814
8 лет назад · 2 фото · 6595 просмотров · 87 комментариев
В ростовское депо поступил электробус (2 фото)
Метки: #Ростов-на-Дону #города #электробусы
Согласно планам городской администрации, он будет курсировать по центру города
В троллейбусное депо Ростова-на-Дону сегодня поступил электробус марки «КамАЗ», об этом сообщили на ресурсе «Ростовский Городской Транспорт». На его закупку из муниципального и областного бюджетов выделили 37,1 млн руб.
Согласно условиям госзакупки, машина оснащена кондиционером, оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников. Электробус может перевозить 85 человек одновременно, причем 33 из них – сидя.
Энергоёмкость батарей закупаемой техники должна быть не менее 80 кВт*ч, а заявленное количество циклов зарядки-разрядки до необходимости замены батарей — Не менее 20000 циклов.
Согласно планам городской администрации, он будет курсировать по центру города – ранее заместитель главы администрации по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Евгений Лебедев сказал, что электробус запустят в экспериментальном режиме на маршруте от вокзала до площади Карла Маркса.
Согласно условиям госзакупки, машина оснащена кондиционером, оборудованием для перевозки инвалидов-колясочников. Электробус может перевозить 85 человек одновременно, причем 33 из них – сидя.
Энергоёмкость батарей закупаемой техники должна быть не менее 80 кВт*ч, а заявленное количество циклов зарядки-разрядки до необходимости замены батарей — Не менее 20000 циклов.
Согласно планам городской администрации, он будет курсировать по центру города – ранее заместитель главы администрации по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Евгений Лебедев сказал, что электробус запустят в экспериментальном режиме на маршруте от вокзала до площади Карла Маркса.
Метки: #Ростов-на-Дону #города #электробусы
Автобус этот в маршрут также, на трале выйдет.
Раньше китайцы копировали дизайн, а теперь камаз у китайцев копирует
Не понял выгоды. Идея с экологической точки зрения богатая, но с финансовой полностью убыточная. Потенциально такую дорогую технику сможет покупать только город за солидные бюджетные средства, следовательно за наши с Вами бабки. Значит дышать станет легче, а ожидать общественный транспорт дольше.
Электробус конечно стоит дороже обычного дизельного современного автобуса, однако в эксплуатации он сильно дешевле обходится и даже сейчас разница в цене окупается примерно за 6 лет. Так что, с экономической точки зрения тут тоже все вполне норм.
Фигасе новость! Молния, на первую полосу! В каком нибудь Зимбабве скорей всего даже не заметили бы, а у нас событие ёпта!
Я не совсем понял глубину научных изысков.
Что такое электробус? Это тролейбус без рогов но с аккумуляторами. А вообще - лучше и с рогами для подзарядки и езды по проводным линиям.
Троллейбус Тролза-5265 Мегаполис стоит 6 миллионов 250 тысяч рублей. Тяговая секция аккумуляторов для тепловозов стоит 227 тыс.руб (вес 1830 кг). Коммутация в троллейбусе есть (кто не в курсе - в троллейбусе есть небольшие аккумуляторы для коротких ходов без проводов)
Итого 6,5 миллионов рублей. Ну пусть будет 7 миллионов с учетом дизайнерских изысков и кондиционера.
А остальные 30 миллионов за что???
За виллу очередному чиновнику. Что за глупые вопросы задаешь? Такие вопросы может задавать только иностранец))
Никак не подавятся скоты
К чему вся эта нелепая математика? Цена этого электробуса находится в диапазоне 20-30 млн рублей в зависимости от комплектации и объёма заказа, при больших объемах она снизится до 15 млн. и даже ниже. Просто найдите цену зарубежных аналогов и огласите народу, сколько тут попилили бабла.
Вы миллионер сорящий деньгами? Это не тот случай, когда "скупой платит дважды" - это случай когда "лохи платят за нанотехнологии".
