1.8M
8 лет назад · 31236 просмотров · 443 комментария
Проучил наглеца, который не знает ПДД
Описание от автора: "Ребята, учите ПДД. Ну нельзя же так тупо себя вести, как данный персонаж. Ну это реально клиника... =("
Метки: #Авто #ДТП #аварии #автохам #быдло #конфликт на дороге #мелкое дтп #учитель на дороге
Мощно чел тупого включил. ЗачОт!
2 лоха ??
можно сделать все по нормальному без (ментов и т д) притормози и все
Этот чухан еще и морду урожал набить)) Интересно кем он себя видит
дорожным учителем - они все мудаки
Вот не знаю как автору, а мне даже не пришло бы учить идиота. ТОли в мозгу засело крепко правило ДДД, толи времени жалко было бы. Но как вижу я ситуацию. Подъезжая к данному перекрёстку, я вижу, что сзади меня пытается объехать какой-то торопыга. Которому не терпится обогнать меня на пару секунд. Ну и хрен с ним, пусть едет. Может ему на клапан придавило. И не буду я это воспринимать, как тут многие пишут, вот и терпи, что перед тобой лезут.
разметки я тут не вижу, знаков тоже. Судя по следам на перекрестке, там с правого ряда уже поворачивали налево. Может там и можно. Но если ы остановился, побеседовал с человеком, понял, что он не особо адекватен, ну зачем тогда препятствовать его повороту. опять же ДДД. Сам время потерял. Ни в коем случае не оправдываю подрезание и бычку водителя на паркетнике. но этой ситуации можно было легко избежать и не тратить СВОЕ время автору ролика. Хотя в этой трате тоже есть смысл, может хоть до водителя паркетника хоть одно правило ПДД но дойдет. Что тоже огромный плюс
тупая и писклявая х.ета
ДПС заинтересует вообще-то другая ситуация, а именно та, где его подрезал этот идиот. Но о споре: при повороте налево нужно занимать крайний левый ряд, если на других полосах движения нет стрелок, которые разрешают повернуть налево из другого ряда и причем после поворота налево разрешается занимать любую полосу движения. А после поворота направо, только крайнюю правую можно занять.
Так что рег хачик прав 2 раза.
рег, конечно, прав. а вы почитайте то, что сами написали.
но, если ничего не смущает, то не будем спорить :)
Что я написал не так?
Сказочный д... ! Прижимает автора, в ситуации когда сам понесет всю вину за ДТП.
Кто кого подрезал на повороте гаишникам будет абсолютно пофиг. Важно кто дебильно перестроился.
"Ты же за мной ехал..."
Такие же по смыслу фразы я слышал после дтп, аж четыре раза, умышленных дтп со стороны моих аппонентов, которые мне не оставляли ни единого шанса избежать дтп, они нарушали пдд. Люди были абсолютно разных сословий, на разных по цене автомобилях, но объединяло их одно, они все были с комплексом водятлов, ГЛАВНОЕ ПЕРВЫМ ВСТАТЬ ПЕРЕД СТОП-ЛИНИЕЙ И ПЕРВЫМ СТАРТАНУТЬ НА РАЗРЕШАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА.
Из комментариев мне давно понятно, что восхволяются "учителями" именно водятлы (не без исключений),
те кто реальные профи, т.е. люди которым пофигу, каким уехать со светофора, люди для которых автомобиль является средством передвижения, перевозки грузов, а не средством выяснения отношений, они никогда не пойдут на умышленное создание дтп, а при возникновении аварийной ситуации, сделают всё возможное, чтобы избежать дтп.
Я видел много плюсов под фразами "Взаимоуважние на дороге ", а ведь эта фраза синоним "ДДД", а также второму абзацу 10.1, только вот последние фразы всегда в минусе, когда речь заходит об "учителях".
Может я что-то не понимаю в этой жизни????? Так объясните мне тогда.
Ну тут как бы ПДД п 8.5, какие могут быть еще предположения? Какая Ваша точка зрения? )
не тратьте силы зря
То что попало в кадр, однозначно 8.5, а вот что за кадром, мы не видим, я бы посмотрел на видео, хотя бы за 200 метров до перекрестка.
Причина этому установка знаков "направление движения по полосам",
1. согласно пдд эти знаки могут быть установлены как на перекрестке, так и перед перекрестком
2. Согласно ГОСТу эти знаки установленные перед перекрестком называются предварительными и устанавливаются в 50-150 метрах до перекрестка (в реальности видел и в более чем 200 метрах), на перекрестке они дублируются основными.
