2.2M
8 лет назад · 9 фото · 5064 просмотров · 45 комментариев
Какое вооружение покупал СССР после Великой Отечественной (9 фото)
Метки: #СССР #вооружение #покупал
Существует устойчивое мнение, что СССР использовал вооружение исключительно собственного производства. Однако это не совсем так. Советский Союз прибегал к закупкам импортной военной техники и оружия как в период индустриализации, так и во времена холодной войны.
Немного истории
Военный импорт в нашей стране имеет многовековую историю. Еще во времена Ивана III Московское государство активно закупало европейское огнестрельное оружие. Во второй половине XVII века основным поставщиком вооружения в Россию - в первую очередь, пушек - выступала на тот момент союзная Швеция.
Большую активность на рынке вооружений наша страна проявила накануне русско-японской войны. Практически все флагманы Тихоокеанского флота - в их числе крейсер «Варяг» и броненосец «Ретвизан» - были построены на верфях Франции, США или Дании.
Апогей импортных закупок для императорской армии пришелся на период Первой мировой войны. Это были не только готовые образцы техники и оружия, но и комплектующие к ним. Например, на знаменитом эсминце «Новик» стояли немецкие турбины, иностранной на нем была практически вся оптика.
Военный импорт в нашей стране имеет многовековую историю. Еще во времена Ивана III Московское государство активно закупало европейское огнестрельное оружие. Во второй половине XVII века основным поставщиком вооружения в Россию - в первую очередь, пушек - выступала на тот момент союзная Швеция.
Большую активность на рынке вооружений наша страна проявила накануне русско-японской войны. Практически все флагманы Тихоокеанского флота - в их числе крейсер «Варяг» и броненосец «Ретвизан» - были построены на верфях Франции, США или Дании.
Апогей импортных закупок для императорской армии пришелся на период Первой мировой войны. Это были не только готовые образцы техники и оружия, но и комплектующие к ним. Например, на знаменитом эсминце «Новик» стояли немецкие турбины, иностранной на нем была практически вся оптика.
Все ради победы
Советское государство - как в годы своего становления, так и во время активной стадии индустриализации - прибегало к закупкам не только отдельных образцов оружия, но и целых производственных линий и даже технологий. К примеру, все танки серии БТ до начала 1940-х составлявшие основу танкового парка СССР, были созданы на основе концепции танка американского конструктора Уолтера Кристи.
Попытки создать танк силами советских конструкторов не увенчалась успехом, и тогда партийное руководство приняло решение «командировать за границу представителей военного ведомства и промышленности для приобретения образцов вооружения и получения технической помощи по их производству».
В период Великой Отечественной войны импорт вооружения в рамках ленд-лиза принял массовый характер. В СССР тогда в огромном количестве поставлялись винтовки, автоматические ружья, взрывчатые вещества, радиолокаторы, корабельные двигатели, подводные лодки, танки, самолеты и многое другое. Иностранное вооружение, полученное Советским Союзом по ленд-лизу, если и не сыграло решающей роли в войне, то, во всяком случае, приблизило долгожданную победу.
Советское государство - как в годы своего становления, так и во время активной стадии индустриализации - прибегало к закупкам не только отдельных образцов оружия, но и целых производственных линий и даже технологий. К примеру, все танки серии БТ до начала 1940-х составлявшие основу танкового парка СССР, были созданы на основе концепции танка американского конструктора Уолтера Кристи.
Попытки создать танк силами советских конструкторов не увенчалась успехом, и тогда партийное руководство приняло решение «командировать за границу представителей военного ведомства и промышленности для приобретения образцов вооружения и получения технической помощи по их производству».
В период Великой Отечественной войны импорт вооружения в рамках ленд-лиза принял массовый характер. В СССР тогда в огромном количестве поставлялись винтовки, автоматические ружья, взрывчатые вещества, радиолокаторы, корабельные двигатели, подводные лодки, танки, самолеты и многое другое. Иностранное вооружение, полученное Советским Союзом по ленд-лизу, если и не сыграло решающей роли в войне, то, во всяком случае, приблизило долгожданную победу.
