370k
8 лет назад · 13 фото · 36674 просмотров · 245 комментариев
Волгоградец осуществил мечту детства и купил автобус Ikarus (13 фото)
С самого детства волгоградец Дмитрий Бескровный грезил о профессии водителя. Сегодня, выезжая в город на собственном чистеньком «Икарусе» по кличке «Желтый», он снова и снова повторяет про то, что детские мечты могут сбываться.
— В 1991 году я вместе с родителями переехал из Латвии в Волгоград. Впервые увидел желтенькие «Икарусы» и понял, что влюбился всерьез и надолго, — вспоминает Дмитрий Бескровный. — Было в них что-то особенное и цепляющее за душу. Может, мне так понравилась их симпатичная мордашка? Знакомые звуки, запахи — это же все родом из детства.
Прогревая своего любимого друга, Дмитрий Бескровный вспоминает, как в детстве упрашивал маму проехать до конечной остановки. В любую сторону, в любое время — лишь бы на «Икарусе».
— Прошло 25 лет, но я не забыл о своей мечте. Три года назад увидел объявление на «Авито» и без лишних раздумий поехал за автобусом в Тольятти, — рассказывает Дмитрий Бескровный. — Совпадение или нет, но мой автобус вышел с завода именно в 1991 году — когда я влюбился в желтые «Икарусы». Прождав меня столько лет, он все же не дался мне с первого раза. Ни с того ни с сего у него полетел весь свет и загорелась стоп-лампа. Сказал он нам: «Делайте, что хотите. Я никуда не поеду».
Следующие две недели молодой водитель жил, как на иголках. Дмитрий Бескровный звонил прежнему хозяину «Икаруса» и каждый раз уточнял: жив, здоров?
— Как только я пошел в отпуск, сразу же поехал в Тольятти. Я очень суеверный человек, поэтому перед покупкой решил не раскрывать своих планов даже родителям, — улыбается Дмитрий Бескровный. — Когда мы выехали на пробную поездку, прежний хозяин Желтого сказал: продам, если только не пустишь его на запчасти. Тут я и рассказал о своей детской любви к автобусам, которая не выветрилась ни через 5, ни через 10 лет. Мою историю послушал и сам «Икарус». Видимо, так проникся, что домчал меня до Волгограда на одном дыхании.
— Как только я пошел в отпуск, сразу же поехал в Тольятти. Я очень суеверный человек, поэтому перед покупкой решил не раскрывать своих планов даже родителям, — улыбается Дмитрий Бескровный. — Когда мы выехали на пробную поездку, прежний хозяин Желтого сказал: продам, если только не пустишь его на запчасти. Тут я и рассказал о своей детской любви к автобусам, которая не выветрилась ни через 5, ни через 10 лет. Мою историю послушал и сам «Икарус». Видимо, так проникся, что домчал меня до Волгограда на одном дыхании.
Долетев до города, Дмитрий Бескровный первым делом повез свой любимый автобус на смотрины к родителям.
— Я зашел в дом и очень торжественно произнес: «Мама и папа, сейчас я буду знакомить вас с новым членом нашей семьи», — смеется водитель «Икаруса». — Они-то надеялись, что на пороге стоит моя суженая. А оказалось, что желтый автобус, который немного пострадал при пожаре. Отец схватился за голову и молча ушел в дом. Уж не помню, сколько он приходил в себя, но после все же вернулся и внимательно рассмотрел мечту моего детства.
— Я зашел в дом и очень торжественно произнес: «Мама и папа, сейчас я буду знакомить вас с новым членом нашей семьи», — смеется водитель «Икаруса». — Они-то надеялись, что на пороге стоит моя суженая. А оказалось, что желтый автобус, который немного пострадал при пожаре. Отец схватился за голову и молча ушел в дом. Уж не помню, сколько он приходил в себя, но после все же вернулся и внимательно рассмотрел мечту моего детства.
Пока водители автоколонн выворачивали шеи и пытались рассмотреть вернувшегося на дороги динозавра, Дмитрий Бескровный старался сделать из него «натурпродукт» без современных добавок и «консервантов».
— «Икарус» — это не тот автобус, который будет ломаться и капризничать. Его терпение — и плюс, и минус. Я же всегда ему говорю: «Если что-то болит, говори сразу», — комментирует счастливый хозяин Желтого. — За три года, которые со мной живет автобус, я успел стать сварщиком, кузовщиком, маляром, электриком, слесарем и агрегатчиком. Никому не доверяю свой автобус и везу его в автоколонну только тогда, когда возникают проблемы с мотором.
