127k
8 лет назад · 1 фото · 35266 просмотров · 85 комментариев
Опубликованы кадры с места столкновения поезда «Ласточка» и автобуса
В Ленинградской области произошло ДТП, которое очевидцам удалось заснять на видео. Поезд сбил автобус, перевозивший 15 человек.
ЧП произошло на Рощинском шоссе, где частный автобус столкнулся со скоростным поездом. Поезд «Ласточка следовал из Санкт-Петербурга в Москву, сообщает РИА Новости.
В момент аварии в автобусе находились 15 иностранных туристов, трое из них дети. Водитель автобуса получил травмы, но никто из пассажиров, к счастью, не пострадал. По какой-то причине автобус застрял на переезде, не успев покинуть железнодорожные пути. Ветку пришлось закрыть, что привело к задержке движения поездов на 50 минут.
В момент аварии в автобусе находились 15 иностранных туристов, трое из них дети. Водитель автобуса получил травмы, но никто из пассажиров, к счастью, не пострадал. По какой-то причине автобус застрял на переезде, не успев покинуть железнодорожные пути. Ветку пришлось закрыть, что привело к задержке движения поездов на 50 минут.
"Поезд сбил автобус" - новое ПВО в действии. Секретная ракета "ласточка" :)
.. мама меня фура задавила.! Блин у нас все переезды оборудованы подъёмниками -блокираторами.. а в Москве-Питере ни фига...! Для скоростных поездов могли бы.
Вот на кой модераторы пропускают такую муйню на Фишки?
Они заодно.
Да, это я как-то не подумала. Это я -
Поезд сбил автобус
Не автобус выехал перед приближающимся поездом, а поезд сбил автобус.
страна непуганых идиотов.
ласточка из Питера в Москву не ходит)))
Фото ласточки в студию
А что за поезд на фото. Понятно, что это не "Ласточка", т.е. не Siemens Desiro Rus. Но что?
Где видео ДТП заснятое очевидцами ?
а где само столкновение? на переезде камеры нет штоли
Повезло что вместо "Ласточки" не "Аллегро" был.
ласточка тож летает
Аффтар, за заголовок -- пулитцеровскую премию однозначно! Ну, и минус в карму, само собой. ))
Марина, в школу, за парту!
" Ласточка пошел на таран..." Ласточка, это ОНА! Она пошла...
А поезд "Ласточка", это ОН! Вот он пошёл...!
И еще странно что поезд из СПБ ехал в Москву через Выборг, и возможно даже через Финляндию.
Да он вообще в Мурманск шёл. Через Москву. Ну а чтоб поворот плавный был, конечно, пришлось севернее сначала принять, через Выборг проехать...
Работаю на предприятии, изготавливающем УЗП.
Устройство Защиты Переездов.
Те самые громадные щиты, поднимающиеся с дороги, перегораживающие подъезд к переездам.
Весь ж.д переезд, это очень серьезная тема.
Как автобус оказался на путях, почему не сработало СЦБ, действия дежурного и т.д....
Лучше не выдумывать, а дождаться результатов расследования...
серьезна настолько, что видимо сама решила убить человеков,
много видео есть где шлагбаум открывается перед поездом
вот например. интересно как это объяснить
https://www.m24.ru/videos/video/20012018/164990https://www.m24.ru/videos/video/20012018/164990
Я не зря написал аббревиатуру 'СЦБ".
Служба Централизации и Блокировки./
Они ГОЛОВОЙ отвечают за подобные косяки.
А как уже у них там не месте дела обстоят....пусть решает комиссия.
Это называется - "потеря управления". Хотя принцип работы СЦБ достаточно просто. Грубо говоря, весь путь поделен на блок участки на границах которых стоят семафоры. По одному рельсу посылается сигнал и если он проходит до следующего блок участка, то все хорошо. А если на этом блок участке есть поезд, то сигнал через колесную пару пройдет на соседний рельс и вернется обратно - тогда семафор меняет свой цвет. При трехветной сигнализации: красный - следующий блок-участок занят, желтый - через один блок-участок занят. Ну, это если по-простому....
То есть школьник, положивший обычную железяку на рельсы, можел обмануть систему? Или как минимум мигать семафором
Ну, не хотелось бы здесь как раз для школьников это озвучивать))))
Подправлю, не служба централизации и блокировки, Сигнализации, Централизации и Блокировки.
Семафор (фр. Sémaphore, от греч. σήμα знак, сигнал и φορός несущий ) механическое средство сигнализации для подвижного состава на железных дорогах, оборудованных полуавтоматической блокировкой и централизацией стрелок и сигналов. В разговорной речи семафорами часто называют так же и железнодорожные светофоры, что с технической точки зрения категорически неправильно.
И не сигнал, а тупо напруга 2,2в, на другом конце реле. Колёсная пара зашла, питание закоротила, реле упало, через нижний контакт зажёгся красный. А сигнал по рельсу для АЛС идёт.
Ну, я же без подробностей... По-простому..))) И, вообще, у меня специальность была: "Электрооборудование подвижного состава"... МИИТ - 2001 г.в.
Вы далеки от железной дороги и ещё дальше от СЦБ,это я Вам как СЦБист говорю,не вводите людей в заблуждение.
Дa примерно так и есть,а какой сигнал,как и куда идёт уже зависит от
типа автоблокировки.
Пойду удостоверение помощника выброшу и диплом заодно сожгу.)))
Да нет,выбрасывать и тем более жечь ничего не надо,но как помощник машиниста,Вы обязаны знать елементарые принципы работы АЛСН и то,что семафоры остались только в музеях.Вот и вывод,что работаете Вы не на железке (или не по профессии) напросился сам собой.
Господи, мы на развлекательном сайте или на курсах повышения квалификации? Что я не так сказал? Большинству все равно тут семафор или светофор это. Давайте еще уточним входной это или проходной? Расскажем всем не только про АЛСН, но и про КЛУБ ( со всеми модификациями), про БЛОК и т.д. Я, действительно, не СЦБист - я инженер-электромеханик путей сообщения по специальности. На РЖД давно не работаю. Хотя работал в различных структурных подразделениях РЖД.
За такие заоловки морду бьют.
Водитель автобуса решил протаранить поезд. Удачно
Какой нафиг таран поезду надо на остановку от500- до 1500 км в зависимости от скорости и массы поезда чем длиннее состав тем дольше тормозит.
Что за идиоты пишут заголовки???
Автор, судя по заголовкам поезд сделал что-то плохое видимо? Он наверное должен был остановится аварийно покалечив едущих в нем .
Не обязательно останавливаться, мог просто объехать :)