Необходимая предусмотрительность
После Второй мировой войны целью СССР стала полная самостоятельность военно-промышленного комплекса. От закупок военного импорта решено было по возможности отказываться. Учитывая экономический потенциал Советского Союза, это было ему по силам. Страна, конечено, нуждалась в современном вооружении, однако развивать собственное производство было куда более дальновидным решением.
Но была еще одна причина. Близилось время холодной войны, и СССР не собирался ставить свою обороноспособность в зависимость от оружия или техники, производящихся в стране потенциального противника. В случае войны советская армия банально могла оказаться без нужных запчастей или боеприпасов. Более того, в послевоенное время вооружение очень быстро модернизировалось, была высокая вероятность того, что экспортные образцы окажутся менее современными, чем те, которые страна разрабатывает для себя: вместо эффективного оружия Советский Союз вполне мог получить неликвидную продукцию.
После Второй мировой войны целью СССР стала полная самостоятельность военно-промышленного комплекса. От закупок военного импорта решено было по возможности отказываться. Учитывая экономический потенциал Советского Союза, это было ему по силам. Страна, конечено, нуждалась в современном вооружении, однако развивать собственное производство было куда более дальновидным решением.
Но была еще одна причина. Близилось время холодной войны, и СССР не собирался ставить свою обороноспособность в зависимость от оружия или техники, производящихся в стране потенциального противника. В случае войны советская армия банально могла оказаться без нужных запчастей или боеприпасов. Более того, в послевоенное время вооружение очень быстро модернизировалось, была высокая вероятность того, что экспортные образцы окажутся менее современными, чем те, которые страна разрабатывает для себя: вместо эффективного оружия Советский Союз вполне мог получить неликвидную продукцию.
Вместо импортного – трофейное
Какое-то время армия Союза не нуждалась в покупке импортного вооружения, так как в достатке были трофейное оружие и техника. К примеру, итальянские и немецкие корабли в советском ВМФ служили вплоть до конца 50-х годов. Наиболее известным из них был линкор «Новороссийск» (до 1948 года - «Джулио Чезаре»), находившийся на службе итальянских ВМС. В октябре 1955 года он был подорван на рейде в Севастопольской бухте, в результате катастрофы погибли 829 человек.
Другой трофей имеет в своей истории страницу не столько печальную, сколько позорную. Речь идет о немецком авианосце «Граф Цеппелин», который был затоплен экипажем при наступлении советских войск 24 апреля 1945 года. Работы по оснащению авианосца так и не были доведены до конца, и он эксплуатировался в качестве плавучей казармы.
Тем не менее это было вполне полноценное судно. Учитывая отсутствие в СССР опыта по строительству авианосцев, трофейный экземпляр был поистине бесценным подарком. Однако «Цеппелин» был бездарно потоплен в 1947 году во время учений Балтийского флота. Морской авиацией на палубу беззащитного корабля была сброшена, по меньшей мере, сотня бомб, при этом только четыре из них достигли своей цели.
Какое-то время армия Союза не нуждалась в покупке импортного вооружения, так как в достатке были трофейное оружие и техника. К примеру, итальянские и немецкие корабли в советском ВМФ служили вплоть до конца 50-х годов. Наиболее известным из них был линкор «Новороссийск» (до 1948 года - «Джулио Чезаре»), находившийся на службе итальянских ВМС. В октябре 1955 года он был подорван на рейде в Севастопольской бухте, в результате катастрофы погибли 829 человек.
Другой трофей имеет в своей истории страницу не столько печальную, сколько позорную. Речь идет о немецком авианосце «Граф Цеппелин», который был затоплен экипажем при наступлении советских войск 24 апреля 1945 года. Работы по оснащению авианосца так и не были доведены до конца, и он эксплуатировался в качестве плавучей казармы.
Тем не менее это было вполне полноценное судно. Учитывая отсутствие в СССР опыта по строительству авианосцев, трофейный экземпляр был поистине бесценным подарком. Однако «Цеппелин» был бездарно потоплен в 1947 году во время учений Балтийского флота. Морской авиацией на палубу беззащитного корабля была сброшена, по меньшей мере, сотня бомб, при этом только четыре из них достигли своей цели.