— «Икарус» — это не тот автобус, который будет ломаться и капризничать. Его терпение — и плюс, и минус. Я же всегда ему говорю: «Если что-то болит, говори сразу», — комментирует счастливый хозяин Желтого. — За три года, которые со мной живет автобус, я успел стать сварщиком, кузовщиком, маляром, электриком, слесарем и агрегатчиком. Никому не доверяю свой автобус и везу его в автоколонну только тогда, когда возникают проблемы с мотором.
Автобус, получивший кличку Желтый, оказался очень послушным и сговорчивым малым, который внимательно слушает все просьбы своего хозяина. «Икарус» терпеливо тянет до финиша с полупустым баком и не сдается даже при незначительной поломке.
— Я всегда с ним разговариваю. Даже перед вашим приездом сказал: «Желтый, сейчас у нас будут брать интервью», — улыбается Дмитрий Бескровный. — Когда возникает какая-то критическая ситуация, говорю ему ласково: «Желтенький, родной, ну ты уж дотяни». Ему приятно быть востребованным и очень нравится получать комплименты.
— Я всегда с ним разговариваю. Даже перед вашим приездом сказал: «Желтый, сейчас у нас будут брать интервью», — улыбается Дмитрий Бескровный. — Когда возникает какая-то критическая ситуация, говорю ему ласково: «Желтенький, родной, ну ты уж дотяни». Ему приятно быть востребованным и очень нравится получать комплименты.
Настоящую минуту славы «Икарус», который не отличишь от образца с завода, поймал на параде ретромашин в Санкт- Петербурге.
— В прошлом году нас пригласили на парад, в котором принимали участие водители из России, Финляндии и Эстонии. У автобуса было много недоделок, но я решил: «Почему бы и нет?». За восемь месяцев начал готовить своего Желтого к поездке и настраивать его на встречу с собратьями, — вспоминает Дмитрий Бескровный. — Чаще всего в культурной столице нас спрашивали о поломках. Как, мол, доехали? По дороге. Кстати, ни разу не остановились и не сломались. «Икарусы», я вам скажу, переживут все эти современные ЛИАЗы и «Волгобасы». Это не одноразовый транспорт, который пора списывать со счетов.
— В прошлом году нас пригласили на парад, в котором принимали участие водители из России, Финляндии и Эстонии. У автобуса было много недоделок, но я решил: «Почему бы и нет?». За восемь месяцев начал готовить своего Желтого к поездке и настраивать его на встречу с собратьями, — вспоминает Дмитрий Бескровный. — Чаще всего в культурной столице нас спрашивали о поломках. Как, мол, доехали? По дороге. Кстати, ни разу не остановились и не сломались. «Икарусы», я вам скажу, переживут все эти современные ЛИАЗы и «Волгобасы». Это не одноразовый транспорт, который пора списывать со счетов.
За три года Желтый успел стать не просто полноценным членом семьи — кажется, что этот очаровательный автобус из прошлого живет на привилегированном положении.
— Я не праздную его день рождения, но регулярно дарю ему какие-то подарки, — смеется Дмитрий Бескровный. — Иногда ему привозят приятные презенты и мои друзья. Кстати, мой «Икарус» стал неотъемлемой частью новой семейной традиции. Каждый год после боя курантов мы садимся в Желтый и едем на главную елку города. И хотя на стекле висит большая табличка «В гараж», мне часто машут рукой и просят подвезти.
— Я не праздную его день рождения, но регулярно дарю ему какие-то подарки, — смеется Дмитрий Бескровный. — Иногда ему привозят приятные презенты и мои друзья. Кстати, мой «Икарус» стал неотъемлемой частью новой семейной традиции. Каждый год после боя курантов мы садимся в Желтый и едем на главную елку города. И хотя на стекле висит большая табличка «В гараж», мне часто машут рукой и просят подвезти.
Автобус-ветеран, который попал в руки к хорошему «доктору» Дмитрию Бескровному, по праву называют настоящей чистюлей. Два раза в сезон его хозяин закатывает рукава и выходит на генеральную уборку.
— Еще в детстве я посмотрел на то, как водители относятся к своим автобусам, и решил: «У меня будет по-другому». Я с порошком мою потолок, разбираю и протираю все плафоны, — уточняет Дмитрий Бескровный. — Я довольно требовательный и щепетильный хозяин, поэтому трачу на уборку не меньше четырех часов. А если ко мне в салон садятся пассажиры, то и сам выхожу при полном параде: белая рубашка и галстук обязательны!
