Один перестраивается, второй летит напропалую (2 фото + 1 видео)

кого ?
кто по Вашему тут не прав и почему? (с пунктами ПДД)

мы же не быки, чтоб по своим личным правилам ездить...

скорее всего малолетки или чурбаньё тупорылое, в крайнем правом ряду стоит нива, по правилам обгон на перекрёстке запрещён!

:) Михаил, я же просил с пунктами ПДД, иначе не нужно. Так как мы говорим на разных языках.
"по правилам обгон на перекрёстке запрещён!" - не совсем понял к чему эта фраза...
К примеру я не вижу в данном видео "обгон на перекрёстке" , вот если б Вы читали ПДД, то и Вы бы не видели обгон. А значит мы говорим возможно про разное видео или какие то разные ПДД.

То что "скорее всего малолетки или чурбаньё тупорылое" - возможно , нормальный водитель так не проехал бы перекресток. Но все же если мы ездим и хотим, что б все ездили исключительно по ПДД, то мне стало интересно, кто виновен и почему в данном видео.

если уж совсем по ПДД, то :
"8.4. ... При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."
Вот и выходит, что крузак должен уступить тому кто справа, так как они вдвоем перестраиваются в одно полосу. Вы же не будете отрицать, что жигуль ехал с первой полосы в первую, а крузак с второй в первую ?

И опять же, что б не тратить время, если захотите возразить , то с пунктами ПДД иначе не нужно. Я не понимаю понятий, только правила, без них и происходят ДТП. Всего Вам хорошего...

На главной можно и на перекрёстке Но обгон производится по ЛЕВОЙ полосе

Ну еще бы, по дате на видео это 1 июля 2012.

я видел, но смутило ещё и отсутствие листвы на деревьях....

В Уфе в 2012 году в июле очень суровое лето было )))

НИ снежинки

вот мне интересно :
"при разборе ДТП достается из архивов схема движения по перекрестку, из которой будет ясно, что правая полоса за перекрестком продолжения не имеет и виноват будет водитель четырки, безусловно."
это у Вас была подобная практика ? типа что не смотрят на организацию движения в текущий момент, а как они себе на фантазировали и участники ДД должны догадаться об этом ? - как то слабо верится.

Практика не моя, но местная - челябинская. Согласно ей схема движения из архива используется только там, где происходит сужение ПЧ, чтобы выяснить какая полоса не имеет продолжения за перекрестком.
В случае же, когда, например, по разметке 2 полосы направо, разметка стерлась и кто-то из крайней правой поехал прямо, то он будет прав, ибо действовал в существующих условиях, которые разрешают ехать прямо из крайне правой - тут схема ничего не решает.
В случае же сужения ПЧ в отсутствии знаков и разметки ПДД четко не дает понять какую полосу считать окончившейся. Есть, конечно, правило помехи справа, но оно действует в случае обоюдного перестроения, и тут, как раз схема движения по перекрестку укажет кто перестраивался, а кто - нет.

и мне заодно расскажите по каким ПДД на этом перекрестке понятно что: "должен был направо ехать"

вот так и происходят ДТП, один уверен, что кто то должен ехать только туда (не понятно почему), другой наоборот...

совет, нужно ездить по единым ПДД - они исключают ДТП

В российских ПДД это не регламентировано, а вот в украинском варианте есть такой интересный пункт:
16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, с которой делается поворот, должен продолжать движение в направления, которое указывает стрелка, включенная в дополнительной секции, если его остановка на запретный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той же самой полосе.
Убрав всё, написанное в блоке "если", это пункт стал бы весьма полезен и появилась бы однозначность. Потому как разметку и знаки движения по полосам чаще всего рисуют именно так. Так почему бы это не закрепить документально.

Я не знаю как в других российских городах, но в нашем есть немало перекрестков со светофорами со стрелками, но без разметки и знаков движения по полосам - и во многих из этих мест ограничение движения по полосам замедлило бы пропускную способность этих перекрестков. А на некоторых перекрестках вообще невозможно сделать ограничение по полосам - когда только две полосы в одном направлении, а светофор с двумя стрелками, куда могут деться те, кому надо ехать прямо, когда им прямо горит красный, а стрелки направо и налево - зеленые? :)

Светофор нет,но разметка да,а там похоже разметки стёрлась, или не нарисовали.Михаил ниже уже расписал.Просто я хотел отметить,что стрелка не просто для красоты,а если на неё обратить внимание,то и без разметки видно,что правая полоса только для съезда вправо,т.к. продолжения у неё нет.

Бывает и такое, но тогда лучше вообще убрать дополнительную секцию направо, а добавить зеленую стрелочку на уровне красного. А вот с левым уже посложнее. Вообще тема большая и сложная. Нужен анализ потоков для каждого перекрёстка и только после него принимать решение как будет наиболее оптимально. Но вот избавиться именно от сложности трактовки было бы неплохо.