Нужен такой же
В течение 1944-1945 годов на советские аэродромы Дальнего Востока сели несколько американских тяжелых бомбардировщиков В-29), поврежденные в ходе налетов на японские территории. На тот момент это были самые мощные в мире летательные аппараты, аналогов которых в СССР в ближайшее время не предвиделось.
Самолеты решили оставить себе, перебросив после окончания войны в Подмосковье. Сталина американские летающие крепости впечатлили, и он приказал ОКБ Туполева скопировать «Боинг».
Исторический диалог Туполева и Сталина красноречиво свидетельствует, в какой степени СССР был готов отказаться от иностранной техники и перейти на собственные образцы. В ответ на указание собрать новый советский самолет по американским лекалам авиаконструктор заявил, что он может сделать машину и лучше. В ответ на такое предложение вождь произнес сакраментальную фразу: «Не надо лучше. Сделайте такой же».
В течение 1944-1945 годов на советские аэродромы Дальнего Востока сели несколько американских тяжелых бомбардировщиков В-29), поврежденные в ходе налетов на японские территории. На тот момент это были самые мощные в мире летательные аппараты, аналогов которых в СССР в ближайшее время не предвиделось.
Самолеты решили оставить себе, перебросив после окончания войны в Подмосковье. Сталина американские летающие крепости впечатлили, и он приказал ОКБ Туполева скопировать «Боинг».
Исторический диалог Туполева и Сталина красноречиво свидетельствует, в какой степени СССР был готов отказаться от иностранной техники и перейти на собственные образцы. В ответ на указание собрать новый советский самолет по американским лекалам авиаконструктор заявил, что он может сделать машину и лучше. В ответ на такое предложение вождь произнес сакраментальную фразу: «Не надо лучше. Сделайте такой же».
Непреодолимая зависимость
Как ни хотело руководство страны, однако обойтись без иностранного оружия или технологий первое время СССР не мог. Даже секрет создания атомной бомбы был позаимствован, а вернее выкраден у США. Несмотря на высокий научно-технический уровень отечественной военной отрасли, только достижения американской ядерной программы позволили СССР создать первую атомную бомбу.
После окончания Великой Отечественной войны советской авиации весьма кстати пришлись иностранные двигатели. Так, на первый советский серийный реактивный истребитель МиГ-15 был установлен двигатель ВК-1, скопированный с закупленного в Англии Rolls Royce Nene. Каково было негодование англичан, когда в начале 1950-х во время войны на Корейском полуострове советские МиГи сбивали британские палубные истребители.
На той же Корейской войне Советский Союз устроил охоту за американским реактивным истребителем F-86 («Сейбр»). Для этих целей на полуостров была направлена специальная эскадрилья, состоящая из лучших пилотов. Цель – загнать «Сейбр» на советский аэродром - достигнута не была, однако удалось добыть практически целый самолет, брюхом вспахавший песчаный пляж. Сталин приказал скопировать американский образец, но генсека удалось убедить, что «Сейбр» не имеет принципиальных преимуществ перед МиГ-15.
Как ни хотело руководство страны, однако обойтись без иностранного оружия или технологий первое время СССР не мог. Даже секрет создания атомной бомбы был позаимствован, а вернее выкраден у США. Несмотря на высокий научно-технический уровень отечественной военной отрасли, только достижения американской ядерной программы позволили СССР создать первую атомную бомбу.
После окончания Великой Отечественной войны советской авиации весьма кстати пришлись иностранные двигатели. Так, на первый советский серийный реактивный истребитель МиГ-15 был установлен двигатель ВК-1, скопированный с закупленного в Англии Rolls Royce Nene. Каково было негодование англичан, когда в начале 1950-х во время войны на Корейском полуострове советские МиГи сбивали британские палубные истребители.
На той же Корейской войне Советский Союз устроил охоту за американским реактивным истребителем F-86 («Сейбр»). Для этих целей на полуостров была направлена специальная эскадрилья, состоящая из лучших пилотов. Цель – загнать «Сейбр» на советский аэродром - достигнута не была, однако удалось добыть практически целый самолет, брюхом вспахавший песчаный пляж. Сталин приказал скопировать американский образец, но генсека удалось убедить, что «Сейбр» не имеет принципиальных преимуществ перед МиГ-15.
