2.2M
8 лет назад · 21 фото · 12990 просмотров · 65 комментариев
Завершено строительство самого длинного морского моста в мире (21 фото + 2 видео)
Новый мост связал Гонконг, Чжухай и Макао. Длина сооружения составляет 55 км, строительство моста заняло восемь лет, его стоимость оценивается в 110 млрд юаней (14,16 млрд евро). При строительстве, которое длилось восемь лет, было создано три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире).
Вот как это все выглядит.
В 2018 году введен в эксплуатацию самый длинный мост в мире через море, который соединяет Гонконг, Макао и Чжухай. Длина сооружения 55 км, из которых 38 км приходится непосредственно на различные участки мостов. Помимо них имеется подводный тоннель длиной почти 7км и искусственные острова. Протяженность основного моста составляет почти 30 км, для движения автотранспорта здесь предусмотрены по три полосы в каждом направлении.
Строительство велось с 2009 года, при этом учитывались экологические требования, дабы не навредить морской фауне региона. Тоннель и участки с вантовыми мостами были сооружены для того, чтобы обеспечить проход крупнотоннажных морских судов.
Основные работы были завершены еще в июле 2017 года, и ожидалось, что движение по мосту будет запущено до конца года. Однако все еще продолжается согласование механизмов осуществления пограничного контроля - Гонконг и Макао, хотя и входят в состав КНР, но являются специальными административными единицами.
По словам создателей, он сможет выдержать землетрясение магнитудой 8 и прослужит минимум 120 лет.
На возведение моста ушло 420 тысяч тонн стали, этого достаточно для строительства 60 Эйфелевых башен.
Сооружение займёт четвёртое место по длине мостов в мире. Первые три рекорда также принадлежат Китаю. На первой строке рейтинга находится Даньян-Куньшаньский виадук. Он был построен в 2011 году в Восточном Китае, его длина составила 164,8 км, однако над водой проходят только 9 км моста. Второе место – у Тяньцзиньского виадука (113,7 км). Он был открыт в том же году. Оба моста являются частью Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Замыкает тройку лидеров мост через Вэй (79,7 км), который является частью другой железнодорожной линии в Китае. Мост дважды пересекает реку Вэй, а также другие реки, автомобильные и железные дороги.
"крымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнашкрымнаш"
Крутта... прокатиться бы по этому мосту
А получится? Виза Китая не даёт право побывать в Макао и Гонконге..
Благодаря соглашению, которое подписали в 2009 году представительства России и Гонконга, виза в Гонконг при поездке не более чем на 2 недели, гражданам РФ не требуется.
Хотя у меня есть рабочая виза, но за последних 5 лет я был в Гонконге всего 2 раза, всё времени не хватает.
Зря шикарный город, правда только остров, материк (коулун и т. д.) свинарник.
Я прекрасно это знаю, но не всегда есть свободное время. Пару раз в год я бываю в Китае по работе,
моя семья приезжает со мной отдохнуть. Так же заезжаем в гости к дочке. Моя старшая дочь третий год живёт и работает на Хайнане переводчиком.
НЕт
пока народ шутит по поводу цены крымского моста, можно и дальше воровать! а народ пусть шутит дальше
крымский все равно дороже
Сколько за газ платишь ?
живу на Дальнем востоке- плачу за газ больше чем хохлопоцы
Повезло китайцам,у них Ротенберги мелкие.
у них смертная казнь за воровство...
и что?
там пилят похлеще наших просто, так как ставки высоки.Интересно сколько будет стоить проезд по такому мосту или бесплатно?
15 млр.евро - это 1,050 трл.рублей (по курсу 1 евро/70 руб). Делим на 55 км и получаем 19,091 млр.руб. за 1 км. Крымский мост имеет длину 19 км. Умножаем 19 км на 19,091 млр.руб. и получаем 362 720 млр.руб. Гуглим стоимость Крымского моста - 228 млр.руб. Наш мост обходится дешевле на 134,7 ярда рублей.
Правда у китайцев мост шестиполосный, а наш в четыре полосы, но и стоимость раб.силы там дешеле. Как-то так :)
За четыреста перевалило.
Ага, только ты забыл про два тоннеля. Сравним стоимость тоннелей в Китае и у нас на дороге Сочи - Красная Поляна?
крымский мост еще не достроили а ты уже цену пишешь?
история вас ни чему не учит!!!У нас вообще-то строят сразу два моста.
Кстати да, не учел железнодорожный
какая трагедия для обочечников
явно дешевле чем у нас....в разы....
Тупой вопрос: а Крымский мост заказать китайцам можно было? Впринципе денег дофига, сами построим...
А как тогда 314здить деньги путинским дружкам?
китайское качество против русского авось? сомнительное сравнение!
55км морского моста за 15 миллиардов евро?.. Блин... Они строят за "копейки"!!!
Вот что можно построить,когда за казнокрадство расстреливают!
ну если я тупой, то твоей башке точно вакуум. Очередной кусок "прос...ралиполимеры" и "Навальный2018".
На йух иди и навального своего туда прихвати-вам там веселее вдвоём будет,голубки.Тебе что,методичку новую не выдали?Теперь положено гавкать на грудинина,смотри,а то 30 рублей не выдадут,иудушка.
Просто для информации, может, не совсем в тему. Тут на фишках был пост, в котором ставилось под сомнение 1.4 млрд. население Китая. С одной стороны считали демографический подъём от 2-й мировой войны, который не мог дать такой взлёт, к тому же, через "культурные революции" Мао. С другой стороны, доподлинно известно, что все крупные города насчитывают в сумме ок. 200 млн. человек. Китай обитаем так же, как и Россия, где есть низкая плотность населения. И в оставшейся обитаемой ну ни как не может быть ещё 1.2 млрд. человек. Их там от силы ок. полумиллиона. Это тоже много, но не так, как они расписывают. В общем, есть такое мнение...
И по теме. Бум церквей-мечетей говорит о деградации общества. Это в лучшем случае. В худшем - о разобщенности.
Очень красивый въезд в тоннель...
Но одно меня смущает. Не боятся ли они, что за 120 лет, уровень мирового океана поднимется? И затопит их тоннель на фиг.
Да. Надо как мы. Простоял мост, пока его Медведев торжественно открыл - и ладно. Дальше никаких гарантий.
Стену вокруг острова построят.
я всегда говорил китайцы молодцы, им что мосты что стены все равно какой длины))
У великих народов великие дела. У нищих духом пустое бахвальство.
красиво сказал)
Вырыть Чёрное море - тоже дело нешуточное! :)
Ну... Справедливости ради - доля истины в этих рассуждениях присутствует.
насладится цветением сакуры)
кто насладится и когда?
А я и не сказал, что мост нужен. Но построить всёравно можно.
Вот парк Зарядье в Москве не нужен - но построили-же.
крымский..крымский, тут вон в Днепре уже 2й год ремонтируют мост длинной 1.5км. Уже потрачено около 9 лямов $ (думаю дойдет до 10), но проект сложнейший (надо пилить) так что думаю еще за пару лет и + пару лямов, справятся еще через пару лет....