Я бы не сказал, что тут был какой-то уж сильный риск. Скорее неуверенный водитель и наложившиеся обстоятельства: после обгона расслабился и отпустил руль, в это время воздушным потоком от встречного лесовоза машину болтануло. А дальше, видимо, ловил руль и тормозил.
По итогу, манёвры надо делать увереннее, руль держать крепче (особенно на таком узком участке) и учить физику (такое впечатление, что он понимает какой эффект может вызвать встречный большегруз).
PS: Дорога скользкой не выглядит, да и место для образования льда не подходящее.
А руль держать крепче одной или двумя руками??? А где держать большой палец? С внутренней стороны руля или наружней?
P.S. Занос возник до грузовика, первый раз качнуло заднюю ось в правую сторону, при разъезде с грузовиком задняя ось уже шла влево, отсюда у Вас возник подобный комментарий...
Нууу..., так то дорога виговастенько просматривалась, Я БЫ перебздел!!! Как говорят, ЛУЧШЕ перебздеть, чем недобздеть!!!!
Слава Богу обошлось.
Огромное спасибо дорожникам за отбойники и за отсутствие обочины.Так уже не скучно.
Фартовый... или нет? Или сначала нет, а потом таки фартовый? ) или это сила молитвы?
Харе кришна-кришна-кришна
Харе рама-рама-рама
Харе Кришна!?? Ведь мне не послышалось?
немного прибавил бы газку во время раскачки она прекратилась бы.. на тормозах в такой ситуации ехать не стоило
На переднем приводе вообще резко сбрасывать газ чревато.
Хорошо,что так крутнуло,
Хорошо,что без потерь,
Только серится и бздится,
И не едется теперь.)
Спрашивается, зачем идти на рисковый и не нужный обгон. Повезло дураку...
Да нормальный обгон, видимость прекрасная, по встречке никого, дистанция и скорость позволяла... Вот водить еще чуть научится и все будет нормально
Я бы не сказал, что тут был какой-то уж сильный риск. Скорее неуверенный водитель и наложившиеся обстоятельства: после обгона расслабился и отпустил руль, в это время воздушным потоком от встречного лесовоза машину болтануло. А дальше, видимо, ловил руль и тормозил.
По итогу, манёвры надо делать увереннее, руль держать крепче (особенно на таком узком участке) и учить физику (такое впечатление, что он понимает какой эффект может вызвать встречный большегруз).
PS: Дорога скользкой не выглядит, да и место для образования льда не подходящее.
А руль держать крепче одной или двумя руками??? А где держать большой палец? С внутренней стороны руля или наружней?
P.S. Занос возник до грузовика, первый раз качнуло заднюю ось в правую сторону, при разъезде с грузовиком задняя ось уже шла влево, отсюда у Вас возник подобный комментарий...