По политическим мотивам
И все-таки Советский Союз в послевоенное время допускал закупки зарубежных видов вооружения и техники, а также отдельных комплектующих. Некоторые не столь значимые образцы было дешевле и быстрее закупать за границей, чем запускать собственное производство. Этим объясняется решение отдать в начале 60-х годов в Чехословакию производство учебно-тренировочных самолетов. Однако здесь можно усмотреть и политические мотивы - для стимулирования экономики ЧССР.
Некоторые исследователи называют закупку чехословацких самолетов некой негласной компенсацией за интервенцию 1968 года. До сих пор основу парка учебно-тренировочной авиации России и стран СНГ составляют чешские самолеты L-39.
Польша для Советского Союза строила средние десантные корабли проектов 770, 771 и 773, а также большие десантные корабли проекта 775. Всего с 1964-й по 1986 годы были построены 135 таких судов и их модификаций. Эти корабли заслужили у нас весьма высокую оценку за их конструктивную простоту, малую стоимость и экономичность в эксплуатации.
Большие десантные корабли за время своей службы принимали участие в самых различных операциях, в частности, во время военного конфликта в 1986 году в Йемене, не понеся при этом потерь.
Незадолго до прекращения существования Варшавского договора ГДР построила для Советского Союза 28 малых противолодочных кораблей проектов 133.1 и 1331М, которые и сегодня эксплуатируются в береговой охране Кронштадта.
И все-таки Советский Союз в послевоенное время допускал закупки зарубежных видов вооружения и техники, а также отдельных комплектующих. Некоторые не столь значимые образцы было дешевле и быстрее закупать за границей, чем запускать собственное производство. Этим объясняется решение отдать в начале 60-х годов в Чехословакию производство учебно-тренировочных самолетов. Однако здесь можно усмотреть и политические мотивы - для стимулирования экономики ЧССР.
Некоторые исследователи называют закупку чехословацких самолетов некой негласной компенсацией за интервенцию 1968 года. До сих пор основу парка учебно-тренировочной авиации России и стран СНГ составляют чешские самолеты L-39.
Польша для Советского Союза строила средние десантные корабли проектов 770, 771 и 773, а также большие десантные корабли проекта 775. Всего с 1964-й по 1986 годы были построены 135 таких судов и их модификаций. Эти корабли заслужили у нас весьма высокую оценку за их конструктивную простоту, малую стоимость и экономичность в эксплуатации.
Большие десантные корабли за время своей службы принимали участие в самых различных операциях, в частности, во время военного конфликта в 1986 году в Йемене, не понеся при этом потерь.
Незадолго до прекращения существования Варшавского договора ГДР построила для Советского Союза 28 малых противолодочных кораблей проектов 133.1 и 1331М, которые и сегодня эксплуатируются в береговой охране Кронштадта.
Недостающие элементы
СССР делал закупки не только в странах соцлагеря, но и в капиталистических государствах. В начале 1980-х годов в Японии были закуплены шины Bridgestone для транспортно-пусковой установки МАЗ-7904 мобильного ракетного комплекса «Целина». Расходы были оправданы тем, что шины трехметрового диаметра советская промышленность попросту не производила. В отличие от многочисленных закупок образцов для копирования это приобретение предназначалось для непосредственного использования.
Также японская составляющая – вещество хладон – использовалась в системе химического пожаротушения атомной подводной лодки «Комсомолец».
В начале 1980-х годов советские военные усиленно искали возможности скрыть свои подводные лодки от американских гидролокаторов. Одним из решений стала покупка высокоточных токарных станков из Японии, которые позволяли изготавливать корпуса и винты субмарин, значительно понижающие уровень издаваемого ими шума. «Битву за тишину» тогда выиграть не удалось, однако дальность обнаружения наших подлодок американскими акустическими системами снизилась с десятков до нескольких километров.
