1.8M
8 лет назад · 3 фото · 12839 просмотров · 153 комментария
Автомобиль с неисправным ГБО взорвался в Нижнем Новгороде (3 фото + 1 видео)
10 февраля на Казанском шоссе, в Нижнем Новгороде из-за неисправности газового оборудования взорвался Hyundai Tucson. 43-летний водитель машины получил многочисленные ожоги, его госпитализировали.
Момент взрыва попал на видео. Осколками повредило три других автомобиля.
а как ведут себя на "газе" , турбированные моторы ?
Да тебя скорее пешего на тротуаре снесут, чем ты на хреновый балон нарвёшься)))))))) Эт паранойя уже!!!
Если честно, не понимаю я такой экономии. Поставить в авто с двигателем размером с пачку сока ГБО, потратив тысяч 50-70 рублей, чтобы потом их отбивать лет 5...
А где остатки баллона? К тому же на сантафе классик обычно ставят тор под днище, снаружи. Если газ травил, то как должно было вонять, чтобы смесь газа с воздухом стала взрывоопасной?
Авто с ГБО, безусловно более опасно, чем без оного. Но передвигаться на авто, в принципе, опасно, вероятность получить повреждения или умереть в ДТП в разы выше, чем от взрыва/воспламенения газа. Но, почему-то от авто никто не отказывается и не пересаживается на трамвай. С учетом двукратной экономии на газу по сравнению с бензином, многие готовы чуток увеличить риски.
Простите, уважаемый, а причем тут Санте фэ, классик?
Расплата за экономию бывает жестокой
рванул баллон. Это не пропан т.к. в такие авто в виде запаски он не ставится.
Такие взрывы часто не из за утечки, а из за ошибки заправки, когда на заправке мощный насос, на баллоне нет клапана и заправляют газ до дури. А он на улице - он холодный. Далее в авто он нагревается и по всем законам физики расширяется. в итоге такой бум.
ЕСТЬ ПОПАДАНИЕ, Уничтожен... (это к значку WoT на бампере)
фугасом арта била
Думаешь сплешом зацепило?
Это не взрыв!
Да нет конечно, просто водила чихнул
Взрыв, это расширение вещества в сотни тысяч и даже в миллионы раз.
Это утечка из баллона с давлением 7-10 бар.
Вот взрыв
http://dtpua.com/photo_dtp/4157-vzryv-gazovogo-ballona-unichtozhil-avtomobil-gorlovka-foto.htmlhttp://dtpua.com/photo_dtp/4157-vzryv-gazovogo-ballona-unichtozhil-avtomobil-gorlovka-foto.html
Питаюсь бензином, посему уже давно
хочу спросить у любителей ГБО следующее:
1. Много ли у вас в городе газо- заправок? Достаточно ли их количество и
удобно ли они находятся для вас территориально?
2. Не съедает ли немалый вес вашего ГБО ту экономию, которую вы закладывали
переходя на газ?
3. Встречаются ли автолюбители, которые перешли на газ,
и потом начали его хаить?
Я не любитель ГБО. Но пользовался.
1. Когда пользовался (7 лет назад. Омск) в городе проблем не было. По трассе на море были довольно большие перегоны без заправок. Омск-Новосибирск тоже с заправками было плохо. Но в любом случае машина работает как на газе так и на бензине. Кончился газ-переключился на бензин и едешь дальше.
2. Не малый вес это плюс 100 кило? На малолитражке расход увеличится на 0.1 литр? Как вариант не пользоваться кондиционером и бензина оставить на донышке, вот вы уже и в диком плюсе :)
3. Да. Их мало но они есть. Газ это дополнительное оборудование. И как любое дополнительное оборудование оно уменьшает надёжность авто в целом и требует дополнительного внимания и обслуживания. Просто нужно быть не наездником, а нормальным водителем и хозяином.
Из моего опыта при разнице стоимости бензин/газ =2 экономия получается примерно в 1.5 раза.
Теперь о минусах:
1. в основном газ ставится в нишу запаски. В итоге или запаска дома или просто в багажнике съедает место.
2. Периодически появляется запах газа. Редко, но бывает слабнут соединения и даже при мизерной утечке вонь дикая. Один раз утечку 2 дня искал. Потом просто протянул все соединения и запах пропал. Ещё бывает едешь за газелью и газом начинает пахнуть. И ты такой весь начинаешь думать что косяк у тебя....
3. Для нагрева редуктора используется антифриз автомобиля. Как следствие это дополнительные шланги и соединения. У меня переводческих подтекали и шланги дубели. Менял раз в год.
4. Если ты гонщик с дырой в башке, то газ точно противопоказан. На высоких оборотах газ не успевает сгорать в камере и горит на выпуске, как следствие нагрев выпускных клапанов и просачивание седел. Т.е. регулировка в 2 раза чаще. Но, повторюсь, это только при очень активной езде. Если никуда не спешить, то проблемы нет.
Я начинал пользоваться газом когда бензин стоил 8 а газ 2.60. экономия была значительная. Я вообще люблю поездить. На море из Омска ездил 2 раза за лето. Поехать в Екат в аквапарк на выходных вообще запросто. В Новосиб к друзьям? - запросто.
Сейчас на газе давно уже не ездил. Стал больше зарабатывать, машины стали дороже, на море не ездил уже 7 лет. Теперь летаю и там беру машину или мотоцикл напрокат если есть необходимость. Вместо трёх работ теперь одна. Летом на мотоцикле.
1. Достаточно много заправок, в центре только почти нет, но заправляюсь всегда по пути.
2. Немалый вес? Вы когда коллегу с работы подвозите случайно с него денег за повышенный расход не берете? Вес ГБО равен весу среднего пассажира.