3. Установленные на перекрестке могут быть утрачены (дтп, дорожные работы, кто-то решил бабла срубить...), в этом случае смотрим пункт один, для водителя прежде всего это пдд, а пдд не противоречит установке знаков перед перекрестком, также в пдд не сказано про расстояние установки, и тут предварительные знаки относительно ГОСТа, превращаются в основные относительно ПДД.
Такое ощущение, что ты сам ехал вместе с этим долбоящером в паркетнике и хочешь нам впарить инфу, что там был знак, разрешающий поворот налево с правого ряда?
Спасибо за ответ на мой вопрос, я в принципе так и думал...
Рег молодец. Налево можно поворачивать в любой ряд, а направо только в крайний.
И если там четко написано с левого налево, а с правого направо то он прав просто сто процентов. Проучил имбицила)
Оба звери
Кто вам такую чушь сказал?
Согласно ГОСТ Р 52289-2004, знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливаются непосредственно на перекрестке.
Не путайте их с предварительными знаками, предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 метров от перекрестка, но на самом перекрестке они обязаны дублироваться.
Другая история? В пдд сказано, что эти знаки могут быть установлены как на перекрестке, так и перед перекрестком, расстояние установки перед перекрестком не указано. В реальности, да и видео тут пару лет назад разбирали с панорамами, знаки были установлены за 200 метров перед перекрестком. Мы из видео это видим???
"но на самом перекрестке они обязаны дублироваться." (ц)
Выписка из пдд:
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Не вижу я про "ОБЯЗАНЫ ДУБЛИРОВАТЬСЯ"???
Что касается ГОСТА с размещением знаков, так постоянные нарушения встречаются...
Даже допустим, что всё соблюдено с установкой, мы не видим 150 метров на видео.
Учитесь правильно трактовать ПДД:
Если написано "Перед перекрестком", то это значит знак установлен непосредственно перед перекрестком. Иначе была бы указана дистанция на которой установлен знак...
Я почти за 26 лет официального стажа проехал более 1500000 км, и это в основном Московский регион. Я соблюдаю дистанцию, и мне вполне хватает времени отвлекаться от стоп-сигналов едущего спереди, чтобы контролировать дорожную ситуацию спереди, сзади, по бокам, видеть ВСЕ дорожные знаки, мимо которых проезжаю, их размещение, дублирование, установку с нарушением ГОСТА или по ГОСТу.
"Перед", это не означает "непосредственно перед", Вы же правильно начали про ГОСТ, про предварительные знаки, про 50-150 метров, только в реальности бывает, что сделано всё по ГОСТу, а потом кто-то открывает пдд.., и предварительные знаки становятся единственными и основными. И такое я очень часто встречал...
Владелец регистратора троллит знатно: номер оставьте, куда деньги заносить
А владельцу перелицованного аутлендера надо лицо бить. Иначе он не поймёт.А вообще этот газелист конечно нонсенс на наших дорогах. А вот за поведение второго участника стыдно.
кавказец водитель газели? обычно интеллигентнейшие люди, если не малолетки, они вкалывают, херней во время работы не занимаются
Что-то не бросается в глаза. По Москве не приходится ездить?
у меня их штат в подчинении ездит по Москве...
О! как все захлопали в ладоши учителю года. "Учит ПДД", "Чурка знает лучше ПДД".
Да нифиха он не знает. Он быстрее всего за день до этого "получил по сусалам" за такое же нарушение. И знает лишь только этот пункт ПДД. Он не возразил против утверждения молодого о запрете перестроения на перекрёстке. Так-как не знает, есть такой пункт или нет его. То есть ПДД он НЕ ЗНАЕТ!(вот откуда молодой знает о старом этом пункте? То есть инструктор ему сказал о этом запрете?) Молодой же знал что нарушает ПДД, просто попёр в наглую. Но не был бы дуриком и не ввязался в драг с газелистом - реализовал бы свою наглость. И не было-бы АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ.
Совершенно никого не смутило, что этот учитель года для самоутверждения создал АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ, нарушив пункты ПДД 8.4 и 9.10.
То есть вы считаете что надо именно так "учить" неразумных, молодых наглецов? Сбрасывать их с дороги, невзирая на других участников ДД? Ну тогда не обижайтесь когда вас сбросят с дороги, посчитав что вы нарушили ПДД (например скоростной режим). Или когда вы попадёте в замес, устроенным учителем.