СССР делал закупки не только в странах соцлагеря, но и в капиталистических государствах. В начале 1980-х годов в Японии были закуплены шины Bridgestone для транспортно-пусковой установки МАЗ-7904 мобильного ракетного комплекса «Целина». Расходы были оправданы тем, что шины трехметрового диаметра советская промышленность попросту не производила. В отличие от многочисленных закупок образцов для копирования это приобретение предназначалось для непосредственного использования.
Также японская составляющая – вещество хладон – использовалась в системе химического пожаротушения атомной подводной лодки «Комсомолец».
В начале 1980-х годов советские военные усиленно искали возможности скрыть свои подводные лодки от американских гидролокаторов. Одним из решений стала покупка высокоточных токарных станков из Японии, которые позволяли изготавливать корпуса и винты субмарин, значительно понижающие уровень издаваемого ими шума. «Битву за тишину» тогда выиграть не удалось, однако дальность обнаружения наших подлодок американскими акустическими системами снизилась с десятков до нескольких километров.
Метки: #СССР #вооружение #покупал
Не удержался - статья просто тупая пропаганда. Да, было импортируемое оружие и откровенное копирование? Американцы вообще на наших двигателях летают и Спираль выдают за свою.
А этот перл вообще убил: Также японская составляющая вещество хладон использовалась в системе химического пожаротушения атомной подводной лодки Комсомолец .
Фреон R22, он же хладон, он же холодильный агент и т.п. синтезировали бельгийцы в 19 в., а Миджли про то узнал и в 1923 году просто дал название ему и потом запустил его в производство холодильников для Фриджидэр и т.п. Монитортопов в США. Японцы синтезировали его только к 1935 году. И остальное качество информации соответствующее.
Работал в 70е судовым радистом.
У меня в радиорубке стоял радиопередатчик Р-807, который был скопирован с американского передатчика "AN/ART-13" фирмы Collins, который в свою очередь устанавливался на борту бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress.
Очень надёжный и удобный передатчик, позволявший автоматически переключаться на заранее выбранные частоты.
В паре с ним шел приёмник УС-9 (копия с американского радиоприёмника "BC-348N, устанавливавшегося на летающих лодках "Каталина"), но он сильно уступал нашему "Волна К", не говоря уже про Р-250, которые и сейчас успешно используются.
говнопост
насосано разрозненных фактов, а чего ради? Сказать что русские плохие, тупые, сами ни на что не пригодные? Да йух тебе.
К Великой Отечественной, для аффтара - Второй мировой, для Советского Союза прошло всего 23 года от развязанного мировым капиталом Первой мировой/Гражданской войны, в которой погибло масса нашего народа, десятки миллионов человек стали нищими, при страшной неграмотности (привет почитателям хруста французской булки). За первые же пятилетки эта страна скакнула в первые ряды экономических гигантов. Естественно, всё и сразу получиться не может. Танк того же Кристи в пендосии оказался никому нахрен не нужен, и автор продал патент Советскому Союзу. Идея была официально куплена. Пока на европейском континенте миллионы немцев (и прочей европейской швали) и русских убивали друг друга на радость американскому олигархическому капиталу, в этой америке, разжиревшие на халявных мировых ресурсах пендосы могли дать ресурсы, время и умы на разработку новых технологий (Б-29 - это качественный скачок в авиации). Ну, а русским, чтобы не быть истреблёнными (это легендарное русское "а вот йух вам"), нужно опять прыгать в первые ряды науки, техники, экономики. Линкоры и авианосцы особо не нужны были СССР - это инструменты проецирования силы на папуасов, нам было чем дома заниматься, в прибрежной зоне. Реактивные двигатели - это одна из наиболее наукоёмких отраслей экономики/промышленности, одна из вершин мысли. Да, было сложно, но теперь Россия - одна из тех единичных стран мира которая может производить такие двигатели. Русских, для размышления, всего 150 миллионов против 7 миллиардов населения Земли. Сопоставь эти цифры по масштабу.
Кстати, если не изменяет память, принцип двухконтурного реактивного двигателя нашего конструктора Люльки был удачно скопирован всеми и до сих всеми же и используется...
Да ничего это тело не путает. Нельзя перепутать то чего не знал. Какое отношение к закупкам имеет шпионаж, угон образцов техники? Хладон-не вещество, а техническое наименование фреонов, кои в союзе химичили вполне успешно.
