятно, использовали наставления по применению изделий. Грамотная эксплуатация тоже много что значит.
В любом случае осуждать присвоение этих орденов конструкторам, создавшим оружие победы - аморально.
Вряд ли они подчинялись Главкому ВВС, скорее уж Д.Ф.Устинову - Наркому вооружений.
А кто осуждает?! Просто интересный момент: конструкторам - полководческие ордена. Скорее всего, как раз по делу - достойная оценка, хоть и не по статуту!
Ответ на все вопросы!
НарКом авиационной промышленности СССР ген полковник Шахуриным А.С на 1945 год посмотрите мой наградной на 1945 год.
Я могу предположить, что не было орденов, которые отображали бы их заслуги.
Был "Орден Трудового Красного Знамени", "Орден Ленина". Может еще какие-то награды, но я не помню их. А заслуги именно военные. Вот и наградили.
Конечно никто в здравом уме не будет осуждать.
Ну не знаю вон в 1945 году 3-м Суворова а одному Туполеву Ленина дали ( Ленин кстати орден покруче в статуте Суворова)
Никто не осуждает.
Орден Ленина был самым достойным во все советские времена. Но он не отображал именно боевые заслуги. Если вы знаете, то "Герой Советского Союза" и "Герой Социалистического Труда", награжденный соответствующей медалью, награждался и "Орденом Ленина".
У Ильюшина было три звезды "Героя Соцтруда" и 8 "Орденов Ленина". То есть 5 орденов он получил за свою деятельность.
Но они не военные. А за заслуги.
Как я уже писал у Ильюшина было 8 орденов Ленина. 3 вместе с Героем СоцТруда.
Суворова, видимо давали, чтобы отметить именно вклад в боевые действия. Иначе могли просто завалить "Трудовым Красным Знаменем".
Кстати, Туполевские самолёты, на мой взгляд, внесли гораздо меньший вклад в Победу.
По факту был только Ту-2. Но их было построено раз в 5-6 меньше, чем Пе-2. Не говоря уже о Ил, Ла, МиГ.
Скорее всего поэтому Туполеву и дали "Ленина", а другим конструкторам "Суворова".
Туполев не был виноват в том что Ту-2 готовый в 1941 ждал своего часа до 1944, а потом грянул век рективных самолетов. Ту-2 был лучше Пе-2 и вклад внес не меньший.
А если вспомнить СБ и АР-2 в 1941 году то я бы еще поспорил кто чего куда вносил.