Хлопайте в ладоши инквизиторам!!!
"Это делает его баранов в квадрате"
Тут согласен.
зачем историю дописываешь, здесь конкретная ситуация!
Да тут конкретная ситуация - создание аварийной ситуации двумя баранами.
Я вот знаю, что зеленый - ехать, красный - стоять. пешеходный переход - пешехода пропускать. Знаю знак главная дорога. В остальном, если на знаке много красного, то лучше притормозить осмотреться, скорее всего чего-то нельзя. Если знак совсем красный, то лучше туда не ехать. Если рядом со знаком нарисован эвакуатор, то лучше туда не вставать. И не поверишь - хватает. Никого не учу ибо сам н.и.х.у.я не знаю. Главное - уважительное отношение к другим участникам движения.
Он не баран, чурка он))
при повороте налево можно в любой ряд.
о сколько нам мгновений чудных........
нет умней не станет, если он такой уверенный в себе - это клинический случай
А при чём тут п.8.4 про перестроения , когда речь идёт про поворот налево ?
"п.8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение...".
А по теме поста - это всё хитрожопость и наглость, поворачивать не из своего ряда, вставать впереди всех, не обращая внимания на очередь, поворачивать в нарушении знаков и разметки и т.д. Таких хитрожопых лично я вижу каждый день. И ненавижу ! Была бы машина попроще- давно бы стал "санитаром леса" для таких баранов ! Время не жалко. Для таких- времени вагон.
Почему все всегда возмущаются,когда кто-то, где-то лезет без очереди, типа "мне только спросить", будь то магазин, поликлиника и т.д.? На дороге другие правила ? На дорогу они не распространяются ?
По мне главные правила такие : "лезешь внаглую без очереди - проедешь последним"! "Проявляешь неуважение к другим водителям- жди соответствующего отношения к себе на следующем перекрёстке, и не обижайся !"
а при том что хачь нагнул 3.14дора за перестроение следствием которого стало дтп.
Нет. Хач сам перестроился. [мат] же нарушил 8.5
Какое к черту перестроение?
Откуда вас таких дятлов берут?
По ПДД РФ при левом повороте, можно занимать любую полосу. Это не является перестроением.
Перестроением на перекрестке считается смена полосы при прямолинейном движении.
А на Т-образном перекрестке не может быть прямолинейного движения...
Ещё один.
Где в ПДД сказано, что на перекрёстке заканчивается полоса движения? А если она не заканчивается, то... всё Ваше прямолинейное движение, лишь Ваш домысел, как и у этого молодого дятла, по поводу смены полос при левом повороте. И кстати, в ПДД РФ ничего не сказано - можно занимать любую полосу или нельзя. Вообще ничего. Это я так, на случай Вашего утверждения, что в ПДД не сказано про полосы на перекрёстках.
Поскорей бы ввели теоретический экзамен при замене прав! Сколько бы дятлов отсеивалось бы сразу....
Специально для тех кто в танке, актуальный экзаменационный вопрос ГИБДД:
Тут другой вопрос, из-за снега не понятно правда, что там с разметкой, но если не видно разметки, а в одной полосе можно встать в два ряда, что и сделали участники аварии, то они были обязаны и поворачивать соответственно, в свой ряд. А рег взял и подрезал автомобиль находящийся справа. У вас же на картинке, поворот налево только из одной полосы и одного ряда.
Если вы почитаете ПДД, то вам сразу станет ясно, что левый поворот при отсутствии знаков 5.15.1 и 5.15.2 осуществляется из крайней левой полосы, но при этом водитель помимо этого обязан занять крайнее левое положение в своей полосе.
То-есть, даже если там одна широкая полоса, то водитель паркетника перед поворотом обязан был занять крайнее левое положение.
И если быть внимательным к этому билету то поворот с однополосной дороги. Так где тут 8.4? Ткните пальцем? То что в ПДД НЕ ЗАПРЕЩЕНА ЯВНО смена полос при поворотах налево я и без этого билета знаю. И если уж докопаться до этого билета, то не по любой траектории. Тут это уже упоминали. Смотрим пункт 9.4 третий абзац.
Так что возьмите не билеты, а ПДД и перечитайте сызново сами. А в автошколе инструктор Вам скажет, что не стоит менять полосу движения на перекрёстке при левом повороте. Вам не догадливо почему этого не стоит делать?
А помимо самих ПДД, нужно еще комментарии к ним читать, где и приводится подробное толкование....
