Почти под окнами квартиры моих родителей был построен Поклонногорский путепровод, Питер. Бывая у них, я время от времени делал фотки прямо из окна. Затем к ним добавил кое-что из Интернета. И вот что получилось.
0
Идея построить путепровод над железнодорожными путями возникла давно. А с момента, когда по этим путям начал несколько раз в сутки носиться скоростной поезд "Аллегро" Петербург-Хельсинки, перед прохождением которого шлагбаум опускался за 20 минут, путепровод стал еще более необходимым.
Из самых разных проектов-вариантов в итоге остался такой.
0
Первые опоры.
0
Строительство путепровода началось, кажется, в 2012 году. Первый генподрядчик – ОАО Мостоотряд №19.
А потом что-то пошло не так.
0
Тишина на объекте была до 2016 года. Где-то в кабинетах были суды, разрыв контракта.
В 2016 году был объявлен конкурс на достройку за 1,9 млрд руб., который выиграло ПО Возрождение. Работа возобновилась.
Почти последние фотки старой дороги, ведущей к ж/д переезду
0
На фотках лето-осень, видны первые изменения
0
Общая стоимость строительства, включая выкуп 11 участков у физлиц - 3,1 млрд. рублей.
Сначала, по моим наблюдениям, была построена часть виадука на опорах
0
Вид сверху. Движение электричек, поездов не прекращалось вообще.
0
С одного из этих домов и велась моя шпионская съемка.
0
Оказывается, даже при строительстве путепровода без рулетки не обойтись.
0
Снос дома
0
Осталась только крыша
0
Другой дом еще недоснесен, а рядом уже идет строительство путепровода
0
Общий вид
0
А вот здесь тоже что-то на некоторое время опять пошло не так.
0
Две фотки в разные сезоны – а картина как-то не очень отличается
0
Первые горы под будущее основание наклонной части путепровода
0
После того, как была построена часть виадука на опорах, строители начали насыпать наклонную часть, которая постепенно поднимется до уровня опорной части.
Кстати. Эти фотки - в июле 2017 г. А 28 декабря 2017 я уже проедусь по новому путепроводу.
Затем – первый асфальт.
0
По нему поедут тяжелые машины, будут подвозить грунт ближе к опорной части
0
На этот первый асфальт в дальнейшем ляжет новый слой.
0
Потом начинается следующий этап – появляются первые бортики по бокам будущего подъема.
0
Этакая большая песочница
0
И в эту песочницу насыпается грунт, трамбуется.
0
Пока строители заняты, покажу одну интересную фотографию
0
Фото сделано очень поздним вечером. И видно, что строители на путепроводе по-прежнему работают. А на горизонте – строящаяся башня Газпрома, рядом с ней видны краны-гиганты.
Ну, а строители уже начали наращивать бортик
0
А вот бортик еще выше, и насыпная горка наконец почти достигла уровня опорной части
0
Почти состыковали
0
Но строители на этом не останавливаются, и накатывают асфальт уже по все длине этого подъема. А листья то уже пожелтели
0
0
Выпадает первый снежок.
0
Дорожная часть путепровода готова.
Устанавливают защитные экраны по краям путепровода
0
Вид с путепровода
0
Собственно, путепровод готов
0
Еще будут установлены светофоры, перекресток до этого был нерегулируемый.
И вот 28 декабря.
0
Утром проезжал мимо - было закрыто, в обед - уже заработал. То есть момент открытия я не видел. Традиционное разрезание ленточки. Кто-то на фото - вице-губернатор.
Поклонногорский путепровод не получал разрешения на строительство
На открытый 29 декабря с опережением графика Поклонногорский путепровод, согласно сайту Госстройнадзора, не выдавалось разрешения на строительство. Контракт рассчитан до лета.
В реестре отказов ведомства в выдаче разрешений на строительство, значится первый этап развязки в створе Поклонногорской улицы. Документ датирован 27 декабря. Застройщиком является ПО "Возрождение". По данным "Фонтанки", недавно госстройнадзор привлекал компанию к административной ответственности по факту работ без разрешения.
Это не первый случай, когда важные для города проекты строятся без получения соответствующей разрешительной документации от госстройнадзора. Ранее аналогичная ситуация сложилась с Серным мостом.
На открытии путепровода чиновники подчеркивали, что запущено именно рабочее движение, а работы по контракту рассчитаны до июля 2018 года.
Путепровод призван облегчить сообщение между Выборгским и Приморским районами. Строительство началось в 2012 году. Генеральный подрядчик ОАО Мостотряд 19 не справился, получив 1 млрд из 1,9 по контракту. Из них 500 млн так и не освоенный аванс, который затем удалось взыскать по гарантии с банка "Санкт-Петербург". В 2016 году было объявлено конкурс на достройку за 1,9 млрд, которые выиграло ПО "Возрождение". Общая стоимость строительства включая выкуп 11 участков у физлиц -3.1 млрд.
Сейчас идёт проектирование второй очереди развязки, а именно тоннеля. В соответствии с госпрограммой, строительство запланировано после 2022-года
мало от него толку, удобно только от озерков в коломяги ехать, обратно - опять стоять на разворот на энгельса, а если едешь по энгельса от уделки так вообще до озерков надо ехать чтоб развернуться и это я ещё не говорю как стало неудобно людям которые живут под ним на таких улицах как арктическая кольцова и т.д. бабок вбухали немерено, а лучше особо не стало. ИМХО
Ходят слухи, что РЖД после постройки этого виадука хочет убрать переезды на уделке и у ЖД Озерки.