— Еще в детстве я посмотрел на то, как водители относятся к своим автобусам, и решил: «У меня будет по-другому». Я с порошком мою потолок, разбираю и протираю все плафоны, — уточняет Дмитрий Бескровный. — Я довольно требовательный и щепетильный хозяин, поэтому трачу на уборку не меньше четырех часов. А если ко мне в салон садятся пассажиры, то и сам выхожу при полном параде: белая рубашка и галстук обязательны!
Месяц назад Дмитрий Бескровный стал «многодетным» владельцем автобусов — в его собственном автопарке поселились еще три «привета из прошлого», которых в декабре 2017 года окончательно списали со счетов.
— Я купил три «гармошки». Одна из них станет «донором», а две другие будут восстановлены, — уверен Дмитрий Бескровный. — Каждый вечер и каждый выходной я стараюсь уделить своему транспорту хоть немного внимания. Оправданием не считаются ни 15-градусный мороз, ни снег, ни дождь. Родители говорят: «Дима, ну когда же семья?». Семья, конечно, будет. Но сначала сохраню жизнь этим легендарным автобусам, раз и навсегда покорившим мое сердце.
— Я купил три «гармошки». Одна из них станет «донором», а две другие будут восстановлены, — уверен Дмитрий Бескровный. — Каждый вечер и каждый выходной я стараюсь уделить своему транспорту хоть немного внимания. Оправданием не считаются ни 15-градусный мороз, ни снег, ни дождь. Родители говорят: «Дима, ну когда же семья?». Семья, конечно, будет. Но сначала сохраню жизнь этим легендарным автобусам, раз и навсегда покорившим мое сердце.
Метки: #Авто #Икарус #автобусы #автомобили #мечты #общественный транспорт #янгтаймер
Для меня автобусы икарус всегда были любимыми. Очень нравился благородный, мягкий звук двигателя и приятный внешний вид, а тяговитость даже в переполненном состоянии удивляла. У нас с середины 90-х и по конец 00-х весь муниципальный автопарк состоял из них - много 260-х и несколько 280-х. В 2000 году Москва презентовала нам еще несколько подержанных гармошек. Учась в старшей школе, с мая по сентябрь жил с бабушкой и дедом на даче, откуда ездил каждое утро на одном и том же икарусе, отличавшемся от всех остальных двумя коричневыми полосами на морде (кто-то когда-то его так покрасил). До сих пор помню его номер и супружескую пару водителя и кондукторши)) Потом, в конце 00-х, их всех списали и закупили ЛИАЗы 5256. Но икарусы еще попадаются у частников (на коммерческих маршрутах). Жаль, я уже 5 лет езжу на машине, иногда хочется прокатиться на Икарусе и вспомнить юность))
Последний раз в Икарусе ездил в начале 90-х, когда студентом был. Набивались народом до отказа ещё на конечной остановке. Билеты на проезд в киосках на остановках продавались, кондукторов не было. Так водитель после каждой остановки говорил в микрофон: " Что-то я не слышу чтоб компостеры щёлкали!"
маньяк!!))
В 1980-х гг. я почти всегда блевал, когда ездил на этих красных и жёлтых автобусах Икарус. Там внутри всегда сильный запах диз.топлива и очень сильная запылённость, дышать трудно. Ездили они ещё в 2006 г.
В детстве всегда радовался если на междугороднем маршруте доставался Икарус и расстраивался когда подъезжал Лаз.
Вспомнилась весёлая песенка: " А я похож на жёлтый "Икарус", а у меня - такая же улыбка и как у негоооо, и как у негооо....оранжевое настроение.."
Мечты сбываются!
Молодец, парень!!!
Молодчага! Мечта на то и мечта, чтоб её воплотить в реальность!!!! Искренне рад за автора.
А справка от психиатра у него точно есть?
Рад за парня! У меня нет мечты детства- они все сбылись! Думаете это хорошо? Это пи*дец, как грустно. Всё ночами думаю, чем бы заморочиться?
я понимаю ностальгия по икарусам, но разговаривать с автобусом ??
Не люблю Икарусы. Но на вкус и цвет... ))) Парень молодец! )))
особенно помню эти объявления остановок блмрбдшвншшпф в микрофон
междугородный.
в больших городах на таком экскурсии возили
те специальные - экскурсионные
такие-же, как и междугородние))) только с матюгальником))))
Красавчик парень!
уважуха мужику.захотел-сделал.
В Венгрии, в сувенирном магазине, продавщица сказала, что знает про любовь русских к их автобусам. Вот только называют они его немного иначе - с ударением на "и".
"Икарус"!
Ммм....этот звук и запах