Про МАЗ построенный в ОДНОМ экземпляре-вообще молчу, ясно ж, что нужно завод для выпуска 12 покрышек построить.
А где многомиллионные жертвы ГУЛАГа? Низачёт... Аффтар выпей йаду.
"Меня лично трижды расстрелял в ГУЛАГе проклятый Сталин " - заявил Солженицын на выступлении в США и в доказательство своих слов на всякий случай обосрался.
За Родину обидно, это да. Как ни крути, я патриот в душе. Но головой, сука верчу, и с содроганием вижу, на глаз попадаются только отечественные дети, растресканный бетон, на каждом метре торговый центр, убогие ВАЗы.... А, да, дети наши красивые. Обидно, я рожденный в СССР, желающий работать и созидать хорошее, растворяюсь в менталитете - зато у нас оружие лучше всех! Считайте это крик души под алкоголь, но реально обидно. А мне 46... Застал все. И реальный социализм в эпоху загнивающего капитализма, и наш строящийся и реальный, [мат]...в виде насаждаемого капитализма на наш менталитет.
Тенденциозно акцентированная статья.
Кстати, по поводу БТ. На основе танка Кристи строили свои танки Британия и Польша. Да и немцы пытались использовать ходовую Кристи.
И вообще почти все советские предвоенные танки базировались на зарубежных образцах: БТ, Т-26, Т-27, Т-37, Т-38, Т-28, Т-35...
А не немецкие трофейные двигатели в Миг-15 использовались?
Да ну нафиг, свои, "родные" РД-45, клоны роллс-ройсов "нин", купленных в Британии.
на МиГ-9 , вроде, была реплика БМВ.
а так-то ты путаешь, наверное, с Як-15, когда Яковлев, не долго заморачиваясь, впендюрил трофейный "юмо" в Як-3.
Наверное с Миг-9 спутал, потому как помню, что БМВ моторы были.
Что я думаю об этом-СКАЗОЧНЫЙ Д-Б писал....А писать как и пИсать надо,когда сильно ХОЧЕТСЯ!
Ваня посты не пишет, он их копипастит без указания источника, так что все претензии зависают в воздухе.
Уже не в первый раз вижу этот бред. СССР НИЧЕГО не покупал из вооружения после ВМВ. Например, чешские L-39 делались по программе соместного военного производства стран Варшавского договора (ничего, что ЧССР была вся в остальном вооружена советским оружием?)
да бред, конечно, "жидкого стула пост". )
Прочитал статью, потом комментарии...
Комментаторы, вы что с ума сошли?
Что вы так набросились на автора?
Что плохого в заимствовании лучшего?
1. В США, национальным героем является Эдиссон. Принципиальный противник переменного электрического тока и силовых трансформаторов. Ненавидевший и Доливо-Добровольского и Теслу. Сейчас энергетика США почти на 60% это энергетика переменного тока.
Они просто не стали парится и позаимствовали русские разработки в области генерации и трансформации переменного тока.
2. Японцы начинали свой автомобильный прорыв с копирования американских и английских машин. Они не считали это позорным. На сегодня, даже на американском рынке, японцы лидируют в автомобилестроении. Более половины всех автомобилей проданных в США - это тойоты и хонды. Крупнейшими производителями в мире являются Тойота и Ниссан.
3. Идею смартфона (коммуникатора) придумали американцы, а полноценно развили европейцы (Нокиа и Эриксон). Корейцы изначально копировали уже выпущенные модели. Кто сейчас лидирует в технологиях смартфонов? Американцы и корейцы. Европейских брендов почти не осталось на рынке.
4. Первый в мире многомоторный и многоместный (пассажирский и транспортный) самолет создали в России (И.И.Сикорский). Что во всем мире отказались от пассажирской авиации и многомоторных самолетов?
Или есть, некоторые западные компании, лидирующие в области строительства тяжелых самолетов?
Это нормально, брать лучшее.
Не всегда выгодно разрабатывать все с нуля.
Посмотрите на закат компании Нокиа, которая хотела делать все сама.