Повторю еще раз - КАМаЗ может сделать машину из золота, закупить для нее самые дорогие комплектующие по всему миру и в итоге выставить ценник в 40 миллионов. Собственно, так себя Маск пиарит - его электромобиль просто дорогая хрень от модного кутюрье. В этом качестве их и покупают (как Эллочки Людоедки "мексиканских тушканов")
Для справки - ВСЕ крупные производители автомобилей выпускают одну или несколько моделей электромобилей. Даже Порше выпускает электромобиль, который, кстати, стоит дешевле электромобиля Маска а характеристики у него получше.
Так вот - этот электробус аналог Маска, только от КАМаЗа. Дорогая и бесполезная в МАССОВОМ городском парке ХРЕНЬ. А вот троллейбусы - механизм отработанный и автопарки к ним привычные. Все что было надо - добавить туда аккумуляторов побольше чем там стоит штатно. Нафиг все эти литий ионные и прочие металлгидридные аккумуляторы. Нет необходимости в экономии веса для Большого Медленного Общественного Транспорта. Есть отработанные на железной дороге и в подводных лодках аккумуляторные сборки (там все еще свинцовые аккумуляторы стоят и никто на дорогие, огнеопасные штуки с литием их менять не собирается)
Вот вам и нелепая математика. Вместо одного КАМаЗовского "Маска" можно купить ПЯТЬ доработанных троллейбусов, способных ездить без проводов.
Правильно, нафиг Маска с его литий ионными аккумуляторами, даешь на улицы каждого города электромобили, электробусы и прочую технику от Drive Electro с литий-титанатными АКБ. Потому что:
1) 20000 циклов не предел. Уже есть на 40000 циклов.
2) -30 и даже -40 градусов - не проблема, заряжаются и работают без потери ёмкости.
3) Быстрая зарядка. 5-10 минут 90% ёмкости и это тоже не предел.
Да, энергоёмкость, в сравнении с литий-ионными АКБ несколько ниже, раза в полтора примерно, и цена пока высоковата. Но зато решены все остальные проблемы, которые и мешали полноценному развитию электрического транспорта.
судя по виду - его у китайцев на помоище откопали..
Но есть и пара маршрутов с участками без проводов. Там в началах проводных кусков специальные ловушки стоят на этих проводах, так что, поднять штанги можно не выходя из кабины (первая минута на видео - история)
какие нах генераторы, даже в старых советских троллейбусах есть аккумуляторы, которые способны обеспечить достаточно продолжительную поездку без подпитки от провода...
Ну и сколько и с какой скоростью они могут проехать?
А так, в Латвии, например, даже электрички были аккумуляторные: дальние от Риги концы некоторых направлений неэлектрифицированы, поэтому довольно значительный кусок электрички там ездили на своих аккумуляторах (не всегда, кстати, хватало)...
Без велодорожек он не будет работать, инфа 146%.
какие всетаки у нас чистые дороги)))) по автобусу очень заметно))))
37,1 млн руб!!! он из платины???
Миллионов 7.
У вас в телефоне то-же литиевый а может и полимерный, и что он у вас миллионы стоит?
Хороший аккумулятор(большой емкости и с большой токоотдачей. с большим числом циклов) стоит дорого. Аккум на Теслу стоит 4 млн. руб.
Вот именно хороший аккум теслы стоит 4 мил. а не это говно от камаза.
Аккум для Теслы делают в Китае(Panasonic 18650) из тех же элементов что идут для фонариков. Потому что Китай сырье не продает - только готовые аккумуляторы. И их качество зависит от длины кнута(знаем - заказывали в Китае, первый раз - хорошо, второй раз - 100% брак). И в чем их "высокотехнологичность"?
Электробус - вижу. Вторым прицепом едут батарейки?
Кому интересна дополнительная информация про этот автобус
https://st-kt.ru/tegi/kamaz-6282-0https://st-kt.ru/tegi/kamaz-6282-0
https://avtospravochnaya.com/avtomobili/6371https://avtospravochnaya.com/avtomobili/6371
В городе точно его не зарядить или уже ....