Этот слой асфальта - первый, видимо, технический. Вот на этой фотке, через месяц, его уже почти не видно, он засыпается новым слоем песка и щебня. Горка щебня также видна, как раз его развозят по дороге. Бетономешалка на фото есть, может быть, использовалась не только для бортов этой насыпи, но и для цементной стяжки тоже. Возможно, наличие боковых бортов -
это как доп крепеж для дороги. Поездим - увидим.
Дело конечно для города нужное, но людям не завидую. у них под окнами дорога со всеми вытекающими.
Я когда пацаном был мы часто лазили в том районе где тогда еще не было Третьего транспортного кольца. У людей там были огороды, гаражи, сады росли там. Стояли пятиэтажки с видом на старую железную дорогу по которой редко что ездило. Тищина...свежий воздух. А потом БАЦ! И на уровне пятого этажа эстакада
еще бы переделали перекресток Поклоногорской/Энгельса/Северного/Тореза ... а то опять толпы выехавших с Поклонногорской и стоящих на разворот забивают Энгельса ...
А 19 февраля - тройное ДТП на этом же перекрестке в течение пары часов. Второе из них - вроде как засмотрелись на первое. А третье, на фотке не видно, в зад фургону, который остановился также из-за ДТП, въехала машина. А вообще на этом перекрестке с момента открытия вроде уже к двадцати ДТП подходит.
Было интересно. У нас в Тюмени дороги, мосты, развязки, виадуки строятся вообще впечатляющими темпами. Незнаю правда стоимость всего этого, но мне оно надо? Я этим всем пользуюсь и всё. Я просто испытываю небольшой шок, когда приезжаю в соседний и родной мне Екатеринбург, и не понимаю как там вообще можно ездить по тем, разбросанным в случайном порядке сгусткам асфальта, которые там называют дорогами
Сосед, спасибо ! Хорошо рассказали !
Поклонногорский путепровод не получал разрешения на строительство
На открытый 29 декабря с опережением графика Поклонногорский путепровод, согласно сайту Госстройнадзора, не выдавалось разрешения на строительство. Контракт рассчитан до лета.
В реестре отказов ведомства в выдаче разрешений на строительство, значится первый этап развязки в створе Поклонногорской улицы. Документ датирован 27 декабря. Застройщиком является ПО "Возрождение". По данным "Фонтанки", недавно госстройнадзор привлекал компанию к административной ответственности по факту работ без разрешения.
Это не первый случай, когда важные для города проекты строятся без получения соответствующей разрешительной документации от госстройнадзора. Ранее аналогичная ситуация сложилась с Серным мостом.
На открытии путепровода чиновники подчеркивали, что запущено именно рабочее движение, а работы по контракту рассчитаны до июля 2018 года.
Путепровод призван облегчить сообщение между Выборгским и Приморским районами. Строительство началось в 2012 году. Генеральный подрядчик ОАО Мостотряд 19 не справился, получив 1 млрд из 1,9 по контракту. Из них 500 млн так и не освоенный аванс, который затем удалось взыскать по гарантии с банка "Санкт-Петербург". В 2016 году было объявлено конкурс на достройку за 1,9 млрд, которые выиграло ПО "Возрождение". Общая стоимость строительства включая выкуп 11 участков у физлиц -3.1 млрд.
Сейчас идёт проектирование второй очереди развязки, а именно тоннеля. В соответствии с госпрограммой, строительство запланировано после 2022-года
Под Энгельса, то есть почти сразу после путепровода дорога уйдет в туннель.
О! Не пост, а, прям, "Родина - здравствуй!" :)
мало от него толку, удобно только от озерков в коломяги ехать, обратно - опять стоять на разворот на энгельса, а если едешь по энгельса от уделки так вообще до озерков надо ехать чтоб развернуться и это я ещё не говорю как стало неудобно людям которые живут под ним на таких улицах как арктическая кольцова и т.д. бабок вбухали немерено, а лучше особо не стало. ИМХО
Ходят слухи, что РЖД после постройки этого виадука хочет убрать переезды на уделке и у ЖД Озерки.
Без щебня, без цементной стяжки. На века строят.
это как доп крепеж для дороги. Поездим - увидим.
Я когда пацаном был мы часто лазили в том районе где тогда еще не было Третьего транспортного кольца. У людей там были огороды, гаражи, сады росли там. Стояли пятиэтажки с видом на старую железную дорогу по которой редко что ездило. Тищина...свежий воздух. А потом БАЦ! И на уровне пятого этажа эстакада
еще бы переделали перекресток Поклоногорской/Энгельса/Северного/Тореза ... а то опять толпы выехавших с Поклонногорской и стоящих на разворот забивают Энгельса ...
Первое ДТП на следующий день, то есть 30 декабря. Логан и Газель, Логан снес себе зеркало.
Очень интересно! Спасибо!
Было интересно. У нас в Тюмени дороги, мосты, развязки, виадуки строятся вообще впечатляющими темпами. Незнаю правда стоимость всего этого, но мне оно надо? Я этим всем пользуюсь и всё. Я просто испытываю небольшой шок, когда приезжаю в соседний и родной мне Екатеринбург, и не понимаю как там вообще можно ездить по тем, разбросанным в случайном порядке сгусткам асфальта, которые там называют дорогами
Окна в Прилегающих домах на СТЕКЛОПАКЕТЫ то за Счёт Бюджета поменяли или НЕТ ???
Нет. По-моему, в доме и так у всех стеклопакеты. Кстати, не заметили появления дополнительного шума, все-таки путепровод не прямо под окнами.
там почти везде "частный сектор" - рядом с виадуком всего две новых многоэтажки, в которых изначально стояли стеклопакеты.