Позолоченный двигатель Toyota 2JZ-GTE с гравировкой (24 фото + 1 видео)

RedBull

168k

8 лет назад · 24 фото · 4364 просмотров · 25 комментариев

Метки: #Toyota #Авто #ДВС #Тюнинг #гравировка #двигатели #золото #искусство #моторы

Дизайн-студия из Англии под управлением Роба Митчелла – RM Polishing & Gold Plating – пошла по пути "озолочения" всего, что попадается под руку. Сегодня представим на ваш суд уникальную работу этих мастеров – гравированный, позолоченный и отполированный двигатель Toyota 2JZ-GTE, который производился с 1991 по 2002 год исключительно в Японии.

Позолоченный двигатель Toyota 2JZ-GTE с гравировкой — Источник

Это версия 2JZ-GE имела мощность 280 л.с. при 5600 оборотах в минуту и 435 Нм крутящего момента. — Источник

После модернизации в 1997 году двигатель получил систему VVT-i, после чего крутящий момент увеличился до 451 Нм. На североамериканском и европейском рынках мощность двигателя 2JZ-GTE VVT-i достигала 321 л.с. Этот двигатель устанавливался на такие автомобили, как Toyota Aristo V и знаменитую Toyota Supra RZ.

Что говорить, это была икона японского двигателестроения и, конечно, его надо было как-то увековечить. Поэтому специалисты RM Polishing & Gold Plating решили его кардинально преобразить своими оригинальными методами: отполировать все элементы, покрыть видимые поверхности своеобразной гравировкой и, конечно, позолотить 24-каратным золотом некоторые значимые детали этого двигателя.

В результате они получили очень эффектный арт-объект в стиле "викторианско-дизельпанковского направления", который можно установить в каком-нибудь музее современного искусства и водить к нему поклоняться всех авто-фанатов.

Ничего не известно о том, работает ли этот двигатель? Да, это и не важно, так как вряд ли его кто-нибудь будет ставить в стесненное подкапотное пространство, где 80% красоты будет скрыто от восторженных глаз. Наслаждайтесь этим буйством роскоши на необычной для ювелиров основе.