Непонятно зачем это нужно.
В статье написано, что его пустят в Экспериментальном режиме.
А дальше что, эксперимент не удался, но деньги освоены ?
Один электроБус в центре что-ли будет ездить ? А троллейбусы не будут ?
Там провода срежут или что ?
Смысла особого в этом нет. На эти же деньги можно взять и современный троллейбус и автобус класса евро-5, который вообще не будет чадить.
Похоже на распило-откатную хрень
Согласен. В судах своя, особая арифметика.
Чемпионат по футболу... вот зачем. Пыль пустить...
Это ты по незнанию говоришь. Статью о "нерациональной трате средств" вроде не отменяли.
Ну да, ну да... Президенствовать в России по Конституции более двух сроков подряд запрещено, а Вовчик на четвёртый срок рвётся?... А 278 ст УК РФ Насильственный захват власти или насильственное удержание власти. Действия, направленные на насильственный захват власти или насильственное удержание власти в нарушение Конституции Российской Федерации, а равно направленные на насильственное изменение конституционного строя Российской Федерации, наказываются лишением свободы на срок от двенадцати до двадцати лет с ограничением свободы на срок до двух лет. НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ!!!
Источник: http://stykrf.ru/278http://stykrf.ru/278
Так ты докажи сначала, а потом маши УК
Мне интересно сколько таких автобусов все продано по всей стране ? Реально для их купить запчасти ? Просто такая ситуация допустим их снимают с производства так и всё ТО встало
Сборка да это плюс наша и запчасти найти ещё можно ,главное что бы они быстро е кончились и всё . Да видно брали супер люкс
На счёт зарядки да я написал на ночь его ставить на прикол и человека придётся оставлять мало ли ..
Станция вместе с ним идёт или отдельно ?
По идее отдельно, но я так понял что она была в тендерной документации, так как купить электробус без станции они бы не смогли, все в одном тендере должно быть, но в стоимость 25 млн. она не включена. Надо документацию тендерную смотреть, а там черт ногу сломит, по крайней мере по слову электробус я её не нашел.
Дорого выходить автобус купи для каждого своя станция установи и её подключить надо и вот такое счастье очень долго окупится
А мыть его будут?
стоит как сбитый Боинг..
Чуть больше 7 миллионов. Т.е. за цену электроавтобуса можно купить 5 обычных. ПЯТЬ АВТОБУСОВ!!!
Уже риторическим выглядит вопрос: "Кому это выгодно"?
Ну типа станет чище типа и не будет загрязнять воздух и плюс экономия топлива ,ремонт это пока под вопросом
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 20 февраля. /ТАСС/. Власти Ростова-на-Дону к чемпионату мира по футболу 2018 года запустят на одном из маршрутов городского транспорта электробус с аудиоэкскурсиями по истории города, сообщил во вторник глава администрации города Виталий Кушнарев.
"В этом году мы закупаем один электробус, он уже поступил в город. Во время проведения чемпионата мира по футболу на его маршруте движения - от главного железнодорожного вокзала - будет звучать аудиоэкскурсия по истории города", - сказал Кушнарев на заседании ростовской гордумы.
Также, по его словам, в этом году в рамках подготовки к ЧМ-2018 будет закуплено 100 новых автобусов, в том числе 25 - на газомоторном и 75 - на дизельном топливе. Еще 100 автобусов в такой же пропорции были приобретены в 2017 году.
Не хило так помогают лишь бы потом эти автобусам была работа и после чемпионата ну да могут пустит на дальняк
Я так понимаю, оборудование для озвучки истории города еще лямов на 5 потянет?
В общем то оборудывание должно быть заложено в тендере. Но я документацию не видел, ничего не могу сказать.
Вам вообще нравится цена автобуса?
А телег и волами сколько можно накупить, вообще не сосчитать.
Классический пример подмены понятий. Мы говорим про автобусы. Про автобусы и только про автобусы. И ни про что, кроме автобусов.
Купят пять обычных - напишите атмосферу портят?