Билеты ГИБДД как раз и раскрывают все тонкости, которые указываются только в комментариях к ПДД.
Любой инструктор у виска покрутит, когда послушает ваше толкование....
+1
Понял.
Я подумал его нагнули за суть конфликта. А по факту, да, - это перестроение в конце было, всё верно. +1 Спасибо ;)
Это же элементарно...
1. Автобус
2. Зеленый автомобиль
3. Красный автомобиль
4. Мотоциклист
Зеленый автомобиль и автобус на главной, но у зеленого автомобиля автобус идет помехой справа, по этому он обязан его пропустить.
Дальше разъезжаются со второстепенных - у мотоциклиста красный автомобиль помеха справа, по этому он его пропускает...
Эти толкования меняются из года в год...
Не далее как вчера задал я вопрос про смену полос. Так товарищ сказал что ему такой билет попадался на экзамене... более 10 лет назад и там был сааавершено другое толкование. А в те времена рассуждали так: не разрешено явно - значит запрещено. А вот теперь ткните пальцем в пункт ПДД разрешающий менять полосы. А ПДД в этом отношение с тех времён не менялось.
Так наверное дело не в знаниях ПДД а в толкованиях составителей билетов. Вот по Вам сразу видно, что вы и пяти лет не откатали - тычите в билетики которые недавно заучивали наизусть. А я 20 лет назад заучивал наизусть другие билетики с другими толкованиями. А ПДД по сути не поменялось.
то есть знак "уступи дорогу" у красного не в счет?
Дело в том, что в данном случае знак уступи дорогу идет в комплекте с знаком "Направление главной дороги". Тем самым он требует уступить дорогу тем, кто находится на главной.
На вторую второстепенную он не действует, так как одна второстепенная по отношении к другой второстепенной - равнозначные. А на равнозначных дорогах разъезд по помехе справа.
Ну тогда вопрос напрашивается сам собой. В данной ситуации, изображённой на рисунке выше, какой смысл было устанавливать знак "Уступи дорогу" в комплекте со знаком "Направление главной дороги". Не достаточно ли было бы просто установить только знак "Направление главной дороги". Или без знака "Уступи дорогу" в комплекте со знаком "Направление главной дороги" транспорту следующим по главной дороге можно не уступать.
Знак "Направление главной дороги" относится к группе знаков дополнительной информации, а они не устанавливаются самостоятельно.
По этому этот знак устанавливается только со знаком "Уступи дорогу".
По идее, у мотоциклиста должен стоять тот же комплект...
Но и это не отменило бы того, что дороги с которых выезжают мотоциклист и красный автомобиль, являются равнозначными по отношению друг к другу....
На перекрестках знаки приоритета работают только в паре "Главная дорога" - "Уступи дорогу".
ТС которые двигаются по главной разъезжаются по помехе справа, с ТС, которые тоже находятся на главной. С второстепенными тот же принцп, а вот при пересечении курсов "Главная" - "Второстепенная", то естественно, приоритет у тех, кто на главной.
Запутанно-то как, спасибо за разъяснения.
На самом деле все просто...
Направление главной дороги указано, а дальше элементарно - пропускаем тех, кто имеет приоритет, а с равнозначными разъезжаемся по помехе справа.
А кто больше дебил?
Вы
Ответ неверен, вместе с вами ещё 11.
Не так страшен поворот налево из правого или среднего ряда. В моем небольшом городке к этому привыкли, маршрутные ПАЗики через одного так и делают, да и БЭХи иже с ними. Здесь идиёт еще понимает, что делает минус в свою карму и смотрит в две пары глаз, чтобы повернуть без негативных последствий. Пострашнее будет уверенный и, в связи с этим стремительный съезд с кольца из левой полосы, что низзя делать, карается ДТП со всеми вытекающими. Отсюда и более серьезные повреждения кузовов, организмов и т.д. Что ни говори, а аварии на перекрестках с круговым движением - явление куда более частое, нежели ситуация на видео. Здесь просто олух, по ошибке получивший права. Остается надеяться, что ездить по кольцу его уже научили...
на всякий случай: маршрутным транспортным средствам разрешено поворачивать при необходимости даже через сплошную линию, если так установлен официальный маршрут движения. Также они могут совершать поворот не из крайнего ряда, если при этом не мешают остальным участникам движения.
Боже ты мой какой культурный... Нет это не хачик, гражданин.
Неужели такие бывают еще.