Негодуют потому что написан откровенный бред. Если есть желание можете почитать реально что и как создавалось на основе заимствованого.
какое "заимствование"? Подача была - ПОКУПАЛ. Ко всему прочему, Ваня не видит разницы между "вооружениями" и "продукцией/технологиями двойного назначения".
А вообще, конечно, согласен - надо быть идиотом, чтобы ставить в вину Совнаркому закупки технологий и целых заводов во время Великой депрессии, а то и банального копирайтерства, эксплуатации плодов промышленного шпионажа и проч., и проч. Пошли все чистоплюи нахер - цель оправдывает средства.
Также японская составляющая вещество хладон использовалась в системе химического пожаротушения атомной подводной лодки Комсомолец .
Вот это похоже на бред. Фреоны для станций пожаротушения мы и сами нормально производили, вот один из них 114В2.
Интересный пример. Зачем Вы выбрали эту ядовитую гадость?
Сайт российского производителя фреонов: http://www.uralhladprom.ru/hladon114v2(r-114v2).htmlhttp://www.uralhladprom.ru/hladon114v2(r-114v2).html
Я с этой жидкостью 30лет проработал. Соблюдай ТБ и всё будет хорошо.
Может, лучше сразу выбрать то, от чего люди не гибнут? (08.11.08)
В своё время , это был самый эффективный способ пожаротушения и что самое главное не разрушающий дорогостоящее защищаемое оборудование. А выбирать нам не приходилось, за нас решили, что предписали по проекту, с тем и работали.
Нам предписали заменить систему на углекислотную.
У кого скопировал этот содержательный научный труд, придурок?
Л39 скорее всего уже не составляет основу российского учебного парка. БОльшая часть на хранении. А основа сейчас Як-130.
Что касается иностранной техники, то стоит вспомнить покупку 100 шт. САУ vz.77 Дана для 211 арт. бригады. для облегчения логистики в рамках ОВД.
Минуснул, какие-то размазанные фекалиии!
Заказная пендосская статейка, дочитал до танка Кристи, и всё... это чушь!!.. практически, полностью(((
да при чём здесь пендосы-то? Ваня захотел запилить что-нибудь оригинальненькое, но выдал этот дремучий отстой, только и всего.
Том, а чья статейка? Всё равно уши ЦРУ выглядывают... Там сейчас полно наших бывших...
ну, не знаю, по-моему, кроме ваниных ушей ничего из неё не торчит)
Да и х@й с ним!!.. есть выпить?..
Это были не уши.
Автор хоть не забыл, что технологии и производство СССР ПОКУПАЛ а не воровал. Да и половину сверх на голову перевернул. А с атомом вообще, немцы были как никогда близки к созданию бомбы, америкосы просто спи...ли у них все разработки, инженеров и даже Вернера фон Брауна, который является основателем космической программы США.
немцы были как никогда близки к созданию бомбы, америкосы просто спи...ли у них все разработки (ц)
какой феерический бред. А самое главное, что сказан с тупой категоричностью.
"как никогда близки"....Прежде, чем выставлять напоказ свою малообразованность, потрудился бы полистать историю Манхэттенского проекта и немецкого уранового проекта, что ли. И да - у кого Союз КУПИЛ технологию для создания своего ЯО?
а мы тоже планировали Вернера фон Брауна вывезти, но не успели.
и увезли Гретруппа.
Вас конечно уже отмакали в унитаз, но продолжу. Есть такая ракета воздух-воздух, называется К-13. Так вот она являлась копией американской AIM-9"Сайдвиндер". Причём известна история как её получил СССР. Американскую неразорвавшуюся ракету в своём фюзеляже притащил на базу китайский истребитель.
Ту-4 (изделие Р , по кодификации НАТО: Bull Бык ) поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоял на вооружении дальней авиации ВВС СССР с 1949 года до начала 1960-х годов. Самолёт является нелицензионной копией американского бомбардировщика В-29, воспроизведённым методом обратной разработки по трём интернированным во время Второй Мировой Войны американским B-29 . При этом его конструкция, оборудование, вплоть до интерьера гермокабин, были строго скопированы с американского образца
автор ты че такие посты выкладывать, пукан бомбирен