3. Думаю, если в оном санта фе рванул, все-таки, газ, то он будет одним из таких автолюбителей, хающих газ.
По минусам:
1. Что есть, то есть. Запаска лежит дома, в дальних поездках в багажнике.
2. Про газель верно, в моем случае чаще за пазиком, но у самого утечек не было ни разу за 6 лет эксплуатации ГБО.
3. Тоже ни разу не было никаких подтеканий антифриза. Штатные патрубки лопались на ВАЗах, установленные с ГБО - нет.
4. Современное ГБО позволяет с определенных оборотов делать довпрыск бензина или полностью переходить на бензин при достижении какого-то порога по оборотам. Кроме того, вариатор зажигания, прошивка под газ и т.д. В моем случае, я выбирал авто специально под установку ГБО, поэтому у меня под капотом мамонт с гидрокомпенсаторами, т.е. регулировка клапанов не требуется.
Ездил на газу пол-года... потом выдрал нахрен и перешел обратно на бензик. заправок мало, вес конкретный, в итоге экономии никакой, ещё и места в багажнике не остаётся с этим баллоном...
Вы забыли спросить про ГИБДД)))) отвечаю))) газ надо регистрировать это сложно, если не регистрировать то могут быть проблемы и на дороге и при регистрации
Твои мозги другим БЫ любителям ГБО - никто бы не взрывался!
Машина Hyundai Sonata YF (2010г.в.) езжу 90% по Москве по пробкам на работу и с работы. Двигло 2.4 по пробкам выходит в среднем 18 литров на сотню. Бака с газом 60 литров(бублик вместо запаски) хватает на неделю стоимость газа 19р а бензина даже не знаю))) обычно заправляю рублей на 500 чтобы машина прогревалась до того как включается газ. Экономия на топливе в неделю 1000р-1500р. Газ ставил OMWL 4е поколение у оф. установщика этой компании с гарантией 2 года и ТО каждые 10000км 1500р. Оборудование стоило 26т.р. в 2013 году по сути отбилось меньше чем за год. Потери мощности ну максимум процентов 10. Одни плюсы. По поводу перезапрвки хз она вообще возможна? Там клапан стоит стравливает наружу излишки в случае повышенного давления.
Третья машина на газу.14 лет полёт нормальный.
Красиво! Видел однажды видос, как девятка на МКАДе багажника лишилась
Повреждение боеукладки, чуть не взорвалось!
водителя контузило, видать без аптечки в бой выперся, встал танк :)
По-быстрому глянул большинство комментов - не удивлен количеству противников газа, которые само ГБО в глаза не видели, а лишь слышали от кума свата брата жены сотрудника который после Афгана сиротою остался.
Так же само народ с недоверием относился к двухсцеплениевым роботам, вариаторам, гибридам, дизелям, автоматам, инжекторным двигателям, авто с ABS, авто с полным приводом, вобще к автомобилям (ну кони же всяко лучше).
Дикари, вылазите же с пещер))
6 лет проездил на авто с ГБО. На основе без малого 200 000км пробьега на газу я скажу следующее:
1. очень часто люди путают ГБО на пропане и метане. Это принципиально разные виды оборудования и газа! Как правило, вот так вот разворачивает машины именно метановое оборудование. За ним нужен более серьезный уход и контроль.
2. В пропан/бутановую смесь добавляеся отдушка. Даже малейшая, микроскопическая и абсолютно безопасная утечка газа будет выражена ТАКОЙ жуткой вонью, что дышать в салоне будет невозможно!
Вот вам моя история: при остановке на светофоре стало жутко вонять газом. Приходилось даже окно открывать. Бросил все дела и срочно рванул в сервис. Пропенили все соединения и стыки. На одном из шлангов ослаб хомут и травил газ. Раз в 3-4 секунды появлялся пузырек размером со спичечную головку! Не хреначил струей, не сифонил, а малюсенький едва заметный пузыречек! И он давал такую вонь в салоне.
Поэтому на основе всего вышеизложенного я предполагаю версию, что на машине стояло метановое оборудование. В -35С на улице пропановую смесь можно рукой из баллона зачерпнуть как желе. Чтобы пропан взорвался его надо нагреть так сильно, чтобы давление в баллоне возросло в несколько раз и практически молниеносно, ибо на баллонах стоит мультиклапан, который при превышении допустимого давления стравливает его на улицу. Иными словами, пропан так жахнуть зимой не может никак. Это был МЕТАН.
что-то вы бредите. у метана баллон может быть только цилиндрический - на фото машины нет баллона. Судя по видео какой был взрыв - это от канистры с бензином. Вероятно водитель решил покурить, а автор подумал, что у него гбо взорвалось
да нет, все зависит от региона. В Армении, например, больлшинство машин на метане. Автобусы и грузовики по всей России на метане. Легковушек тоже хватает. Смысл установки, например, в Волгу, мне вообще непонятен. Про багажник можно сразу забыть.
я специально описал случай из собственной практики с утечкой. От мирезной утечки будет невыносимая вонь. Как можно ее не учувствовать?
если бы был бензин, то машина сгорела бы. Горит не бензин, а его пары.
Насморк..не слышал????
ГАЗ зло
Оно должно было в любом случае вонять в салоне... Кто бы хозяином этого пылесоса? Будьте бдитель товарищи водители и эксплуататоры ГазоБалонного Оборудования!!! (ГБО)
Да им пофиг. Они не чувствуют. Практически от каждой виденой мной машине на газу воняло. Но их водилы, с кем довелось поговорить, усирались, доказывая что это не так и вообще это просто на улице так пахнет, а не от их корыта.
Танкист!
Наверно плохо ГБО прокачал.